[محمد احمد عسيري]

كشفت مصادر صحفية عن صور التصميم الداخلي لمشروع مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد في جدة، الذي تم إنجاز جزء كبير من مرافقه الأساسية وصالات المسافرين إضافة إلى مواقف السيارات وبرج المراقبة الجوية الرئيس للمطار.

وحسب الصور التي تم نشرها، فإن التصميم الداخلي للمطار الجديد الذي فاز بتنفيذه المقاول (SBG) بقيمة 7 مليارات دولار، روعي فيه أن يكون مؤهلاً للحصول على جائزة (Leader Ship In Energy and Engineering Design) العالمية والتي تمنح للمشروعات الصديقة للبيئة، حيث تم اعتماد الإنارة التي تستخدم تكنولوجيا (إل.إي.دي) بدلًا عن إضاءات "الهالوجين" وذلك للتخفيف من انبعاث الحرارة وبالتالي توفير الطاقة والتبريد، وتحسين الأداء في التشغيل والصيانة.

ووفق التصميم والصور، فإن صالة المسافرين تقع على مساحة 670 ألف متر مربع وطاقتها الاستيعابية حوالى 30 مليون مسافر سنوياً في المرحلة الأولى، وتخدم هذه الصالات جميع الرحلات الداخلية والدولية، وتحتوي على 220 "كاونتراً" لخدمة المسافرين لجميع شركات الطيران الداخلية والدولية بجانب 80 جهازاً خدمة ذاتية للمسافرين.

وتحتوي صالات المسافرين على نظام آلي لنقل ركاب الرحلات الدولية داخل مبنى المطار، إضافة إلى نظام مناولة الحقائب الآلي، فيما تضم الصالات 46 بوابة للطائرات، منها 25 للرحلات الدولية، و13 للرحلات المحلية بالإضافة إلى 8 بوابات مزدوجة الاستعمال.













https://akhbaar24.argaam.com/article/...AF%D9%8A%D8%AF

[الخطوط الكويتيه]

الديكور روووعه كانه مجمع تجاري


شكرا لك

[cindebad]

ماشاء الله تبارك الله
مطار لمدينة مثل جدة يستحق ان يكون بهذه الفخامة
نسال الله انه يتم التوسعه على خير
مشكور اخوي محمد على الاخبار المتميزة

[WILLY WALSH]

عقبال مطار الرياض :)

[Dreamliner_787]

بإنتظار هذا المطار على أحر من الجمر
لأن مطار جدة الحالي سيء للغايه ولا يوجد به سواء كفتيريا واحده
والتنقل من الطائره إلى المبنى بالباصات !

[kuwaity pilot]

حلو المبني مشاالله

[إنسان ذوق]

رائع
بل مذهل

كل التوفيق لجده والمملكة العظمى
وشكرا على النقل أخي محمد

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

رائع
بل مذهل

كل التوفيق لجده والمملكة العظمى
وشكرا على النقل أخي محمد

اخي العزيز مطار الملك عبد العزيز المرحله الاولى منه تخدم 30 مليون مسافر ومن المؤكد البدء في المرحله الثانيه حيث ان البنيه التحتيه قد انشأت بالكامل ولا ينقص الا البدء في البناء فوق الارض وهذه المرحله ستضيف 13 مليون مسافر ليصبح اجمالي المرحلتين 43مليون مسافر سنويا اما المرحله الثالثه فستضيف 37 مليون مسافر لتصبح الطاقه الاستيعابيه للمطار 80 مليون مسافر سنويا ومن المحتمل ان يبداء في انشاؤها بعد 10 سنوات ومن اجل الاستفاده من الصاله الشماليه الحاليه واضافة اعداد اكبر من المسافرين فسوف تطور من اجل تحويل جميع رحلات الطيران الاقتصادي اليها وتبلغ طاقتها القصوى الان 5 مليون مسافر وسوف تطور لتصبح 10 مليون مسافر سنويا اما الصاله الجنوبيه في المطار الحالي فستخصص كمكاتب لشركات الشحن الجوي
اتمنى ان ارى مطار الدوحه في اروع صوره وكذلك ابوظبي والكويت ومسقط والرياض والمدينه والمنامه والدمام ودبي والشارقه
اللهم ادم العز للخليج واهله واكفهم من يريد الشر لهم

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة WILLY WALSH  

عقبال مطار الرياض :)

ان شاء الله وانا متأكد انه بيكون من اجمل المطارات وعند اكتمال المشروع بالكامل ستصبح صاله 3 و4 مخصصه للرحلات الداخليه وصاله 1و2 للرحلات الدوليه وخصوصا السعوديه وتحالف سكاي تيم والقطريه السعوديه(المها) والخليج السعوديه وجميع شركات الخليج اما صاله 5 فستخصص للطيران الاقتصادي(ماعدى ناس) وكذلك لشركات شبه القاره الهنديه والاندونسيه والمصريه والسودانيه واليمنيه وشركات اخرى وسترفع عدد البوابات الى 12 بوابه (الان ستكون 8بوابات)كل بوابه تخدم طائرتين في الوقت نفسه وستصبح طاقة المطار 35 مليون مسافر سنويا وعلى المدى البعيد ستنقل الصاله الملكيه الى الغرب من المدرج الغربي وستبنى التوسعه الكبيره هناك لتضيف 35مليون مسافر سنويا ايضا وسوف ينشاء مدرج ثالث الى الشرق من المدرج الشرقي موازيا لخط سير قطار الشمال الجنوب واللذي سيسير في الجزء الشرقي من المطار الى المحطه الرئيسيه في جنوب المطار وسيتم ربط جميع صالات المطار بمترو الرياض

[نور القلوب]

ما شاء الله خطوات جبارة جدا
ومطارات المملكة من حسن الى احسن

[saadabdelmohsen]

هذه اشكال اخرى لما سيكون عليه المطار من الداخل
https://www.jed-airport.com/projectdesign.php

[FA7X]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

اخي العزيز مطار الملك عبد العزيز المرحله الاولى منه تخدم 30 مليون مسافر ومن المؤكد البدء في المرحله الثانيه حيث ان البنيه التحتيه قد انشأت بالكامل ولا ينقص الا البدء في البناء فوق الارض وهذه المرحله ستضيف 13 مليون مسافر ليصبح اجمالي المرحلتين 43مليون مسافر سنويا اما المرحله الثالثه فستضيف 37 مليون مسافر لتصبح الطاقه الاستيعابيه للمطار 80 مليون مسافر سنويا ومن المحتمل ان يبداء في انشاؤها بعد 10 سنوات ومن اجل الاستفاده من الصاله الشماليه الحاليه واضافة اعداد اكبر من المسافرين فسوف تطور من اجل تحويل جميع رحلات الطيران الاقتصادي اليها وتبلغ طاقتها القصوى الان 5 مليون مسافر وسوف تطور لتصبح 10 مليون مسافر سنويا اما الصاله الجنوبيه في المطار الحالي فستخصص كمكاتب لشركات الشحن الجوي
اتمنى ان ارى مطار الدوحه في اروع صوره وكذلك ابوظبي والكويت ومسقط والرياض والمدينه والمنامه والدمام ودبي والشارقه
اللهم ادم العز للخليج واهله واكفهم من يريد الشر لهم

انا سمعت ان الصالة الشمالية ستكون مخصصة للطيران الخاص

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jet aviation  

انا سمعت ان الصالة الشمالية ستكون مخصصة للطيران الخاص

نعم وقد تقرر ذلك الان اما عندما علقت على الخبر فكان النقاش هو ان تكون للطيران الاقتصادي وكتبت عن ذلك بالامس في خبري عن اتجاه هيءة الطيران المدني لدمج المرحلتين الثانيه والثالثه والبدء بتنفيذها فور انتهاء الاعمال في المرحله الاولى وما ذكرته ياخي انت صحيح وهذا نص الخبر

تدرس هيئة الطيران المدني عملية البدء فورا بتنفيذ المرحلتين الثانيه والثالثه من مطار الملك عبد العزيز فور الانتهاء من المرحله الاولى بحيث تصل الطاقه الاستيعابيه لمطار الملك عبد العزيز الجديد 80 مليون مسافر بحلول عام 2020 وتتضمن هذه المرحلتين انشاء صاله شماليه ستكون مخصصه للناقلات الاقتصاديه وكذلك مركز للمعارض ومركز للمؤتمرات وفندق.

وبهذا ستدمج المرحلتين الثانيه والثالثه لتكون جاهزه للاستخدام عام 2020 بدلا من الانتظار الى عام 2035 كما كان مخطط له سابقا وترتكز هذه الدراسه الى ان المطار حاليا يشهد تزايدا كبيرا في اعداد الركاب كل عام اكبر من ما كانت دراسة تصميم المطار الجديد تتوقعه وقسمت على اساسها مراحل التنفيذ الى ثلاث مراحل وعلى فترات زمنيه متباعده وايضا سبب اخر وهو انه في حالة تنفيذ المرحلتين الثانيه والثالثه فورا فان تكلفة الانشاء ستكون اقل كثيرا فيما لو تأخر التنفيذ سنوات فالشركات المنفذه متواجده في الموقع وهذ يؤدي الى خفظ التكاليف بالاضافه الى ان التأخير في التنفيذ ستزيد تكاليف الانشاء بشكل كبير لو تأخرت هذه العمليه الى العقد القادم والعقد اللذي يليه بسبب التضخم واﻻرتفاع السنوي في اسعار المواد الخام وكذلك اﻻجور والمرتبات، اما بالنسبه للمطار الحالي فقد تم اقرار ان تكون الصاله الشماليه الحاليه مخصصه للطيران الخاص واللذي يشهد هو بدوره زيادة كبيره والصاله الجنوبيه الحاليه مكاتب لشركات الشحن

Read more: https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=138718#ixzz2dg3GMEBs

[Hajar_SH]

تصميم رائع وجذاب
ولكن ما سيجمله أكثر الخدمات
التي سيقدمها المطار للمسافرين

يعطيكـ العافية