قديم 26-08-2008, 10:48 PM  
  مشاركة [ 1 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
Chat Fuel & Weight Calc

السلام عليكم

انا اليوم حابب حد من الاخوان يشرحلى كيف احسب الوقود الذى ساستخدمه فى رحلة معينة و ايضا يقلى اذاى احسب ال ZFW و ال OFW و ال PayLoad و ايضا عندى سؤال صغير ياريت حد يجاوبنى عليه

طبعا الوقود بينحسب على عدة عوامل مثل السرعة الارتفاع نوع الوقود نوع المحركات الرياح الحمولة بس ياريت حد يقلنا المعادلة الى بيتحسب بيها

اما حسابات الوزن لا افقه فيها شىء فياريت حد يفهمهانى من طق طق لسلام عليكم

السؤال هو

متى يمكن للطيار فى عملية الاقلاع تحديد ال Postive Rate Of Climb لكى يقوم برفع العجل ؟

تحياتى
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 26-08-2008, 11:55 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية رائد الأفكار
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor
 
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor


الصورة الرمزية رائد الأفكار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

السلام عليكم

انا اليوم حابب حد من الاخوان يشرحلى كيف احسب الوقود الذى ساستخدمه فى رحلة معينة و ايضا يقلى اذاى احسب ال ZFW و ال OFW و ال PayLoad و ايضا عندى سؤال صغير ياريت حد يجاوبنى عليه

طبعا الوقود بينحسب على عدة عوامل مثل السرعة الارتفاع نوع الوقود نوع المحركات الرياح الحمولة بس ياريت حد يقلنا المعادلة الى بيتحسب بيها

اما حسابات الوزن لا افقه فيها شىء فياريت حد يفهمهانى من طق طق لسلام عليكم

السؤال هو

متى يمكن للطيار فى عملية الاقلاع تحديد ال Postive Rate Of Climb لكى يقوم برفع العجل ؟

تحياتى

شكرا لطرح السؤال
أنا هشرح جزء ومن حسب معرفتي الضيقه
بالنسبه لموضوع الZFW أو Zero Fuel Weight أو وزن الطائره بدون وقود
فيحسب بجمع وزن الطياره الفارغه(يعني وزن الحديد والمحركات وهذا ذابت وموجود في مواصفات الطياره) + وزن الحموله من البضائع والركاب

بالنسبه لموضوع رفع العجل ، يفضل رفع العجل فوق ألف قدم من إرتفاع الارض أو AGL

والموضوع أيضاً مقرون بV2 حيث إنها السرعه التي تطير بها حتى تكسب إرتفاع آمن وليكن 4000قدم AGL بعدها تسطيع زياده إلي ما تشاء او حسب ما يعين المراقب لك

بالنسبه لحساب الوقود ، الطياريين يستخدمون في الحقيقه ما يسمى بـPerformance Table وهي عمليه معقده بالنسبه لنا كطياريين إفتراضيين ولكن أنصحك في البدايه بإستخدام الحسابه المرفقه مع الطائرات البروفيشنال (PSS ,PMDG ,إلخ )

هذا والله أعلم

مع تحياتي ،،،
التوقيع  رائد الأفكار
Abdelrahman M. Elfeky
Vatsim Senior Instractor I3
Vatsim Middle East ATC Training Director
رائد الأفكار غير متواجد حالياً  
قديم 26-08-2008, 11:58 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية رائد الأفكار
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor
 
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor


الصورة الرمزية رائد الأفكار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

أيضا ممكن تقرأ
https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_plan#Fuel

في جزئيه Fuel

مع تحياتي ،،،
رائد الأفكار غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2008, 12:23 PM  
  مشاركة [ 4 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


السلام عليكم

شكرا جدا يا رائد على تجاوبك

انا فهمت حكاية ال ZFW بس

انت قلت لازم اعرف وزن الحمولة اعرفها اذاى بقا

اما بنسبة لحكاية ال V2

هى السرعة التى تستطيع الاقلاع بها بمحرك واحد و لازم تزود عليها 15 عقدة تحت ارتفاع معين على حسب كل دولة

تحياتى












marospy غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2008, 12:26 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية رائد الأفكار
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor
 
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor


الصورة الرمزية رائد الأفكار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


السلام عليكم

شكرا جدا يا رائد على تجاوبك

انا فهمت حكاية ال ZFW بس

انت قلت لازم اعرف وزن الحمولة اعرفها اذاى بقا

اما بنسبة لحكاية ال V2

هى السرعة التى تستطيع الاقلاع بها بمحرك واحد و لازم تزود عليها 15 عقدة تحت ارتفاع معين على حسب كل دولة

تحياتى




بالنسبه لموضوع الحموله
في السيميولاتر روح على ما أعتقد ل Aircraft وبعدين Fuel and payload وهتلاقي في القائمه total payload

بالنسبه لموضوع السرعه V2 صحيح ، ولكن مش محرك واحد ، الإثنيين ومش لازم كل مره زياده 15 ممكن نقصان كمان 15 كحد أقصى ، وكيفيه حسابها كمبيوتر الطياره بيحسبها

مع تحياتي ،،،
رائد الأفكار غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2008, 12:32 PM  
  مشاركة [ 6 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


السلام عليكم , شكرا جدا يا رائد

اخوى ال V1 هى السرعة التى ستحدد ستكمل الاقلاع و لا لا
VR السرعة الممكن تقلع بالمحركين

V@2 السرعة الممكن القلاع بمحرك واحد

اما فى حكاية الحمولة انا لا اتكلم عن السميلاتور

تحياتى









marospy غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2008, 12:34 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية رائد الأفكار
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor
 
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
رائد الأفكار رائد الأفكار غير متواجد حالياً
VATSIM Senior Instractor


الصورة الرمزية رائد الأفكار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 08 - 2007
الدولة: DXB<-->CAI
العمر: 33
المشاركات: 1,672
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 488
رائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقديررائد الأفكار يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


السلام عليكم , شكرا جدا يا رائد

اخوى ال V1 هى السرعة التى ستحدد ستكمل الاقلاع و لا لا
VR السرعة الممكن تقلع بالمحركين

V@2 السرعة الممكن القلاع بمحرك واحد

اما فى حكاية الحمولة انا لا اتكلم عن السميلاتور

تحياتى



بالنسبه لموضوع السرعات أحضر ما يثبت كلامك
بالنسبه للحموله إنته بتسأل في قسم السيميولاتر ، وأنا مش طيار حقيقي علشان ارد عليك

مع تحياتي ،،،
رائد الأفكار غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2008, 12:40 PM  
  مشاركة [ 8 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


hello , Dear Raad

sorry for writing in english , have keyboard prob

this is not simulator section

Best Regards






marospy غير متواجد حالياً  
قديم 27-08-2008, 03:53 PM  
  مشاركة [ 9 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


السلام عليكم

هذا هو مصدرى فى حكاية السرعات

https://en.wikipedia.org/wiki/V_speeds

تحياتى






marospy غير متواجد حالياً  
قديم 28-08-2008, 11:46 PM  
  مشاركة [ 10 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc


مازلت منتظر الاجابة الاكيدة

تحياتى لكل الأعضاء


marospy غير متواجد حالياً  
قديم 24-09-2008, 03:35 PM  
  مشاركة [ 11 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

انا منتظر من شهر

ايه يا رجالة

اكتر مرة اتاخرته علية
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 24-09-2008, 04:21 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية accord_1998
accord_1998 accord_1998 غير متواجد حالياً
طيار في الغرب
 
تاريخ التسجيل: 09 - 12 - 2007
الدولة: براتيسلافا-سلوفاكيا
العمر: 40
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 505
accord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقدير
accord_1998 accord_1998 غير متواجد حالياً
طيار في الغرب


الصورة الرمزية accord_1998

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 12 - 2007
الدولة: براتيسلافا-سلوفاكيا
العمر: 40
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 505
accord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقديرaccord_1998 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

أحببت أن أضيف على كلام الشباب بأن سرعة V1 هي سرعة اللاعودة،بمعنى بأن الطائرة عندما تصل لهذه السرعة لايمكن للكابتن بأن يلغي الإقلاع ولكن عليه أن يكمل حتى وإن ظهر له عارض ما بعد هذه السرعة أما قبل وصول الطائرة لهذه السرعة فبإمكانه إلغاء الإقلاع بمجرد إرجاع الـ throttel وبذلك RTO=reject take off نظام المكابح(نظام رفض أو إلغاء الإقلاع) سوف يعمل.
لذلك نرى بأن الطيارين بعد سماع كلمة V1 من مساعد الطيار يأخذ بيده اللتي على الـ throttel ويضعها على دفة التحكم لأنه بعد تلك السرعة ليس بيد الكابتن حيلة لإيقاف الطائرة لأن سرعتها عالية.
التوقيع  accord_1998
accord_1998 غير متواجد حالياً  
قديم 24-09-2008, 07:10 PM  
  مشاركة [ 13 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

أحببت أن أضيف على كلام الشباب بأن سرعة V1 هي سرعة اللاعودة،بمعنى بأن الطائرة عندما تصل لهذه السرعة لايمكن للكابتن بأن يلغي الإقلاع ولكن عليه أن يكمل حتى وإن ظهر له عارض ما بعد هذه السرعة أما قبل وصول الطائرة لهذه السرعة فبإمكانه إلغاء الإقلاع بمجرد إرجاع الـ throttel وبذلك RTO=reject take off نظام المكابح(نظام رفض أو إلغاء الإقلاع) سوف يعمل.
لذلك نرى بأن الطيارين بعد سماع كلمة V1 من مساعد الطيار يأخذ بيده اللتي على الـ throttel ويضعها على دفة التحكم لأنه بعد تلك السرعة ليس بيد الكابتن حيلة لإيقاف الطائرة لأن سرعتها عالية.

شكرا بس انا سؤالى مش على السرعات

على الوقود و الوزن

لسه منتظر الاجابة بردو !

:poster_spam:
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 28-10-2008, 11:57 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 394
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 394
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

الاخ الكريم
بصورة عامه لحساب كميه الوقود اللازمه لرحله ما يجب ان تضع اولا في بالك اقصى وزن للهبوط في المطار المراد الهبوط فيه (اي بمعنى مو تعبي الطائرة وقود وبعدين من توصل المطار اللي لازم تنزل فيه تقوم بقذف الوقود الزائد او تصرفه في زون قريب من المطار)هذا اول شرط
وبعدين تحسب الوقود اللي تصرفه محركات الطائرة عند الاقلاع وعند التسلق وعند الطيران الافقي وعند التقرب والانحدار
انت محدد بوزن ثابت هو وزن الطائرة وهي فارغه ووزن الحموله اللي هي ايضا ثابته عندهذه الرحله
نقوم بحساب زمن اشتغال المحركات بنظام الاقلاع ونظام التسلق والطيران الافقي والانحدار (وهذه لازم تكون ثابته عندك ومحتفظ بيهه)وبعدها تحسب الصرفيات لكل محرك وبعدين تضرب القيمه بعدد المحركات لتلك الطائرة
هناك عدة عوامل تؤثر على الصرفيات ومنها الارتفاع واتجاه الريح وهذه ايضا تحسب لتلك الرحله
وتخلي وقود اضافي للحالات الطارئه في حال تحويلك الى مطار اخر (عند غلق المطار الي تحاول النزول فيه)
هذا شرح بصورة عامه
ووفق وزن الطائرة هناك جداول عند الطيارين في الكابينه تثبت فيها سرع تخص ال(v1 ,v2 وسرعه ترك الارض وسرعه رفع الفلابس والسلاتس ووما يتبعه من بروسيجر للاقلاع)
اما الاوزان والحمولات فاذا كانت طائرتك لنقل الركاب فان الامر سهل لانو عدد الكراسي ثابت ومنسق حسب مركز ثقل الطائرة في حين ان كانت طائرتك لنقل الحمولات(شحن)فيجب ان توزع الحمولات حسب مخططات تضمن حساب مركز الثقل الجديد وتحديد زاويه الستبلايزر الواجب وضعها للاقلاع
الموضوع واسع ويطول شرحه
ارجو ان تكون معلومالتي المتواضعه فيها شيء من الصحه ولو هي كانت بصورة عامه وشامله
اخوك في الله
مهندس جوي
عبدالرزاق احمد
التوقيع  عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً  
قديم 29-10-2008, 04:08 PM  
  مشاركة [ 15 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 30
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 659
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

i want the fuel charts of the A332 !!!
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 29-10-2008, 06:50 PM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية مطار محمد الخامس
مطار محمد الخامس مطار محمد الخامس غير متواجد حالياً
Tech Réacteur
 
تاريخ التسجيل: 29 - 10 - 2008
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
مطار محمد الخامس مازال في بداية الطريق
مطار محمد الخامس مطار محمد الخامس غير متواجد حالياً
Tech Réacteur

الصورة الرمزية مطار محمد الخامس

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 10 - 2008
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
مطار محمد الخامس مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

السلام عليكم ورحمة الله تعال وبركاته
سؤال يطرح كثيرا نظرا لأهميته
أظت أن الاخوات الأعزاء فيهم خير والبركة وقد قاموا بوضع شرح كافي ووافي
ربي يجازيهم بكل الخير
والسلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته
مطار محمد الخامس غير متواجد حالياً  
قديم 10-11-2008, 12:11 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الطيار محمد الطيار محمد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 31 - 10 - 2005
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الطيار محمد مازال في بداية الطريق
الطيار محمد الطيار محمد غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 10 - 2005
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الطيار محمد مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: Fuel & Weight Calc

السلام عليكم
بالنسبة للسؤال عن كيفية معرفة الpositive rate of climp لابد ان نعرف اولا كيف نحسبrate of climpلكي نعرف كيف نصل الىpositive rate

يتم حسابrate of climpبواسطة عداد السرعة الرأسية الذي يتدرج من السالب الى الموجب فعندما تكون قراءة العداد +1000 مثلا فهذا معناه انك في حالة صعود1000قدم في الدقيقةواذاكان-1000 فانت في حالة نزول 1000قدم في الدقيقة اما في الارض وقبل الاقلاع فان القراءة تكون صفرا ولذلك عقب الاقلاع مباشرة يتابع مساعد الطيار عداد السرعة الافقية وعندما يالحظ ان المؤشر بدا في التحرك واعطاء قراءة واضحة بان الطائرة في حالة climp يقول للكابتنpositive rate of climp وعندها يامره الكابتنgear up وبهذا يقوم مساعد الطيار برفع عجلات الطائرة وليس للموضوع علاق بمدى ارتفاع الطائرة او سرعتها.

ولكن قد يطلب من الطائرات الصغيرة والبطيئة الاترفع عجلاتها الا عند ارتفاع معين وبعد مسافة معينة والسبب انه يمكن للطائرة الصغيرة ان تعود وتهبط في باقي المدرج اذا حصل شئ لاقدر الله

امل ان اكون قد وفقت في هذه الاجابة
الطيار محمد غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
calc, fuel, weight
دروس خط الطيران


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[درس] اذا أردت ان تكون طيار بحق : كيف تخطط رحلة من ألف لياء علي طائرة PMDG 747 بحسابات الوقود و أوزان الطائرة التشغيلية . Cpt.Mohammed دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 83 01-09-2014 06:57 PM
جدد معلوماتك ((i)) Tarig Elsheikh هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 10 17-08-2009 07:53 AM
[FS2004] PMDG 747-400 fuel planning madljna إضافات Flight Simulator 2004 1 30-07-2009 10:55 PM
[FS2004] Boeing 767-300ER Fuel Planning madljna دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 1 28-07-2009 08:33 PM


الساعة الآن 12:40 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020