[حور عين]

افادت تقارير نشرت مؤخراً بأن طيارين في رحلة ليلية كانا يغطان في نوم عميق داخلمقصورة الطائرة التي كانا يقودانها وانهما لم يستيقظا إلا قبل عشرين دقيقة من موعدهبوط الطائرة حيث ايقظتهما صيحات مراقب الحركة الجوية الذي لاحظ انهما كانا يطيرانبسرعة مذهلة وعلى ارتفاع شاهق. وقد وقعت حادثة النوم تلك على متن رحلة جوية عبرالولايات المتحدة عام 2004م ولكن لم يتم اعلانها على الملأ إلا مؤخراً اثناء جلسةاستماع في الكونغرس حول سلامة الطيران. وأقر قائد الطائرة من نوع ايرباص ايه 319بانه كان نائماً عندما اقتربت طائرته النفاثة من مطار دنفر وهي تطير بسرعة تبلغضعف السرعة المسموح بها. واشار إلى انه هو ومساعده اخلدا للنوم أثناء الرحلة التياستغرقت ثلاث ساعات والتي كانت قادمة من بالتيمور. وقد ابلغ عن الحادثة عبر نظامتقارير سلامة الطيران والتابع لوكالة الفضاء الامريكية والذي يسمح لافراد طاقمالرحلات بالتبليغ عن تفاصيل الحوادث دونما حاجة لايراد الاسماء ودونما خوف منالوقوع تحت طائلة الاجراءات الجزائية. وقد كتب قائد الطائرة قائلاً: في آخر 45دقيقةمن الرحلة غلب عليّ النعاس فنمت كما ان مساعدي حذا حذوي فنام أيضا، استيقظت علىصوت أحد العاملين في مراقبة الحركة الجوية فرددت عليه وامتثلت بجميع التعليماتالصادرة لأجل الهبوط على ارض المطار، وقد استيقظ مساعدي. وقال القائد انه أنزلالطائرة إلى ارتفاع أقل بناءً على التوجيهات الصادرة اليه ثم هبط بسلام على أرضالمطار بدون أي حوادث اخرى. أما الركاب الذين كانوا على متن تلك الرحلة فلم يكونواعلى علم بهذه الواقعة المثيرة ولم يصب أحد منهم بأذى. وكانت الطائرة على بعد حوالي 60ميلاً من المهبط في مطار دنفر وبسرعة بلغت حوالي 608أميال في الساعة - وهي ضعفالسرعة المقررة عند الاقتراب من موقع الهبوط، كما انها كانت على ارتفاع 35ألف قدموهو ارتفاع شاهق جداً لمن يريد الشروع في الهبوط إلى أرض المطار. ومن المعلوم أنالطائرة كانت تطير بطيار آلي ولم يكن هنالك أي توضيح لاسباب عدم التقيد بالمستوياتالمقررة من حيث السرعة والارتفاع. وقد امتنع متحدث باسم الشركة عن التعليق علىالحادثة. وكان الطيار قد أشار في ملاحظاته إلى انه عمل في ثلاث رحلات ليلية متتاليةذهاباً واياباً لمدة ثماني ساعات لكل رحلة.

[بن الوليد]

خبر طريف مساكين الركاب آخر من يعلم شو يصير في القمرة من اخطاء

[~~راعي الفزعه~~]

شكرا لك حور العين ,,

من عيوب مهنة الطيار أنه يواجه رحلات

ليلية و هو منهك من التعب .. و لم يستعد خير استعداد

و الطامة الأكبر أنه يتحمل مسؤولية عدد كبير من الأرواح ..

كان الله في عونهم و في عون المسافرين

الذين يضحون أخطاء و لا مبالاة عدد من الطيارين ..

/
،،
\
،،
/

لك مني أجمل تحية :/

[edge]

المسافه الباقيه لرحله 60 ميل والارتفاع 35 ألف قدم
أكيد الطيار قام بطيران حلزوني فوق البلاد قبل الهبوط بالمطار

شكراً على الخبر الطريف ياكابتن

[Saddam]

الركاب ما يدرون مساكين وش دراهم في الكابينه
والمشكله ليه الاثنين ينامون طيب ..
مو مشكله لو انا كابتن طياره ومساعدي تعبان بقوله نام وانا اشرب من الكافي 4 او 9 مرات عشان اكون مصحصح .؟..
عنده اجهزه لاسلكيه ..HFيقدر بخاطب فيها الهواة على الارض على الاقل لو حاب يتسلى او يضيع النوم

الله المستعان والحمد لله على السلامه

[nadia nawnaw]

كان الله في عونهم

فعلا مهنة الطيار مسؤولية كبيرة

يسلمو يا أختي

[حور عين]

اشكركم جميعا ولكن للأسف ان مواعيد الطيران تجعل الطيارين لايأخذون قسطا من الراحة تمتد لساعات وهذا مايجعل االطيار يشعر بالارهاق والتعب والنوم داخل كابينة الطائرة