المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
![]() |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم ورحمة الله
كيف حالكم ياشباب أنا بجد في ورطه مش عارف السرفو بازل وله ايه ؟ أنا كنت بجرب عليه الدائره اللي كنت بعملها وكان شغال وفجأه لقيته مش شغال خالص ومحدش يقولي ان العيب من الدائره بتاعتي لان الدائره شغاله بس التفسير الوحيد لسبب البوزان ده اني يمكن أكون دخلت للسيرفو سجنال برفكونسي عالي مثلا 2000 هيرتز أو دخلتلو 10 فولت بدل خمسه فولت هل فعلا السببين دول مكن يبوزوه ؟؟؟ وازاي ممكن اتأكد انو باز ؟ هل فيه طريقه معينه بالافو أو اعمل ايه ؟؟ ياريت عشان أنا في ورطه بجد ومشروعي خلاص فاضلو أيام ويتسلم شاكر ليكم وفي انتظاركم |
||
![]() |
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
![]() ![]() |
انا برأيي جرب ركبه قبل كل شيء على رسيفر منساسب له وليس من صنعك للتأكد من صلاحيته
اذا اشتغل خير و بركة و بتكون دائرتك فيها مشكلة واذا ما اشتغل معناته عليك العوض، ملاحظة السيرفو لا يدخل له فريكوينسي، بل يستقبل فقط فولتية و اشارة للتحكم فقط لا غير |
||
![]() |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
غالب السيرفوات ما تتعدى 6 فولت والكثير منها 4,8 فولت
يعني لو تعديت الرقم هذا خطر على السيرفو حتى الي يستخدموا 6 فولت بالهيلي مثلا يلاحظوا حراره على السيرفوات |
|||
![]() |
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شاكر لكم حسن تعاونكم
وعلى فكره السيرفو بنتحكم فيه عن طريق ادخال بالصات وبتغيير ال dutycycle بتاع البالصات يتحرك السيرفو بزوايا المفروض ان البالصات مثلا تكون في حدود 30 هيرتز اللي حصل اني أخطات وبدل من أن ازبط الدائره انها تطلع بالصات 30 هيرتز دخلت على السيرفو أعتقد 2000 وواحد صاحبي بعد ما أنا قمت بالخطأ ده قام دخل على عليه 10 فولت طيب يا اخوان انا جربته على رسيفر جاهز وللاسف السيرفو لم يعمل كيف يتم تصليح هذا السيرفو ؟ ياريت يا شباب عشان مكنش خسرت فلوسه على الفاضي |
||
![]() |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
غالب السيرفوات ما تتعدى 6 فولت والكثير منها 4,8 فولت يعني لو تعديت الرقم هذا خطر على السيرفو حتى الي يستخدموا 6 فولت بالهيلي مثلا يلاحظوا حراره على السيرفوات 6v في اي طيران مو شرط على الهلي بس من حاب يركب 6v يفضل وضع منظم الكهرباء بعض السيرفو يقبل اتومتك 6 فولت بس مثل الهاي تك والله اعلم لكن يفضل وضع المنظم في حال 6v وهنا وضعك في السليم لا حراره ولا خوف على القطع الداخليه تحياتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شاكر لكم حسن تعاونكم وعلى فكره السيرفو بنتحكم فيه عن طريق ادخال بالصات وبتغيير ال dutycycle بتاع البالصات يتحرك السيرفو بزوايا المفروض ان البالصات مثلا تكون في حدود 30 هيرتز اللي حصل اني أخطات وبدل من أن ازبط الدائره انها تطلع بالصات 30 هيرتز دخلت على السيرفو أعتقد 2000 وواحد صاحبي بعد ما أنا قمت بالخطأ ده قام دخل على عليه 10 فولت طيب يا اخوان انا جربته على رسيفر جاهز وللاسف السيرفو لم يعمل كيف يتم تصليح هذا السيرفو ؟ ياريت يا شباب عشان مكنش خسرت فلوسه على الفاضي افتح السيرفو وشوف في وسطه قطع كهربائيه حاول تبحث عنها في النت بكون عندك الكيس و التروس سليمه بس الدوائر الكهربائيه عطلانه ابحث عن قطع غيار لنوع السيرفو تبعك هذا اقرب حل لتقليل الخسائر |
|||
![]() |
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
![]() ![]() |
أنا بجد في ورطه مش عارف السرفو بازل وله ايه ؟
انا اشتريت 4 سيرفوات DS8425 JR افضل نوع من جي ار بسعر الواحد 105 دولار امريكي ووجدت واحد لايعمل ،، اتصلت على البائع قال لايوجد ضمان ولاوكيل بالمنطقة.. هذه هي الهوايات.......
ياريت عشان أنا في ورطه بجد ومشروعي خلاص فاضلو أيام ويتسلم
راجع قوانين المنتدى...حيث هذا خاص بالهوايات فقط فقرة رقم 8 https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=50089 |
||
![]() |