المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله انتهيت تقريبا من عمل هيكل الطائرة بغيت أطلعكم واشوف رايكم ، ورأيك اخوي موسكيتو ملاحظة : الطائرة أريد أعيد بناء هيكلها من جديد :iconloli: لأن عندي بعض الأفكار وبعض الأخطاء أريد أعدلها بس قلت أحط الصورة واشوف رايكم .... والله يستر شوي شوي علي يا استاذ موسكيتو |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله شكلها مثل العسل والف مبروك على صنعها
على العموم حاترك الملاحظات لموسكيتو فهو الأقدر على ذلك وبالتوفيق للجميع |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
والله يستر شوي شوي علي يا استاذ موسكيتو
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
الحقيقه عمل رائع ومرتب ................. اهنيك يا احمد ...
لي ملا حظات بسيطه جدا ... وربما تكون كبيره المستطيل الأسود (1) ليش سويت كل الكميه من الفللين ...... هل المخطط يقول كذا .. ولا هي من افكارك .. لأنها اعتقد انها وزن لا ضرورة له . فقط علشان تحصل على الشكل الفعلي للطائره .:iconloli: انا اشوف انه يجب ان يكون جسم الطائره من الداخل فاضي كلياً .... ليش ما تغطيه بقطعه واحده من فوق .. مثل الشكل (3) اللون السماوي ....... الشي الثاني : المثلت رقم (2) نفس الطريقه لازم يكون خفيف .. ومفرغ من الداخل ... اخيراً: موقع المحرك ... موداخل مخي ؟؟؟ ليش؟ لأنه وجه المحرك ... لا يوجد امامه مكان او مدخل لاللهواء ... بأتجاه السهم الأخضر . الا اذا كان المحرك محرك دفع (push)... وليس شفط فلا بأس ... احذف هذه الملاحظه. مع العلم انه حتى لو كان محرك دفع يحب ان يكون هناك مخرج للهواء مهم جدا يا احمد. اما اذا كان محرك شفط فأعتقد ان يجب ان يكون موقع المحرك .. مواجه للدائره الحمراء بأتجاه السهم الأسود .... كلمة حق اخيره .. الشغل مبهر .......... رائع ........ وربما تكون ملاحظاتي .. ليست في محلها لأني لا ارى الا صوره ... ربما تكون الحقيقه احلى .... مبروك عليك يا احمد ... يجب ان تطير هذه الطائره.. يثبت ........:poster_nospam: |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
أشكرك أستاذنا موسكيتو والأخ تقنية على ما عبرتم من مشاعر طيبة ... وهذا ردي يا كابتن على ملاحظاتك : المستطيل الأسود (1) ليش سويت كل الكميه من الفللين ...... هل المخطط يقول كذا .. ولا هي من افكارك .. لأنها اعتقد انها وزن لا ضرورة له . فقط علشان تحصل على الشكل الفعلي للطائره لا يا أخوي هذا مخطط الطائرة ، بس خطر في بالي أني أجوف الشكل من داخل وان شاء الله هذي من التعديلات اللي فكرت فيها ونبهتني عليها جزاك الله خيرا انا اشوف انه يجب ان يكون جسم الطائره من الداخل فاضي كلياً .... ليش ما تغطيه بقطعه واحده من فوق .. مثل الشكل (3) اللون السماوي .... استاذ موسكيتو أعتقد أنه المخطط ماخذ بعين اعتباره أنه عنده محرك وزنه 100 غرام يعني يحتاج ثقل في المقدمة ( ما أقدر أجزم بذلك قبل ما أركب الأجزاء الكهربائية والميكانيكية الأخرى ونشوف نقطة اتزان الطائرة ) الشي الثاني : المثلت رقم (2) نفس الطريقه لازم يكون خفيف .. ومفرغ من الداخل ... نفس الشي كابتن في المخطط ما مفرغ ( ما أدري بس أعتقد لازم تكون المقدمة قوية شوي ، وبعدين علشان تعمل المقدمة لازم تصف القطع اللي تشكل المقدمة جنب بعض يعني ما بتكون مجوفه ( إلا إذا حاولت أجوفها بسيطة ان شاء الله ) المحرك المحرك جاي في بالي أعمل له ممر هوائي ياخذ الهواء من أسفل الجناح ؟؟ شو رايك وهذا من ضمن التعديلات اللي ناوي أعدلها .... في المخطط أصلا المحرك اللي مجهزه للطائرة قطر دائرته أقل من اللي عندي ( اللي عندي 66m يعني المخطط مصمم لمحرك قطره على ما أعتقد 55mm ، وهذا خلاني أفكر أغلق المنطقتين اللي جنب المحرك أو أخلي الجوانب مفتوحه وأعمل ممر هوائي :poster_stupid: أشكرك أخي العزيز على اطرائك وإن شاء الله بتطير الطائرة ومشكور على تثبيت الموضوع وشهادتك على عملي فخرتسلم والله وتحياتي لك يا عزيز الجميع ... |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
[quote=ah1med;60034]
المحرك جاي في بالي أعمل له ممر هوائي ياخذ الهواء من أسفل الجناح ؟؟ شو رايك وهذا من ضمن التعديلات اللي ناوي أعدلها .... في المخطط أصلا المحرك اللي مجهزه للطائرة قطر دائرته أقل من اللي عندي ( اللي عندي 66m يعني المخطط مصمم لمحرك قطره على ما أعتقد 55mm ، وهذا خلاني أفكر أغلق المنطقتين اللي جنب المحرك أو أخلي الجوانب مفتوحه وأعمل ممر هوائي :poster_stupid: ليش توصف نفسك بأنك غبي ؟؟؟ بل هذا عمل يدل على ذكائك وقدرتك على الابداع والابتكار مهما كان صعوبة العمل والمعوقات ... والآن أتركك لتتابع صنع الطائرة وإن شاء الله نشوفها تطير في العلالي :3d_018: :3d_018: أرجوا للجميع بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم استاذ موسكيتو أعتقد أنه المخطط ماخذ بعين اعتباره أنه عنده محرك وزنه 100 غرام يعني يحتاج ثقل في المقدمة ( ما أقدر أجزم بذلك قبل ما أركب الأجزاء الكهربائية والميكانيكية الأخرى ونشوف نقطة اتزان الطائرة ) الشي الثاني : المثلت رقم (2) نفس الطريقه لازم يكون خفيف .. ومفرغ من الداخل ... نفس الشي كابتن في المخطط ما مفرغ ( ما أدري بس أعتقد لازم تكون المقدمة قوية شوي ، وبعدين علشان تعمل المقدمة لازم تصف القطع اللي تشكل المقدمة جنب بعض يعني ما بتكون مجوفه ( إلا إذا حاولت أجوفها بسيطة ان شاء الله )
ردك يدل على فهمك للموضوع تمام ..انا فخور بك يا بوحميد...:poster_dots: |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
الأخ تقنيه كيف الحال .......... ما وريتنا عملك الله يسلمك تراك عضو نشيط وودنا انك تشاركنا . ولا ودنا نخسرك كعضو ..........please
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
يا تقنية غبي علشان ما تحسدني
بطبيعتي اذا تقدمت خطوة أتواضع أكثر لأني صرت أقوى لذلك لا داعي لأقول ..... اللي فاهم ما بيشوفني الا ..... ولن ينظر اللي أني غبي :poster_dots: ... أما المعنويات فوق والثقة جبل ما يهزه ريح ان شاء الله ، على الشغل اللي فووق عادي أسوي ثانية لأني أعتبرها مسودة لمشروعي يعني ثقة واصرار لأنه عندي أهداف أريد أحققها في نفسي وأسقط تحقيقها على اللي يقرأ الموضوع وأعطيه دفعة للأمام نريد نبني مجتمعنا المسلم حتى لو كان من هذي الهواية الجميلة ، لأنه اللي فاهم يعرف قيمة أنك تعمل طائرة لاسلكية ، ولا ما فاهم حاجة يقول هاذيلا يلعبووووون . أنا معجب بعمللك يا تقنية تسلم ييدك على موضوعك..... |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
أخوي موسكيتو أنا ما أستغني عن ارشاداتك أبدا
وين رايك على فكرة عملي لممر هوائي !!!! لو تكرمت أريد رأيك |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اولاً: وين الواجب حقك (مشروعنا) انت في المدرسه مدرس وهنا طالب.... ترى بأستدعي ولي امرك...:iconloli: لازم تقص الأجزاء اليوم بعد الدوام ...:poster_dots: وتنزلها المنتدى اليوم
ولا يوم السبت بخليك واقف طول الحصص بالنسبه لحكاية الممر الهوائي . الحقيقه يا احمد انا ابدا ما سبق وسويت طائره EDF لكن اطرح فكرتك ونناقشها سوى. المعذره. |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
بس يا استاذي نحن اتفقنا مع بعض أني بعمل مشروع طائرتي بس !!!!!
المشكلة أني أحب أبدع في الشي اذا أحبيته ، يعني مب بالعافية .... اذا ممكن صراحة ما أطيق طائرات التدريب ، ما أدري ليش ؟ في رأيك هل شي فايدة أحل واجب سهل تعطيني اياه ، ولا أجيك أحل واجب أصعب منه . أعتقد الطائرات النفاثة أصعب في تصميمها وفي تركيب أجزائها وفي التحكم بها ، وأنا أحب الواجبات الصعبة يا أستاذ موسكيتو :iconloli: أما فكرة الممر الهوائي قريبا باذن الله على المنتدى التعديل الأخير تم بواسطة ah1med ; 20-05-2007 الساعة 12:28 AM سبب آخر: لا تعليق |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
بالتوفيق أخوي أحمد
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
أشكرك وبالتوفيق لك أيضا
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
أعضاء فريق التصميم المحترمين ، آسف جدا على التأخير بس ظروف العمل دائما أحب أطلعكم على ما يراودني من أفكار ، حقيقة صادفتني مشكلة في مخطط الطائرة بسبب عدم توافق حجم المحرك مع مخطط الطائرة لذلك كان لا بد من تغير في موقع المحرك وتهيئة المكان المناسب له عاد أنا بحثت وحصلت مخطط الطائرة اللي في الصورة وقلت أضع المحرك بنفس وضعية المحرك في الصورة يعني شوي مطول ، بس ما مستعجلين صح أخوي موسكيتو تحياتي للجميع ... |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
حلو جدا .... احمد خصوصا انه محرك واحد .... ما يتعب .... شكلها جميل
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
كابتن أنا أريد أقتبس فكرة وضع المحرك من هذي الطائرة في مشروعي وما أريد أتخلى عن bandit ولا شو رايك ؟
يعني هل أطبق مخطط الطائرة الثانية ؟ لأنه مشكلتي كانت في حجم المحرك في المخطط القديم 55mm ، والمحرك اللي عندي 66 mm لذلك قلت أخذ فكرة وضع المحرك بنفس الوضعية اللي في الصورة وأضعها في الطائرة bandit تحياتي .. |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
هل ممكن ترفق المخطط للطائرة السابقة
|
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
هل ممكن ترفق المخطط للطائرة السابقة
تفضل ولا تحرمنا من دعائك الصالح
https://air.flyingway.com/up/abc/3539_ah1med 0002.rar أخوي المنحوس انسخ الرابط كاملا وحطه في العنوان واضغط انتر بيظهر الملف صراحة جلست مع الملف ربع ساعة وأنا أحاول يظهر الرابط كاملا ما رضى حظك الله يسعدك ... واعذرنا على القصور تحياتي ،،، |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
بالتوفيق والى الأمام أخوي أحمد
بصراحة ... شي جميل |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله الرحمن الرحيم
أخواني السلام عليكم ،، عدنا من جديد ، الحقيقة صادفتني مشكلة في المخطط الأول وهـــي في الحقيقة ليست مني ولكن من الكابتن ستيف اللي عمل المخطط !!! :iconloli: ، على كل حال المشكلة كانت في اسم ملف المخطط اللي نفذت عليه الطائرة السابقة مكتوب على أنه للطائرة Super Bandit Park Jet (Parts Templates Non-Tiled 75).pdf والحقيقة أنه ليس للمحرك EDF ولكن لمحرك بمروحة بروب المهم أخوكم قطع القطع وراح يركبها طلعت قطع ناقصة وين وين المهم قبل فترة اكتشفت الخطأ وأجلت التنفيذ لظروف العمل ولما شفت الأربعاء وصلت قلت وين رايحة وجلست يومين والبارحة خلصت " صراحة الطائرات الاستعراضية متعبة " بس هانت والحمد لله وهذي الصور ملاحظة : الأجزاء مجمعة وليست مثبتة بالاصق بس بغيتكم تشوفون ونتبارك بعيونك الطيبة تحياتي :iconloli: |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
الصراحه يا احمد النموذج روعه ومتعوب عليه تسلم الأيادي ............ بس ارجوا ان تأخذ بالحسبان الوزن الكلي للطائره . .ويبقى عليك تركيب المحركات والعده الباقيه وعلى فكره الطائره تشبه طائره عزيزه علي قلبي وهي طائرة التورنيدو التي عملت عليها اكثر من 15 سنه المهم واحرص بعد ذلك ان توزن الطائره تمام .... الآن اذا انت متأكد ان كل الاجزاء تمام ابدأ بتجميعها ... وعطني صور لها يمكن نتبعك في المشروع اذا اثبت فعاليته وندرجه في لائحة القسم...تحياتي:f52ar:
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
ما يهمك كابتنا العزيز الوزن أحاول أحاصره دائما وزن الطائرة مع كامل التجهيزات لن يتعدى 750 جرام
المحرك قدرته القصوى 100 واط ، أعتقد يكفي ... شو رايك البقية في رسالتي الخاصة لك عندي مخطط التورنيدو اذا تريده من عيوني الله يسلمك ... بس والله فوق قدراتي ما أخفيك صعب جدا ، بشوف اذا أحصل مخطط سهل للطائرة |
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
ما يهمك كابتنا العزيز الوزن أحاول أحاصره دائما وزن الطائرة مع كامل التجهيزات لن يتعدى 750 جرام المحرك قدرته القصوى 100 واط ، أعتقد يكفي ... شو رايك البقية في رسالتي الخاصة لك عندي مخطط التورنيدو اذا تريده من عيوني الله يسلمك ... بس والله فوق قدراتي ما أخفيك صعب جدا ، بشوف اذا أحصل مخطط سهل للطائرة
يقولون في المنتدى الأنجليزي ...ان الطائره تحتاج من 60 الى 70 واط لكل 1 باوند للطائره التدريبيه .... و 100 الى 120 واط للطائره الأستعراضيه.... الحقيقه يا احمد المحرك عامل رئيسي في نجاح المشروع ... وله عدة عوامل مؤثره فيه ...مثل البطاريه ... مقاس المراوح ... الأمبير الواصل ... وصعب اقولك تمام ...وانا مش متأكد ... لكن ... الطائره والحمد لله من مواد رخيصه ومتوفره ... جرب مارح تخسر اي شي ... كلها لوح فللين ..:iconloli: |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
تسلم يا كابتن على العمل
بس ودنا بصورة وهي في الجو :poster_dots: والله يعطيك العافية |
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
يقولون في المنتدى الأنجليزي ...ان الطائره تحتاج من 60 الى 70 واط لكل 1 باوند للطائره التدريبيه .... و 100 الى 120 واط للطائره الأستعراضيه.... الحقيقه يا احمد المحرك عامل رئيسي في نجاح المشروع ... وله عدة عوامل مؤثره فيه ...مثل البطاريه ... مقاس المراوح ... الأمبير الواصل ... وصعب اقولك تمام ...وانا مش متأكد ... لكن ... الطائره والحمد لله من مواد رخيصه ومتوفره ... جرب مارح تخسر اي شي ... كلها لوح فللين ..:iconloli: :iconloli: السلام عليكم كابتنا العزيز .... أخي العزيز هذي مواصفات بعض تجهيزات الطائرة ...... أولا : المحرك 66mm Turbo FAN EDF MOTOR المحرك كهربائي 480 BB Propeller maximum 25000 rpm ثانيا : المروحة عدد ريش المروحة 6 blade 2.6 * 4.5 Carbon fibre propeller high- speed high output ثانيا : متحكم السرعة 6 – 10 خلايا ...... 16 أمبير . ثالثا : البطارية Li-po battery mah 1500 10C ، الفولت 11.1 . تحياتي لك كابتن |
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
تسلم يا كابتن على العمل
بس ودنا بصورة وهي في الجو :poster_dots: والله يعطيك العافية الله يعافيك أخوي
مشغـــــول وعملي متجدد بس بإذن الله قريبا بتشوفها تحلق |
|||
مشاركة [ 28 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
اخي أشكرك على تعبك..الصراحه فنان ما شاء الله..
لكن عندي سؤال.. يشترط في جميع الطائرات ان يكون الجناح انسيابي او بروفايل على ما اعتقد.. فلماذا لم تقم بذلك هنا؟؟..يعني ليش ما كان الجناح انسيابي..؟؟كله شكل واحد؟؟.. ويبدو ان مخططتك نفس مخططي..وفي المخطط مكتوب 50mm كيف استعملت محرك 66mm.. يعني كيف وضعت هذا المحرك في الطائرة المخصصة ل50mm.. بالنسبة للفلين يوجد عند مكتبه جرير فلين من نوع رائع,,افضل من الذي تستخدمه..لكن سعره عالي فمن الممكن ان يصل سعره الى 40 ريال..وهذا الذي استخدمه.. شكرا لك.. تحياتي.. |
||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
اخي أشكرك على تعبك..الصراحه فنان ما شاء الله.. لكن عندي سؤال.. يشترط في جميع الطائرات ان يكون الجناح انسيابي او بروفايل على ما اعتقد.. فلماذا لم تقم بذلك هنا؟؟..يعني ليش ما كان الجناح انسيابي..؟؟كله شكل واحد؟؟.. ويبدو ان مخططتك نفس مخططي..وفي المخطط مكتوب 50mm كيف استعملت محرك 66mm.. يعني كيف وضعت هذا المحرك في الطائرة المخصصة ل50mm.. بالنسبة للفلين يوجد عند مكتبه جرير فلين من نوع رائع,,افضل من الذي تستخدمه..لكن سعره عالي فمن الممكن ان يصل سعره الى 40 ريال..وهذا الذي استخدمه.. شكرا لك.. تحياتي.. الخبرة السابقة لم تكن 100 % .... ولازلنا طلاب علم :iconloli:
" وقل رب زدني علما " تطورنا خلال سنتين ... الموضوع قديم أخي تكبير المخطط وفق قطر edf مناسب تجدها في هذا الموضوع ... أسهل طرق طباعة المخططات وتكبيرها باستخدام برنامج Adobe Acrobat 7.0 Professional حياك الله |
|||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
فعلا وقل ربي زدني علما...وانا الان في مرحلتك..
وان شاء الله اصير نفس خبرتك..يارب بس ما جاوبتني على السؤال الاول..هو انك ما عملت الجناح بشكل انسيابي...انتا عملته بشكل مستقيم..؟؟ ليش..؟؟يعني بتطير الطيارة اذا ما عملته بشكل انسيابي..؟؟ شكرا لك اخي..وارجو ان تتحملني..:-) تحياتي.. |
||
موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
استفسار عن قطع لطائرsuper bandit park jet | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
f/A-22 rabtor park jet | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
كتاب بصيغة pdf رائع لكيفية صنع طائرة F15 eagle park jet | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINES | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |