المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 61 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
اولا علاقة القطرية بأيرباص اقوى من بوينغ بكثير لاتنسون ان القطرية تأسست بطائرات ايرباص ولا تزال تستخدم ايرباص تقريبا بكل انواعها معاد A380 فأمر طبيعي الباكر يمتدح ايرباص ويميل اليها بعدين A380 طائرة اصبحت شعار لكل شركة طيران عملاقة كل المسافريين يبغون يسافرون عليها لان ايرباص اعطتها سمعة قوية جدا و شركات الطيران مثل الاماراتية و السنغافورية و لوفتهانزا كذلك A380 افضل من B787 في حالة واحدة اذا بتضمن ان الطائرة مليانة و اظن بأن القطرية عندها وجهات دائما مليانة مثل بانكوك و مانيلا و لندن و غيرها من الوجهات الجميع هنا يدافعون عن B787 لان بوينغ تصنع طائرات جديدة كليا و افضل للطيارين بس شو عليها الشركة من رغبة الطيارين او اذا ايرباص تقليد لبوينغ ؟ شركات الطيران عليها من قيمة الطائرة وهذا لصالح ايرباص و مدة تسليم الطائرة وهذا بعد في صالح ايرباص و ترى ايرباص اذكى بكثير من بوينغ تجاريا تعرف كيف تسوق لطائراتها و تخلي حتى الي ما يعرف شي في الطائرات يعرف طائراتها عموما اذا القطرية تشتكي عجل ال نيبون اليابانية شو تقول تحياتي تحياتي اسمحلي بس كلامك فيه شوي خطأ بوجهة نظري 1- اولا القطرية عندها علاقة ممتازة مع بوينع لا تنسى طالبة 34 طائرة 777 بقيمة مليارات الدولارات و 30 787 ايضا! 2- ال 380 مش هدفها تعويض بدل عن 787 ولكن اضافا للاسطول 3- السالفة ان الباكر مطنقر ليش تاخرت ال787 ومن حقة! |
||
مشاركة [ 62 ] | ||||
|
||||
|
القطرية طالبة 30 787 من الاصل وكانت المفروض تستلم اول وحدة اواخر 2009 او 2010 اذا ما حصل اي تعطيل... وال30 787 راح يستلمونهم من 2010-2013... والقطرية اصلن عندها حاليا تقريبا 29 330 والمفروض ان ال787 الجديدة راح تاخذ مكان ال330... فالحين ملزومين ان ننطر لين 2012 لين ما توصل اول 787 وتطلع اول 330 اذا راح يتخلصون منها... ومع التاخير ما اعتقد ان راح نستلم اخر 787 لغاية 2016 يعني بعد 6 سنين! شكرا أشكرك على التوضيح في هذي الجزئية طال عمرك لكن عندي سؤال ؟ كم طائرة راح تستلمها القطرية بمعدل كل شهر عندما تنوي بوينج تسليمها ؟ |
|||
مشاركة [ 63 ] | ||||
|
||||
|
اسمحلي بس كلامك فيه شوي خطأ بوجهة نظري 1- اولا القطرية عندها علاقة ممتازة مع بوينع لا تنسى طالبة 34 طائرة 777 بقيمة مليارات الدولارات و 30 787 ايضا! 2- ال 380 مش هدفها تعويض بدل عن 787 ولكن اضافا للاسطول 3- السالفة ان الباكر مطنقر ليش تاخرت ال787 ومن حقة! فقط للتنويه : القطرية طالبة 32 طائرة من بوينج 777 وليس 36 سؤال محيرني من زمان وزين ذكرتني فيه كم طائرة متبقية الآن من الطائرات التي تنتظرها القطرية من فئة 777 ؟؟؟ لأني ما أسمع عن دخول 777 للإسطول ، فقط اسمع عن الــ 320 في انتظار تواصلك الكريم يالغالي |
|||
مشاركة [ 64 ] | ||||
|
||||
|
اسمحلي بس كلامك فيه شوي خطأ بوجهة نظري 1- اولا القطرية عندها علاقة ممتازة مع بوينع لا تنسى طالبة 34 طائرة 777 بقيمة مليارات الدولارات و 30 787 ايضا! 2- ال 380 مش هدفها تعويض بدل عن 787 ولكن اضافا للاسطول 3- السالفة ان الباكر مطنقر ليش تاخرت ال787 ومن حقة! صح كلامك بس من اقدم علاقتهم ايرباص ولا بوينغ القطرية اول طائرة عندهم هي ايرباص و لين اعتقد 2009 او 2010 جاتهم اول بوينغ و اصلا اسمحلي الي يقارن بين A380 و B787 مايعرف شي اسمه طيران كأنك تقارن بين A320 و B747 وين هذي و وين هذيك استخدام الطائرتين مختلف تماما في كل حاجة عشان كذا ترى مستحيل A380 تعوض مكان B787 والعكس صحيح اما بخصوص الباكر هذي شيء معاه الحق شركته و دافع عليها فلوس و سوى خطط و في النهاية ترى هو الي يتحمل مسئولية تأخير الطائرة امام الحكومة القطرية صح ولا تحياتي |
|||
مشاركة [ 65 ] | ||||
|
||||
|
صح كلامك بس من اقدم علاقتهم ايرباص ولا بوينغ القطرية اول طائرة عندهم هي ايرباص و لين اعتقد 2009 او 2010 جاتهم اول بوينغ كلامك صحيح إن علاقة القطرية أقدم ولكن هذا عالم المال والأعمال مافي شي اسمه اعرفك من زمان واعرف اليوم هذي تجارة ومصالح دول والكل ينظر على حسب حاجته في السوق والأهم من ذلك إن علاقة قطر مع بوينج تكاد أن تكون أفضل من ايرباص مستقبلا ً والدليل مكتب بوينح في الشرق الأوسط في قطر بالإضافات إلى مركز صيانة الطائرات في الشرق الأوسط .
اما بخصوص الباكر هذي شيء معاه الحق شركته و دافع عليها فلوس و سوى خطط و في النهاية ترى هو الي يتحمل مسئولية تأخير الطائرة امام الحكومة القطرية صح ولا تحياتي أكبر الباكر ليس وكيل آدم على الذرية حتى يحل ويربط ويسير الكون على كيفه صح إن الباكر فتح خطوط وهناك خطوط أخرى طور التنفيذ مع الأيام مبنية على وصول الطائرات الحديثة من بوينج 787 وغيرها من الطرازات من مختلف الشركات ولكن هذا لا يعني إنه المسؤول وراء تأخر الطلبيات ، لأن بوينج هي من تخلّفت عن التسليم ، وهذا الشئ خارج عن إراده ، ولم يكن راضيا ً عن التأخير والدليل إحباطه وتهديده للإنتقال إلى ايرباص وهذا التصرف من الممكن أن يتصرفه أي رئيس تنفيذي في أي شركة طيران . أشكرك على توآصلك الطيب يالغالي |
|||
مشاركة [ 66 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
صح كلامك بس من اقدم علاقتهم ايرباص ولا بوينغ القطرية اول طائرة عندهم هي ايرباص و لين اعتقد 2009 او 2010 جاتهم اول بوينغ و اصلا اسمحلي الي يقارن بين A380 و B787 مايعرف شي اسمه طيران كأنك تقارن بين A320 و B747 وين هذي و وين هذيك استخدام الطائرتين مختلف تماما في كل حاجة عشان كذا ترى مستحيل A380 تعوض مكان B787 والعكس صحيح اما بخصوص الباكر هذي شيء معاه الحق شركته و دافع عليها فلوس و سوى خطط و في النهاية ترى هو الي يتحمل مسئولية تأخير الطائرة امام الحكومة القطرية صح ولا تحياتي بوينغ اقدم كانت تستخدم البوينغ 727 و747 في اوائل التسعينات القيمة قبل لتحول القطرية الى ايرباص :) وماله علاقة من اقدم ايرباص ولبوينغ . مب علاقة عائلية او صداقة . هي علاقة تجارية بوينغ هي اتحمل تاخيرها مب الباكر |
||
مشاركة [ 67 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أنا ما عندي تعليق حالياً في بالي لأكتبه لكن من خلال نقاشكم تبارك الرحمن أقول عسى الله يحفظ هذا المنتدى هذا البيت الكبير بالنسبة لي ما عندي فرق سواء إيرباص أو بوينج الي يهمني شيء واحد فقط إن القطــــرية الأن من أفضل شركات الطيران والسيد أكبر الباكر إنسان خدم القطــرية بشكل رهييب وبعد الله سبحانه وتعالى وهو لما كانت القطـــرية عليه الأن بالنسبة لتعليقه عن بوينج هذا شيء ما أقدر أتكلم عنه لأن ما أعرف ما وراء الكواليس شنو ولا أعرف هو يفكر في إيش وإعتقاده بماذا وأخيراً أهم شغله هي ما وصلت إليه القطـــرية الأن |
|||
مشاركة [ 68 ] | ||||
|
||||
|
فقط للتنويه : القطرية طالبة 32 طائرة من بوينج 777 وليس 36 سؤال محيرني من زمان وزين ذكرتني فيه كم طائرة متبقية الآن من الطائرات التي تنتظرها القطرية من فئة 777 ؟؟؟ لأني ما أسمع عن دخول 777 للإسطول ، فقط اسمع عن الــ 320 في انتظار تواصلك الكريم يالغالي القطرية طالبة 29 طائرة بوينج 777 واستلموا 22 طائرة والمتبقي 7 طائرات |
|||
مشاركة [ 69 ] | ||||
|
||||
|
القطرية طالبة 29 طائرة بوينج 777 واستلموا 22 طائرة والمتبقي 7 طائرات
شكرآآ على تواصلك الطيب يامبارك ولكنني سمعت من فترة إن الطلبية هذي راح تصل للقطرية بمعدل طائرة كل شهر ولم يأتي خبر لها منذ فترة فقط نسمع عن أخبار الـ 320 جديدة تدخل الاسطول في انتظارك |
|||
مشاركة [ 70 ] | ||||
|
||||
|
شكرآآ على تواصلك الطيب يامبارك ولكنني سمعت من فترة إن الطلبية هذي راح تصل للقطرية بمعدل طائرة كل شهر ولم يأتي خبر لها منذ فترة فقط نسمع عن أخبار الـ 320 جديدة تدخل الاسطول في انتظارك العفو أخي معدل طائرة كل شهر تشمل جميع الطائرات الايرباص والبوينج |
|||
مشاركة [ 71 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
القطرية طالبة 29 طائرة بوينج 777 واستلموا 22 طائرة والمتبقي 7 طائرات
هلا فيك اخوي بس الطلب ل 34 طائرة على حسب موقع القطرية (32 طائرة في 2007 و2 777 في فاربورو) وايضا 5 اختيارات شكرا |
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
تطوير شامل لأقسام غسيل المنسوجات بالخدمات الجوية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
10 شركات تتنافس على مشروع تطوير مطار القريات .بتكلفة تتجاوز (200 ) مليون ريال | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
بيونغ تبحث عن شريك قطري | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"القطرية" تسيّر طائرة بوينج 777 على خط مدريد.. مطار الدوحة يرحب بأوائل المسافرين | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بوينج تخطط لزيادة إنتاج طائرات "777" | المقالات الصحفية Rumours &News |