إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 13-12-2022, 11:31 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية نصف الدنيا
نصف الدنيا نصف الدنيا غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 09 - 04 - 2007
العمر: 47
المشاركات: 434
شكر غيره: 1
تم شكره 218 مرة في 127 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
نصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these parts
نصف الدنيا نصف الدنيا غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية نصف الدنيا

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 04 - 2007
العمر: 47
المشاركات: 434
شكر غيره: 1
تم شكره 218 مرة في 127 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
نصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these partsنصف الدنيا is infamous around these parts
Exclamation هل مشروع طائرة بوينج 797 قائم

يشاع أن طائرة بوينج 797 هي الطائرة الجديدة قيد التطوير في بوينج ، والمصممة لملء " فجوة في السوق" . ولكن هل سيتم الكشف عنها أخيرًا في عام أم أن هذا المشروع تم وضعه في الخلف؟ توقعاتنا للبرنامج حتى الآن ، المواصفات المشاع عن طرازي بوينج 797 هي:
797-6 ستكون قادرة على استيعاب 228 راكبًا والطيران بمدى (8300 كم).
797-7 تتسع لـ 267 راكبًا وتطير بمدى يصل إلى (7700 كم)
سيتم استخدام 797-6 الأصغر لطرق أقل كثافة وطويلة المدى ؛ الطرق التي تخدمها حاليًا طائرات كبيرة باهظة الثمن وبالكاد تكون ممتلئة (على سبيل المثال ، ماوي إلى سان دييغو) سيكون 797-7 الأكبر مثاليًا للطرق الثقيلة التي تحتاج إلى الكثير من التردد (فكر في رحلة تغادر كل 10 دقائق بين الوجهات) مثل سيدني إلى ملبورن (ثاني أكثر الطرق كثافة في العالم). ستكون شركة الطيران التي تشغل أسطولًا من طائرات بوينج 797-7s قادرة على تسعير تذاكرها أرخص من تلك التي تشغل طائرات 737 و A320.تم تصنيع طائرة بوينج 797 لما يعرف باسم منتصف السوق.
هذه مجموعة خاصة من 200 إلى 250 راكب تعمل على طرق كثيفة قصيرة المدى. يتم تشغيل هذه المسارات حاليًا بواسطة طائرات بوينج 737 و 757 ، وتحتاج شركات الطيران إلى وسيلة لنقل أكبر عدد ممكن من الركاب دون الحاجة إلى نشر طائرات أكبر مثل طائرات 777 و A330 المحلية..بفضل إطلاق طائرة إيرباص A321XLR الجديدة ، تعتني شركة إيرباص بشركات الطيران التي تبحث عن بديل بعيد المدى لطائرة بوينج 757. لوضع المواصفات مقابل بعضها البعض:
يمكن أن يحمل A321XLR 220 مقعدًا إلى مدى يبلغ 8700 .
يمكن أن تحمل بوينج 797-6 228 راكبًا إلى مدى يبلغ 8500
تعتبر طائرة إيرباص A321XLR أكثر مرونة للطرق ذات المدى الأطول ، ويمكن أن تحمل نفس الركاب والأهم من ذلك أنها موجودةوبالتالي ، وبتالي أن أي زبون أراد 797 لطرق طويلة المدى ذات سعة أصغر يشترون XLR ، لأنهم سيحصلون عليه في وقت أقرب بكثير من 797. وهم بالفعل يطلبون بكميات كبيرة..أما بالنسبة للطائرة الأكبر 797-7 بسعة أكبر للركاب ، فنحن بحاجة فقط إلى إلقاء نظرة على A330-800neo. كما هو الحال في عدم وجود مبيعات لطائرة A330-800neo على وجه الخصوص.
يملأ A330-800neo ملف تعريف المهمة العلوي للطائرة 797-7 (على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون بسعر أعلى بكثير) ولكنه لا يحظى بشعبية كبيرة على الإطلاق مع شركات الطيران. لذلك أتوقع أن شركة بوينج مترددة في تقديم هذه الطائرة ، خاصة عندما يمكنهم فقط تشجيع شركات الطيران على شراء طائرة بوينج 787-8 الأرخص والأفضل قليلاً بدلاً من ذلك.
المصدر
https://simpleflying.com/boeing-797-2020/
التوقيع  نصف الدنيا
نصف الدنيا غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:40 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020