[Flying Way]

بقيمة 250 مليون دولار .. وشركة يونانية تقود كونسورتيوم لبناء محطة تحلية في المطار


لندن: مطلق البقمي
كشف لـ«الشرق الاوسط» مصدر مطلع أن تحالف يضم مجموعة بن لادن السعودية وإيروبورت دو باريس الفرنسية فاز قبل أيام بمناقصة امتياز طويلة الأجل لتوسعة وتطوير صالة الركاب الخاصة بالحجاج في مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة باستثمار يصل إلى نحو 937.5 مليون ريال (250 مليون دولار). وستتم المناقصة التي قدمت مؤسسة التمويل الدولية IFC التابعة للبنك الدولي المشورة لهيئة الطيران المدني لتنفيذ الامتياز وفقا لنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية BOT. يذكر أن الحكومة السعودية بدأت في السنوات الأخيرة خطوات ملموسة نحو تفعيل مشاركة القطاع الخاص في كثير من المجالات الاقتصادية نحو تحفيزه للدخول في استثمارات كبيرة إضافة إلى خصخصة قطاعات خدمية تديرها الحكومة للرفع من مستواها.
أمام ذلك، أكد لـ«الشرق الاوسط» وليد بن عبد الرحمن المرشد مسؤول الاستثمار الإقليمي للشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مؤسسة التمويل الدولية IFC ، أن مدة الامتياز تصل إلى 20 عاما، مشيرا إلى أن المؤسسة قدمت لهيئة الطيران المدني المشورة في تصميم المشروع للشراكة بين القطاعين العام والخاص وفقا لاتفاقية امتياز طويلة الأجل.

وتعد صالة الحجاج في مطار الملك عبد العزيز الدولي واحدة من أهم الصالات الجوية في المملكة، حيث تستقبل آلاف الحجاج من مختلف دول العالم سنويا الذين يأتون لزيارة الأماكن المقدسة لأداء مناسك الحج.

وأوضح المرشد أن المستثمر الفائز بالامتياز سيعمل على تحسين مستوى الخدمات المقدمة للركاب من الحجاج، مشيرا إلى أن هذا المشروع يعد الخطوة الأولى في برنامج الهيئة لإعادة التطوير الذي يهدف إلى استيعاب الحجم المتزايد لحركة الركاب. وذكر أن المناقصة شملت على عطاء فني وآخر مالي، ويمنح العقد لمن يقدم أكثر العطاءات موازنة بين الشقين، مفيدا أن التقييم الفني يمثل 75 في المائة من تقييم العطاء فيما يمثل الشق المالي النسبة المتبقية والبالغة 25 في المائة. وأبان مسؤول البنك الدولي أن التقييم الفني يرتكز على خمسة معايير هي: القدرة، وإمكانية التشييد، وخطة العمل، وجودة الخدمات والاعتبارات التصميمية.

من جهة أخرى، فاز تحالف من بينه مستثمرون سعوديون تقوده شركة ساتي SETE اليونانية للخدمات الفنية بامتياز طويل الأجل لإنشاء محطة تحلية في مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية BOT ، بعد أن تم اختيار العطاء المقدم من التحالف من بين ستة عطاءات. وهنا أوضح المرشد أن المفاضلة تمت بناء على أساس أقل سعر مقدم، مشيرا إلى أن السعر المقدم من التحالف الفائز يوفر ما يقارب من 45 مليون ريال (12 مليون دولار) سنويا. وقال المرشد إن مؤسسة التمويل الدولية قدمت لهيئة الطيران المشورة بناء على اتفاقية سابقة بين الجانبين. لكن المرشد لم يوضح متى سيبدأ التحالف الفائز تنفيذ المشروع أو المبالغ التي ستضخ فيه لتبديل المحطة الحالية. إلا أنه أشار إلى أن المستثمر سيقوم بإحلال محطة جديدة بدلا عن الحالية بطاقة استيعابية أولية تصل إلى 30 ألف متر مكعب من مياه الشرب يوميا.

ويعتمد المطار حاليا على محطة قديمة تستهلك كثيرا من التكاليف لأجل صيانتها لإمداده بما يحتاجه من المياه. ويتوقع أن تعود مشاركة القطاع الخاص في هذا المشروع بالنفع على مستخدمي المطار، كما يتوقع أن تساهم في خفض تكلفة المياه بشكل كبير، واستخدام أفضل الممارسات الدولية في تشغيل محطة تحلية المياه المالحة، مما يؤدي إلى توفير إمدادات مياه مستمرة للمطار وتحسين جودتها.


الشرق الاوسط

[AboAyoob]

خبر طيب ، و نتمنى التنفيذ يكون في أقرب وقت و يكون الاداء على ما يرام
جده لها أهمية كبيرة و مطار جدة و اجه مشرقة يجب ان تتطور الى الأفضل

[ETIHAD]

جدة تتحتاج مبنى مطار كبير جدا خصوصا في موسم الحج
على العموم شكرا لك

[Rawamess]

والله الخبر طيب

[hany crespo]

مشكووور على هذا الخبر يا اخوى ونتمنى تنفيذة

[DUBAI ATCO]

جزاك الله خير والله يوفقهم لكل مافيه خير لخدمه الإسلام والمسلمين..

[عاشق السيارات]

مشكووور اخوووي