[وتــر القصيــد]

السلام عليكم

كيف الحال ياكباتن؟؟؟؟؟

سؤالي هو ... اذا جيت اعمل رحله IFR الروت يطلع لي في الخريطة خط مستقيم من مطار المغادره الى مطار الوصول .. كيف اعمل ال waypoint يكون مثل خط الرحلات الحقيقة.. طبعا الطائرة ستاندر..؟؟؟

وانا غيرت مسار الرحلة وصار الخط له محطات عديدة امر منها .. لكن كل ما اتبع الخطوط برج المراقبه يطلب مني الرجوع للمسار المحدد اللي هو خط مستقيم؟؟؟؟؟؟؟؟

ما العمل؟؟؟

مشكوررين.... :)

[Saif Qahtan]

لما تختار الروت تجيك تحت ع اليسار 4 خيارات

1- دايركت GPS .. يعني خط الرحلة يصير خط مستقيم بين مطار الإقلاع والوصول
2- يحدد لك خط سير للإرتفاعات المتدنية ويكون خط السير يحوي waypoint وكذلك airways
3- يحدد لك خط سير للإرتفاعاتا لعالية وخط السير يكون نفس رقم 3
4- VOR to VOR خط السير هنا يكون بس vor يعني ما فيه waypoints ولا airways

اذا كانت رحلتك ارتفاعها عالي اختر رقم3
اما اذا منخفضه اختر 2


تحياتي

[وتــر القصيــد]

اخوي سيف قحطان .. مشكوور على التوضيح

لكن انا عارف الكلام هذا وسويته لكن برج المراقبه مايشمي مع الروت اللي موجود .. مثلا:
انا ماشي في waypoint معين ..بعد 10 امتار في انعطافه لليمين محدده.. برج المراقبه اذا وصلت عند ال waypoint الثاني اللي فيه تغيير الاتجاه .. برج المراقبه يستمر على نفس الروت اللي يجيك خط مستقيم واحد.. ومايحدد لي كم درجة الانعطاف او اي شيء
لل waypoint .. الجديد

اتمنى اكون وضحت الامر.... :)

[agraab]

اخوي برج المراقبه بالمحاكي ما يقولك اتجه لروت هذا وهذا يقولك غير اتجاهك بالهدينق

ويقولك قبل الهبوط انخفض 2000 مثال وهكذا

اتمنى انه وصلت الفكره

تحياتي

[Saif Qahtan]

برج المراقبه مو مسؤول عن توجيهك للروت
هذي مسؤوليتك انت
هو عنده نسخه من خط سيرك عشان يتأكد انك ماشي على الروت صح لا اكثر ولا اقل

[وتــر القصيــد]

يعطيكم الف عافيه وصلت المعلومه

مشكووورين