 |
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| مشاهدة نتائج الإستطلاع: هل ستسافر على متن الطيران الاقتصادي في رحله طويله اذا كان السعر مغري؟ | ||||||
| نعم |
   
|
25 | 50.00% | |||
|
||||||
| لا |
  
|
25 | 50.00% | |||
|
||||||
| المصوتون: 50. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع | ||||||
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
09-07-2010,
01:33 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
وبه نستعين كما تعلمون أخواني فان الطيران الاقتصادي قام في بداياته على اساس أنه طيران اقليمي فتتركز رحلاته على المسافات القصيره و المتوسطه عادة. ولكن خلال السنوات الماضيه و بعد النجاح التشغيلي و الربحي الكبير للطيران الاقتصادي في العديد من الدول و وصولهم إلى كل الوجهات الممكنه أصبحت بعض الشركات تفكر في الوجهات البعيدة المدى (التي تزيد عادة عن 4 ساعات) و أرز هذه الشركات هي شركة AIR ASIA أو شركة الطيران الآسيوي و هي شركه تتمركز في شرق آسيا و خصوصا في ماليزيا و أندونيسيا و تايلند. وقد بدأت الشركه خلال السنوات القليله الماضيه باستأجار طائرات عريضه البدن من طراز ايرباص 332 و ايرباص 343 و استخدمتهم على خطوط استراليا و لندن (مدة الرحلات مابين 7-13 ساعه) وقد لاقت هذه الخطوط نجاح جيد و هي مستمره حتى الآن. وقد انتشرت بعض الأخبار أن هناك شركات اقتصاديه عربيه تفكر أن تنتهج نهج الشركة الآسيويه. كمسافر أخي العضو هل يناسبك السفر على متن الخطوط الاقتصاديه التي ممكن أن تمنحك السعر الأفضل والأرخص لكن من غير خدمات مثل الوزن العالي و الوجبات و أجهزة الترفيه و كذلك مسافات بين الكراسي أقل من الشركات التجاريه؟ بانتظار آراؤكم و مشاركاتكم تحياتي و احترامي |
|||
|
|
09-07-2010,
01:48 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
بصراحة ما أقدر أقعد جالس في طائرة لمدة 7 ساعات بدون أنظمة ترفيه يعني أكيد بتمل لأن ما في شي تقدر تسويه إلا النوم بس و النوم فالطيارة بالنسبة لي صعب جدا فالواحد يدفع أكثر و يحصل له خدمات و وجبات و أنظمة ترفيه يعني الواحد يشتري راحته....طبعا هذا بخصوص الرحلات الطويلة أما الرحلات القصيرة فما تفرق و تسلم يا مواطن كويتي عالمواضيع المبدعة
|
|||
|
|
|
09-07-2010,
02:03 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
اخي العزيز
الرحلات البعيدة لايمكن تكون اقتصادية الوجبات لاتشكل بعبعا كبيرة بالنسبة للشركة المشكلة اكبر من كذا وبالنسبة لاجهزة الترفيه فهي تشترى لمرة واحدة وليست اجبارية المشكلة ان الطائرة اذا طارت لابعد من4 او 5 ساعات فان هذا يستدعي تغيير الطاقم وهذا ليس اختياري بل اجباري وانظمة الاياتا بل القوانين المحلية تجبر الطيار بان لايعمل اكثر من 8/9 ساعات يوميا فاذا رحلة 5 ساعات رايح وساعة انتظار و5 راجع يعني 11 ساعة باليوم وبالتالي جبراً لابد من تغيير الطاقم وهذا يعني انك مجبر عى التعاقد مع شركة مناولة محلية تقوم بادارة شؤون طاقمك في هذا البلد+ اصدار اقامات او تاشيرات دائمة لطواقمك+فنادق 4/5 نجوم لاقامته الطاقم+نفقات تنقلاتهم+مصروف جيب واعاشة لمدة لا تقل عن 3 ايام ايضا سعر الوقود فالطائرة عريضة البدن تستهلك وقود اكثر من ايرباص 320 او بوينج 737 المستخدمة بكثرة في هذه النوعيات من الشركات وهذا يعني زيادة بالتكلفة النهائية المكولات او الوجبات لرحلة 5 ساعات او 6 ساعات تبقى امرا حتميا فلابد للانسان الطبيعي من اخذ وجبه كل 6/7 ساعات باليوم وبالتالي هنا يظهر الجانب الاخلاقي هل تجبر عملاءك على الشراء منك فقط وهم في السماء لتناول وجباتهم لضرورية لايوجد خيار لديهم الا انت ووجباتك التي ستبيعها عليهم بسعر مرتفع او منخفض الطيران طويل المدى لم ينجح في اوروبا في طيران اقتصادي واستغنوا عنه بالشارتر نعم ربما ينجح في استراليا او امريكا فقط في امريكا هناك محاولات متالقة من قبل southwest وذلك بان قامت برحلة coast to the coast اي من المحيط للمحيط ولكن هذا ممكن ينجح في امريكا فقط في بلد واحد وبدون تاشيرات وضمن سوق واحد وشركة مناولة ارضية واحدة وعقد واحد ولاقيود دولية ورخص عبور مختلفة وعوائق وتصاريح تضمن للشركة ارباح ولو على المدى البعيد ولكن في اسواق تعتد على المزاجية وممكن تسحب لي رخصتي وتمنعني من النزول او تحد من رحلات صعبة بصراحه في امريكا ممكن الشركة تتعاقد مع شركة handling وحدة وممكن التعاقد مع شركة تموين واحدة او تحالف واحد وشركة فنادق واحدة لاقامة طواقمها تحياتي |
||
|
|
|
09-07-2010,
02:10 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
انا بالنسبه لي عادي اذا كانت الرحلة لا تتعدى 5 الساعات لاني قد جربت رحلة لمدة 5 ساعات بدون ترفيه ومقاعد كانت ضيقة والوجبة مو قد كذا وما حسيت بملل فا انا مع الرحلات الاقتصادية الطويلة .
مشكور اخوي على الموضوع |
||
|
|
|
09-07-2010,
05:52 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
اخي العزيز الرحلات البعيدة لايمكن تكون اقتصادية الوجبات لاتشكل بعبعا كبيرة بالنسبة للشركة المشكلة اكبر من كذا وبالنسبة لاجهزة الترفيه فهي تشترى لمرة واحدة وليست اجبارية المشكلة ان الطائرة اذا طارت لابعد من4 او 5 ساعات فان هذا يستدعي تغيير الطاقم وهذا ليس اختياري بل اجباري وانظمة الاياتا بل القوانين المحلية تجبر الطيار بان لايعمل اكثر من 8/9 ساعات يوميا فاذا رحلة 5 ساعات رايح وساعة انتظار و5 راجع يعني 11 ساعة باليوم وبالتالي جبراً لابد من تغيير الطاقم وهذا يعني انك مجبر عى التعاقد مع شركة مناولة محلية تقوم بادارة شؤون طاقمك في هذا البلد+ اصدار اقامات او تاشيرات دائمة لطواقمك+فنادق 4/5 نجوم لاقامته الطاقم+نفقات تنقلاتهم+مصروف جيب واعاشة لمدة لا تقل عن 3 ايام ايضا سعر الوقود فالطائرة عريضة البدن تستهلك وقود اكثر من ايرباص 320 او بوينج 737 المستخدمة بكثرة في هذه النوعيات من الشركات وهذا يعني زيادة بالتكلفة النهائية المكولات او الوجبات لرحلة 5 ساعات او 6 ساعات تبقى امرا حتميا فلابد للانسان الطبيعي من اخذ وجبه كل 6/7 ساعات باليوم وبالتالي هنا يظهر الجانب الاخلاقي هل تجبر عملاءك على الشراء منك فقط وهم في السماء لتناول وجباتهم لضرورية لايوجد خيار لديهم الا انت ووجباتك التي ستبيعها عليهم بسعر مرتفع او منخفض الطيران طويل المدى لم ينجح في اوروبا في طيران اقتصادي واستغنوا عنه بالشارتر نعم ربما ينجح في استراليا او امريكا فقط في امريكا هناك محاولات متالقة من قبل southwest وذلك بان قامت برحلة coast to the coast اي من المحيط للمحيط ولكن هذا ممكن ينجح في امريكا فقط في بلد واحد وبدون تاشيرات وضمن سوق واحد وشركة مناولة ارضية واحدة وعقد واحد ولاقيود دولية ورخص عبور مختلفة وعوائق وتصاريح تضمن للشركة ارباح ولو على المدى البعيد ولكن في اسواق تعتد على المزاجية وممكن تسحب لي رخصتي وتمنعني من النزول او تحد من رحلات صعبة بصراحه في امريكا ممكن الشركة تتعاقد مع شركة handling وحدة وممكن التعاقد مع شركة تموين واحدة او تحالف واحد وشركة فنادق واحدة لاقامة طواقمها تحياتي السلام عليكم شكرا اخي علي الرد المفيد والمطول لكن اخي المقصود من الموضوع رايك كمسافر بغض النظر عن كل العوايق و القوانين |
|||
|
|
|
09-07-2010,
06:17 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
لا افضل السفر على الطيران الاقتصادي اطلاقا لا رحله قصيره ولا طويله ما افضل اطير معاهم
|
|||
|
|
|
09-07-2010,
07:31 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
شكرا لكم أخواني على تفاعلكم تحياتي |
|||
|
|
|
09-07-2010,
08:09 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
بالنسبه لي عادي ماتفرق الطيران الاقتصادي سووو كانت طويله او قصير اولن ماحب اكل الطيرات اببببببببببببببببببببببببببببببببببببببببببببببببب ببد ثانين يعني شنهو اهما بيحطون عشان ايرفهون فيك؟ افلام مثلا وغيرا؟ هم بتمللللللل
ويسلمو عالطرح الحلووو |
|||
|
|
|
10-07-2010,
04:55 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
يعتمد ع السعر
يعني اذا كان الفرق كبير اروح ع الطيران الاقتصادي ليش لأ بس اذا كان الفرق 40 ولا 50 دينار لا اروح ع الطيران التقليدي لأن اقلها راح يزيد معاي الوزن المسموح وراح يتم توفير لي وسائل الترفية والوجبات شكرا لك اخوي ع عبدالعزيز ع المواضيع القيمة |
|||
|
|
|
10-07-2010,
06:37 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
بحرينيه و بشمهندس حمد شكرا لكم على الردود تحياتي |
|||
|
|
|
13-07-2010,
12:11 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
يعتمد ع السعر يعني اذا كان الفرق كبير اروح ع الطيران الاقتصادي ليش لأ بس اذا كان الفرق 40 ولا 50 دينار لا اروح ع الطيران التقليدي لأن اقلها راح يزيد معاي الوزن المسموح وراح يتم توفير لي وسائل الترفية والوجبات شكرا لك اخوي ع عبدالعزيز ع المواضيع القيمة يعطيك العافيه اخوي عبدالعزيز راي من راي اخوي كابتن حمد تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
13-07-2010,
01:01 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
يعتمد ع السعر يعني اذا كان الفرق كبير اروح ع الطيران الاقتصادي ليش لأ بس اذا كان الفرق 40 ولا 50 دينار لا اروح ع الطيران التقليدي لأن اقلها راح يزيد معاي الوزن المسموح وراح يتم توفير لي وسائل الترفية والوجبات شكرا لك اخوي ع عبدالعزيز ع المواضيع القيمة أنا رأيي من رأي أخوي حمد كذلك ،،
تسلم على الموضوع بوسعّيد ... |
|||
|
|
|
14-07-2010,
04:31 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
مشكورين شباب على الردود تحياتي |
|||
|
|
|
18-07-2010,
08:13 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
لاطبعا لان فرق المبلغ ماراح يكون كبير ومغري حتى تستغني عن الوجبات والمشروبات والترفيه والمقاعد المريحه
|
|||
|
|
|
19-07-2010,
10:37 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
مشكور أخي عادل على الرد تحياتي |
|||
|
|
|
29-09-2010,
03:17 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد ان السعر راح يكون قريب من شركات الطيران الاخرى
وكذا اشتري راحتك احسن |
|||
|
|
|
30-09-2010,
07:19 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
اذا الرحله اقل من 5 ساعات وفرق السعر كبير ويعتبر مكسب ليش لأ
ناخذ اللاب توب معانا ونونس حالنا |
|||
|
|
|
02-10-2010,
06:14 AM
|
مشاركة [ 18 ] | ||
|
|||
|
|
الطيران الإقتصادي لا يصلح إلى للرحلات القصيرة وحتى القصيرة أنا ما أروح معاهم.
|
||
|
|
|
02-10-2010,
10:00 AM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الاستطلاع اخوي
بالنسبه لي اذا كانت المدة اكثر من ٤ ساعات فلازم وسائل ترفية سواء على الطيران الا قتصادي او العام بغض النظر عن الوجبات مجانية اولا وبغض النظر عن الاوزان المسموحة . CAPT.K |
||
|
|
|
07-10-2010,
02:41 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
ما افضل الطيران الاقتصادي
لا ترفيه ولا شي من هالميزات |
||
|
|
|
09-10-2010,
10:21 AM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبه لي طبعا لا لان الترفيه و الطعام و الطائرات المكيفه الكبيره فقط في الخطوط الكبيره
بس ممكن اطلع علا رحلات ساعه بالخطوط الاقتصاديه |
||
|
|
|
12-10-2010,
08:07 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
لا طبعا ماحب واصلن جربتها مرره وبعدها خلاص توبه
|
|||
|
|
|
19-10-2010,
01:20 PM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
غالباً مايعتقد المسافر أن التذاكر في الدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال غالية لكن في بعض الاحيان يكون هناك تخفيض على هذه التذاكر وبذلك تستطيع الاستمتاع بكل مزايا الدرجة الأولى بثمن معقول. ايضاً بعض الطائرات الخاصة قد تكون بسعر معقول على عكس ما نتخيل فقد جربت السفر بطائرة خاصة من بضعة أشهر و استمتعت جداً أنا وعائلتي.
|
||
|
|
|
07-11-2010,
11:46 PM
|
مشاركة [ 24 ] | ||
|
|||
|
|
نعم اذا كان هناك ترفيه زين
|
||
|
|
|
26-11-2010,
01:45 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
يعتمد ع السعر يعني اذا كان الفرق كبير اروح ع الطيران الاقتصادي ليش لأ بس اذا كان الفرق 40 ولا 50 دينار لا اروح ع الطيران التقليدي لأن اقلها راح يزيد معاي الوزن المسموح وراح يتم توفير لي وسائل الترفية والوجبات شكرا لك اخوي ع عبدالعزيز ع المواضيع القيمة أوافقك الرأي إذ كانت رحلات بدول الخليج او الشام يعني رحلات ماتتعدى ال4 ساعات وكان فرق كبير بالسعر اوكي اطير عالاقتصادي بس رحلات طويله مثل شرق اسيا او اروبا وامريكا الخ الخ الخ افضل اي خطوط تقليدي اريح لي من كل النواحي |
|||
|
|
|
27-11-2010,
03:02 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
رأي كمسافر لا افضل طيران اقتصادي للمسافات والساعات الطويلة لانة ممل وغير مريح .
لكن اذا كان مثلا ساعة ممكن اتحمل هذي الساعة اكثر من ساعة بالنسبة لي كراكب مستحيل . تحياتي وتم التصويت |
|||
|
|
|
27-11-2010,
03:28 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
انا مع الراي الذي يقول
بالسفر على الطيران الاقتصادي في الرحلات القصيره والسفر مع شركات الطيران التي تقدم راحة المسافر فهذه للرحلات البعيده وسواء كان السفر قريبا ام بعيدا هذا يعتمد على الحاله الماديه للمسافر فالظروف قد تجبرك على ركوب الطيران الاقتصادي ارجو ان تكون وصلت |
|||
|
|
|
27-11-2010,
04:22 PM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
طبعا نعم ، اذا كان الفرق يستاهل
مثلا لو كانت رحلة 7 ساعات ، سعر التذكرة في الاقتصادي 1000 ريال ، وسعره في التجاري 2700 ، فأكيد حأطلع على الطيران الاقتصادي ما حأدفع 1700 ريال على ترفيه 7 ساعات .. أقدر أتحمل هذي الـ 7 ساعات بدون ترفيه وبعدين اشتري فيها لاب توب وخليه معاك 5 سنين.. تترك الـ 5 سنين وتروح لـ 7 ساعات ؟! |
||
|
|
|
27-11-2010,
05:54 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
اشتري راحتي ..
|
|||
|
|
|
28-11-2010,
06:05 AM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
على حسب
بس ممكن الواحد يجرب مثلا زي اير اسيا راح تدشن رحلاتها الى جدة عن قريب واظن يتوفر ترفيه بس تدفع فلوس والخطوط بشكل عام ممتازة افضل طيران اقتصادي في اسيا ممكن اجربها للرحلات الطويلة بالرغم جربتها في الرحلة القصيرة وكانت ممتازة |
||
|
|
الطيران الاقتصادي و الرحلات الطويله .. نعم أولا
اقتباس: 
