[Haitham elshazly]

السﻵم عليكم اخواني واصدقائي اعضاء المنتدئ الكرام،

عندي سؤالين مهمين ارجوىمساعدتي فيهم:

اﻻول: كيف اطير من غير مراقب في الطائرات الاستندارد او البروفيشنال علما ان الرحلة IFR حيثرانني لا اجيد استخدام نظام ال Vor

السؤال الثاني : هل جميع الطائرات الاصلية التي تاتي مع المحامي استاندرد بدون اف ام سي علما ان لدي النسخه الجولد.

اشكركم احبائي مقدما على مساعدتي.

تحياتتتتتتتتتتتتتتي

[محمد احمد عسيري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham elshazly  

السﻵم عليكم اخواني واصدقائي اعضاء المنتدئ الكرام،

عندي سؤالين مهمين ارجوىمساعدتي فيهم:

اﻻول: كيف اطير من غير مراقب في الطائرات الاستندارد او البروفيشنال علما ان الرحلة IFR حيثرانني لا اجيد استخدام نظام ال Vor

السؤال الثاني : هل جميع الطائرات الاصلية التي تاتي مع المحامي استاندرد بدون اف ام سي علما ان لدي النسخه الجولد.

اشكركم احبائي مقدما على مساعدتي.

تحياتتتتتتتتتتتتتتي

عليكم السلام والرحمة كابتن
اذا كنت بتطير على طائرات استاندر المراقب امره ضروري على شان تعرف اتجاهاتك وين يوجهك والارتفاع اللي يعطيك اثناء طيرانك وتتعلم كيفية المخاطبة مع المراقب وتتعرف على بعض مصطلحات ولغات الطيران
بالنسبة للسؤال الثاني الطائرات اللي تجي مع المحاكي سواء الجولد او الاصدارات الاخرى للاكس الاستاندر مافيها FMC طيران فقط عن طريق المراقب الجوي وبرمجة مدرج الهبوط عن طريق الـ GPS وتفعيل الاتصالات بمطار الوصول
اما البروفيشنال تقدر تطير من غير المراقب لان الـ FMC يحل محل المراقب ويعطيك روت معين للرحلة وارتفاع وسرعة امام كل نقطة تمر بها او تقاطع جوي
اذا كنت تريد الطيران بالمراقب بالبروفيشنال افضل انك تسجل في منظمة الايفاو افضل من مراقب المحاكي
بالتوفيق لك

[Haitham elshazly]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

عليكم السلام والرحمة كابتن
اذا كنت بتطير على طائرات استاندر المراقب امره ضروري على شان تعرف اتجاهاتك وين يوجهك والارتفاع اللي يعطيك اثناء طيرانك وتتعلم كيفية المخاطبة مع المراقب وتتعرف على بعض مصطلحات ولغات الطيران
بالنسبة للسؤال الثاني الطائرات اللي تجي مع المحاكي سواء الجولد او الاصدارات الاخرى للاكس الاستاندر مافيها FMC طيران فقط عن طريق المراقب الجوي وبرمجة مدرج الهبوط عن طريق الـ GPS وتفعيل الاتصالات بمطار الوصول
اما البروفيشنال تقدر تطير من غير المراقب لان الـ FMC يحل محل المراقب ويعطيك روت معين للرحلة وارتفاع وسرعة امام كل نقطة تمر بها او تقاطع جوي
اذا كنت تريد الطيران بالمراقب بالبروفيشنال افضل انك تسجل في منظمة الايفاو افضل من مراقب المحاكي


بالتوفيق لك

الف الف شكر كابتن عسيري وبارك اللة فيك

تحياتي

[Haitham elshazly]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

عليكم السلام والرحمة كابتن
اذا كنت بتطير على طائرات استاندر المراقب امره ضروري على شان تعرف اتجاهاتك وين يوجهك والارتفاع اللي يعطيك اثناء طيرانك وتتعلم كيفية المخاطبة مع المراقب وتتعرف على بعض مصطلحات ولغات الطيران
بالنسبة للسؤال الثاني الطائرات اللي تجي مع المحاكي سواء الجولد او الاصدارات الاخرى للاكس الاستاندر مافيها FMC طيران فقط عن طريق المراقب الجوي وبرمجة مدرج الهبوط عن طريق الـ GPS وتفعيل الاتصالات بمطار الوصول
اما البروفيشنال تقدر تطير من غير المراقب لان الـ FMC يحل محل المراقب ويعطيك روت معين للرحلة وارتفاع وسرعة امام كل نقطة تمر بها او تقاطع جوي
اذا كنت تريد الطيران بالمراقب بالبروفيشنال افضل انك تسجل في منظمة الايفاو افضل من مراقب المحاكي
بالتوفيق لك

معلش كمان سؤال يا كباتن : هل احتاج المراقب ايضا حتى لو كان الطيران Vor طبعا على طائرة استاندرد؟