المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أسعد الله أوقاتكم بكل خير .. قبل أن تفكر بالهبوط يوما .. هل فكرت بمستوى الوقود fuel في طائرتك كم منسوبه ؟ .. هل أنت ممن يحب الرحلات القصيرة .. كالإقلاع والهبوط في نفس المطار بعد أخذ جولة قصيرة أو التنقل بين مطارات قريبة وهبطت ومستوى الوقود عندك أعلى من 90 % .. البعض لا يعطي وزن الوقود بالنسبة للطائرة أي أهمية بل ينسى أن ينظر إلى ما يمثله هذا الوزن الزائد والذي يمثل أوليات كبرى بالنسبة للطيارين وخصوصاً الطائرات النفاثة عكس الخفيفة .. ربما قرأتم عن هبوط اضطراري لطائرات وكان مستوى الوقود لديها اعلى من المعدل المطلوب لوزن الطائرة للهبوط مما يضطر الطيار إلى أن يفتح صمامات لخروج الوقود خارج الطائرة بالنسبة لطائرات كبيرة مثل الـ 747 أو التحليق على ارتفاع معين لفترة طويلة لإحراق اكبر كمية منه ومن ثم الهبوط .. عليـــه .. اذا كنت معتاد على الهبوط بمستوى وقود عالي أكبر من 90% خصوصا لمحبي الرحلات القصيرة ..
حاول القيام بهبوط بمستوى وقود اقل من 50 % وانظر الى رشاقة الطائرة وهي تلامس بعجلاتها أرضية المدرج .. ولتعديل مستوى الوقود بطائرتك اذهب الى aircraft - fuel وقم بتعديل مستوى الوقود بشرط أن يكون المنسوب متساو في اليمين واليسار حرصا على توازن الطائرة .. |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
أخوي والله مااعطيها اهمية بس والله اجدها مهمه الله يعطيك العافية طيب
ممكن تجبلي صور تشرح عليها عشان اعرف والله يبارك فيك لاني أفكر أسوي رحلة بعد شوي وشكررراًًً.,.,, |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيك الف عافية كابتن على التنبيه وانا دائما انتبه الى هذه النقطة.
تحياتي،،،،، |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية كابتن على الموضوع ,, كمية الوقود فعلا مهمة بالنسبة للهبوط بالنسبة للطائرات ,, وايضا تزداد اهميتها بالنسبة للطائرات الكبيرة والطويلة المدى ,,
قد لايكون تاثير الوقود كبيرا على الطائرات الصغيرة لكن الطائرات الكبيرة لايمكنها الهبوط بكمية وقود عالية واذا هبطت فيكون الامر في غاية الخطورة ,, موضوع شيق وجميل للنقاش ,, وحياك الله كابتن ,, |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
Par Avion
|
Thank you for this vital information . Although i think the amount of fuel in landing status is relative issue .In other words , it depends on many things such as pax wight ,cargo ,and the type of the aircraft.So we have to take the mentioned factors in consideration and not to give an absolute amount
|
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية وتستحق اعلى تقيم يبه
تسلم وان شاء الله تشرحلنا كيفية التخلص من الوقود الزائد لانه بيكون مرة ممتع وترى بالاجهزة مو سالفة البرمجة تحياتي وجاري التقيم |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
شكرا اخي على الموضوع الجميل وفعلا نقطة مهمة
|
||
إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مسألة تخص الفحص الطبي وبحاجة الى اجابة دقيقة | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
إضافة هامة نرجوإعادة رفعها وهي أصوات الطائرات من tss | الدعم الفني - طلبات واستفسارات | |||
صلاة الاستخارة .. حكمها - وكيفية صلاتها - وتنبيهات وأمور هامة | الملتقى الإســلامـي | |||
وكيل السياحة الألماني: رحلات “الإمارات” إلى برلين مسألة وقت | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
معلومة هامة جداااااااااااااااااااا | دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية |