 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
بخصوص 737 WILCO |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
09-05-2010,
08:44 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم هل هناك شرح عن كيفية الاقلاع والهبوط عن طائرة 737 WILCO  |
|||
|
|
09-05-2010,
11:20 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
فيه للــ 737 PMDG
|
|||
|
|
|
10-05-2010,
10:49 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
يوجد فقط PMDG وهي واقعية أكثر وشروحاتها وصبغاتها موجودة في المنتدى
|
|||
|
|
|
10-05-2010,
01:52 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
يوجد فقط PMDG وهي واقعية أكثر وشروحاتها وصبغاتها موجودة في المنتدى
لا حرام عليك مليان الـيوتيوب شروحات للطائره كامله و يوجد دليل المستخدم برضو لو تعرف انجليزي :) و مين قال ان الـPMDG 737 اكثر واقعيه من wilco , الـpmdg تفتقر لأهم عنصر للواقعيه الا وهو الـIRS و الويذر رادر و الـTCAS الواقعي 100% و الكثير واصلاُ المقارنه غير متكافئه لأن الويلكو تجيب السيريس هذا : 300 - 400 - 500 و البي ام دي جي تجيب هذا السيريس : 600 - 700 - 800 - 900 و من جرب الطائرتين ممكن يحكم :) |
|||
|
|
|
10-05-2010,
02:17 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
لا حرام عليك مليان الـيوتيوب شروحات للطائره كامله و يوجد دليل المستخدم برضو لو تعرف انجليزي :) و مين قال ان الـPMDG 737 اكثر واقعيه من wilco , الـpmdg تفتقر لأهم عنصر للواقعيه الا وهو الـIRS و الويذر رادر و الـTCAS الواقعي 100% و الكثير واصلاُ المقارنه غير متكافئه لأن الويلكو تجيب السيريس هذا : 300 - 400 - 500 و البي ام دي جي تجيب هذا السيريس : 600 - 700 - 800 - 900 و من جرب الطائرتين ممكن يحكم :) مين قال ان PMDG 737 مافيهاش TCAS ؟؟؟ واضح ان حضرتك مش فاهم اوي في تشغيل التيكاس انا لسا امبارح طاير رحله والتيكاس كان شغال ونبهنى انه فيه ترافيك قريب مني وبالنسبه للرادار الطقس في اضافه مخصوصة ليها اذا كان الكوكبت الاصدار الاول بس لو حضرتك نزلت التحديث V1.4 اتفرج على كوكبت حقيقي 100% يعنى رادار الطقس وكوكبت زي الحقيقي المعدله بالظبط وقارنه باي فيديو حقيقي للطائرة واتحداك تطلع فرق لكن PMDG 737 نسبه الواقعيه فيها 98% |
|||
|
|
|
10-05-2010,
05:37 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
10-05-2010,
09:07 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
مين قال ان PMDG 737 مافيهاش TCAS ؟؟؟ واضح ان حضرتك مش فاهم اوي في تشغيل التيكاس انا لسا امبارح طاير رحله والتيكاس كان شغال ونبهنى انه فيه ترافيك قريب مني وبالنسبه للرادار الطقس في اضافه مخصوصة ليها اذا كان الكوكبت الاصدار الاول بس لو حضرتك نزلت التحديث V1.4 اتفرج على كوكبت حقيقي 100% يعنى رادار الطقس وكوكبت زي الحقيقي المعدله بالظبط وقارنه باي فيديو حقيقي للطائرة واتحداك تطلع فرق لكن PMDG 737 نسبه الواقعيه فيها 98% الله يهديك يا اخوي انا ما افهم في الـTCAS ؟ :) انا ما قلت ان مافيها TCAS , انا اقصد نسبة محاكاته . و انا لا اقصد الشركه بأكملها انا اقصد مميزات مهمه تفتقر لها الطائره فقط :) و حقك عليه بالنسبه للـTCAS يظهر ان البانل حقي كان قديم و كان قصدي انه ينطق جميع حالات الأقتراب و توجيهاتها و الشركه لم ترفق نظام الـIRS و هذا ما ازعجني .. ولّا الـVC و الـmodel افضل من حق ويلكو بكثير :) ولكن الكلام كان على البانل . || و الاختلاف لا يفسد للود قضيه || |
|||
|
|
|
11-05-2010,
10:23 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
لا حرام عليك مليان الـيوتيوب شروحات للطائره كامله و يوجد دليل المستخدم برضو لو تعرف انجليزي :) و مين قال ان الـPMDG 737 اكثر واقعيه من wilco , الـpmdg تفتقر لأهم عنصر للواقعيه الا وهو الـIRS و الويذر رادر و الـTCAS الواقعي 100% و الكثير واصلاُ المقارنه غير متكافئه لأن الويلكو تجيب السيريس هذا : 300 - 400 - 500 و البي ام دي جي تجيب هذا السيريس : 600 - 700 - 800 - 900 و من جرب الطائرتين ممكن يحكم :) [/CENTER] أخوي أنا قريت Manual الطائرة على السريع (أنا أطير بروفشنال وأونلاين يعني لازم أعرف اللغة الانجليزية أو Avition Language) والمعروف أن شركة PMDG أنتجت طائرات أكثر واقعية (كل العناصر التي تتحدث عنها موجودة من IRS&TCAS&ويذر رادار) وطائرة 744 PMDG فازت بعدة جوائز راجع الرابط هذا https://www.flyingway.com/vb/showthre...t=76721&page=2 |
|||
|
|
|
11-05-2010,
11:50 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ياخوان لكل طائرة مميزاتها يعني منتج الشركة فويلكو ماقصرت وضعت طائرة 737 واجتهدت ولاكن ينقصها بعض الامور والا هي بشكل عام ممتازة ولاكن جرافيكسها يسبب اداء ابطا مما في غيرها البي ام دي جي بركس هناك طائرة اريان واقعية بشكل ممتاز ومجربها ولاكن الشرح واحد لانه الطائرة سيستمها واحد يعني لو شفت على اليوتيوب او هنا مثلا سلسلة فيدو شرح للكابتن محمد النجران ضه شركة كبيرة ومااقدر احكم على الطائرة الي انتجتها لان استخدم الاكس انا انصحك تقرا اوبيرتينق مانيوال فيه شرح عن الطائرة قريبا ستصدر الفئة الجديدة لل737 900 تعملها الان للاكس بي ام دي جي وممكن قريب تنتهي منها
|
|||
|
|
|
11-05-2010,
09:22 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي أنا قريت Manual الطائرة على السريع (أنا أطير بروفشنال وأونلاين يعني لازم أعرف اللغة الانجليزية أو Avition Language) والمعروف أن شركة PMDG أنتجت طائرات أكثر واقعية (كل العناصر التي تتحدث عنها موجودة من IRS&TCAS&ويذر رادار) وطائرة 744 PMDG فازت بعدة جوائز راجع الرابط هذا https://www.flyingway.com/vb/showthre...t=76721&page=2 اخوي الـPMDG انتجت الكثير من الطائرات و قامت بإضافة كل الانضمه . و انا في انتقادي كنت اقصد الـ737 حقت PMDG وانا ذكرت هذا في مشاركتي الاوّله و انا لا اقصد الشركه بأكملها انا اقصد مميزات مهمه تفتقر لها الطائره فقط :) و ذكرت انه لا يوجد باب للمقارنه لأن الطائرتين مختلفتين
اقتباس:
واصلاُ المقارنه غير متكافئه لأن الويلكو تجيب السيريس هذا : 300 - 400 - 500 و البي ام دي جي تجيب هذا السيريس : 600 - 700 - 800 - 900
اقتباس:
هناك طائرة اريان واقعية بشكل ممتاز ومجربها
نعم انا جربتها برضو .. طائره كاملة المقايس . و تمت محاكاة جميع انظمة الطائره و لكنها تفتقر جودة الجرافيكس مثل الويلكو , الـPMDG تفوقت في هذه الناحيه |
|||
|
|
|
11-05-2010,
10:39 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي الـPMDG انتجت الكثير من الطائرات و قامت بإضافة كل الانضمه . و انا في انتقادي كنت اقصد الـ737 حقت PMDG وانا ذكرت هذا في مشاركتي الاوّله و ذكرت انه لا يوجد باب للمقارنه لأن الطائرتين مختلفتين [SIZE=2] نعم انا جربتها برضو .. طائره كاملة المقايس . و تمت محاكاة جميع انظمة الطائره و لكنها تفتقر جودة الجرافيكس مثل الويلكو , الـPMDG تفوقت في هذه الناحيه بالعكس الشي الاكثر تميزا لدى اريان الجرافيكس لايسبب اي بطئ او لاق تهنيق وتقطع بعكس الويلكو في الفيرتشوال كوكبيت اضافة الى عدم امكانية التحكم في ازرار الاوفر هيد والبانل في الفيرتشوال كوكبيت وعدم وضوح الكتابة عليها ببساطة الويلكو لديها عيوب من ناحية ماتم ذكره بالاضافة الى ان بعض الازرار في الاوفر هيد وغيرها لايشتغل اما الاريان فاغلبية الازرار فيها شغالة والكتابة واضحة وانا قست الفرق؟؟؟؟ |
|||
|
|
|
12-05-2010,
06:18 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
بالعكس الشي الاكثر تميزا لدى اريان الجرافيكس لايسبب اي بطئ او لاق تهنيق وتقطع بعكس الويلكو في الفيرتشوال كوكبيت اضافة الى عدم امكانية التحكم في ازرار الاوفر هيد والبانل في الفيرتشوال كوكبيت وعدم وضوح الكتابة عليها ببساطة الويلكو لديها عيوب من ناحية ماتم ذكره بالاضافة الى ان بعض الازرار في الاوفر هيد وغيرها لايشتغل اما الاريان فاغلبية الازرار فيها شغالة والكتابة واضحة وانا قست الفرق؟؟؟؟
نعم صحيح انا قارنت قبل قليل و كلامك صحيح 100% ولكن مجدداً المقارنه العادله هي PMDG 737 vs Ariane 737 لأنهم صانعين نفس السيريس او السلسله : 600 - 700 - 800 - 900 :) و وجهة نظري هي ان الـِAriane اكثر شركه قامت بمحاكات الـ737 على الإطلاق !!
|
|||
|
|
|
16-05-2010,
11:50 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
الله يهديكم دوختونا كل واحد مصر على رأيه دخلنا في موضوع خرجنا بألف موضوع
|
||
|
|
|
16-05-2010,
11:58 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
صاحب المشكلة بغى الشرح .. ما سأل وش افضل نوع
ما ادري ليه انقلب الموضوع نقاشات عن انواع ال 737 يغلق الموضوع |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| صبغه اليمنيه wilco a330 | Flight Simulator 2004 | |||
| صبغه للخطوط اليمنيه a320 wilco | إضافات Flight Simulator 2004 | |||
| بخصوص كلية الامارات للطيران | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| استفسار بخصوص الولكو ( الفزعة ) | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| خلال حفل جوائز مجلة بيزنس ترافيل 2010 في لوس أنجلوس... "القطرية" أفضل شركة طيران عالمية للسفر الدولي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بخصوص 737 WILCO
رد: بخصوص 737 WILCO
اقتباس: 
رد: بخصوص 737 WILCO
رد: بخصوص 737 WILCO
