[ابو مشاري]

اعتبارا من ا يناير 2015م ستقوم الخطوط السعودية بتطبيق برنامجها الجديد " احجز وادفع" في مرحلته الأولى والتي ستطبق على الرحﻻت الداخلية وبذلك سيتم الغاء خاصية وقت شراء التذاكر.
وستقوم الخطوط السعودية وبعد موافقة مؤسسة الطيران المدني باستحصال الرسوم التالية على النحو التالي:
درجة الضيافة:
(1) مبلغ 90 ريال عند إعادة اﻹصدار أو استرجاع قيمة التذكرة.
(2) مبلغ 50 ريال عند تفعيل التذكرة على حجز جديد.
(3) 25% من قيمة الكوبون المعلق نتيجة التخلف عن السفر وعدم الغاء الحجز على أن ﻻ يقل المبلغ عن 50 رياﻻ.

الدرجة اﻷولى ودرجة اﻷعمال:

(1) مبلغ 140 ريال عند إعادة اﻹصدار أو استرجاع قيمة التذكرة.
(2) مبلغ 70 ريال عند تفعيل التذكرة على حجز جديد.
(3) 25% من قيمة الكوبون المعلق نتيجة التخلف عن السفر وعدم الغاء الحجز على أن ﻻ يقل المبلغ عن 50 رياﻻ.
(4) صلاحية التذكره الداخليه سنه من تاريخ السفر

التطبيق على جميع التذاكر بما فيها الصادرة قبل 1 يناير2015م.

تخفيض الطلبة يتم الحجز والدفع مباشرة في مكاتب المبيعات.

[wael JED]

اهلا استاذ ابو مشاري

النظام حاليا مايسمح للسعوديه بالتنفيذ الفوري للمشروع حسب ماعرفت لان تطبيق هالقرار بشكل كامل يحتاج زياده موظفي خدمات مابعد البيع الفتره الحاليه هم مضغوطين ويوصل الانتظار الى نص ساعه بالغالب كيف بعد تطبيق هالقرار ومايقدرو يسحبو موظفين اعاره من المكاتب لان برضه في اوامر اركاب وتخفيض طلبه وناس ماتملك بطاقات ائتمانيه عشان تشتري فوري وخدمات مابعد البيع تحتاج تدريب مو اي موظف يقدر يشتغل فورا عليها

خاصه ان اغلب الاتصالات الحاليه تكون لتعديل الحجوزات والمواعيد واضافه التذاكر على الحجوزات حاليا راح يعطي النظام ساعتين فقط التسديد او الالغاء

التطبيق الفعلي بمنتصف 2015 وراح يلغى مهله السداد التعميم الي صدر اليوم غامض ماوضح اش راح يصير هو تذكير بالتعميم السابق
هذا النظام بالاساس وضع لا الغاء احتكار المقاعد وافتعال ازمه حجوزات وهميه الفتره الحاليه جده الرياض لها 4 اسابيع مقفله لكن بالحقيقه مو فتره موسم الان اش سبب الازمه الغريبه ؟
اكتشفت السعوديه متاخره ان الوكالات وتجار التذاكر يحجزو مقاعد ويشترو تذاكر فعليه وباخر لحظه يلغوها
والركاب يطلعو يلقو المقاعد فاضيه هالشئ يسبب مشاكل وان الي حاصل الان هي تجميع مقاعد وتذاكر فقط وتسويقها با اسعار اعلى عشان كدا اعتقد راح يزيدو رسوم الاسترجاع لان حسب ما اعرف كان الاتفاق انها تكون نسبه مئويه من قيمه التذكره

اما بالنسبه للوكالات السياحيه صار ينذروهم مره والثانيه غرامه والثالثه بلاك لييست دايركت
وصار في تشديد بكرت صعود الاسم ومطابقه بيانات

[ابو مشاري]

بالنسبة لشراء التذاكر احجز و ادفع القرار الحالي أما الدفع عن طريق بطاقات الائتمان أو الدفع الفوري عن طريق سداد خلال مدة لا تتجاوز ساعة هذا بالنسبة للبيع عن طريق النت
أما عن طريق مكاتب المبيعات و الوكالات فهو البيع الفوري سواء بطاقات ائتمان أو سداد أو نقدي

بخصوص قرار الغرامات على التأخير أو التخلف عن السفر صدر القرار نهاية دوام أمس و سيتم تعميمه اليوم بمشيئة الله

أما بالنسبة لمخالفات الوكالات الناتجة عن سوء الاستخدام فهناك نظام غرامات يطبق عليهم بالإضافة إلى ما ذكرتموه

[Dr.ahmedatef]

هذا افضل فتوجد الكثير من المقاعد الشاغرة نتيجة الاستخدام السئ لنظام سداد ويحرم المسافرين الحقيقين من ايجاد كرسى لهم

[FlyingWings]

اشكر ابومشاري علي معلوماته القيمه...

هل مكاتب السفر تحجز وتبيع لاحقا للركاب باسم مختلف؟
لان ربما يكون هذا سبب تشدد الشركه بالتحقق من اسم الراكب بالبوردنق لمنع الركاب الحاجزين بالطريقه هذي!

اعتقد جعل امكانيه تغيير الحجز عن طريق الموقع ستقلل الضغط علي مراكز الخدمه
خصوصا لو تم اعطاء الركاب خصميات في حال تفادوا التعامل مع مراكز الخدمه مثل ماطبق مسبقا بخصوص ال15 ريال.

سبق ايضا اني ارسلت مقترح بان يتم وضع نقاط baggage drop off
ولو في الرياض وجده علي الاقل لان خدمة البوردنق باس من المنزل او الجوال ستبقي غير مكتمله في حال كان الراكب يحمل
عفش للشحن وهذا مايحدث غالبا.
لذلك وكما تفعل اغلب شركات الطيران وكتشجيع للركاب للتعامل الالكتروني وضع نقاط للركاب ممن حصلوا علي البوردنق باص
بتحميل عفشهم اليا دون الحاجه للتوجه للكونترات وتسبيب ازدحام يمكن تفاديه بسهوله.
تحياتي للجميع

[ابو مشاري]

بالنسبة لخدمة baggage drop off كنت أفضل عدم الإعلان عنها إلا عند اعتمادها رسميا. هذا المنتج جاهز من ناحية الخطوط السعودية العقبة الوحيدة هي انتظار موافقات هيئة الطيران المدني وسيبدأ تطبيقه قريبا جدا.

[saadabdelmohsen]

يجب تقنين استخدام تخفيظات الطلبه والعسكريين واهاليهم وﻻيمكن ان تضل مفتوحه طوال العام وفيها تلاعب كبير وبيع تذاكر لاشخاص اخرين واستخدام تخفيض الطالب من قبل عائلته .يجب تحديد استخدام التخفيض بمره واحده في العام فقط .

[wael JED]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

اشكر ابومشاري علي معلوماته القيمه...

هل مكاتب السفر تحجز وتبيع لاحقا للركاب باسم مختلف؟
لان ربما يكون هذا سبب تشدد الشركه بالتحقق من اسم الراكب بالبوردنق لمنع الركاب الحاجزين بالطريقه هذي!

اعتقد جعل امكانيه تغيير الحجز عن طريق الموقع ستقلل الضغط علي مراكز الخدمه
خصوصا لو تم اعطاء الركاب خصميات في حال تفادوا التعامل مع مراكز الخدمه مثل ماطبق مسبقا بخصوص ال15 ريال.

سبق ايضا اني ارسلت مقترح بان يتم وضع نقاط baggage drop off
ولو في الرياض وجده علي الاقل لان خدمة البوردنق باس من المنزل او الجوال ستبقي غير مكتمله في حال كان الراكب يحمل
عفش للشحن وهذا مايحدث غالبا.
لذلك وكما تفعل اغلب شركات الطيران وكتشجيع للركاب للتعامل الالكتروني وضع نقاط للركاب ممن حصلوا علي البوردنق باص
بتحميل عفشهم اليا دون الحاجه للتوجه للكونترات وتسبيب ازدحام يمكن تفاديه بسهوله.
تحياتي للجميع

بالنسبه لسؤالك المكاتب ماتقدر تغير الاسم بدون الرجوع للسعوديه لان ماعندها خاصيه التعديل
لكن تقدر تتحايل على النظام با انها ممكن تشتري مقاعد بعدد كبير وتشتري مقاعد من طريق النت با اسماء وهميه
وتبيع التذاكر الي مشتريتها هي وتحط الاسماء الي تبغى با اسعار عاليه ممكن توصل الى نص قيمتها الحقيقيه
وهذا شئ اكتشفته السعوديه لكن من 1 يناير بيتغير هالشئ اما بالنسبه للبوردنق لان في اخوان مثلا واحد يكون عنده تخفيض والثاني لا الي معه تخفيض يحجز وكل شئ والثاني يسافر بداله والسبب الثاني لا اسباب امنيه صار التشديد بالسفر


تغير الحجز عن طريق الانترنت مفعل استاذي له فتره بس ما انصح فيه الان لان الفتره الحاليه في تغييرات بالموقع

بالنسبه للعفش فكره جدا رائعه بس طريقه التطبيق تحدد نجاحها واهم شئ التزام الركاب فيها