[raji00]

اخواني انا طيار dhc8 300qولكنني الان بلا عنل وبما انني استفدت من هذا المنتدى العظيم سوف احاول ان اقدم بعض من الاشياء المتعلقة بالطيران الحقيقي
اليوم الموضوع صغير لكن جرب و سوف ترى الفرق بين الهبوط العادي من ارتفاع عالي الى ارتفاع منخفض
كل ما عليك فعله
1- وضع التروتل ايدل
2- انتظر حتى تحصل على سرعة منخفضة (قريبة من سرعة الهبوط او اعلى قليلا)
3- لف الاليرون الى اليمين بشكل كامل و بتزامن مع لف الاليفيتر(radar) بشكل كامل الى اليسار
4- اعمل بيتش داون بسيط
سوف تلاحظ انك تخسر ارتفاع كبير في وقت زمني قصير جدا و بدون ان يكون البيتش داون عالي و غير مريح
لاي اي ملاحظات انا موجود

[Mr.AirBas]

كلامك صحيح , قالي عنها احد الطيارين قبل ايام , ..

تسلم يا الغالي

[raji00]

حياك الله يا مستر اربص

[myj400]

يعطيك الف عافيه وشكرا ً لك على معلوماتك الرائعه
ولتاييد كلامك ,كنت مره اطير بالسيسنا 172 مع المدرب بمطار جده ولما اقتربنا من المدرج وكان الارتفاع 500 قدم تاخرت في تقليل السرعه وكانت السرعه 100 عقده فقاللي الكابتن انزل الثروتل ايديال ونزل الفلاب على 10 وكنت وقتها احافظ على اتجاه المدرج وارفع النوز حتى ماينزل تحت يعني كنت احافظ على انه يكون افقي والحمدلله كان هبوط رائع الى درجه كبيره (kiss landing )
تقبل تحياتي

[كابتن عبده]

مشكور جدا على المعلومة دى يا كابتن rajioo

[Saddam]

شكرا كابتن على المعلومه

تحياتي

[Star on the Sky]

شكرا و تحياتى.