 |
| المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
22-01-2008,
05:10 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
مرة كنت عمبتابع بالطائرات عند مطار دبي الدولي
وكانت بتستعمل مدرج 30R ...... بعدين تغير الى 12L (الثاني اعتقد مغلق) سؤالي هو ماذا يفعل المراقب في حاله تغير اتجاه الهبوط والاقلاع وكيف يقوم باعادة تنظيم الحركة الجوية حول المطار للطارات المقلعة والهابطة وشكرا لكم 
|
|||
|
|
22-01-2008,
10:12 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
اظن ان هذا ممكن فى حالة عدم وجود طائرات كثيره على الأبروتش لكن صعب فى حالة كثافة الهبوط لأنك بتحتاج انك تسوي مسار التفاف حول المطار وهذا خطر فى حالة وجود طائرات للأقلاع والله اعلم هذا اعتقاد لكن لست متأكد انه صحيح
|
|||
|
|
|
23-01-2008,
12:42 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
أخي الغالي كابتن أحمد حياك الله أولآ ودائمآ وأبدآ مسألة تغير المدرج إلى الإتجاه المعاكس تتم بعد الإتفاق أولآ مع مراقب الأبروش الذي ينقل الحركة من وإلى منطقة المطار وبعد تحديد آخر طائرة مقلعة وهابطة على المدرج السابق يتم فورآ تغير المدرج إلى الإتجاه المعاكس ويتم إخطار جميع الإدارات الفنية والإدارية المعنية في المطار بما فيها محطات الإطفاء والإنقاذ ويتم أيضآ تغير الأجهزة الملاحية الأرضية المستخدمة في المدرج لخدمة الإتجاه المعاكس وكذلك جميع إضاءات الإقتراب ويتم إبلاغ الطائرات المغادرة والقادمة عن طريق موجة الطقس الجوي والحقيقة أنها تسبب بعد الجهد الذهني في البداية ولكنها تسهل بعد هبوط وإقلاع أول طائرتين وأكثر من يتعب في هذا الموضوع هو مراقب الإقتراب كان الله في عونه وطبعآ مسألة تغير المدرج أمر دائمآ يكون إجباري وليس إختياري وممكن أن يكون إختياري من قبل الطيار ولكن إذا رأى المراقب أن هناك إمكانية لتنفيذ رغبة الطيار وأنا شخصيآ أرفض تلبية أي طلب من هذا النوع هذا موجز بسيط عن إجراءات تغير المدرج أتمنى أني وفقت في نقل وتبسيط هذه الإجراءات هذا والله أعلم ,,, أخوك أبو معاذ |
|||
|
|
|
23-01-2008,
12:06 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
كفى و وفى الكابتن والإستاذ تاورجي كعادته
ولا كلام لي بعد كلامه |
|||
|
|
|
23-01-2008,
12:09 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
وكانت بتستعمل مدرج 30R ...... بعدين تغير الى 12L (الثاني اعتقد مغلق) المدرج الثاني شغال |
|||
|
|
|
23-01-2008,
12:15 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا شكرا يا ابو معاذ
 |
|||
|
|
|
23-01-2008,
12:17 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
23-01-2008,
03:47 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
بعض المعلومات تحتاج التحديث |
|||
|
|
|
23-01-2008,
04:02 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
اوك .... شكرا يا Dubai ATCO
|
|||
|
|
|
23-01-2008,
11:53 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
 |
مشكووووووووووووووووووووور
|
|||
|
|
|
24-01-2008,
11:09 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
كفى و وفى الكابتن والإستاذ تاورجي كعادته
ولا كلام لي بعد كلامه أخي الخلوق وأستاذي لا جامل في ذلك الكابتن الأستاذ : دبي آ تي سي أو كلماتك شهادة أعتز بها وأشكر لك تواضعك الجم ولن أنسى أبدآ أنني تلميذ من تلاميذك فأنا أدين بالفضل لكل من أهداني معلومة قيمة فكيف بكم وقد أهديتموني قسم المراقبة الجوية تحياتي لكم ولكل القائمين على القسم من مشرفين وأعضاء أخوكم المواطن البسيط اللي ليس له لا في الثور ولا الطحين أبو معاذ |
|||
|
|
|
25-01-2008,
01:36 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا شكرا يا ابو معاذ
كابتن أحمد
كل الشكر لكم يالغـالي  ولا تحرمنا من طلتك ,,, أخوك البسيط الذي ليس له في الثور أو الطحين ولا يحب السياسة أبـو معـــاذ |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| المرحل الجوي | العمليات الأرضية - الترحيل الجوي | |||
| المرتفع والمنخفض الجوي وعلاقته بالطيران | دروس خط الطيران | |||
| الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
| ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| إدارهـ الترحيل الجوي .. لعالم السعوديه | إنتـرفيـو خـط الطيـران | |||
ماذا يفعل المراقب الجوي في حاله تغيير اتجاه المدرج ؟
رد: ماذا يفعل المراقب الجوي في حاله تغيير اتجاه المدرج ؟
اقتباس: 
