موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 08-06-2009, 09:49 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية :::: A L I ::::
:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه
 
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه


الصورة الرمزية :::: A L I ::::

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير
افتراضي طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الاحتمالات
08/06/2009

السبب المؤكد لسقوط طائرة الأيرباص الاسبوع الماضي، قد يبقى لغزا إلى الأبد، ولكن احتمالات أسباب السقوط تبقى محصورة بعدد محدود. وهو ما كتب عنه الكابتن طيار المتقاعد وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران سامي النصف، الذي كتب اليوم المقال التالي:




سامي النصف

الأغلبية المطلقة من حوادث الطيران تقع ضمن مرحلة الإقلاع + 90 ثانية او مرحلة الهبوط ـ 90 ثانية، اي حين تكون الطائرة قريبة من الأرض والمرتفعات. حادث الطائرة الفرنسية الايرباص 330 وقع في المرحلة الاقل خطورة ووسط اجواء عاصفة قد تزعج الركاب، الا انها لا تسقط عادة الطائرات، لذا أتت ردود الفعل الفرنسية من شركة الايرباص والخطوط الفرنسية وسلطات التحقيق مريبة وكأنها تود التغطية على شيء ما عبر نشر اشاعات تتعلق بانفجار قنبلة او خطأ طيار او حتى الحديث عن استحالة الوصول للصندوق الاسود (وهو ما قد يحدث بقصد او جهل) للتغطية على الحادث بالكامل، فماذا حدث؟ وما هي الاحتمالات؟ ولماذا محاولة التغطية المسبقة؟!
إلى عدة سنوات سابقة كانت الطائرات تحلق عبر استخدام الاجهزة الميكانيكية والهيدروليكية التي تتلقى أوامرها مباشرة من دفة الطيار، هذه التقنية استبدلت بتكنولوجيا الطيران عبر الاسلاك الكهربائية (FLY BY WIRE) التي استبدلت تلك المعدات الثقيلة القابلة للصدأ والتسرب الهيدروليكي بـ «وايرات» كهربائية ذكية خفيفة تمرر أوامر الطيار أولا للكمبيوتر الذي يفحصها ويصحح الخاطئ او العنيف منها ثم يمررها للدفة وللوقود وللأجهزة وللمحركات.
وقد ثبت ان تلك التكنولوجيا قد تخطئ كما حدث في 7 اكتوبر الماضي مع الطائرة الاسترالية الايرباص 330 التي تعرضت لمطبات هوائية فأصدر الكمبيوتر اوامر خاطئة للطيار الآلي ادت الى الهبوط الحاد وجرح 115 راكبا، وقد تكرر هذا الأمر مع نفس طائرة الايرباص في 27 ديسمبر الماضي، وقبل ذلك منع جهاز الكمبيوتر الوقود من الوصول لمحركات طائرة الايرباص 330 التابعة لشركة ترانزات الكندية فهبطت بمعجزة ومحركاتها مطفأة بجزر الازور البرتغالية، وقد تكرر الأمر اوائل العام الماضي مع البوينغ 777 البريطانية التي تستخدم نفس الكمبيوتر وقد هبطت قبل المدرج بعد توقف محركاتها رغم توافر الوقود وقد قيل كسبب آخر: ان تجمد الوقود هو السبب.
وإحدى النظريات القائمة لسقوط الاير فرانس قبل ايام تتهم الجليد كذلك، وانه قد يكون سبب تجمد اجهزة قياس السرعة هو انقطاع التدفئة الكهربائية عنها او عدم كفاية تلك التدفئة وسط العاصفة، ما اعطى التيار 3 سرعات مختلفة وسط اعاصير تجعل انخفاض السرعة يؤدي الى انهيار الطائرة (STALL) وزيادتها تؤدي الى تفككها وتدميرها، مستشهدين بـ 24 رسالة الكترونية ارسلت بشكل آلي من كمبيوتر الطائرة، كما يحتمل ان فقدان الكهرباء بالطائرة بسبب البرق قد تسبب في إعطاء اوامر خاطئة لصمامات الهواء، ما ادى الى فتحها وتسرب الهواء وهو ما يؤدي الى الإغماء خلال ثوان قليلة ويستوجب هبوط الطيار السريع الى ارتفاع 10 آلاف قدم، وهو امر مستحيل بسبب تعطل الاجهزة والعدادات كنتيجة لذلك الانقطاع غير المسبوق.
وأحد الأمور التي ترعب شركتي الايرباص والبوينغ حقيقة ما اذا كان تحولهما من تصنيع الطائرات من معدن الألمونيوم الى البلاستيك والكاربون فايبر قد ساهم في وقوع الحادث الاخير خاصة بعد اشكال ذيل طائرة الايرباص 310 في مارس 2005 المصنوع من الكاربون فايبر الذي سيصنع منه كامل جسم طائرتي البوينغ 787 (الحلم) وايرباص 350 الجديدة القادمة، وقد نشرت جريدة العلوم الحديثة الرصينة بحثا في 22/11/2007 لبعض المهندسين المختصين حذروا فيه من عواقب ذلك التحول.
آخر محطة:
(1) من المبكر التنبؤ الدقيق بأسباب الحادث الذي قد لا نعلمه قط في حال فقدان الصندوق الأسود الذي وقع من ارتفاع 35 ألف قدم فوق سطح البحر الى 23 ألف قدم تحته.
(2) أحد إشكالات علوم سلامة الطيران التقليدية انك قد تنتظر في كثير من الاحيان وقوع الحوادث المؤسفة لمعرفة الأسباب الجديدة لها والتي قد تتراوح بين فداحة اخطاء الاجهزة وفداحة اخطاء الطيارين.
(3) لاتزال الانسانية مبهورة بعالم الطيران لذا تتصدر حوادثه، وبعكس حوادث القطارات والسفن، مانشيتات الصحف الدولية لمدد طويلة.
:::: A L I :::: غير متواجد حالياً  
قديم 08-06-2009, 12:32 PM  
  مشاركة [ 2 ]
C.6alal C.6alal غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 04 - 06 - 2009
العمر: 28
المشاركات: 71
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 192
C.6alal مازال في بداية الطريق
C.6alal C.6alal غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 06 - 2009
العمر: 28
المشاركات: 71
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 192
C.6alal مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

والله الموووووووووووضوع حيييييييل حلو و أعجبني مقال سامي النصف وترى كما ذكر
التوقيع  C.6alal
الطائرة المفضلة عندي الوطنيه بكل راحة و أمان[email protected]
C.6alal غير متواجد حالياً  
قديم 08-06-2009, 12:36 PM  
  مشاركة [ 3 ]
C.6alal C.6alal غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 04 - 06 - 2009
العمر: 28
المشاركات: 71
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 192
C.6alal مازال في بداية الطريق
C.6alal C.6alal غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 06 - 2009
العمر: 28
المشاركات: 71
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 192
C.6alal مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

آآآآآآآآآآآسف أخوي الصغير ضغط على اضافه رد

تابع : كما ذكر إنه ممكن إحتمال سقوط الطائره الفرسنيه إنه تحويل وتغيير صناعة الذيل للأير باص 330 و هي من ألمنيوم إلى البلاستيك والكاربون فيبر وذلك ساهم في إختفااء الطائرة

تقبلو تحياتى

T.M.S
C.6alal غير متواجد حالياً  
قديم 08-06-2009, 12:36 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية capt.saudi
capt.saudi capt.saudi غير متواجد حالياً
يامسافر للجفا
 
تاريخ التسجيل: 17 - 01 - 2008
المشاركات: 459
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 266
capt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to all
capt.saudi capt.saudi غير متواجد حالياً
يامسافر للجفا


الصورة الرمزية capt.saudi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 01 - 2008
المشاركات: 459
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 266
capt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to allcapt.saudi is a name known to all
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

يالله الستر

شكراً على النقل اخي العزيز
التوقيع  capt.saudi
(( بسم الله مجريها ومرساها ))
capt.saudi غير متواجد حالياً  
قديم 08-06-2009, 01:05 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية :::: A L I ::::
:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه
 
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه


الصورة الرمزية :::: A L I ::::

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

آآآآآآآآآآآسف أخوي الصغير ضغط على اضافه رد



تابع : كما ذكر إنه ممكن إحتمال سقوط الطائره الفرسنيه إنه تحويل وتغيير صناعة الذيل للأير باص 330 و هي من ألمنيوم إلى البلاستيك والكاربون فيبر وذلك ساهم في إختفااء الطائرة

تقبلو تحياتى


T.M.S

ههههه
والله ذكرتني بأخوي الصغير عمره 3سنوات ونصف وما يرتاح إذا شافني أشتغل على اللاب توب يزعجني ......
الله يحفظكم لبعض يا رب
أشكر لك مرورك بالموضوع
:::: A L I :::: غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 12:46 AM  
  مشاركة [ 6 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الاحتمالات
08/06/2009

السبب المؤكد لسقوط طائرة الأيرباص الاسبوع الماضي، قد يبقى لغزا إلى الأبد، ولكن احتمالات أسباب السقوط تبقى محصورة بعدد محدود. وهو ما كتب عنه الكابتن طيار المتقاعد وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران سامي النصف، الذي كتب اليوم المقال التالي:



سامي النصف

وقبل ذلك منع جهاز الكمبيوتر الوقود من الوصول لمحركات طائرة الايرباص 330 التابعة لشركة ترانزات الكندية فهبطت بمعجزة ومحركاتها مطفأة بجزر الازور البرتغالية، .

هذه معلومة خاطئة استشهد بها الكابتن سامي.فالمشكلة في طائرة الترانزات كان بسبب تسرب الوقود في المحرك الثاني واللذي نتج بسبب تلامس انبوب الوقود مع انبوب الهايدرولك ومع الاهتزازات بسبب تغيير الضغط المتواصل والطبيعي داخل انبوب الهايدروليك >>>>تشقق انبوب الوقود وحدث التسرب.
اما سبب ملامسة الانبوبين لبعضهما فذلك بسبب قيام فني الصيانة في الشركة بوضع قطعة في جهاز الهايدرولك غير ملائمة ( تابعة لمحرك غير نوع محرك الطائرة).*واثبتت التحقيقات ان الموظف قام باخبار مسؤولي الشركة وهم من تحمل مسؤولية ذلك.
التوقيع  جون بارنز
الحمد لله لم ولن ارد على موضوع بكلمة شكر بدون اضافة .
جون بارنز غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 05:21 PM  
  مشاركة [ 7 ]
yazanskad yazanskad غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2009
الدولة: Paris
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 318
yazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقدير
yazanskad yazanskad غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2009
الدولة: Paris
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 318
yazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقدير
افتراضي لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

هذه مقالة أعجبتني بخصوص الطائرة الفرنسية المنكوبة، للكاتب سامي النصف، منقولة عن صحيفة الأنباء الكويتية.

الأغلبية المطلقة من حوادث الطيران تقع ضمن مرحلة الإقلاع + 90 ثانية او مرحلة الهبوط ـ 90 ثانية، اي حين تكون الطائرة قريبة من الأرض والمرتفعات.
حادث الطائرة الفرنسية الايرباص 330 وقع في المرحلة الاقل خطورة ووسط اجواء عاصفة قد تزعج الركاب، الا انها لا تسقط عادة الطائرات، لذا أتت ردود الفعل الفرنسية من شركة الايرباص والخطوط الفرنسية وسلطات التحقيق مريبة وكأنها تود التغطية على شيء ما عبر نشر اشاعات تتعلق بانفجار قنبلة او خطأ طيار او حتى الحديث عن استحالة الوصول للصندوق الاسود (وهو ما قد يحدث بقصد او جهل) للتغطية على الحادث بالكامل، فماذا حدث؟ وما هي الاحتمالات؟ ولماذا محاولة التغطية المسبقة؟!

إلى عدة سنوات سابقة كانت الطائرات تحلق عبر استخدام الاجهزة الميكانيكية والهيدروليكية التي تتلقى أوامرها مباشرة من دفة الطيار، هذه التقنية استبدلت بتكنولوجيا الطيران عبر الاسلاك الكهربائية (FLY BY WIRE) التي استبدلت تلك المعدات الثقيلة القابلة للصدأ والتسرب الهيدروليكي بـ «وايرات» كهربائية ذكية خفيفة تمرر أوامر الطيار أولا للكمبيوتر الذي يفحصها ويصحح الخاطئ او العنيف منها ثم يمررها للدفة وللوقود وللأجهزة وللمحركات.

وقد ثبت ان تلك التكنولوجيا قد تخطئ كما حدث في 7 اكتوبر الماضي مع الطائرة الاسترالية الايرباص 330 التي تعرضت لمطبات هوائية فأصدر الكمبيوتر اوامر خاطئة للطيار الآلي ادت الى الهبوط الحاد وجرح 115 راكبا، وقد تكرر هذا الأمر مع نفس طائرة الايرباص في 27 ديسمبر الماضي، وقبل ذلك منع جهاز الكمبيوتر الوقود من الوصول لمحركات طائرة الايرباص 330 التابعة لشركة ترانزات الكندية فهبطت بمعجزة ومحركاتها مطفأة بجزر الازور البرتغالية، وقد تكرر الأمر اوائل العام الماضي مع البوينغ 777 البريطانية التي تستخدم نفس الكمبيوتر وقد هبطت قبل المدرج بعد توقف محركاتها رغم توافر الوقود وقد قيل كسبب آخر: ان تجمد الوقود هو السبب.
وإحدى النظريات القائمة لسقوط الاير فرانس قبل ايام تتهم الجليد كذلك، وانه قد يكون سبب تجمد اجهزة قياس السرعة هو انقطاع التدفئة الكهربائية عنها او عدم كفاية تلك التدفئة وسط العاصفة، ما اعطى التيار 3 سرعات مختلفة وسط اعاصير تجعل انخفاض السرعة يؤدي الى انهيار الطائرة (STALL) وزيادتها تؤدي الى تفككها وتدميرها، مستشهدين بـ 24 رسالة الكترونية ارسلت بشكل آلي من كمبيوتر الطائرة، كما يحتمل ان فقدان الكهرباء بالطائرة بسبب البرق قد تسبب في إعطاء اوامر خاطئة لصمامات الهواء، ما ادى الى فتحها وتسرب الهواء وهو ما يؤدي الى الإغماء خلال ثوان قليلة ويستوجب هبوط الطيار السريع الى ارتفاع 10 آلاف قدم، وهو امر مستحيل بسبب تعطل الاجهزة والعدادات كنتيجة لذلك الانقطاع غير المسبوق.
وأحد الأمور التي ترعب شركتي الايرباص والبوينغ حقيقة ما اذا كان تحولهما من تصنيع الطائرات من معدن الألمونيوم الى البلاستيك والكاربون فايبر قد ساهم في وقوع الحادث الاخير خاصة بعد اشكال ذيل طائرة الايرباص 310 في مارس 2005 المصنوع من الكاربون فايبر الذي سيصنع منه كامل جسم طائرتي البوينغ 787 (الحلم) وايرباص 350 الجديدة القادمة، وقد نشرت جريدة العلوم الحديثة الرصينة بحثا في 22/11/2007 لبعض المهندسين المختصين حذروا فيه من عواقب ذلك التحول.

آخر محطة:
(1) من المبكر التنبؤ الدقيق بأسباب الحادث الذي قد لا نعلمه قط في حال فقدان الصندوق الأسود الذي وقع من ارتفاع 35 ألف قدم فوق سطح البحر الى 23 ألف قدم تحته.

(2) أحد إشكالات علوم سلامة الطيران التقليدية انك قد تنتظر في كثير من الاحيان وقوع الحوادث المؤسفة لمعرفة الأسباب الجديدة لها والتي قد تتراوح بين فداحة اخطاء الاجهزة وفداحة اخطاء الطيارين.

(3) لاتزال الانسانية مبهورة بعالم الطيران لذا تتصدر حوادثه، وبعكس حوادث القطارات والسفن، مانشيتات الصحف الدولية لمدد طويلة.

(4) كان الله في عون وزير مواصلاتنا الجديد الذي أقترح عليه ان يعين له مستشار سلامة طيران ليطلع اولا بأول على ما يحدث بالاجواء حتى يسبق الحدث بدلا من ان يسبقه، و«الدين النصيحة».
yazanskad غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 05:26 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية pilot.m
pilot.m pilot.m غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2009
الدولة: UAE
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 261
pilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot.m
pilot.m pilot.m غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية pilot.m

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2009
الدولة: UAE
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 261
pilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقةpilot.m يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى pilot.m
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

شكرا أخي الكريم
pilot.m غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 05:40 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية AboAbdulla
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,880
شكر غيره: 722
تم شكره 803 مرة في 529 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله


الصورة الرمزية AboAbdulla

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,880
شكر غيره: 722
تم شكره 803 مرة في 529 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شكراً لكـ أخوي يزن
على متابعة الخبر

وبالفعل هذه المقالة قدمت معلومات مهمة ومفيدة
عن التقنية الحديثة وما يترتب عليها
في أنتظار المزيد من الاخبار والمعلومات عن ذلك الحادث
وطيران موفق بإذن الله
التوقيع  AboAbdulla

(( قُلْ يَا عِبَادِيَ الَّذِينَ أَسْرَفُوا عَلَى أَنفُسِهِمْ لَا تَقْنَطُوا مِن رَّحْمَةِ اللَّهِ
إِنَّ اللَّهَ يَغْفِرُ الذُّنُوبَ جَمِيعًا إِنَّهُ هُوَ الْغَفُورُ الرَّحِيمُ ))

اللهم إني استودعتك قلبي فلا يبقى فيه إلا أنت
واستودعتك لا إله الا الله فذكرنيها في كل وقت


AboAbdulla غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 07:08 PM  
  مشاركة [ 10 ]
yazanskad yazanskad غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2009
الدولة: Paris
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 318
yazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقدير
yazanskad yazanskad غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2009
الدولة: Paris
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 318
yazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقديرyazanskad يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

pilot.m و ابو عبدالله
عفوا.... و الشكر لكم على المرور و الردود الطيبة
yazanskad غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 08:19 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية Dreamliner_787
Dreamliner_787 Dreamliner_787 غير متواجد حالياً
من الكويت نبدأ وإلى الكويت ننتهي
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2008
الدولة: الــكـــويـــــت
المشاركات: 4,963
شكر غيره: 848
تم شكره 728 مرة في 357 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 11953
Dreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Dreamliner_787 Dreamliner_787 غير متواجد حالياً
من الكويت نبدأ وإلى الكويت ننتهي


الصورة الرمزية Dreamliner_787

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2008
الدولة: الــكـــويـــــت
المشاركات: 4,963
شكر غيره: 848
تم شكره 728 مرة في 357 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 11953
Dreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقديرDreamliner_787 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

يعطيك العافيه على المقاله المفيده ،،
ونتمنى السلامه لـ جميع المسلمين ،،
التوقيع  Dreamliner_787
Dreamliner_787 غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 08:23 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية accord_1998
accord_1998 accord_1998 غير متواجد حالياً
طيار في الغرب
 
تاريخ التسجيل: 09 - 12 - 2007
الدولة: براتيسلافا-سلوفاكيا
العمر: 40
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 510
accord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقدير
accord_1998 accord_1998 غير متواجد حالياً
طيار في الغرب


الصورة الرمزية accord_1998

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 12 - 2007
الدولة: براتيسلافا-سلوفاكيا
العمر: 40
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 510
accord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

شكراً لك أخي العزيز على المقالة المميزة، العالم بأسره ينتظر لخظة انتشال الصندوقين الأسودين وما يخفونه من أسباب لا يعلمها إلا الله سبحانه وتعالى
تقبل مروري
التوقيع  accord_1998
accord_1998 غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 09:24 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية PILOT GIRL
PILOT GIRL PILOT GIRL غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 30 - 06 - 2008
الدولة: Algerie
العمر: 33
المشاركات: 582
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 651
PILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقدير
PILOT GIRL PILOT GIRL غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية PILOT GIRL

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 06 - 2008
الدولة: Algerie
العمر: 33
المشاركات: 582
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 651
PILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقديرPILOT GIRL يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

شكرا لك
قيل بأن سبب سقوط الطائرة راجع لعداء السرعة
التوقيع  PILOT GIRL
PILOT GIRL غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 10:13 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية :::: A L I ::::
:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه
 
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه


الصورة الرمزية :::: A L I ::::

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330
:::: A L I :::: غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 10:23 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية :::: A L I ::::
:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه
 
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه


الصورة الرمزية :::: A L I ::::

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير
Icon Star رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

هذه معلومة خاطئة استشهد بها الكابتن سامي.فالمشكلة في طائرة الترانزات كان بسبب تسرب الوقود في المحرك الثاني واللذي نتج بسبب تلامس انبوب الوقود مع انبوب الهايدرولك ومع الاهتزازات بسبب تغيير الضغط المتواصل والطبيعي داخل انبوب الهايدروليك >>>>تشقق انبوب الوقود وحدث التسرب.
اما سبب ملامسة الانبوبين لبعضهما فذلك بسبب قيام فني الصيانة في الشركة بوضع قطعة في جهاز الهايدرولك غير ملائمة ( تابعة لمحرك غير نوع محرك الطائرة).*واثبتت التحقيقات ان الموظف قام باخبار مسؤولي الشركة وهم من تحمل مسؤولية ذلك.

يعطيك العافية كابتن جون بارنز
ننتظر رأي الشباب في الموضوع هذا
:::: A L I :::: غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 11:16 PM  
  مشاركة [ 16 ]
SL500 SL500 غير متواجد حالياً
Love & Forgetful
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2009
المشاركات: 3,310
شكر غيره: 0
تم شكره 15 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12820
SL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى SL500
SL500 SL500 غير متواجد حالياً
Love & Forgetful



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2009
المشاركات: 3,310
شكر غيره: 0
تم شكره 15 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12820
SL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقديرSL500 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى SL500
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

يا اخوان , الكمبيوتر آلة صماء , لا سمع ولا بصر , صحيح ان احنا في عصر التكنولوجيا والطائرات المتطورة , لكن (ايرباص) وضعت حد لتفوق الإنسان على التكنولوجيا وهذا شئ ايجابي , لكن في حالة الطوارئ لا سمح الله هل سينفع الكمبيوتر ؟ عشان كذا في كل حادث طيران يحطوا المسؤولية واللوم على العامل البشري ,, أنا افضل بوينج على ايرباص لسبب واحد , هو ان طيار البوينج يتحسس بمسؤولية اكبر على الطائرة خصوصاً انه يتحكم بها عن طريق المقود اللي يعطي دقة توجيه افضل وحساسية اكبر للطيار على عكس الإيرباص اللي يتحكم بها عن طريق عصا تنقل الأوامر كهربائياً ..... يعطيك العافية وتقبل تحياتي
SL500 غير متواجد حالياً  
قديم 10-06-2009, 11:51 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية المعتز
المعتز المعتز غير متواجد حالياً
إداري سابق
أقسام الضيافة الجوية وسلامة المقصورة
 
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2006
الدولة: السعـ(الجـوف)ـودية
المشاركات: 6,783
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4567
المعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى المعتز
المعتز المعتز غير متواجد حالياً
إداري سابق
أقسام الضيافة الجوية وسلامة المقصورة


الصورة الرمزية المعتز

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2006
الدولة: السعـ(الجـوف)ـودية
المشاركات: 6,783
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4567
المعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقديرالمعتز يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى المعتز
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330


الله يعطيكم العافية على الموضوع
كثرت التكهنات وان شاء الله تظهر الحقيقة
اكيد بيحصل تحقيق واسع لأن المسألة ماهي سهلة الطائرة تعتبر من الطائرات الكبيرة
وتابعة لدولة غـربية والوفيات فيها بالمئات وأغلبهم من جنسيات غربية
يعني لن يمر الامر مرور الكرام واذا في مشكلة من الطائرة نفسها لابد ان تتحمل ايرباص مسؤوليتها
بأنتظار مايحمله الغد من تفاصيل وتوضيحات
التوقيع  المعتز
المعتز غير متواجد حالياً  
قديم 11-06-2009, 02:15 AM  
  مشاركة [ 18 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

هذه مقالة أعجبتني بخصوص الطائرة الفرنسية المنكوبة، للكاتب سامي النصف، منقولة عن صحيفة الأنباء الكويتية.

الأغلبية المطلقة من حوادث الطيران تقع ضمن مرحلة الإقلاع + 90 ثانية او مرحلة الهبوط ـ 90 ثانية، اي حين تكون الطائرة قريبة من الأرض والمرتفعات.
حادث الطائرة الفرنسية الايرباص 330 وقع في المرحلة الاقل خطورة ووسط اجواء عاصفة قد تزعج الركاب، الا انها لا تسقط عادة الطائرات، لذا أتت ردود الفعل الفرنسية من شركة الايرباص والخطوط الفرنسية وسلطات التحقيق مريبة وكأنها تود التغطية على شيء ما عبر نشر اشاعات تتعلق بانفجار قنبلة او خطأ طيار او حتى الحديث عن استحالة الوصول للصندوق الاسود (وهو ما قد يحدث بقصد او جهل) للتغطية على الحادث بالكامل، فماذا حدث؟ وما هي الاحتمالات؟ ولماذا محاولة التغطية المسبقة؟!

إلى عدة سنوات سابقة كانت الطائرات تحلق عبر استخدام الاجهزة الميكانيكية والهيدروليكية التي تتلقى أوامرها مباشرة من دفة الطيار، هذه التقنية استبدلت بتكنولوجيا الطيران عبر الاسلاك الكهربائية (FLY BY WIRE) التي استبدلت تلك المعدات الثقيلة القابلة للصدأ والتسرب الهيدروليكي بـ «وايرات» كهربائية ذكية خفيفة تمرر أوامر الطيار أولا للكمبيوتر الذي يفحصها ويصحح الخاطئ او العنيف منها ثم يمررها للدفة وللوقود وللأجهزة وللمحركات.

وقد ثبت ان تلك التكنولوجيا قد تخطئ كما حدث في 7 اكتوبر الماضي مع الطائرة الاسترالية الايرباص 330 التي تعرضت لمطبات هوائية فأصدر الكمبيوتر اوامر خاطئة للطيار الآلي ادت الى الهبوط الحاد وجرح 115 راكبا، وقد تكرر هذا الأمر مع نفس طائرة الايرباص في 27 ديسمبر الماضي، وقبل ذلك منع جهاز الكمبيوتر الوقود من الوصول لمحركات طائرة الايرباص 330 التابعة لشركة ترانزات الكندية فهبطت بمعجزة ومحركاتها مطفأة بجزر الازور البرتغالية، وقد تكرر الأمر اوائل العام الماضي مع البوينغ 777 البريطانية التي تستخدم نفس الكمبيوتر وقد هبطت قبل المدرج بعد توقف محركاتها رغم توافر الوقود وقد قيل كسبب آخر: ان تجمد الوقود هو السبب.
وإحدى النظريات القائمة لسقوط الاير فرانس قبل ايام تتهم الجليد كذلك، وانه قد يكون سبب تجمد اجهزة قياس السرعة هو انقطاع التدفئة الكهربائية عنها او عدم كفاية تلك التدفئة وسط العاصفة، ما اعطى التيار 3 سرعات مختلفة وسط اعاصير تجعل انخفاض السرعة يؤدي الى انهيار الطائرة (STALL) وزيادتها تؤدي الى تفككها وتدميرها، مستشهدين بـ 24 رسالة الكترونية ارسلت بشكل آلي من كمبيوتر الطائرة، كما يحتمل ان فقدان الكهرباء بالطائرة بسبب البرق قد تسبب في إعطاء اوامر خاطئة لصمامات الهواء، ما ادى الى فتحها وتسرب الهواء وهو ما يؤدي الى الإغماء خلال ثوان قليلة ويستوجب هبوط الطيار السريع الى ارتفاع 10 آلاف قدم، وهو امر مستحيل بسبب تعطل الاجهزة والعدادات كنتيجة لذلك الانقطاع غير المسبوق.
وأحد الأمور التي ترعب شركتي الايرباص والبوينغ حقيقة ما اذا كان تحولهما من تصنيع الطائرات من معدن الألمونيوم الى البلاستيك والكاربون فايبر قد ساهم في وقوع الحادث الاخير خاصة بعد اشكال ذيل طائرة الايرباص 310 في مارس 2005 المصنوع من الكاربون فايبر الذي سيصنع منه كامل جسم طائرتي البوينغ 787 (الحلم) وايرباص 350 الجديدة القادمة، وقد نشرت جريدة العلوم الحديثة الرصينة بحثا في 22/11/2007 لبعض المهندسين المختصين حذروا فيه من عواقب ذلك التحول.

آخر محطة:
(1) من المبكر التنبؤ الدقيق بأسباب الحادث الذي قد لا نعلمه قط في حال فقدان الصندوق الأسود الذي وقع من ارتفاع 35 ألف قدم فوق سطح البحر الى 23 ألف قدم تحته.

(2) أحد إشكالات علوم سلامة الطيران التقليدية انك قد تنتظر في كثير من الاحيان وقوع الحوادث المؤسفة لمعرفة الأسباب الجديدة لها والتي قد تتراوح بين فداحة اخطاء الاجهزة وفداحة اخطاء الطيارين.

(3) لاتزال الانسانية مبهورة بعالم الطيران لذا تتصدر حوادثه، وبعكس حوادث القطارات والسفن، مانشيتات الصحف الدولية لمدد طويلة.

(4) كان الله في عون وزير مواصلاتنا الجديد الذي أقترح عليه ان يعين له مستشار سلامة طيران ليطلع اولا بأول على ما يحدث بالاجواء حتى يسبق الحدث بدلا من ان يسبقه، و«الدين النصيحة».

هذا مو نفس الموضوع الاصلي ولا انا يتهيأ لي؟؟؟

اهدي توقيعي للاخ يزن
جون بارنز غير متواجد حالياً  
قديم 11-06-2009, 02:25 AM  
  مشاركة [ 19 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: طيار وعضو لجان تحقيق دولية في حوادث الطيران يكتب عن الأحتمالات لسقوط A330

يعطيك العافية كابتن جون بارنز
ننتظر رأي الشباب في الموضوع هذا

الاخ الن الشكر لك على رحابة فكرك وذوق معرفتك.لتقبلك وجهة نظر قد تجرح انتقايتك للموضوع في نظر البعض وان كانت ليس كذلك في نظري والموضوع فعلا جميل .ننتظر راي الشباب في ما ذهبت اليه.

واحببت في هذا الرد ان ادعم من وجهة نظري.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236

The investigation revealed that the cause of the accident was a fuel leak in the number two engine, caused by an incorrect part installed in the hydraulics system by Air Transat maintenance staff. The part did not maintain adequate clearance between the hydraulic lines and the fuel line. This allowed vibration in the hydraulic lines to degrade the fuel line and cause the leak. It was discovered that the technician who worked on the engine had reported to his supervisor/manager that there was a problem with the part and that it did not fit properly. The supervisor/manager insisted that the incorrect part be used rather than wait for a new proper part to arrive. Air Transat accepted responsibility for the incident and was fined CAN$250,000 by the Canadian government, which as of 2009 is still the largest fine in Canadian history
جون بارنز غير متواجد حالياً  
قديم 11-06-2009, 02:33 AM  
  مشاركة [ 20 ]
الصورة الرمزية :::: A L I ::::
:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه
 
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

:::: A L I :::: :::: A L I :::: غير متواجد حالياً
أستغفر الله العظيم وأتوب إليه


الصورة الرمزية :::: A L I ::::

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 03 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 7,156
شكر غيره: 2
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12948
:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير:::: A L I :::: يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

هذا مو نفس الموضوع الاصلي ولا انا يتهيأ لي؟؟؟

اهدي توقيعي للاخ يزن

الا هو على نسخه طبق الأصل ههههههههه
لا بس الأخ يزن الله يوفقه أدرج الموضوع بشكل مكرر وتم دمجه بالموضوع هذا
وأعذره للأختلاف العنوان
:::: A L I :::: غير متواجد حالياً  
قديم 11-06-2009, 02:50 AM  
  مشاركة [ 21 ]
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
جون بارنز جون بارنز غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 04 - 2006
المشاركات: 301
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 373
جون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقديرجون بارنز يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا سقطت الطائرة الفرنسية؟!

الا هو على نسخه طبق الأصل ههههههههه
لا بس الأخ يزن الله يوفقه أدرج الموضوع بشكل مكرر وتم دمجه بالموضوع هذا
وأعذره للأختلاف العنوان

اها فهمت... معلش اخ يزن ساسحب هديتي مع الاعتذار لك.
جون بارنز غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
a330, مجان, لسقوط, الأحتمالات, الطيران, تحقيق, دولية, حوادث, يكتب, وعضو, طيار
السلامة الجوية Flight Safety


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:13 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020