المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
تقارير رحلات الطيران السياحية قسـم لطرح قصة رحلة قام بها العضو على احدى شركات الطيران و المواقف التي حصلت لة |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الاقلاع من مطار الرياض
الهبوط في مطار جدة |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
فعلًا الهبوط كان عنيف قلـيـيـلاً .. والمدرج المستخدم هو 34L
أشكرك على المقطع الجميل .. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
فعلًا الهبوط كان عنيف قلـيـيـلاً .. والمدرج المستخدم هو 34L أشكرك على المقطع الجميل .. صحيح اخي محمد.......34L هو المستخدم للهبوط والهبوط فعلاً قاسي نوعاً ما سؤال للطيارين في الخطوط السعودية حصراً: ماهو البروسيجر المتبع بالنسبة لل LANDING RATE ؟؟؟ أرجو الاجابة |
|||
مشاركة [ 4 ] | |
|
شكراً لك أخ yahya77 يثبت |
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لك أخ yahya77 يثبت اخي العزيز..... كل الشكر لمرورك العطر....ولتثبيتك الموضوع |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
رائع الله يسعدك والهبوط كذالك رائع انا ماني شايف انة عنيف
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
رائع الله يسعدك والهبوط كذالك رائع انا ماني شايف انة عنيف
والله يا اخي...يمكن لما تكون داخل الطائرة...احساسك غير شرفني مرورك...يالزهراني |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
تقرير مميييز 10...10
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
طيب ممكن سؤال في الهبوط في الثانية 39 في حاجة طاحت من المحرك ممكن تقول لنا ايش هي
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
طيب ممكن سؤال في الهبوط في الثانية 39 في حاجة طاحت من المحرك ممكن تقول لنا ايش هي
لاياغالي....مافي شي طاح من المحرك هذا يسمونه....الدفع العكسي للمحركات.......لتهدئة سرعة الطائرة على المدرج عند الهبوط ويفتح غطاء بالمحركات.....ليسمح بدفع الهواء الى الخارج بشكل معاكس لدوران المحركات بطائرات البوينغ....تفتح على شكل غطاء سحاب بطائرات الايرباص...تفتح على شكل وردة من الاربع جهات.....عدا طراز 380 كالبوينغ |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
صحيح اخي محمد.......34L هو المستخدم للهبوط والهبوط فعلاً قاسي نوعاً ما سؤال للطيارين في الخطوط السعودية حصراً: ماهو البروسيجر المتبع بالنسبة لل LANDING RATE ؟؟؟ أرجو الاجابة الهبوط اهم شي يكون سيف وبوستف وفي التتش داون زون. |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
الهبوط اهم شي يكون سيف وبوستف وفي التتش داون زون.
شكراً لك كابتن....لتفاعلك وجوابك
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
أشكرك كابتن يحى يا غالي
والحمدالله على السلامة وما شاء الله نقاء بالتسجيل موفق الى الأمام يا غالي ،، |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
لاياغالي....مافي شي طاح من المحرك هذا يسمونه....الدفع العكسي للمحركات.......لتهدئة سرعة الطائرة على المدرج عند الهبوط ويفتح غطاء بالمحركات.....ليسمح بدفع الهواء الى الخارج بشكل معاكس لدوران المحركات بطائرات البوينغ....تفتح على شكل غطاء سحاب بطائرات الايرباص...تفتح على شكل وردة من الاربع جهات.....عدا طراز 380 كالبوينغ تعديل فقط بعض طائرات الايرباص تفتح على شكل خياشيم او ورده وبعضها غطاء سحاب وهذا على حسب نوعية المحركات في طائرة الايرباص 320 اذا كان المحرك cfm فهو خياشيم اما اذا كان IAE فهو سحاب وبالنسبه للايرباص 330 اذا كان المحرك رولز رويس فهو خياشيم واذا جنرال فهو سحب |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
تعديل فقط بعض طائرات الايرباص تفتح على شكل خياشيم او ورده وبعضها غطاء سحاب وهذا على حسب نوعية المحركات في طائرة الايرباص 320 اذا كان المحرك cfm فهو خياشيم اما اذا كان IAE فهو سحاب وبالنسبه للايرباص 330 اذا كان المحرك رولز رويس فهو خياشيم واذا جنرال فهو سحب شكراً عالتوضيح....ابو سعود بارك الله فيك |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
أشكرك كابتن يحى يا غالي والحمدالله على السلامة وما شاء الله نقاء بالتسجيل موفق الى الأمام يا غالي ،، شكرا ياغالي على كلماتك الرائعة....اسعدني مرورك
|
|||
إضافة رد |
تقارير رحلات الطيران السياحية |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الجزء الاول من تقرير زيارتي لجدة (الخطوط السعودية) | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
تقرير رحلتي على الخطوط السيرلانكية | بانكوك -الكويت مرورا في كولومبو | | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
(((تقرير رحلة العودة من جدة الى الرياض على متن طيران ناس,والمفاجأة الكبرى الغير متوقعة اثناء عودتي في صور متعددة))) | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
الاستفادة من اكواد الخصم الجديدة ل hobbyking والربح منها | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
المسئول عن كتابه تقرير الرحله | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |