[rami 88]

مع تحياتي لكل الاعضاء المتميزين أود أخد أراكم المفيدة اذا كان بالامكان هما كم سؤال

1- اذا اسئجرت شركة طيران طائرة من اي نوع اكان بوينج او ايرباص هل بينحط على الطائرة شعار الشركة المستأجرة أو تبقى الشركة المؤجرة شعارها موجود عليها (يمكن توضيح هذه الناحية )
مثلا السورية استأجرت طائرة اردنية من وع ايرباص320 بينحط عليها شعار السورية ولا الاردنية

2- لبعض المعلومات كم يبلغ تقريبا استئجار هكذا نوع من الطائرات وهل تيحتسب الايجار بعقد سلفا ولا بساعات طيران

وشكرا الكون كتير

[mohd_ko_2007]

حسب ما اعرف انو ينحط اسم الشركة اللي استئجرت عنا في الملكية مثلا طائرات ال 340 مستاجرة و عليها شعار الملكية العادي
بالنسبة للسؤال الثاني فحسب ما اعتقد انو على حسب العقد يعني عقد ل 6 سنين او 4 سنين هيك شي هذا حسب ما اعتقد انا و ان شاء الله الاخوان يفيدونك

[rami 88]

وبن الشباب ومعلوماتهون الحلوة كمان

[Sunny1]

لو تقصد الكود شير واقتسام البيع علي رحله معينه فهنا الطائره تكون عليها شعار الشركه الاصليه وبيكون العقد موسمي نظرا لاختلاف المواعيد والرحلات والطيران في الفصل الصيفي عن الشتوي

اما عن استأجر طائره من شركه طيران بالنسبه للشركات السياحيه فهي استاجرها لمده رحله اي ذهاب وعوده مثل طائرات الشارتر ويكون سعر الايجار فيها مرتبط بالمكان(اي نقطتي السفر) وعدد الركاب ونوع الطائره ويكون ذلك غير شامل الضرائب والبنزين فمثلا ده رد شركه طيران عن طلب استأجر طائره :

MUH/ CAI DURING APR 2011
A/C TYPE B735 CAPACITY 102 PAX
TOTAL PRICE USD 16000
EXCLUDE TAXES AND CHARGES UPON ISSUE TICKETS AND FUEL SURCHARGE IF

واما بالنسبه للايجار شركات الطيران مع بعضها فلا اعرف شئ عنه والله اعلم

[rami 88]

مشكور أنا قصدي

مثلا السورية أستاجرت طيارة من الاردنية للطيران هي بينحط عليها شعار السورية على جسم الطائرة ولا بيضل الاردنية

[mohd_ko_2007]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rami 88  

مشكور أنا قصدي

مثلا السورية أستاجرت طيارة من الاردنية للطيران هي بينحط عليها شعار السورية على جسم الطائرة ولا بيضل الاردنية

انا اتاكدت من الموضوع لا بتنحط شعار السورية لانو عنا بالملكية طائرتان ال 330 مستاجرات و عليهم شعار الملكية و في طائرات بالاسطول السعودي مستاجرة و كلها عليها شعار السعودية

[EGYPTIAN]

الطائرة يوضع عليها شعار الشركة المستأجرة مع بقاء علامة تدل على أنها طائرة مستأجرة ...
مثلا نهاية جناح الطائرة Wing Lets يكون لونه مختلف وتسجيل الطائرة يكون غير تابع للبلد المستأجرة ...
راجع هذا الرابط ويحتوي على طائرة 757 تركية مستأجرة للخطوط السعودية ولاحظ التسجيل لا يبدأ بـ HZ ...
" https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=78714 "
أتمنى أن أكون قدرت أوضح ...

[rami 88]

شكرا لردوكون القيمةوالمفيدة

[alhaiki]

في قانون الطيران اذا تجاووت مده الاستاجار 28 يوما فانه يجب تغيير الاسم والكول ساين لدوله المستاجر,لكن هناك نوعان من الاستاجار ..دراي و وت dry and wet
الدراي يحتم على المستاجر تغيير الاسم والكول ساين(HZAAAfor example ) لانه سيكون المسؤل الاول والاخير والمالك له قيمه الاجار فقط
اما الوت فالمالك او شركه الطيران تسير كل العمليات من الالف الى الياء لهذا السبب قد لاتحتاج لتغيير الاسم (اعتقد هذا ما لجات له الخطوط السعوديه) والخطوط المستاجره تبيع التذاكر وتسير الرحلات على الطائره
هذا القانون النيوزلندي لا اعرف هل يطابق القانون الخليجي ام لا لكن اعتقد انها مساله عالميه

[AboAbdulla]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كما وضحوا الأخوة سابقاً

الاجار نوعاًن:

1- أجار شامل الخدمة والمتعارف عليه بـ (Wet Lease)
ويتفرع قانونياً إلى ثلاث أصناف:

أ- المشاركة الزمنية (Timesharing) ويتم تأجير الطائرة مع طاقمها على أن تكون تكاليف الضرائب وإدارة الطائرة مقيدة على طرف واحد فقط.

ب- المبادلة التجارية (IInterchange) وفيها يتم تأجير الطائرة مع المساواة في التكاليف أو بمعنى أدق بحسب تفاصيل العقد يكون أحد الطريفين أما المالك أو المأجر مسؤل عن إدارة الطائرة.

ج- عارض (Charter) وهو تأجيل شامل الخدمة. أي في هذه الحالة يتم تأجير الطائرة لغرض أو مدة أو خط معين يتم الاتفاق عليه بين الطرفين (المالك والمستأجر) شامل الطاقم والإدارة.


2- أجار غير شامل خدمة (Dry Lease)
ويتفرع قانونياً إلى صنفين:

أ- أجار صحيح (True Dry Lease) وهو تأجير الطائرة فقط ويتحمل الطرف الثاني إدارة الطائرة وخدماتها وتأمينها وكل المترتبات القانونية على ذلك الاستأجار.

ب- أجار غير صحيح أو به تهرب من مسائل قانونية (Sham Dry Lease) حيث يتم في ذلك أستأجار الطائرة في عقد منفصل وكذلك يتم تأمين الطاقم والإدارة في عقد أخر منفصل سواء كان من الطرف الأول (مالك الطائرة) أو من شركة أخرى تكون متخصصة بإدارة وتأمين الأطقم الجوية.


ملاحظة:
بعض هيئات الطيران المدني تفرض تسجيل وأستصدار شهادات مطابقة للمواصفات ورخص تشغيل على أي طائرة يكون مدة أجارها 28 يوماً فأكثر.


راجع قسم: اعمال الطيران Flying Business

https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=21

https://www.flyingway.com/vb/showthre...=17520&page=57

يوجد مرفق يمكن الرجوع إليه

What are 'Wet Lease' and 'Dry Lease'?

'Wet Lease' means a lease of an aircraft including its crew. So it is really an 'ACMI' lease (see details above).

a. Timesharing
b. Interchange
c. Charter

'Dry Lease' is the lease of the aircraft only, without crew. In this case the Lessee is responsible for everything as for an ACMI lease but, in addition, he has to supply his own crew (with all the associated costs), provide all his own maintenance, and set up his own insurances.

a. “True” Dry Lease
b. “Sham” Dry Lease



ACMI= Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance

[عاشق A380]

الله يعطيك العافية كابتن أبو عبد الله وشكراً للمعلومات المفيدة وشكراً لصاحب الموضوع
ولكل الإخوة الذين أثروا الموضوع