قديم 30-05-2008, 02:40 PM  
  مشاركة [ 31 ]
الصورة الرمزية موظف حركة طيران
موظف حركة طيران موظف حركة طيران غير متواجد حالياً
fiybmi
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2008
الدولة: مطار الملك خالد الدولي
المشاركات: 1,075
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 285
موظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the rough
موظف حركة طيران موظف حركة طيران غير متواجد حالياً
fiybmi


الصورة الرمزية موظف حركة طيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2008
الدولة: مطار الملك خالد الدولي
المشاركات: 1,075
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 285
موظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the rough
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008

التوقيع  موظف حركة طيران
موظف حركة طيران غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-05-2008, 06:49 PM  
  مشاركة [ 32 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 365
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 365
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008

أخي الكريم
ذكرتني بمذكرات ورحلات الشيخ محمد عبود من رابطة العالم الاسلامي ومذكراتة الجميلة والرائعة ومغامراتة فى كتابة حول العالم فى 80 يوم.ومنها رحلتة لهذة الدولة فى وقت الانغلاق.
ياسيدي سلمت يمينك.ومجهود رائع.وكم هو جميل أن تنقل لنا بهذا الوصف المميز هذة الرحلة عن تلك الدولة.صراحة هذة الساحة تحتضن نخبة مميزة انت وللامانة واحد منهم.فلا تحرمنا مشاركتك والتمتع بزياراتك.
بارك الله فيك وجزاك خبر الجزاء.ودمت سالمآ
تقبل مودتي
التوقيع  Commercial Pilot

وما نيل المطالب بالتمني ...... ولكن تؤخذ الدنيا غلابا
Commercial Pilot غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-05-2008, 10:58 PM  
  مشاركة [ 33 ]
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008


قصدك الشيخ الرحالة : محمد بن ناصر العبودي
سفرياتي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-05-2008, 11:01 PM  
  مشاركة [ 34 ]
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008


ولد الرحالة العبودي في مدينة بريدة عام 1345هـ (1926/1927م) في بيت لا يخلو فرد فيه من حب المعرفة؛ فكما تحكي ابنته الدكتورة فاطمة في حديث لها لجريدة عكاظ: كان جدي ناصر العبودي قاصا من الدرجة الأولى يحفظ الكثير من القصص والروايات ويرويها بطريقة مبهرة، وقد تكون طريقة والدي المشوقة واسترساله في رواية مشاهداته وانطباعاته ورثها عن والده. أما جد والدي عبد الرحمن العبودي فقد كان شاعرا عاميا أورد له والدي أبياتا عديدة كشواهد في كتابه "كلمات قضت" وفي كتب أخرى.
كما أن خال أبي وهو جدي لوالدتي عبد الله بن موسى العضيب من بيت علم وأدب، فقد كان يشرع بابه يوميا بعد صلاة المغرب لمن شاء أن يستمع إلى شيخ يستضيفه في منزله، وبعد صلاة العشاء يجمع أهل بيته حتى الأطفال ويقص عليهم خلاصة ما حدَّث الشيخ به، كان ذلك قبل أكثر من نصف قرن من الزمان.
وفي هذه العائلة نشأت جدتي لأبي وهي قارئة نهمة حتى بعد أن أصبحت عجوزا وقد انطبعت صورتها في مخيلتي وهي تجلس القرفصاء في سطح المنزل أو في فنائه تقرأ كتابا وقد قربته من عينيها لتستطيع القراءة، وهو أمر نادر الحدوث لامرأة في نجد وفي مثل سنها.
ومن المؤكد أن حب الاطلاع والشغف بالمعرفة منذ الصغر كان له دور أساسي في إثراء ثقافة والدي وتنوع اطلاعه، إلى جانب ما حباه الله به من قوة في الذاكرة وقدرة عالية على الاستيعاب ساعد عليها جلده على التدوين؛ فقد كان يدون كل ما يمر به في مذكراته اليومية من قبل أن نولد.
بين العلم والعمل
وإذا كانت تلك هي بيئة البيت المشبعة بحب المعرفة، فقد كانت مسيرته التعليمية الرسمية على قصرها وتقليديتها تزيد من ذلك التشبع، فقد تعلم في البداية في كتّاب الشيخ صالح محمد الصقعبي بمدينة بريدة، حيث لم يكن يوجد بها مدارس نظامية، ثم انتقل للتعلم في حلقات العلماء والمشايخ في المسجد الكبير مثل الشيخ صالح الخريصي والشيخ عمر بن سليم وغيرهما.
ومنذ وصول الشيخ عبد الله بن محمد بن حميد إلى بريدة في مطلع الستينيات الهجرية وهو ملازم له، وقد درس خلال تلك المرحلة كتبا في النحو والفقه والفرائض، وكان أول ما يبدأ به الطالب في تلك الحلقات دراسة العقيدة؛ حيث يقرأ الأصول الثلاثة ثم الأربعين النووية في الحديث ثم بعد ذلك يتبحر في العلوم كأن يحفظ ألفية ابن مالك وغيرها من المتون.
وفي ذلك الوقت كانت مدينتي بريدة وعنيزة أولى مدينتين تفتح فيهما المدارس الابتدائية؛ إذ فتحت مدرسة في بريدة عام 1355هـ فأنهى العبودي دراسته الابتدائية فيها ولم تكن الدراسة تزيد على ثلاث سنوات.
بعد هذه الرحلة الدراسية النظامية القصيرة بدأ رحلته في الحياة العملية والتي لم ينقطع فيها عن شغفه ونهمه المعرفي؛ فكان أن تم تعيينه في البداية قيما لمكتبة جامع بريدة بترشيح من الشيخ عبد الله بن محمد بن حميد قاضي بريدة وأحد مشايخه، ومن خلال عمله في المكتبة نهل من الكتب الموجودة في المكتبة بتشجيع من الشيخ بن حميد.
بعد ذلك تدرج في وظائف التربية والتعليم، فبدأ مدرسا للعلوم الدينية في المدرسة الأولى ببريدة، ثم مديرا لمدرسة المنصورية، حيث ربى جيلا من الشباب على حب العلم والتطلع إلى الفضيلة، ثم عين مديرا للمعهد العلمي في بريدة عام 1371هـ بتزكية من الشيخ بن حميد أيضا، وقد تسنى له خلال إدارته للمعهد المشاركة في التوجيه التربوي، والإسهام في وضع الخطط والبرامج العلمية للمعاهد العلمية بالمملكة.
وفي عام 1380هـ ونظرا لما تميز به من جهد في المجال التربوي الإسلامي، فقد نقل إلى وظيفة الأمين العام للجامعة الإسلامية بالمدينة المنورة وكان من المؤسسين لها، ثم عين وكيلا للجامعة لمدة سنة واحدة، ثم عين بعدها عام 1394هـ أمينا عاما للدعوة الإسلامية برتبة وكيل وزارة، ثم اختير في عام 1413هـ أمينا عاما مساعدا لرابطة العالم الإسلامي، وما زال يشغل هذا الموقع.
الجغرافيا والأدب والدعوة
أحد كتب ناصر العمر
يحكي الأستاذ محمد بن عبد الرزاق القشعمي في مقال له بصحيفة الجزيرة قصة توضح النهم المعرفي لدى العبودي منذ صغره قائلا: ذُكر له وجود مخطوط مهم في مسجد الشيخ عبد الرحمن بن سعدي بعنيزة والتي تبعد عن بريدة بما لا يقل عن 40 كيلومترا، وعزم هو وأحد زملائه على الذهاب إلى هناك لنسخه.. فأخذ معه "زهاب" السفر عبارة عن قرصان ملفوفة ببقشة وضعها تحت إبطه وقربة ماء مع صاحبه، وخرجا قبيل صلاة الفجر ليصلا قرب صلاة الظهر إلى هناك، واتصلا بالشيخ ابن سعدي رحمه الله الذي رحب بهما ومكنهما من الكتاب المذكور وجلسا معتكفين بالمسجد حتى تم نسخ الكتاب بكامله ليعودا ظافرين بعد ذلك.
ولعل النهم لاكتساب المعارف خاصة التراثية منها مع ما أوتي من مواهب فطرية هو ما أكسبه فيما بعد همة في الإنتاج المعرفي تنوعت اتجاهاتها؛ ففي التراث الأدبي له عدد من الكتابات نذكر منها كتاب "أخبار أبو العيناء اليماني"، و"كتاب الثقلاء" و"سوانح أدبية"، و"صور ثقيلة" وكتاب "نفحات من السكينة القرآنية"، وهي كتب تراوح بين الجمع والدراسة والإنشاء المقالي أو القصصي.
يقول الناقد الأدبي السعودي حسن بن فهد الهويمل: إنه -أي العبودي- لم يوجه اهتمامه لصناعة الأدب، ولم يشأ الاشتغال المنقطع لشيء من فنونه، وإن جودة آلياته النحوية والصرفية واللغوية والبلاغية، فإنما ذلك بوصفها علوم العربية لا بوصفها آليات الأدب. وحفوله بالأدب حفول المتمتع لا المحترف، كما لم تكن له إلمامات أدبية حديثة، بل كان ولم يزل مع التراث ينتقي منه ما يحلو له من الحكايات والأخبار والنوادر ولطائف التفسير.
ولعل الإنتاج في مجال التراث الأدبي مما يحتاج إلى عكوف على الكتب، غير أن له من الإنتاج ما يحتاج فيه الإنسان إلى أن يجمع ما بين شخصية العاكف في صومعة القراءة، وروح الباحث الميداني الجامع للمادة الإثنوجرافية، ومن ذلك أعماله في تراث الأدب الشعبي السعودي؛ حيث إن له عدة أعمال ما بين مطبوع ومخطوط، مثل "الأمثال العامية في نجد" والذي صدر في خمسة مجلدات، و"الأصول الفصيحة للأمثال الدارجة" وهو كتاب مخطوط في سبعة مجلدات، وكتب "المقامات الصحراوية"، و"ألفاظ الفروسية والحرب في المأثور الشعبي"، و"شعراء العامية في القصيم".
ومن ذلك أيضا عمله في مجال الجغرافيا الذي ساهم مع كل من الشيخين حمد الجاسر وسعد الجنيدل في تفقد القرى والهجر والآبار والمواقع الجغرافية والتاريخية تمهيدا لإصدار عملهم الضخم "معجم بلاد القصيم" في ستة مجلدات والذي طبع مرتين عام 1399هـ وعام 1410هـ.
ومن ذلك الباب أيضا ولعه بعلم الأنساب؛ حيث يعد مرجعا في الأسر والقبائل، وله فيه كتاب مخطوط عمل به لأكثر من ثلاثين عاما، إلا أنه ما زال يعتقد أنه لم يستوف ما يؤمل منه، وربما كان صدور كتاب الشيخ حمد الجاسر "جمهرة أنساب الأسر المتحضرة في نجد" عام 1401هـ والذي أخذ من مسودات الشيخ العبودي الكثير هو السبب في تأخير صدور كتابه "الأسر المتحضرة في القصيم".
أربعون عاما من الرحلة في بلاد المسلمين
على الرغم من عمق وكثافة إنتاج العبودي في المجالات التي ذكرناها، فإن الإنتاج الأوفر له هو إنتاجه في مجال أدب الرحلات والذي بدأه بكتابه "في أفريقية الخضراء.. مشاهدات وانطباعات وأحاديث عن الإسلام والمسلمين"، والذي طبع عام 1388هـ/1968م، وقارب إنتاجه في هذا الميدان 116 كتابا مطبوعا إضافة إلى ما يقرب من 100 كتاب مخطوط تناولت رحلاته التي شملت قارات العالم أجمع.
يقول الدكتور الهويمل: إن العبودي اهتم في كتاباته تلك "بتدوين المعلومات والملاحظات، دون تكلف أسلوبي أو معاضلة تعبيرية، وما في كتبه من صياغة أدبية فصيحة فإنما هي قدرة ذاتية كسبية؛ فهو عالم بالتراث، ومؤلف معرفي قبل أن يفرغ لأدب الرحلة، والمتابع لكتبه لا يقدر على تصنيفه لا جغرافيا، ولا اجتماعيا، ولا سياسيا. ومن ثم فهو أقرب إلى الموسوعيين؛ لتوفره على القيم العلمية والأدبية، واللغة التي يعتمد عليها.
ويعد العبودي بهذا الإنتاج العريض الذي طاف به في أرجاء عالم المسلمين "عميد الرحالين" العرب في نصف القرن الأخير، كما سماه الباحث "محمد بن عبد الله المشوح" في كتابه حول العبودي الصادر عام 2004.
وما زال القلم يجري
بالرغم من أن الرحالة العبودي قد قارب الثمانين من عمره فإنه ما زال عاكفا على الكتابة لا تنقضي مشروعاته، يقول في حديثه لمجلة المنار: برنامجي اليومي في الوقت الحاضر يختلف عما كان عليه في الماضي؛ لأنني أعمل في التأليف، وقد طبعت حتى الآن 128 كتابا ولدي الآن ما يزيد على مائة كتاب من الكتب المخطوطة التي تنتظر الطبع، بعضها في مجلدات كبيرة. ومن أجل هذا الدأب في الكتابة والغزارة والتنوع في الإنتاج المعرفي فقد تم تكريم العبودي كشخصية العام الثقافية في الدورة التاسعة عشرة للمهرجان الوطني السعودي للتراث والثقافة، وذلك عام 1424هـ/2004م.
سفرياتي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 31-05-2008, 12:23 AM  
  مشاركة [ 35 ]
الصورة الرمزية Commercial Pilot
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400
 
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 365
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
Commercial Pilot Commercial Pilot غير متواجد حالياً
Captain 747-400


الصورة الرمزية Commercial Pilot

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 365
Commercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقديرCommercial Pilot يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008





قصدك الشيخ الرحالة : محمد بن ناصر العبودي

الغالي سفرياتي
بارك الله فيك.نعم فقد كان مقصدي هو الرحالة الشيخ محمد بن ناصر العبودي.
فجزاة الله خير الجزاء.لقد قرأت جميع مذكراتة منذ فترة ووجدت فيها المتعة ودقة الوصف.
فكان جزاة الله خير يقوم بالدعوة للة سبحانة. حقيقة لة عدة مذكرات واجملها رحلتة الى كمبوديا وامريكا الجنوبية
دمت سالمآ
وتقبل مودتي
Commercial Pilot غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-06-2008, 03:28 AM  
  مشاركة [ 36 ]
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008

الجزء قبل الأخير :

بعد يومين من دخولي الاراضي الكمبودية حان وقت المغادرة رحلتي الساعة 8.35 صباحا


اتفقت مع شخص كمبودي يعمل فالفندق على توصيلي المطار معه دباب وشابك فيه عربة (قلص) < تختلف عن التوك توك

مافيه تكاسي نهائيا وكل اشغالهم يخلصونها اما بالدبابات او برجولهم

الساعة 6 الصباح ركبت اغراضي فالدباب توكلنا على الله وعلى المطار اللي يبعد 12 كيلو عن وسط المدينة بعد 30 دقيقه وصلنا مطار سيم ريب

استغربت مااشوف حركة خارج المطار لاموظفين ولامسافرين قلت خلني اتأكد لايكون هالمطار محلي سألت اللي جايبني كم فيه من مطار وهل هذا محلي او دولي قال ماعندنا الا واحد انترناشيونال دولي

حاسبته بحوالي 4 دولار = 15 ريال


دخلت صاله المغادرة









المطار جديد وفاضي مافيه الا انا وعمال النظافة فقط ..

سألتهم عن كاونتر طيران اير اسيا ومتى يجي الموظف قالوا قبل ساعة ونص من وقت الاقلاع يعني باقي 30 دقيقه شغلت اللاب توب ومثل ماتوقعت مافيه شبكات وايرلس

جلست لحد ماوصل الموظف رحت له طلب مني التذكرة وطلب مني تسديد ضريبة المغادرة 20 دولار بعد مااشر لي على احد الكاونترات

اتجهت لكاونتر الجوازات الوحيد عطيته الجواز طالع فيني وقال لاتتحرك خلك في مكانك (الله يعينا عليهم) كلم له واحد واعطاه الجواز خلوني اجلس على الكراسي ونفس كلام الاول لاتتحرك شوي برجع !!

انا متوقع ان المغادرة بيكون فيها صعوبة بسبب ختم الدخول اللي ضايفين فيه يوم مغادرة غير اليوم اللي بسافر فيه ومالاحظت غلطة الموظف الا ثاني يوم من دخولي البلد انتظرت حوالي 20 دقيقه ولا هذا الموظف جاي ومعه الجواز واتجه للكاونتر عشان يختمه

ويسلمه لي جلست عند البوابة اعلنوا عن الرحلة المتجهه الى ماليزيا ركبونا باص عليه استيكر للعلم التايلندي !! اظن التايلنديين متبرعين به ..

نقلنا للطيارة عدد المسافرين بدون مبالغة 25 الى 30 مسافر فقط !!

معلومة مهمة بخصوص طيران اير اسيا ترى مافيه تحديد للمقاعد اذا قصيت البوردنق نظامهم من (سبق لبق)

صوَرت الطيارة على السريع .. نوعها بوينغ 737




اقلعت الطيارة الساعة 8.20 دقيقه يعني قبل 15 دقيقه من الوقت المعلن (غريبة) << متعود على التأخير فالاقلاع


اخترت مكان الجلوس المفضل بالنسبة لي يكون عند الدريشة ومطل على الجناح الأيمن







وداعــا كـمـبـوديـا
سفرياتي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-06-2008, 07:00 PM  
  مشاركة [ 37 ]
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
سفرياتي سفرياتي غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 05 - 2008
الدولة: السعودية
المشاركات: 179
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 207
سفرياتي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008

الجزء الأخير فالتقرير :


معلومات ونقاط مهمة :


1- لم اجد اي نقطة تفتيش او رجل امن او سيارة للشرطة الكمبودية من يوم دخولي البلد لحد ماخرجت منها

2- انخفاض التكاليف لو قارناها بتايلند

3- الأصنام والمعابد في كل مكان .. والمعابد محيطة بالبلد .. والرهبان البوذيين اللي يلبسون برتقالي ياكثرهم

4- العربات المتنقلة او المطابخ المتنقلة في كل مكان عاد مايحتاج تعريف باكلهم خاصة الدول الغير مسلمة بشرق اسيا

5- الأكل هناك اختصرته الى وجبتين غداء وعشاء (بريد توست) و (جبن شرائح) وكولا ورز ابيض بالخضار من احدى المطاعم الهندية الغير مسلمة

6- الشعب الكمبودي ماتعود على السياح مثل الشعب التايلندي يعني نظرات الاستغراب بتلاحقك في اغلب الاماكن

7- الاسواق شعبية جدا ويقفلون المحلات الساعة 7 الليل !!

8- لاتوجد مساجد أو مطاعم تقدم الأكل الحلال

9- لم اجد اي شئ يجذب السائح من مناظر من عبرت الحدود الى المطار في يوم المغادرة

10- البلد غير متطور او بالاصح متخلف اذا قارناه بتايلند

11- البلد عانى من الحروب والشعب غير متعلم مجموعة (الحمير روج) دمرت البلاد خلال 20 سنة .. قتلوا المتعلمين ومئات الالوف من الشعب والاغنياء هاجروا الى بلدان مجاورة

12- لاتوجد رحلات طيران مباشرة الا من ماليزيا + تايلند + فيتنام

13- غالبية الشعب فقير جدا ويلاحظ كثرت المتسولين في كل مكان

14- لايتحدث اللغة الانجليزية الا الموظفين فالفنادق ونطقهم للحروف سيئ

15- الشئ الملاحظ واللي اعجبني قلة عدد المدخنين فالبلد

16- لايطلبون البخشيش نهائيا

17- الجو في كمبوديا اشد حرارة من تايلند ا

18- لاتوجد سفارة سعودية في كمبوديا

19- اخر نقطة واعتقد انها مهمة للكثيرين العود الكمبودي بحثت وسألت عنه كل شخص اقابلة وصرت امشي ومعي قطعة خشب وند
واتفاهم معهم بلغة الاشارة عشان يفهمون ولكن مايعرفونه
وماحصلت اي محل يبيع العود غالبية المحلات عندها (الند) البخور الاعواد اللي مخصصينه للمعابد

فالاخير اختم هذا التقرير بصورة اشوفها في كل مكان







جميع الصور تم تصويرها بجوال نوكيا N82


لنا لقاء في تقارير أخرى

سفرياتي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-06-2008, 07:10 PM  
  مشاركة [ 38 ]
الصورة الرمزية AboAyoob
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1372
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
AboAyoob AboAyoob غير متواجد حالياً
كابتن قـديم


الصورة الرمزية AboAyoob

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: خط الطيران
المشاركات: 6,593
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1372
AboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقديرAboAyoob يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: رحلتي الى كمبوديا 2008



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لك أخوي الكريم على هذا الطرح المتميز
ودائماً في أنتظار كل جديد ومتميز مما تطرحونة
وبالتوفيق أن شاء الله للجميع
التوقيع  AboAyoob
AboAyoob غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
2008, الى, رحلتي, كمبوديا
اسيا - Asia


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
جميع التقارير المصورة تجدونها هنا إمبراطور الطيران تقارير رحلات الطيران السياحية 3 13-09-2010 03:26 PM
49 ر1 مليار درهم أرباحا صافية لمجموعة الامارات عن السنة المالية 2008 / 2009 ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 4 22-05-2009 12:36 PM
9ملايين مسافر عبر مطار البحرين الدولي خلال عام 2008 سلطان الشرقية المقالات الصحفية Rumours &News 5 09-03-2009 03:16 PM
حدث هام فى 2008 (ثلاث سنين فى سنة سبحان الله) BONDOAA القسم العام 13 04-01-2009 02:37 AM
مطار أبوظبي الدولي يحصد جائزتين من جوائز الطيران للعام 2008 ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 4 24-11-2008 02:19 PM


الساعة الآن 07:26 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020