[عاشق A380]

لماذا أُجبرت شركات طيران على إبقاء طائرات وتشغيلها كل 149 ساعة؟!

في ظاهرة غريبة، أثارت اندهاش رجال الهندسة والطيران والتكنلوجيا على حد سواء، أكدت تقارير صحفية بوجود عطل فني بطائرات إيرباص من طراز “A350” حيث يصبح كابتن الطائرة على إعادة تشغيل الطائرة بعد إيقاف كافة المحركات بعد كل 149 ساعة من عمل الطائرة.

يأتي ذلك في أعقاب تحذيراتEASA(وكالة سلامة الطيران الأوروبية) والتي صدرت لأول مرة منذ عامين، حيث أكدت بوجود عطل بتلك النوعية من الطائرات.

وأكدت وكالة سلامة الطيران الأوروبية، أنه يتوجب على الطائرة A350 إيقاف كافة المحركات، وإعادة تشغيلها مرة أخرى كل 149 ساعة بالتحديد، وذلك لمنع ما أسماه الخبراء “الفقد الجزئي أو الكلي لبعض أنظمة أو وظائف إلكترونيات الطيران”.

وبدأت السلطات رسميًا في اعتماد الأمر بدءً من أمس، حيث يتعين على الطائرات إعادة تشغليها كل 149 ساعة، ويستثني فقط فئات A350-941s الجديدة، التي لديها برامج معدلة محملة مسبقًا على خط الإنتاج.

تراوح تأثير حالات الفشل من “فقدان التكرار” إلى “الخسارة الكاملة في وظيفة محددة مستضافة على وحدات تركيز البيانات عن بُعد الشائعة ووحدات إدخال / إخراج المعالجة الأساسية”.

وذكر التقرير المنشور عبر موقع “theregister” أنه بالعودة إلى الموديل الذي تم تصنيعه عام 2007، والذي يعتبر مهد هذا النظام لصناعة الطائرات، تبين أن عدم إعادة تشغيل الطائرة كل 149 يُحدث فقدان التواصل بين بعض أنظمة إلكترونيات الطيران، وشبكة إلكترونيات الطيران” على حد قولهم، وتكرارالفقدان يؤدي إلى الخسارة الكاملة في وظيفة محددة، مما يؤثر على عمل الطائرة.

https://www.cairo24.com/2019/07/27/%...7%D8%A7%D8%A6/