 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
انف الطائرة يبقى مرتفع !!!! |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
18-07-2010,
05:15 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم .,
اخواني لماذا انف الطائرة يبقى مرتفع حتى عندما اصل الى الارتفاع المطلوب !!! ايضا سرعة الطائرة تقل دائما حتى تصبح 280 !!! سرعة بطيئة جدا فوق ارتفاع 10000 قدم  .,’ارجوكم ساعدوني طفشت ., ودي |
|||
|
|
18-07-2010,
07:06 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
طائرتك بروفشنال ولا ستاندر
|
|||
|
|
|
18-07-2010,
07:17 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
ستاندر .,
ومشكور على تجاوبك معاي |
|||
|
|
|
18-07-2010,
07:18 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
هل تطير بالطائرة والوقود فيها كامل ؟
يعني هل تأخذ وقود أكثر من مما تحتاج له ؟ ربما هذا هو السبب |
|||
|
|
|
18-07-2010,
07:24 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
والله شوف ,,
بما انه طيارتك ستاندر انا ماعرف بس انصحك انصحك تستخدم البروفشنال انا عن نفسي في الاستاندر ماعرفت اهبط ولا اعرف فيها شي واما البروفشنال الحمدالله اعرف اقلع واوازن الطائره واهبط . وانصحك مره ثانيه في البروفشنال :) . ويمكن الوقود كثير اهو الي بيسوي ثقل عالطياره حاول تستخدم وقود كافي لرحلتك مو لازم تكون نسبه الوقود 100% لانها عاليه جدا جدا . |
|||
|
|
|
18-07-2010,
07:37 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
مستحيل تحصل طياره تستخدم الخزان كامل
|
|||
|
|
|
18-07-2010,
07:53 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
مممممممممممم ممكن بسبب الوقود اشكركم على تفاعلكم .,
بجرب اخفض الوقود وقولكم النتيجة ويارب ينفع معي ., ودي لكم ., .,’ |
|||
|
|
|
19-07-2010,
09:46 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
الحمد لله تحسنت الاوضاع .,
عملت رحلة بالبوينج 777 من قطر الى لندن هيثرو وخليت الوقود 30 الحمد لله لاحظت فرق كبير الطائرة استوت بس كانت برضو مرفوعة درجة اودرجتين !!! |
|||
|
|
|
19-07-2010,
10:46 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اعتقد مشكلتك بسبب البتش تريم " pitch trim "   اكيد كان نازل تحت عشان كذا ارتفع النوز .. حاول تعدل فيه هذا على حد علمي , و الأخوان اكيد بيفيدونك اكثر تحياتي |
|||
|
|
|
19-07-2010,
10:59 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
بما انه انحلت مشكلتك الان, حاول انك اطير بالبروفشنال, الاستاندر مايفيدك بشي :) مع تحياتي
|
|||
|
|
|
19-07-2010,
01:53 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اعتقد مشكلتك بسبب البتش تريم " pitch trim " اكيد كان نازل تحت عشان كذا ارتفع النوز .. حاول تعدل فيه هذا على حد علمي , و الأخوان اكيد بيفيدونك اكثر تحياتي يسلموو على التفاعل والشرح ., بس ياخوي انا ظابط الطيار الالي ومخلي الطياره ترتفع لين ماتوصل للارتفاع المطلوب ., واذا طفيت الطيار الالي ورفعت البتش تريم شوي انف الطائرة ينزل ويصحبه انخفاض في الارتفاع !!! على كل حال ماقصرت يعطيك العافيه .,’ |
|||
|
|
|
19-07-2010,
01:55 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
بما انه انحلت مشكلتك الان, حاول انك اطير بالبروفشنال, الاستاندر مايفيدك بشي :) مع تحياتي
ههههههههههههههههه انت ايشبك مستعجل علي تراني لسه مبتدأ في السميولتر  مرره حملت بوينج 777 بروفيشينال ماعرفت اسوي شي :iconloli: ., بس رحت غيرت البانل وحطيت بانل 777 الستاندر  يسلموو منور الموضوع اخووي |
|||
|
|
|
19-07-2010,
02:09 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
 |
أتوقع بالوقود لإنو مو لازم 100% ./؛ أوك
مع تحياتي لك |
|||
|
|
انف الطائرة يبقى مرتفع !!!!
اقتباس: 
