[م.عمرو]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سؤالي هو ماهي درجة الفلابس التي يجب ضبطها عليها عندما اكون مستعدا للإقلاع بالنسبة للبوينج 777 و 737

بعد اقلاع الطائرة مباشرة من الرن واي، ماهو التدريج الذي يتم فيه رفع الفلابس او على اي اساس يتم رفعها؟ يعني على حسب الارتفاع ام السرعة وكيف؟

وشكرا جزيلا لكم

[Capt. Kareem Al-Ashry]

أخي الكريم م.عمرو...تحية طيبة
بالنسبة لدرجات الفلابس للاقلاع فهي كالآتي:
طائرة 737 : 15 درجة
طائرة 777 : 05 درجات

بالنسبة لطائرة 737 و 777 يمكن استخدام أية درجة فلابس أخرى حسب وزن الطائرة وسرعة الاقلاع
وكمثال توضيحي: اذا أردت أن تقلع من مدرج قصير بطائرة 737 فيجب عليك زيادة درجة الفلابس لأن بزيادة درجة الفلابس في أي طائرة تزيد مساحة الجناح مما ينتج عنه زيادة قوة الرفع في سرعات قليلة وهو ماتفعله الطائرات عند الهبوط فيقوم الطيار بفتح الفلابس كاملة لزيادة مساحة الجناح والحصول على أقل سرعة ممكنه فنفس الاسلوب يتبع في الاقلاع وطبعاً بحساب وزن الطائرة.

الجزء الثاني من سؤالك: يتم رفع الفلابس في الطائرة تدريجياً بمعرفة الطيار بالجو أو المناخ به عند الاقلاع ووزن الطائرة لأن الطائرة ملزمة عند الاقلاع بسرعة قصوى لها وهي 250 عقدة فقط حتى يتجاوز 10 آلاف قدم لذلك ترى في بعض الرحلات طيارين يقوموا برفع الفلابس تدريجياً حتى الوصول لسرعة 250 عقدة تحت 10آلاف قدم وترى البعض الآخر محافظ على درجة الفلابس حتى يتخطى منطقة ضغط أو خلخله جوية بسبب سوء المناخ فيها ومن بعدها يقوم برفع الفلابس.

أرجو أن اكون قد افدتك بما املك من معلومات وسيقوم الاعضاء ايضاً بشرح المزيد
مع خالص وأرق تحياتي

[طيار الصغير]

شكراً على الموضوع المتميز مع تحياتي طيار الصغير