 |
| الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
18-03-2009,
09:31 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
ماهو ال CAVOK
عرف ال SNY اسئلة للمضيفين و الطيارين القصد ان تعم الفائدة على الجميع |
|||
|
|
|
18-03-2009,
12:57 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
هل السؤال صعب يا شباب ؟؟اين المضيفين اين الطيارين
|
|||
|
|
|
|
19-03-2009,
12:01 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
  |
والله دا خاص بالطيارين مش المضيفين
بالنسبة للـ CAVOK يعني Ceeling and visebilty okay سقف الرؤية ومداها ممتاز بس التانية ماعرفتها والله .. |
|||
|
|
|
|
19-03-2009,
08:53 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
يا اخ احمد موسي السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اما بالنسبة الى الكا فوك معناه*********visibility is 10000m and cloud base is 5000 feet and no C B cell *******اما ال cbاصلا فهي نوع من السحاب خطر جدا لأنه متجمد ويصيب الطائرة ب damage****************اماsny فهو المضيف عندما يسافر الى مهمة خارجية او كورس خارجي وعندها يجلس فى مقاعد الركاب عادي ويكون لابس اليونيفورم ولكنه لا يعمل اى شي فى الطائرة الا اذا اقتضت الضرورة
|
|||
|
|
|
|
19-03-2009,
12:10 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
يا اخ احمد موسي السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته اما بالنسبة الى الكا فوك معناه*********visibility is 10000m and cloud base is 5000 feet and no C B cell *******اما ال cbاصلا فهي نوع من السحاب خطر جدا لأنه متجمد ويصيب الطائرة ب damage****************اماsny فهو المضيف عندما يسافر الى مهمة خارجية او كورس خارجي وعندها يجلس فى مقاعد الركاب عادي ويكون لابس اليونيفورم ولكنه لا يعمل اى شي فى الطائرة الا اذا اقتضت الضرورة
ياخي انتو تدريبكم غريب  بالنسبة للخطوة الاولى انتا مفصلها وانا كاتبها من غير تفصيل اما التانية فإحنا عندنا وفي نظام الـ FAA اسمها DHD يعني لابس اليونيفورم وجالس مع الركاب وهيا اختصار لكلمة deadhead |
|||
|
|
|
|
24-03-2009,
09:28 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
معلومات جيييدة برضوو مع اني مافهمت حاجه ..
بس عجبتني برضوو .. |
|||
|
|
|
|
30-03-2009,
03:11 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
معلومات جيييدة برضوو مع اني مافهمت حاجه .. بس عجبتني برضوو .. وانا عجبتني مشاركتك واشكرك جزيل الشكر وبكرة تتعلمى اكثر وتفهميها |
|||
|
|
|
|
16-06-2010,
02:11 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
هل من تعليق او راى اخر..؟؟
|
|||
|
|
|
|
23-06-2010,
11:43 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
مشكوريين ع الموضوع
ان شاء الله لما ابقى مضيفه ابقى اتناقش معاكم ادعولى بس وقولى أمييييييييييييييين تحياتى لك البراق وتحياتى لكل الاعضاء وتحياتى لهذا اللمنتدى الرائع دمتم بخيــــــــــــر |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| هل يوجد مقياس للـ touchdown ؟؟ | دروس خط الطيران | |||
| تعديل بسيط ..... واقعية اكثر | Flight Simulator 2004 | |||
| أجهزة لقياس الحرارة بمطار الملك فهد لمنع انتقال أنفلونزا الخنازير | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| [طلـب ] شرح بسيط لطريقة استخدام ULTUMAT TRAEEIC | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
اختبار بسيط لقياس المعلومات والفائدة
اقتباس: 
