المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
يبدو أن حالة النمو المتصاعد في مستوى الرحلات الجوية عالمياً خلال السنوات المقبلة تواجه أزمة حقيقية تتعلق بأحد أركانها الأساسية، فعدد الطيارين المؤهلين وأولئك المتوقع أن يكونوا قيد الجاهزية ما زال أقل بكثير من الاحتياج الفعلي.
وبحسب أيه تي كيرني، وهي شركة استشارات عالمية فإن النقص الحاصل في عدد الطيارين التجاريين في منطقة الخليج، وحول العالم قد بلغ الآن مستوى حرجاً. حيث أشار بيل ماك نايت، المدير في مجال قطاع الطيران العالمي في شركة أيه تي كيرني، أن النمو غير الطبيعي في صناعة الطيران أوجد صعوبة في اجتذاب الطيارين التجاريين المؤهلين والاحتفاظ بهم. وقال أيضاً «توجد استثمارات للتشجيع على نمو هذه الصناعة في الشرق الأوسط، غير أن النقص في الطيارين بدأ يزداد بسرعة وأخذ يشكل نوعاً من القيود على عملية النمو. أن النمو الهائل الذي شهدته حركة ركاب الطائرات على مدى السنوات الأربع الماضية، وعدد الطائرات المتوقع تسليمها على مدى السنوات الخمس المقبلة والبالغ 5000 طائرة يعني المزيد من رحلات الطيران والمزيد من الحاجة للطيارين.» وأشار أيضاً إلى أن النقص المحتمل الظاهر في عدد الطيارين من شأنه أن يتيح الفرص أمام تدريب مزيد من الطيارين. وقال «يوجد عدد كبير من الطيارين الذين سيصلون إلى سن التقاعد وأن مجموع الطيارين الذين يتم تدريبهم في المؤسسات العسكرية في الوقت الحاضر أقل بكثير من العدد الذي كان يتم تدريبه قبل 20 سنة. ان الحل الوحيد لمواجهة هذا النقص يكمن في أن تقيم شركات الطيران ومدارس التدريب على الطيران نوعاً من الشراكة بينهما يحقق الفائدة لكلا الطرفين.» ويتوقع خبراء صناعة الطيران أن يكون العالم بحاجة إلى ما لا يقل عن 200.000 طيار على مدى العقدين المقبلين. وفي دولة كالإمارات العربية المتحدة ودول منطقة الخليج الأخرى سوف تزداد الحاجة إلى الطيارين بنسبة 75% حتى العام 2020. ومن المتوقع أن تكون منطقة الشرق الأوسط الأسرع نمواً في حركة السفر، وأن يزداد عدد المسافرين بنسبة تتراوح بين 7 - 8% حتى عام 2015. وهذا ما يفوق معدل النمو العالمي البالغ 5%، كما تفيد تقديرات أيه تي كيرني، فقد شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في عدد المسافرين بلغت 18.1 %. وعلى الرغم من أن هذه الظروف العالمية قد لا تؤثر بشكل كبير على صناعة الطيران في الشرق الأوسط، فإنه عندما تبدأ عملية تسليم طلبيات الطائرات إلى شركات الطيران المختلفة في دول مجلس التعاون الخليجي، فإن المنطقة ستواجه وضعاً صعباً. وقال مكتوم آل مكتوم، مدير أيه تي كيرني في الشرق الأوسط: «على دول مجلس التعاون الخليجي أن تنتج طيارين محليين لمواجهة تحديات ضرورة توظيف طيارين وافدين لسد هذا الفراغ». وبالإضافة إلى ذلك، ومع ازدياد مشكلة نقص عدد الطيارين سوءاً حول العالم، فإنه سيصبح من الصعب استقدام طيارين وافدين من بلدانهم حيث ستصبح وظائف الطيران المجزية متوفرة هناك على نطاق أكبر. https://www.al-jazirah.com.sa/2013/20130528/wf39.htm |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ان شاءالله اضمن وظيفه في الاماراتيه او الاتحاد ان شاءالله بعد التخرج
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
المتابع لطلبيات الشركات يجزم بأن هناك نقص في اعداد الطيارين والطواقم بشكل عام.
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
Love & Forgetful
|
نقص , فراغ , حاجة ماسة إلى الطيارين ,, استغرب هذه المواضيع في الحقيقة , فالكل يعلم أن هناك الكثير من الطيارين العاطلين والكثيرمن واجه صعوبة في التوظيف , مدارس الطيران في دول الخليج لاتفي بالغرض ,, أسعار باهضة ولا ضمان وظيفي , والحل هو استحداث برامج تدريب لحاملي الرخص بالتنسيق مع شركات الطيران .
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
وقال مكتوم آل مكتوم، مدير أيه تي كيرني في الشرق الأوسط: «على دول مجلس التعاون الخليجي أن تنتج طيارين محليين لمواجهة تحديات ضرورة توظيف طيارين وافدين لسد هذا الفراغ».
وبالإضافة إلى ذلك، ومع ازدياد مشكلة نقص عدد الطيارين سوءاً حول العالم، فإنه سيصبح من الصعب استقدام طيارين وافدين من بلدانهم حيث ستصبح وظائف الطيران المجزية متوفرة هناك على نطاق أكبر. https://www.al-jazirah.com.sa/2013/20130528/wf39.htm[/QUOTE] ليتهم يقرأون ما قلت يا مكتوم آل مكتوم الخطوط السعوديه وبقيادة خالد الملحم اول من يحارب ابناء الوطن برفضهم لهم بحجة انهم دارسين على حسابهم وبجلب طيارين غير سعوديين واجانب وتسهيل امورهم والشروط المطلوبه بينما ابناء الوطن يطالبون بشروط تعجيزيه اتمنى ان العقول النيره الموجوده في الامارات العربيه المتحده والتي افتخر بها وبالامارات ان يكون عندنا 50% منها لكان رأينا تغير ايجابي وتقدم وتطور ليس في مجال الطيران فقط بل في جميع المجالات . فهنيئا للامارات برجالاتها المخلصه والحريصه على بلدها تحياتي للجميع |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الاحتياج دائما يكون الى من يملكون عدد لا يقل عن 1500 على الطراز ...اما غير ذلك فهو وهم ...فكم من طيار يمتلك رخصةcpl وatp frozen ولكن امضوا سنين بلا وظيفة
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
Sky Man
|
نسئل الله أن تكون عونا لأخواننا المتخرجين والمتدربين ولمن طموحه الطيران.
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شئ مفرح أن نسمع مثل هذا الكلام
إن شاء الله يعطى دافع كبيرة للأخوة الدارسن للطيران الــ أنا منهم شكراً على الخبر |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ارتفاع إشغال المقاعد ونمو العملاء يدعمان أرباح «العربية للطيران» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
خطوات متقدمة لتعديل أسعار وقود الطائرات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
قطاع الطيران سريع النمو يحول منطقة الخليج إلى الوجهة الأولى عالميا للطيران | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
... سجل سلامة الطائرات ... | السلامة الجوية Flight Safety | |||
عدد طائرات الايرباص الشركه المصنعه لطائرات شامل | سـاحـة الطائرات Aircraft yard |