[jehad230]

في شرح الاخ جناح الحريه لطائرة A340-600 طبقت الشرح بدقه وعلى نفس الخط من مطار الغردقه الى القاهره والحمد لله تعلمت استخدام الاف ام سي وبدأ الطائره من وضع Cold and Dark لكن لم تظهر لي نقاط T/c T/d Spd lim , Decel لكني واصلت الرحله وعندما اقتربت من مطار القاهره خفضت الارتفاع من 25000 الى 10000 لكني تفاجأت حين استدارتي للمدرج من اخر نقطه ضغط على زر loc وبعد رؤيتي للمدرج ضغطت على زر App لكن الطائره لم تنخفض وكانت على ارتفاع 3500 وفوت المدرج السؤال هنا ما الخطأ هل هذا بسبب عدم تكوين نقاط T/c t/d spd lim decel ام التأخر بضغط زر App كيف اقوم بتكوين هذه النقط فمثلا ان طبقت الشرح في هذه الرحله من الغردقه الى القاهره لكن لم تتكون النقاط لكن طبقت نفس الشرح من مطار سياتل بواشنطون الى مطار Ginton تكونت النقاط لكن هذه المره لم استطع الوصول الى المطار مباشرة فبدلا من اتجاه الطائره شرقا الى الوجهه اتجهت شمال شرق مطار KPAE اعتقدت حينها انها ستقوم بالذهاب للنقاط المذكوره ثم الوجهه لكن لم اعرف اين هي هذه النقاط بالضبط على الخريطه او كم تبقى للوصول الى هناك فحذفت اخر نقطه قبل مطار الوصول بعدها غيرت الطائره اتجاهها نحو المطار بعد اقترابي من المطار ايضا لم تتجه الطائره الى المدرج بالرغم من تحديدي لمدرج الهبوط وضبط تردد الاي ال اس لكنها عبرت فوق المطار بعد فتره من ابتعادها عن المطار قمت بأنشاء نقطة solam فأنحرفت الطائره مره اخرى بأتجاه المطار وعند الوصول للنقطه اتجهت يمينا على استقامة مدرج الهبوط وقبل النقطه ب 12 ميل قمت بتخفيض الارتفاع الى 10000 ثم الى 8000 من 14000الارتفاع النهائي للرحله بعد وصولي للنقطه خفضت الى 4000 وبعدها بمسافة الى 3500 لكني تفاجأت انني امام المدرج مباشرة ولم اضغط اي زر ال loc او app لكني قمت بمجازفه فصلت الطيار الالي والاوتو ثروتل وكان الفلابس على درجتين والسرعه 240 لكني هبطت بقوه على اخر متر من المدرج وتوقفت بفضل تشغيل الاوتو بريكس على max وعمل ريفيوس بمجرد ملامسة العجلات الخلفية ! سؤالي هنا ما معني هذه النقاط spd lim, decel وما فائدتها ثانيا ثانيا معنى semru و solam وفائدتهم اقصد حينما اصل لنقطة semru او solam ماذا افعل ثالثا معنى00052 في خانة spd/alt و 01535 واخيرا معنى و Eng out Acc flex to temp و trans alt ولماذا نقوم بكتابة 41 في flex و 13000 في الشرق الاوسط ماذا نكتب هنا عندما نكون في بلد غربي وهل تظل ال 41 ثابتة في اي رحله وما فائدتها لماذا كان مكتوب 1882 في رحلة الاخ جناح الحريه وفي نفس الرحله تبعي كانت قيمه اخرى ما فائدتها ومعنى cost index في صفحة كتابة الارتفاع النهائي للرحله وماذا يدل رقم 50 المكتوب في خانتها وماذا يحدث اذا تم تغييره . اسف جدا على الاطالة لكن كل هذه الاسئله هي ما اريده لكي اقوم بفهم ال Fmc واستطيع عمل رحله على طائره بروفيشونال عن طريقه لأني قبل ذلك لم اكن استخدمه فقط اقوم بأستعمال الطيار الالي من مثبت ارتفاع وسرعه واتجاه وغالبا اصل وجهتي عن طريق تعليمات المراقب او لوحدي عن طريق الخريطه اذا كانت الرحله VfR . ما معنى F,s,o في خانة ال Go around وماذا يتم كتابته في كل واحده . بارك الله فيكم ولكم جزيل الشكر صور للتوضيح https://im32.gulfup.com/l3uhQ.png https://im32.gulfup.com/RZO7P.png https://im32.gulfup.com/lBsoE.png https://im32.gulfup.com/7hJS3.png https://im32.gulfup.com/nwpWw.png

[محمد احمد عسيري]

هلا فيك كابتن جهاد

اقتباس: لكن لم تظهر لي نقاط T/c T/d Spd lim , Decel

[محمد احمد عسيري]

هالدرس يفيدك في الـ SID AND STAR
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=76779

[jehad230]

طائرات الويلكو بصراحة سيئة من ناحية الـ FMC وانا من الناس اللي واجهت هالشيء
بخصوص هالمشكلة
حدث الايراك عندك لانه ضروري
اخوي طيب ممكن رابط لتحميل طائرات ايرباص من انتاج شركه اخرى , لأني بصراحه ما اعرف معنى الايراك او طريقة تحديثه يا ليت لو تدلني على طريقة التحديث او تعطيني رابط طائرات من شركة اخرى.

لكن بخصوص الرحلة ياليت ارفقت الروت اللي عملت عليه الرحلة لانه احيانا الروت يبدا بـ SID OR DCT يعني يبدا بسيدز او دايركت
انا استخدمت ال DCT او NO STAR زي ما ذكر الاخ جناح الحريه في شرحه .

اذا كنت بتقلع عن طريق سيدز معين لازمك تشارت للمطار والطريقة سهلة فيك تفتح محرك البحث جوجل واكتب كود المطار مرفق بكلمة CHART وراح يظهر لك ملف PDF كامل للمطار

عند تحميلي لملف ال PDF ماذا سأفعل بالتشارت اي فيماذا ستفيدني بالضبط (لأني اول مره طبعا سأستخدمها) لأني في عالم المحاكي لي فقط فعليا من ابتدأت عمل رحلات ناجحه بطائرات استاندر 4 شهور ومنذ ابتدأت المحاكي كان قبل 8 اشهر لكن لم اكن اعرف ولا اي شيء عن الطائره لدرجة اني اقلع من دون فلابس وعند رفع النوز دايما يحصل لي انهيار وكنت بدأت بتركه ومللت منه الى ان وجدت هذا الموقع بالصدفه الحمد لله تعلمت منه الكثير وحببني في الطيران اكثر والان حولت مجال دراستي من هندسة الاتصالات الى هندسة الطيران كنت اريد ان ادرس الطيران لكن مشكلتي مع النظر مافيه قسمه .

برضه الهبوط يا اما يكون DCT OR STAR يادايركت ياعن طريق الاقتراب الالي للمطار وليس ILS

هل تقصد اذا استخدمت ال star ستقوم الطائره بالهبوط على المدرج المحدد في الاف ام سي اليا من دون تفعيل تردد الاي ال اس او فقط هي تقوم بعمل ابروتش الي من دون الضغط على زر loc و app
ال trans alt كيف اعرفه في باقي البلدان او انه غير ضروري نسبة لأنه لا يوجد ترافيك في المحاكي لدي ؟
هذه غامضة شوي لكن اللي فهمت النقاط تاخذها من موقع روت فايندر هو اللي يظهر لك الانترسكشن والايرويز
لكن مثل ماقلت تعتمد على تشارتات المطار
موضوع الروت والتشارت لازم يكونوا مع بعض اي هل يمكنني ادخال الروت تبع الرحله من الموقع وعمل رحله NO STAR من دون تشارتس ؟
هل عند ادخال الوجهه هكذا يكون اروت SEMRU DCT SOLAM
هل يمكن كتابته A456/SOLAM
كما قلت وما فائدة اضافة A456 من عدمه
معنى00052 في خانة spd/alt و 01535
جاوبتني على معنى 00052 كيف يمكن ان تكون هذه سرعه هل تقصد حسب ما يفهمه ال FMC هذه سرعة الرحله وهي 300 عقده؟
لم تجاوبني على الخاني اللي مكتوب بها 01535 لماذا كتبت كذلك وفائدتها
واخر سؤال انا كاتبه بالسؤال اضفته على ما يبدو لم تلاحظه
ما معنى F,S,O في خانة ال Go around وماذا يتم كتابته في كل واحده
اخيرا هل يمكن ان كتابة فقط مطار الاقلاع والهبوط من دون اضافة النقاط semru و solam واذا يمكن ماذا سيحدث هل ستذهب الطائره مباشرة الى مطار الهبوط من دون نقاط ؟
وبكده انت كفيت ووفيت كابتن عسيري وارد لك الجميل ان شاء الله

[محمد احمد عسيري]

حياك الله كابتن جهاد

اقتباس: اخوي طيب ممكن رابط لتحميل طائرات ايرباص من انتاج شركه اخرى , لأني بصراحه ما اعرف معنى الايراك او طريقة تحديثه يا ليت لو تدلني على طريقة التحديث او تعطيني رابط طائرات من شركة اخرى.

[jehad230]

حياك الله
كيف يتم تشغيل جهاز التحذير من التصادم هل هو موجود بأي طائرة بروفيشونال ام هو فقط للطيران اونلاين

بخصوص الممر الجوي يعني ما صح اكتب solam او semru ثم اسم الممر الجوي صح الكلام ؟

بخصوص الرقم
00052
هذا لاحظ انك بعد ماتهبط نهائيا وقبل ملامسة المدرج لاحظه يجي بآخر الـ FMC هذه لاتشيل همها ماراح تسبب لك مشاكل
لماذا يجي باخر الاف ام سي وما فائدتها اصلا لا يمكن ان توضع من غير فائده لكن على العموم لا يهمنا زي ما قلت طالما ما راح تسبب اي مشاكل


سرعة الطائرة تعتمد على FMC وتستمد بياناتها منه
لكن لاحظ لما تكون الطائرة باخر نقطة بالارتفاع تتم تحويل سرعة الطائرة الى سرعة الصوت MACH
لاحظ انه امام كل نقطة مثل مااشرت السرعة المحددة من الـ FMC
ما الفرق بين السرعة بالعقدات وسرعة الصوت Mach لماذا يتم تحويلها تلقائيا هل هي تذيد من سرعة الطائره او ما شابه


عفوا اخوي جهاد
الرقم ماحصلته بالصور ياليت تحدد لي الصورة المقصوده ^__^

https://im33.gulfup.com/NGx1M.png

يا ليت لو تفسر لي كل الارقام بالصوره ووظيفتها او فائدتها

لكن نصيحة اذا تبغى ترتاح من شيء اسمه ويلكو انصحك بالطائرة المشار لها باعلاه راح تعجبك

للأسف كل الطائرات عندي ويلكو وفعلا بعيده عن الواقعيه وصوتها تقريبا كلها واحد هل هذه الطائره للمحاكي x فقط ام تعمل على 2004 لأني استخدمه وافكر بتحميل Flight simulator x لكن وجدت حجم الملف كبير جدا وانا السرعه عندي بطيئه وفي بلدي لا يوجد مكان لبيع الاسطوانة للعبة للأسف .
وفققك الله وسدد خطاك كابتن عسيري واتمنى ان تقوم بعمل رحلات بالطائره الجديده وتقوم بتسجيل فيديو للأقلاع والاقتراب النهائي والهبوط وبرمجة الاف ام سي قبل الاقلاع .

[jehad230]

يا جماعه لو سمحتوا احد يرد على استفساري الاخير اناا منتظر الرد من فتره

[farouk120]

https://www.youtube.com/watch?v=piHua7q9cx4