 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
عندي مشكلة في الارتفاع |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
06-09-2011,
03:14 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
اذا ارتفعت الطائرة الجمبو 747 بالذات عن 15الف قدم يحصل معي ستول وماعرفت المشكلة
|
||
|
|
06-09-2011,
04:15 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
06-09-2011,
07:07 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
الوزن زائد عن بيرفورمانس المحركات لتوفير قوة رفع تتغلب علي هذا الوزن عند كثافة الهواء علي أرتفاع 15 ألف قدم
خطط الوزن و كمية الوقود علي الأرتفاع الذي تريده , ان كنت تريد مساعدة بهذا الشأن أخبرني |
|||
|
|
|
07-09-2011,
11:04 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
ياريت تفهموني الله يعطيكم العافية الأوزان وظبطها مع الارتفاع
|
||
|
|
|
07-09-2011,
01:38 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
08-09-2011,
06:29 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
:haha:
الله يعطيك العافية الصفحة ماتفتح معي يقولي انت غير مسجل |
||
|
|
|
08-09-2011,
09:36 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
:haha: الله يعطيك العافية الصفحة ماتفتح معي يقولي انت غير مسجل انت مسجل بالفعل علي منتدي خط الطيران !!! قم بأدخال اليوزرنيم و الباسورد مرة أخري مع التأكد من ان يكون الدخول بشكل اوتوماتيكي و حفظ كلمة السر .. |
|||
|
|
|
08-09-2011,
10:43 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
اخي الفاضل المشكله التي لديك ان شاء الله بسيطه
انت لديك اعدادات U.S.system Feet inches غيرها الى Hybrid feet millibar من setting ثم اختار General ومنها على اليمين تحت تجد unit of measure اختار Hybrid feet millibar وان شاء الله تنحل المشكله تحياتي لك |
||
|
|
|
08-09-2011,
11:02 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الفاضل المشكله التي لديك ان شاء الله بسيطه انت لديك اعدادات U.S.system Feet inches غيرها الى Hybrid feet millibar من setting ثم اختار General ومنها على اليمين تحت تجد unit of measure اختار Hybrid feet millibar وان شاء الله تنحل المشكله تحياتي لك المشكلة ليس لها علاقة بالاعدادات ولا بالنظام المعياري للقياسات .. أداء المحركات لتوفير قوة الرفع ( بالأعتماد علي قوة الدفع التي تجعل الهواء ينساب علي سطحي الجناح فيوفر قوة الرفع ) يتناسب عكسياً مع وزن حمولة الطائرة و مع كثافة الهواء التي تتناقص كلما تزايد الأرتفاع .. فلكي تتسلق الطائرة ( تزيد من أرتفاعها ) لابد من أن تتغلب قوة الرفع علي قوة الوزن , و قوة الوزن ثابتة نسبياً ولا تتغير الا بحرق الوقود , و كلما زاد الارتفاع تقل كفاءة الأجنحة علي توفير قوة الرفع لتناقص كثافة الهواء .. و بالتالي كلما زاد الوزن .. لابد من زيادة قوة الرفع لتتغلب علي زيادة قوة الوزن , ستزيد قوة الرفع بفتح خانق السرعة Throttle لتتسارع الطائرة ... أذاً ماذا لو انك فتحت الخانق علي full power ؟؟؟ , سيتوقف الأمر وقتها علي كفاءة الجناح علي توفير رفع أضافي .. و تقل هذه الكفاءة بتناقص كثافة الهواء كلما أرتفعنا لأعلي .. لذلك كلما زاد وزن الحمولة .. قل الــ Optimum Altitude .. و هذه هي مشكلة صاحب الموضوع .. فهو يترك طائرته تحمل كمية الوقود التي يفترضها له المحاكي " وهي Full Tank " و بالتالي يتعدي الوزن المثالي للطيران علي أرتفاعات عليا ... أقرأ الدرس الذي قمت بوضع رابطه في المشاركة رقم 5 و ستفهم ما أقصده |
|||
|
|
|
09-09-2011,
11:53 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
المشكلة ليس لها علاقة بالاعدادات ولا بالنظام المعياري للقياسات .. أداء المحركات لتوفير قوة الرفع ( بالأعتماد علي قوة الدفع التي تجعل الهواء ينساب علي سطحي الجناح فيوفر قوة الرفع ) يتناسب عكسياً مع وزن حمولة الطائرة و مع كثافة الهواء التي تتناقص كلما تزايد الأرتفاع .. فلكي تتسلق الطائرة ( تزيد من أرتفاعها ) لابد من أن تتغلب قوة الرفع علي قوة الوزن , و قوة الوزن ثابتة نسبياً ولا تتغير الا بحرق الوقود , و كلما زاد الارتفاع تقل كفاءة الأجنحة علي توفير قوة الرفع لتناقص كثافة الهواء .. و بالتالي كلما زاد الوزن .. لابد من زيادة قوة الرفع لتتغلب علي زيادة قوة الوزن , ستزيد قوة الرفع بفتح خانق السرعة Throttle لتتسارع الطائرة ... أذاً ماذا لو انك فتحت الخانق علي full power ؟؟؟ , سيتوقف الأمر وقتها علي كفاءة الجناح علي توفير رفع أضافي .. و تقل هذه الكفاءة بتناقص كثافة الهواء كلما أرتفعنا لأعلي .. لذلك كلما زاد وزن الحمولة .. قل الــ Optimum Altitude .. و هذه هي مشكلة صاحب الموضوع .. فهو يترك طائرته تحمل كمية الوقود التي يفترضها له المحاكي " وهي Full Tank " و بالتالي يتعدي الوزن المثالي للطيران علي أرتفاعات عليا ... أقرأ الدرس الذي قمت بوضع رابطه في المشاركة رقم 5 و ستفهم ما أقصده اخي الفاضل كلامك صحيح وهذه المشكله وقعت معي وبعد الدراسهاكتشفت ان على مقياس الارتفاع الموجود 15000 هي اقصي ارتفاع ممكن لانه اعتقد بالمتر ولذلك تعمل الطائره ستول بينما عند تغير الاعدادات فان الطائره تظهر الارتفاع بالقدم وليس بالمتر 15000 متر = 45000 قدم تقريبا تحياتي لك |
||
|
|
|
09-09-2011,
06:58 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الفاضل كلامك صحيح وهذه المشكله وقعت معي وبعد الدراسهاكتشفت ان على مقياس الارتفاع الموجود 15000 هي اقصي ارتفاع ممكن لانه اعتقد بالمتر ولذلك تعمل الطائره ستول بينما عند تغير الاعدادات فان الطائره تظهر الارتفاع بالقدم وليس بالمتر 15000 متر = 45000 قدم تقريبا تحياتي لك كلامك مظبوط .. لم يأتي ببالي ان تكون المشكلة هي الفرق بين المتر والقدم .. اعتقد ما ذكرته انت اخي الفاضل و ما تحدثت عنه انا بخصوص تأثير الوزن علي الارتفاع المثالي .. يكون العضو الكريم قد حل مشكلته من جانبين .. اتمنى ذلك |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ياجماعه عندي مشكلة اخر الجناح والمحركات لونها - صور | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| عندي مشكلة في المحاكي ما أعرف حلها؟ | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| عندي مشكلة مع المحاكي fsx | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| [FSX] عندي مشكلة مع المحاكي fsx | محاكي FSX | |||
| عندي مشكلة مع المحاكي fsx | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
عندي مشكلة في الارتفاع
اقتباس: