[حسونه]

اتهم المسافرون على الرحلات الداخلية بالخطوط السعودية , موظفي "السعودية" بالإهمال والتعالي وعدم الرد على شكواهم , والانتظار في المطار أكثر من تسع ساعات للإقلاع , ولا يجدون من يرد عليهم , واتهم بعض المسافرين على إحدى رحلات "السعودية" إلى أبها العاملين في الخطوط السعودية بمطار الملك خالد الدولي بأنهم لا يبالون بمعاناة الركاب , ويرفضون أي حديث معه , وحتى كبار السن والمرضى لايجدون أي رعاية أو اهتمام.
وقال احد المسافرين على "رحلة أبها" انه مريض بالقلب , واجرى عملية جراحية وجاء إلى الرياض للمراجعة , وحاول أن يطلع موظفي السعودية على "الكاونتر" بحالته إلا أنه لم يجد من يسمعه , وقال أخر: أن احد الركاب على نفس الرحلة مصاب بالسرطان وحالته سيئة جدا ولم يجد أي خدمة تقدم له , اضطر المسافر إلى النوم في المكان المخصص للصلاة بالمطار , فيما قالت إحدى المسافرات انه تم تخصيص مقعدها المؤكد إلى مسافر آخر , واتهم شاب مسافر إلى أبها العاملين في الخطوط السعودية ب"المحسوبية" وقال "سحبوا المقعد الخاص بي وأعطوه لأخر صعد للطائرة باسمي".

جاء ذلك خلال حلقة برنامج "99" الذي بث على قناة "السعودية الرياضية" مساء أمس – الاثنين- والذي يقدمه صلاح الغيدان في الحلقة التي استضاف فيها عبد الله الأجهر "مساعد المدير العام للخطوط السعودية ومدير العلاقات العامة " والدكتور محمد القحطاني "أستاذ الاقتصاد والإعلامي".

وعبر الهواء تحدث موظفون في الخطوط السعودية يعملون في الخدمات الأرضية , وعبروا عن ضجرهم وسخطهم , من أحوالهم المادية , وتدني مستوى رواتبهم , وعدم وجود تامين صحي لهم , ولا حوافز أو تدريب أو تأهيل , وقال أحدهم: "رواتبنا ضعيفة جدا وضغط العمل لا يرحم , والحسومات تقصم الظهر" , فيما قال موظف أخر "خطابات الشكر غير موجودة في الخطوط السعودية , ولا نعرف سوى الجزاءات الرادعة" , واشتكى موظف ثالث من عدم وجود أجازات وقال "أولادنا تربيهم زوجاتنا , لأنهم لا يرون إبائهم".

وشن الأكاديمي والإعلامي الدكتور محمد القحطاني هجوما عنيفا على المسئولين في الخطوط السعودية , واتهم المديرين التنفيذيين فيها بالفشل , وطالبهم بالاستقالة بعد أن فشلوا في حل مشكلات الحجوزات أو تقديم أي خدمات للمواطنين المسافرين على السعودية.

وقال القحطاني أن " الخطوط السعودية" تعامل المواطنين الذين يسافرون على رحلاتها الداخلية كمواطنين "درجة ثانية" ليس لهم أي حقوق , ولا يعتذر لهم , ولا تقدم لهم الخدمات المطلوبة , أما إذا كان المسافر أجنبي غربي على رحلة دولية فيجد كل الرعاية والاهتمام , ويعوض عن التأخير فورا , عكس معاملة المواطنين على الرحلات الداخلية .

وأضاف الدكتور القحطاني قائلا: أن ثقافة المطالبة بالحقوق غير موجودة لدى المواطن السعودي , الذي ينسى كل شيء بمجرد صعوده إلى الطائرة, وقال: لقد رأينا حالات إنسانية صعبة لمرضى ينتظرون بالساعات في المطار انتظارا لرحلات الخطوط السعودية ولا يجدون أي رعاية أو اهتمام , بل رأينا من يموتون على كراسي الانتظار في المطارات .

وطالب الدكتور القحطاني بشركات منافسة للخطوط السعودية لتقديم خدمات أكثر للمسافرين وتوجد منافسة حقيقية, وقال القحطاني واصفا معاناة المسافرين الذين يتواجدون في المطار لأكثر من تسع ساعات "هذه فوضى " . وأضاف: "توجد قصص مأساوية لمسافرين على الخطوط السعودية أتمنى أن تكون غير حقيقية" .

وتناول الدكتور القحطاني قضية "الواسطة" في الخطوط السعودية وقال : هذه مصيبة , وهناك أناس في الحجز المركزي متورطون فيها , ومشكلة التذاكر المخفضة التي تعلن عنها الخطوط السعودية تأكيدها يتطلب واسطة, والأكثر إثارة أن المكاتب السياحية لديها "مفاتيح سحرية" تستطيع أن توجد لك أي حجز تريده , ووصف الدكتور القحطاني عملية التذاكر المخفضة بأنها "نصب واحتيال".

وطالب القحطاني أي متضرر أن يتقدم بشكوى ويسعى للحصول على حقه , وأكد على ضرورة أن يتقدم المتضررون في رحلة أبها التي تم عرض مشاهدات منها في البرنامج أن يتقدموا بشكوى جماعية , وحقهم في التعويض عن الأضرار التي لحقت بهم .

وقد رد مساعد المدير العام ومدير العلاقات العامة بالخطوط السعودية عبد الله الأجهر على الاتهامات العنيفة التي وجهت من المسافرين الذين عرضت لقطات لهم في البرنامج , والضجر الذي أبداه بعض الموظفين من رواتبهم المتدنية وعدم وجود حوافز أو تشجيع لهم .

وأكد الاجهر على أن أي شخص يخطى سوف يحاسب , وحاول تبرير ما حدث بالنسبة لرحلة أبها التي بقي فيها المسافرون في المطار أكثر من تسع ساعات بأنها كانت رحلة إضافية , وقد ثبت أن في الطائرة عطل فني حاولوا إصلاحه في الصيانة .

وقال : بالنسبة للتأخير فان هناك برنامج معروف إذا حدث تأخير أكثر من ثلاث ساعات يتم تقديم وجبة باردة وأكثر من ثلاث ساعات تقدم وجبة ساخنة , ولكن نفى وجود تعويضات للتذاكر .

واعترف الاجهر بوجود بعض الأخطاء ولكنه قال : لا تنظرون إلى الحالات الشاذة التي نعالجها , وقال: أننا في الخطوط السعودية ننتقل من مرحلة إلى مرحلة الخصخصة وطبيعي أن تحدث في هذه المرحلة الانتقالية بعض الأمور , وأكد أن "السعودية" بدأت في تحسين خدماتها .

وطمأن الاجهر الموظفين الذين اتصلوا بعرض مشكلاتهم , والتحدث عن مستوى الأجور المتدني وبعض المشكلات الوظيفية بأنهم لن يتعرضوا لأي مساءلة , وسوف تتحسن الأوضاع المادية لهم , وان هناك برنامج معد للتدريب والتأهيل بدئ في تنفيذه , وقال : برنامج الموظفين في الخدمات الأرضية يناقش الآن, وتوجد لوائح للترقيات والعلاوات والحوافز.

وأضاف : إذا كان هناك أي شكوى لأي موظف فجميع الأبواب مفتوحة , وتوجد لدينا إدارة قانونية تحقق في أي شكوى , ومن يقع عليه أي ظلم سيأخذ حقه , وسيحاسب المسئول عن الخطأ

وقال عبد الله الاجهر: انه تم تحديث الأجهزة التي مر عليها ثلاثين عاما وتركيب أجهزة جديدة حديثة بدلا من القديمة.

وأضاف : بالنسبة لخدمات المرضى هناك مكتب مخصص لهم ,لخدمات الركاب , ومشرف تنفيذي في كل مطار ولا بد من التوجه اليه وتقديم أي شكوى .

واعترف الاجهر بوجود مشكلة في مطار أبها بسبب طبيعة المطار ودرجة الحرارة , وقال: تم استئجار طائرات للعمل في هذه الرحلات وستحل المشكلة .

وقال الاجهر: أزف للمسافرين بشرى انه تم التعاقد على 70 طائرة جديدة ستحل كل المشكلات , ومع حلول عام 2011م ستجدون ما يسركم , وان 11 طائرة جديدة ستدخل الخدمة في أول سبتمبر القادم , ووضعت خطة إستراتيجية للمؤسسة سوف تنهض بها وبخدماتها , كما تم تحديث البنية التحتية بـ70 مليون ريال, وسيتم إدارة جميع عمليات الخطوط السعودية أليا , كما سيتم تطوير جميع أجهزة المطارات , وسيكون هناك توسع في الخدمات الالكترونية , وانه بدءاً من أول أغسطس 1430ه سيتم توفير خط هاتفي لإلغاء الحجوزات , وسيتم تطوير موقع الخطوط السعودية على الانترنت ليتم من خلاله إلغاء الحجوزات , كما يتم تنفيذ برامج لتدريب وتأهيل الموظفين.

واعترف الاجهر بعملية سحب المقاعد ولكنه عزاها إلى التأخير من المسافر , وقال: نسبة سحب المقاعد تتراوح ما بين 20 و25%, وقال: انه تم صرف 7 مليون ريال تعويضات للمسافرين في عام 2008م , مؤكدا انه سيتم حل كل المشكلات عام 2011م.
المصدر سبق

[Sr.Flight Attendant]

تيتي تيتي زي مارحتي زي ماجيتي
بنسمع اهو وربنا يسهل ..
وانا كان ودي اوصل كلمة لللأجهر
مستقبل الشركة المشرق يبدأ من اصغر موظف .. وليس من الادارة يامسؤولين ..

[-[B744]-]

لا حول ولا قوة يا هذا الاعلام ...
بالنسبة لرواتب الموظفين الأرضيين ، هذا كلام صحيح
لو يزيدونهم 10% يكون افضل !

أما الرحلات الدااخلية .. فما رأبت اي شئ من الخطوط
يكدر الخااطر .. اعتقد انه تهويل اعلالامي فارغ ومجرد !!

[أبو نواف2010]

الخطوط : موضوع يطول
ولكن نريد اسعار وطائرات تستحق ان تكون في المملكة العربية السعودية
فالمستوى مازال سيئ وتعبان

[ابو مشاري]

عما قريب سيرى عملاء السعودية تغير جذري للأفضل في مستوى الخدمة وسيبدأ بوصول طلائع الأسطول الجديد

[اخااااف من الطيران]

هههههههههههههههه موت ياحمار

[AHMED KHOUDARI]

إن شاء الله ليش لأ