[rashed]

السلام عليكم اذا انا رئيس شركه طيران وحبيت اشتري طائرات والطائرات عددها 60 فكيف اقسمها ؟؟؟؟
اشرايكم بعدد 30 طائره 310ايرباص للمسافات القصيره
وعدد 15 طائره 777-200LR
وعدد 15 طائره 777-300ER
ارجو الاستفسار منكم وان تساعدوني

[kapt]

What kind of destination do you practice
If your company is flying over short distances, less than 5000 km
i think that you don't need to have a B777
Now if your flight are mainly in cargo configuration you can consider a B777
It depends on how you"re going to use your aircrafts

[AboAyoob]

موضوع جيدجداً ويستحق النقاش
بالفعل كما أشار الأخ kapt في إجابته
فقبل تحديد أنواع الطائرات يجب أن تعمل الدراسة بناءً على التالي:

1- الفئة المستهدفة من المسافرين (مثلا طيران أقصادي ، أو ناقل جوي أو طيران شحن ، وطيران عارض ، أو طائرات للمناسبات وكبار الشخصيات)
2- تحديد الوجهات التي سوف تقدم لها الخدمة، مثلا (هل هي مدن أوربية أو داخل الوطن العربي ، أو إلى جنوب شرق أسيا وأمريكا)
3- تحديد المطارات التي سوف تنطلق منها الخدمات التي سوف تقدمها، فكلما كبر حجم الطائرة ، إرتفع تكلفة تشغيلها من المطارات الدولية والإقليمية.
4- وأخيراً ، الشركات التابعة والتي سوف تقدم الخدمات الأساسية خلال الخدمة - مثل شركات الصيانة وشركات التأمين وأيضاً شركات التموين الغذائي وغيرها.

عند ذلك يمكن أن تحدد أصناف الطائرات التي سوف تفي بالغرض.


وشكرا لك وبالتوفيق أن شاء الله

[rashed]

لا ياجماعه وين رحتوا بعيد الشركه ناقل وطني وانا ابي اوصل الى العالميه ابي اوسع نشاطاتي مثلا من الكويت الى اوربا وشرق اسيا وتكون شركتي مثل طيران الامارات فخامه وتوصل الى كل مكان

[عاشق ارباس]

الله يوفقكم انشالله الى الامام ودعولي احقق طموحي عاشق ارباص

[scatos]

انا رايى :

1. 10 B773
2. 6 A346
3. 3 A330
4. 3 A343
5. 4 B738
6. 4 A320

[capt.saudi]

انا في رأيي الشخصي المتواضع. أذا اردت الوصول للعالمية فيجب التركيز على نوع الخدمة ونوع الناقله وشعار الشركه (( شعار ملتزم به )) بالنسبه لبناء الاسطول عادة مايكون بعد دراسه مستفيضه للوجهات اللتي ستغطيها مقارنة برأس مال الشركه . الامر الاخر يجب أن تركز على الوجهات المربحه والمجدية اقتصادياً في الشرق الاوسط والخليج وذلك لمناسبة اسعار المحروقات واجور المطارات بإشغال الطائرة . بعد هذه الدراسة تستطيع ان تختار اسطولك.

مثلاً للرحلات القصيرة والمتوسطه لديك هذه الخيارات:
B737-800 A320 A321 E170

الرحلات الطويله :
B777-200 B777-300 A330

الرحلات الموسمية أو ذات الاشغال العالي للمقاعد :
B747-400 A340-600 A380

طبعاً اختيار الطائرات لا يكون عشوائياً ابداً بل يجب دراسة الاشغال والخطط المستقبلية ودراسة الوجهات المجدية وأسعار المحروقات وهل هذه الطائرات تخدم اهدافك التشغيلية والاقتصادية أم لا . لذلك لا يجب الاستعانه بآراء دون الاخذ بعين الاعتبار الدراسات .

هذا ما اردت توضيحه اخي العزيز وشكراً

[عصام اسماعيل]

احب ان اقول رأى لعلل وعسى تستفيد منة باعتبارى مسافر ومهتم بهذا المجال اقترح فتح خطوط واسواق جديدة والا تكون شركتم تحصيل حاصل لما هو سائد من خدمات بان تحدث دراسة متانية لاحتياجات السوق الفعلية فمثلا لم يفكر احد فى عمل خط جوى يربط المدينة بلاسكندرية مثلا رغم الحاجة الية وبكلفة اقتصادية وكذلك خط يربط الخرطوم باسوان رغم الحركة المتنامية او ربط اسيوط ببنغازى مثلا انا اتحدث عن المنطقة التى اعيش بها لانى اعرفها ولكن الهدف من الطرح هو فتح هذا الموضوع .... وبلطبع الطائرات زات العدد القليل انسب فى هذة الخطوط تفاديا للخسارة المدية
تحياتى وامنياتى بلتوفيق
بلمناسبة مش مطلوب حمالين حقائب فى شركتكم انا على استعداد ان اعمل مجانا حب فى الطائرات ولكن تقع عليكم المسؤلية لانى طوال الوقت سوف اكون سارح فى المطار اقبل الطائرات واللة الطائرات فقط.............

[rashed]

ههههههههههههههههههههههههههههههههههه

[SYLVSTER]

السلام عليكم....

الموضوع جداً حلو وكلام الشباب ماشاء الله عليهم ماقصروا وأنا عن نفس لو عندي شركة طيران لازم رأس المال أهم شئ بيكون مبلغ خيالي يغطي كل احتياجاتي وزيادة و أعمل على بناء المطارات والصالات بأفخم شئ وتخسر خسارة وحدة بحقها مو تفكر مرة تاني اش تسوي كمان ... يعني خطط للمستقبل كمان 20 سنة قدام عموماً لا أطول عليكم أعطيكم افكاري وانشاء الله تعجبكم..


(20) طائرة صغيرة تتكون من :

5. طائرات من نوع إمبرايرا ERJ-190/195MR متوسطة المدى
عدد الركاب (70-100) تقطع مسافة حتى(4000) كم.

5. طائرات من نوع بوينج B737-600/700MR متوسطة المدى
عدد الركاب (120-150) تقطع مسافة حتى(5000) كم.

10. طائرات من نوع إيرباص A321ER طويلة المدى
عدد الركاب (180-210) تقطع مسافةحتى (8000)كم.


(15) طائرة متوسطة وللمسافات الطويلة تتكون من :

5. طائرات من نوع إيرباص A330-200ER طويلة المدى
عدد الركاب (250-300) تقطع مسافة حتى(14000)كم.

10. طائرات من نوع بوينج B777-200ER طويلة المدى
عددالركاب (250-300) تقطع مسافة حتى (18000)كم.


(15) طائرة كبيرة تتكون من :

5. طائرات من نوع إيرباص A340–600ER طويلة المدى عدد الركاب
(300–400) تقطع مسافة حتى (15000)كم.

5. طائرت من نوع بوينج B777-300ER طويلة المدى عدد الركاب
(400-500) تقطع مسافة حتى (16000)كم.

5. طائرات من نوع بوينج B747-400ER طويلة المدى عدد الركاب
(500-600) تقطع مسافة حتى (15000)كم.


(5) طائرات الشحن تتكون من:

3. طائرات من نوع ماكدونالدوغلاس MD11 حمولة (20) طن وتقطع مسافة
حتى (12000) كم.

2. طائرة من نوع بوينج B747-CARGO حمولة (40) طن وتقطع مسافة
حتى (14000) كم.


(5) طائرات خاصة تتكون من:

2. طائرة من نوع جولف استريم GV عدد الركاب (10) تقطع مسافة
حتى (12000) كم.

2. طائرة من نوع فالكون F2000 عدد الركاب (10) تقطع مسافة حتى (10000)كم.

1. طائرة هوكر HS-125-800X عددالركاب (7) تقطع مسافة حتى (8000)كم.



*ملاحظة: المسافات افتراضية ويمكن أن تكون أكثر ويمكن أنت تكون أقل حسب وزن الطائرة وسرعة الرياح.

[kapt]

My brother
I think that you only need a medium hall aircrafts, like B737-600/800, and A320
project to have an A330-300 for destination to great airports (Tokyo or Paris )
Rmember that the price of Fuel is increasing, and you need more accuracy and economic finance of your company, so when choosing

your fleet, check their engines and also the maintenance
For exemple the maintenance of an A330 is more expensive then for a 737
Good luck

[EK 30]

10-B777-300ER
15-A330-200
5-B777-200LR
5-340-500
10-787
10-350
5-B777-200ER

[rashed]

والله اليوم انا اتفقت على الخطه الاساسيه وهي 20 a320
و 40 330 a
و40 777

[SaaD aL ZahranI]

هذا جيد

keep on

[rashed]

خلاص اخر حل هو 50 طائره دريم لاينر و4 777

[مجرد ظل]

شوف اخوية انا لاحظت الشركات العالمية واهمها الامارات والخليج والاتحاد والقطرية و kLM وكاثي باسيفيك والسنغافورية
دائما يكثرون من الطائرات التالية :
ِA330
B777-200
بصراحة انا اوافقهم الرأي لان هذه الطائرات تصلح للمسافات القريبة والمتوسطة والبعيدة مع ان A320 افضل في المسافات مثل دبي _ البحرين او الدوحة او الدمام لقرب المسافة جدا ولكن مرة وحدة طيارة حق القريب والبعيد وهي طائرات عملية وممتازة بالاخص 777 لانها تعبر المحيطات وبذلك تضرب عصفورين بحجر
وطبعا لازم احتياط A380 مب عشان حجمها فقط من اجل ان تعطي الشركة سمعة قوية لما يكون بين اسطولها 380 (انشالله على اول رحلة في طيران الامارات على 380 حتى لو كانت لجزر الواقواق
المهم بالعربي
15طائرة A330
20 طائرة B777-20
10طائرة A340-600
2 طائرات 777 -200 شحن
3 طائرات 747 جامبو شحن
10 طائرات A380 (مب مثل الامارات 58 طائرة بصراحة غباء خاصة ان اغلب المطارات غير مهيئة لها والرحلات مب دائما مليانة على الطائرات العادية فكيك 380 الظاهر حتى ربعها مليان بس بصراحة استعجلوا في طلبهم )

هذا طلبياتي اذا كنت رئيس مجلس ادارة خطوط جوية (امين ياكريم )
مشكور موضوع 100 %

[RAYYAN]

الموضوع وانا اخوك يبغاله عدت نقاط :
1- الصبر لازم تصبر وطيران الامارات ماوصلة للقمه من يوم وليله لازم الصبر.
2- لازم تبدا بداية اي شركة طيران بطائرات الصغيره مثل A320 .
3- فتح خط جديد لكل شهر والبدايه تكون من الدول المجاوره .
4- الترويج لشركتك باعلانات في الجرايد والتلفاز.

ونتمنى لكك التوفيق ,,,

[Ehab Samy]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rashed  

خلاص اخر حل هو 50 طائره دريم لاينر و4 777

خلينا 100 A380 و 200 الجامبو و لا بأس من شويه اطفال صغيرين مثلا 737 و a320
و اخوانهم الكبيرين 777 و a340 وبالتوفيق خخخخخخخخخ