لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع - :: Flying Way ::

الملاحظات


موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 25-10-2010, 05:37 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

كنت طالع من جدة الرياض قبل اسوعين فكانت الطائرة b747-400 بالدرجة الأولى فعند التسارع استخدم اربع محركات عند الإقلاع الاحظ انو محرك رقم 4 رجعة لوضعه الطبيعي ووضح انو الطائرة ثقلت شوي ومالت ويوم لف جهة الرياض زاد الثروتل مره اخرى حتى الوصول

مافائدة هذه الحركه ومره قد شفت مقطع نفس الطريقة لطائرة صينية او يابانية

وشكرا لكم
التوقيع  ولد القصيم
عندما تكون أخلاقك (شيك مصدّق )..
الكل سيودع أسراره عندك..
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 01:39 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

غريبة ولا واحد رد
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 02:32 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية THE PILOT NASSER
THE PILOT NASSER THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً
أفضل طيار في العالم
 
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2010
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 1,090
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1556
THE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقدير
THE PILOT NASSER THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً
أفضل طيار في العالم


الصورة الرمزية THE PILOT NASSER

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2010
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 1,090
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1556
THE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

أعتقد أنه فعل هذا عشان لا يضطر يلف بالطائرة نحو الجهة المقصودة،و إنما إكتفى بإطفاء محرك واحد ليجعل الطائرة تلف بنفسها..........
THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 05:35 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية @@جامبو@@
@@جامبو@@ @@جامبو@@ غير متواجد حالياً
Saudia Airline Pilot
 
تاريخ التسجيل: 10 - 08 - 2006
الدولة: USA, FLORIDA
المشاركات: 1,646
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2180
@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير
@@جامبو@@ @@جامبو@@ غير متواجد حالياً
Saudia Airline Pilot


الصورة الرمزية @@جامبو@@

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 08 - 2006
الدولة: USA, FLORIDA
المشاركات: 1,646
شكر غيره: 0
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2180
@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير@@جامبو@@ يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

كيف عرفت انه لم يستخدم المحرك رقم 4

يعني كنت معاهم بالكوكبيت.
@@جامبو@@ غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 07:24 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

لا يا اخي جامبو كنت في الجانب الايمين فكنت انظر إلى المحركات عند الارتفاع عن الارض لاحضت انخفاض الصوت من جهه وميلان الطائرة للجنب الايمين وثقلها بنفس الوقت وكنت اشوف المحرك الرابع غير دورانه عن محرك رقم 3 وسالت والجميع نظرو الى الجهه اليمنى وسالت اللي على الشباك الأيسر قال لي انو الوضع طبيعي
فعند الاستواء عاد المحرك يعمل بسرعه شديده هذا ماريت وسمعت بداية قوة دوران المحرك

هذا يدل على انو استخدم 1 و 2 و3 وانا قد نظرت إلى فيديو b747-400 طائرة يابانية او صينية سواء نفس الحركه فانا حبيت استفسر واكيد الطيار السعودي سواء نفس الحركه فلماذا هذه الحركه ؟؟؟
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 08:41 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية مبارك
مبارك مبارك غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 16 - 06 - 2006
الدولة: G 6 R
المشاركات: 1,715
شكر غيره: 0
تم شكره 60 مرة في 30 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4732
مبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مبارك مبارك غير متواجد حالياً
عضو فخري


الصورة الرمزية مبارك

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 06 - 2006
الدولة: G 6 R
المشاركات: 1,715
شكر غيره: 0
تم شكره 60 مرة في 30 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4732
مبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقديرمبارك يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

يمكن تقصد هذا المقطع

اعتقد انها رحلة تجريبية وليست اعتيادية

مبارك غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 10:11 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية koki fly
koki fly koki fly غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2010
العمر: 33
المشاركات: 36
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
koki fly مازال في بداية الطريق
koki fly koki fly غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية koki fly

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2010
العمر: 33
المشاركات: 36
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
koki fly مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

غريبه وكيف سالت على الجانب الاخر يعنى تاكدت بنظرك ام سالت مضيف ؟؟؟؟

ثانيا صحيح طالما مو معهم بغرفه القياده لا تحكم على شيء بمجرد النظر لانه بعض الاوقات يخدعك النظر


اعتقد الكابتن يطفئ محركين معا للحفاظ على الوزن والسبب لتوفير الوقود فقط وحصلت معي في رحله من القاهرة الى جدة
koki fly غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 10:46 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية الطيار فيصل
الطيار فيصل الطيار فيصل غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 21 - 09 - 2009
الدولة: بلاد الحرمين
المشاركات: 476
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 634
الطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقدير
الطيار فيصل الطيار فيصل غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية الطيار فيصل

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 09 - 2009
الدولة: بلاد الحرمين
المشاركات: 476
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 634
الطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقديرالطيار فيصل يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

اصلا الخطوط السعودية توقع منهم انهم يحلقوا بمحرك واحد هههه هاذا طبعهم (ال لا مبالاه)
التوقيع  الطيار فيصل
الطيار فيصل غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 11:21 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

ايووه اخوي مبارك هذا المقطع واكاد اجزم او احلف انو حصل مثل هذا بس وش الفايدة مافي اي فايدة من الحركة ذي

اذا في فايدة قولو لنا وشهي .؟؟
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 11:22 PM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية DraKe Bell
DraKe Bell DraKe Bell غير متواجد حالياً
الامتيــاز
Global Gateway
 
تاريخ التسجيل: 24 - 08 - 2008
الدولة: cairo
المشاركات: 2,854
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3353
DraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى DraKe Bell
DraKe Bell DraKe Bell غير متواجد حالياً
الامتيــاز
Global Gateway


الصورة الرمزية DraKe Bell

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 08 - 2008
الدولة: cairo
المشاركات: 2,854
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3353
DraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقديرDraKe Bell يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى DraKe Bell
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

غريبة فعلا لما شفت الفديو وبعدين انا انسان مصري اه ولكن اشهد مع السعودية لانها في الوقت الاخير ومن رحلاتي الحمد لله متحسنة جدا لكن فعلا هو لو طفئ هيطفئ محركين وتقريبا بعد مدة من الاقلاع وليس اوله لكن الفديو غريب !!!! تحياتي
DraKe Bell غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 11:33 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية KUWAIT AIRWAYS
KUWAIT AIRWAYS KUWAIT AIRWAYS غير متواجد حالياً
الطائر الأزرق
 
تاريخ التسجيل: 08 - 02 - 2008
الدولة: kuwait --mubark-alkabeer
المشاركات: 1,874
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15951
KUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى KUWAIT AIRWAYS
KUWAIT AIRWAYS KUWAIT AIRWAYS غير متواجد حالياً
الطائر الأزرق


الصورة الرمزية KUWAIT AIRWAYS

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 02 - 2008
الدولة: kuwait --mubark-alkabeer
المشاركات: 1,874
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15951
KUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقديرKUWAIT AIRWAYS يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى KUWAIT AIRWAYS
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

يمكن عشان قوة الرياح فحب يحافظ على عدم انعطاف الطائره (ليست صحيحه من الممكن
هذا توقعي والله اعلم
KUWAIT AIRWAYS غير متواجد حالياً  
قديم 26-10-2010, 11:47 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية sudanair700
sudanair700 sudanair700 غير متواجد حالياً
KARKA
 
تاريخ التسجيل: 03 - 11 - 2008
المشاركات: 343
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 410
sudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sudanair700
sudanair700 sudanair700 غير متواجد حالياً
KARKA


الصورة الرمزية sudanair700

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 11 - 2008
المشاركات: 343
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 410
sudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقديرsudanair700 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى sudanair700
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

اعتقد مجرد تهيؤات....اظن تشغيل الطيار الالى هو اللى اعطاك هذا الاحساس... وفى الاقلاع اى كان نوع الطائرة تعمل بجميع المحركات لاكن فى بعض الاحيان وهذا يرجع الى خبرة الكابتن ومهندس الرحلة وبحسابات الاوزان واتجاه الريح ممكن يكون فى محرك لا يعمل بالطاقة القصوى عند الاقلاع (شاهدت هذا والعملية على المحركين 3 و4 فى الطائرة اليوشن 76) لاكن انه يكون متوقف لا اظن... والله اعلم
sudanair700 غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2010, 12:14 AM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

مشكورين على المرور

لكن انا قلت انه ما اطفى المحرك قلت انو صار المحرك على وضعه العايدي يعني كانها في الارض واقفه ورقم المحرك 4
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2010, 12:41 AM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9469
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9469
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

يا أخوة هدوا أنفسكم و ريحوا تفكيركم من الأستنتاجات ..

ولد القصيم , أستحالة طيار يعمل Normal Take off بمحرك Idle لأن الرفع المتوقع الحصول عليه عند سرعة Vr يعتمد علي كمية الدفع الناتج من كل محركات الطائرة للتغلب علي وزن الطائرة ... و الصراحة من خلال دراستي للطيران عمري ما شفت جداول حساب Vr و الطائرة تقلع بمحرك عطلان او Idle !!! ..

يمكن انت اتهيألك انه Idle لكن زي ما بقولك و واثق من أجابتي أستحاااااااااااااااااااااااالة طائرة تقلع بمحرك عطلان او Idle بأرداة و تحكم القائد , ممكن يحصل Emergency و محرك يعطل و لو تجاوز الطيار سرعة V1 لابد له من مغادرة المدرج بالمحرك العطلان و الدوران حول المطار Visual Pattern ثم الهبوط الأضطراري .. لكن الطيار و هو علي الهولدينج شورت منتظر أذن الأقلاع بيمسح الـ EICAS او عدادات أداء المحركات , لو محرك فيه عطل او أشتباه في عطل , زي ارتفاع درجة حرارة الزيت مثلاً ألخ ... بيضطر الطيار انه يطلب من المراقبة الجوية ألغاء الرحلة و طلب الأذن بالعودة للبوابة مرة أخري لحين أصلاح الخطأ ...

تحياتي
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2010, 01:32 AM  
  مشاركة [ 15 ]
yousef1111 yousef1111 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 07 - 12 - 2007
المشاركات: 64
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 175
yousef1111 مازال في بداية الطريق
yousef1111 yousef1111 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 12 - 2007
المشاركات: 64
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 175
yousef1111 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

طيب ليش بالفيديو طفى محرك واحد ؟
yousef1111 غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2010, 01:55 AM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية cindebad
cindebad cindebad غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
 
تاريخ التسجيل: 24 - 04 - 2010
الدولة: Tunisia
العمر: 37
المشاركات: 3,959
شكر غيره: 497
تم شكره 444 مرة في 261 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15268
cindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

cindebad cindebad غير متواجد حالياً
SimSkyTeam


الصورة الرمزية cindebad

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 04 - 2010
الدولة: Tunisia
العمر: 37
المشاركات: 3,959
شكر غيره: 497
تم شكره 444 مرة في 261 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 15268
cindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقديرcindebad يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

يا أخوة هدوا أنفسكم و ريحوا تفكيركم من الأستنتاجات ..

ولد القصيم , أستحالة طيار يعمل Normal Take off بمحرك Idle لأن الرفع المتوقع الحصول عليه عند سرعة Vr يعتمد علي كمية الدفع الناتج من كل محركات الطائرة للتغلب علي وزن الطائرة ... و الصراحة من خلال دراستي للطيران عمري ما شفت جداول حساب Vr و الطائرة تقلع بمحرك عطلان او Idle !!! ..

يمكن انت اتهيألك انه Idle لكن زي ما بقولك و واثق من أجابتي أستحاااااااااااااااااااااااالة طائرة تقلع بمحرك عطلان او Idle بأرداة و تحكم القائد , ممكن يحصل Emergency و محرك يعطل و لو تجاوز الطيار سرعة V1 لابد له من مغادرة المدرج بالمحرك العطلان و الدوران حول المطار Visual Pattern ثم الهبوط الأضطراري .. لكن الطيار و هو علي الهولدينج شورت منتظر أذن الأقلاع بيمسح الـ EICAS او عدادات أداء المحركات , لو محرك فيه عطل او أشتباه في عطل , زي ارتفاع درجة حرارة الزيت مثلاً ألخ ... بيضطر الطيار انه يطلب من المراقبة الجوية ألغاء الرحلة و طلب الأذن بالعودة للبوابة مرة أخري لحين أصلاح الخطأ ...

تحياتي

كلام دقيق وما ازاود على كلام كابتن محمد
الامور علمية جدااا ولا تحتمل الافتراضات
وما شاهدته يبا اخوي العزيزي هوا اعتقاد فقط او تهيؤوات فقط لاغير
لانه سرعة الاقلاع اللي رح تقلع عليها الطائرة مستحيل انها تنحسب الا بدفع المحركات جميعا وغير كذاا تكون حالة طارئة تستلزم الخروج من المدرج اما قبل الاقلاع او قبل ال V1 والطائرة عالمدرج والا رح يعمل هبطوط اضراري يا اخوي



تحياتي لك ودمتم بخير
التوقيع  cindebad





cindebad غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2010, 02:01 AM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9469
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9469
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

طيب ليش بالفيديو طفى محرك واحد ؟

بعد ما شاهدت الفيديو .. هذه الرحلة اما انها رحلة تدريبية او أختبار او انها رحلة Ride Check لأعطاء الطيار رخصة متقدمة و قياس قدرته علي التحكم في الطائرة بثلاث محركات , بس أعتقد انه أختبار لنظم الطائرة لأن الأمتحانات الخطرة مثل الـ Engine Failure تتم علي المحاكي و ليس طائرة حقيقية .. فبعد تخطي سرعة V1 و التي أعلنها الطيار المساعد ( أو الممتحن و لكن أشك انه امتحان ) يجب علي الطيار PIC او Pilot In Command أكمال عملية الأقلاع و الهبوط مجدداً بالمطار ...

و لكن كما قلت أستحاااالة ان يقوم طيار بفصل محرك قبل سرعة الـ V1 علي رحلة مجدولة , حفاظاً علي أمان الركاب ( اي ان يقوم بتعطيل المحرك السليم بنفسه - والا يكون عايز يعمل عملية أنتحارية بالطائرة - ) .. و لكن مجاز ان يقوم الطيار بذلك لأغراض التدريب او الأختبار كما ذكرت بالأعلي و لكن ليس علي طائرة بها ركاب .. انت أعتقدت ان الطيار وضع محرك من محركات الطائرة علي الـ Idle أثناء الأقلاع و انت راكب من ضمن الركاب علي الطائرة , و هذا غير سليم بالمرة .. الا لو كان واجهته عملية Emergency ...
التوقيع  Cpt.Mohammed
Mohammed Sayed
Flight Dispatcher

INGIN Airways Cairo Hub Manager
IVAO Simmer


Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً  
قديم 27-10-2010, 11:10 AM  
  مشاركة [ 18 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

بعد ما شاهدت الفيديو .. هذه الرحلة اما انها رحلة تدريبية او أختبار او انها رحلة Ride Check لأعطاء الطيار رخصة متقدمة و قياس قدرته علي التحكم في الطائرة بثلاث محركات , بس أعتقد انه أختبار لنظم الطائرة لأن الأمتحانات الخطرة مثل الـ Engine Failure تتم علي المحاكي و ليس طائرة حقيقية .. فبعد تخطي سرعة V1 و التي أعلنها الطيار المساعد ( أو الممتحن و لكن أشك انه امتحان ) يجب علي الطيار PIC او Pilot In Command أكمال عملية الأقلاع و الهبوط مجدداً بالمطار ...

و لكن كما قلت أستحاااالة ان يقوم طيار بفصل محرك قبل سرعة الـ V1 علي رحلة مجدولة , حفاظاً علي أمان الركاب ( اي ان يقوم بتعطيل المحرك السليم بنفسه - والا يكون عايز يعمل عملية أنتحارية بالطائرة - ) .. و لكن مجاز ان يقوم الطيار بذلك لأغراض التدريب او الأختبار كما ذكرت بالأعلي و لكن ليس علي طائرة بها ركاب .. انت أعتقدت ان الطيار وضع محرك من محركات الطائرة علي الـ Idle أثناء الأقلاع و انت راكب من ضمن الركاب علي الطائرة , و هذا غير سليم بالمرة .. الا لو كان واجهته عملية Emergency ...

اخوي كابتن محمد الطيار وضع ثروتل محرك رقم 4 على الوضع العادي اقلعت الطائرة يوم توجهنا للرياض واطفاء اشارة الأحزمة عاد المحرك يعمل بسرعه شديده وصوت المحرك يسمع بوضوح انه عاد يعمل بس . واتوقع انو الطائرة ليست سعودية بل مستأجرة .
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 01-12-2010, 01:02 PM  
  مشاركة [ 19 ]
الصدقي الصدقي غير متواجد حالياً
طيار شراعي درجة ثانية
 
تاريخ التسجيل: 27 - 12 - 2007
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 173
الصدقي مازال في بداية الطريق
الصدقي الصدقي غير متواجد حالياً
طيار شراعي درجة ثانية



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 12 - 2007
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 173
الصدقي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

أتمنى من أحد الكباتنة الجواب على تساؤل أخونا صاحب الموضوع

وتفسير لنا ما قام به الطيارفي ملف الفديو عندما بإطفاء أحد المحركات

وشكرا للجميع
الصدقي غير متواجد حالياً  
قديم 02-12-2010, 12:40 AM  
  مشاركة [ 20 ]
rutafar rutafar غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 29 - 10 - 2007
الدولة: السعودية
المشاركات: 55
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 175
rutafar مازال في بداية الطريق
rutafar rutafar غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 10 - 2007
الدولة: السعودية
المشاركات: 55
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 175
rutafar مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع



N625PL Boeing 747-132(SF) 26-Apr-1997
التوقيع  rutafar

التعديل الأخير تم بواسطة rutafar ; 02-12-2010 الساعة 01:11 AM سبب آخر: اضافة تسجيل الطائرة
rutafar غير متواجد حالياً  
قديم 02-12-2010, 01:13 AM  
  مشاركة [ 21 ]
الصورة الرمزية aviator74
aviator74 aviator74 غير متواجد حالياً
ahmed
 
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2005
الدولة: ارض الكنانة
المشاركات: 117
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 913
aviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقدير
aviator74 aviator74 غير متواجد حالياً
ahmed


الصورة الرمزية aviator74

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2005
الدولة: ارض الكنانة
المشاركات: 117
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 913
aviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقديرaviator74 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع


تحية طيبة اخى العزيز

الرحلات اللى من النوع اللى فى الصورة دى رحلات خاصة جدا ومش بتحصل كتير ومش بيكون فى حد فى الطائرة غير الطاقم وبيتكتب على خطة الرحلة special crew بمعنى ان مش اى طيارين بيقومو بالرحلة دى لازم يكونو مؤهلين لده ودى بتحصل لما يتعذر التصليح او تغير المحرك فى المكان اللى موجودة فيه الطائرة وبتحتاج انها تتطير لمكان انسب للصيانة الصعوبة مش انك تتطيير بتلات محركات الصعوبة انك تقلع بتلات محركات وخصوصا فى جو حار بتحتاج تخطيط دقيق وحذر شديد فى حسابات عوامل الاقلاع وبتتعمل الرحلات دى فى اضيق الظروف لما يكونو مضطريين جدا لعمل ده فما باللك بقى فى رحلات عادية وبكامل الحمولة
aviator74 غير متواجد حالياً  
قديم 03-12-2010, 10:25 PM  
  مشاركة [ 22 ]
الصورة الرمزية ENG-MAN
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 344
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية ENG-MAN

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 344
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

النقاش حلوو والمعلومات احلى من الجميع بس انا مع الكتن محمد never ever تقلع الطائلاه وفيها محرك عطلان والطيار في وقت الروليق يسحب السيركت بريكت حقت ال flight idel ويكون الان جاهز ماعليه دفت الthrattle وبعد v1 خلاص طاير يعني طاير والمقطع ممكن تجريبي والله اعلم او فيه حالة طارئه والله اعلم.
ENG-MAN غير متواجد حالياً  
قديم 05-12-2010, 01:18 PM  
  مشاركة [ 23 ]
الصدقي الصدقي غير متواجد حالياً
طيار شراعي درجة ثانية
 
تاريخ التسجيل: 27 - 12 - 2007
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 173
الصدقي مازال في بداية الطريق
الصدقي الصدقي غير متواجد حالياً
طيار شراعي درجة ثانية



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 12 - 2007
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 173
الصدقي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع



N625PL Boeing 747-132(SF) 26-Apr-1997


أعوذ بالله من الشيطان

والله خفت يوم شفت الصورة

تخليت لو اني فتحت النافذة وشاهدت هذا المنظر خخخخخخخخخخ صراحة لا اعلم ما سيحصل لي .
التوقيع  الصدقي
الصدقي غير متواجد حالياً  
قديم 05-12-2010, 03:22 PM  
  مشاركة [ 24 ]
OMAR-773 OMAR-773 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 04 - 2010
الدولة: جـــــدة
المشاركات: 505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 554
OMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقدير
OMAR-773 OMAR-773 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 04 - 2010
الدولة: جـــــدة
المشاركات: 505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 554
OMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

طيب يا أخوان ايش تفسيركم لفيديو طيارة الـ أول نيبون ؟؟

الكل يقول مستحيل الاقلاع بثلاثة محركات ولازم أربعة محركات ،، طيب والفيديو ؟!!

أنا أشوف انو يمكن الكابتن اللي كان على رحلتك يا ولد القصيم سوى نفس اللي سواه كابتن الأول نيبون ،، مع انه شي غريب وأول مرة أشوفه وأسمع عنه في حياتي
أنا اللي اعرفه انو يحط محركين في أثناء الرحلة (بعد الاستقرار في الجو) على وضع Idle ويخلي محركين شغالين كتوفير للوقود...
بس حالتك ذي واللي في الفيديو غريبة
OMAR-773 غير متواجد حالياً  
قديم 06-12-2010, 01:30 AM  
  مشاركة [ 25 ]
الصورة الرمزية aymanppo
aymanppo aymanppo غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 08 - 2010
العمر: 50
المشاركات: 285
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 157
aymanppo مازال في بداية الطريق
aymanppo aymanppo غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية aymanppo

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 08 - 2010
العمر: 50
المشاركات: 285
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 157
aymanppo مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

والله اعلم ايه الموضوع بالضبط
aymanppo غير متواجد حالياً  
قديم 06-12-2010, 07:59 AM  
  مشاركة [ 26 ]
سلطان2010 سلطان2010 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 14 - 10 - 2010
الدولة: الخليج العربي
المشاركات: 50
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 320
سلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقدير
سلطان2010 سلطان2010 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 10 - 2010
الدولة: الخليج العربي
المشاركات: 50
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 320
سلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقديرسلطان2010 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

:iconloli:
طيب يا أخوان ايش تفسيركم لفيديو طيارة الـ أول نيبون ؟؟


الكل يقول مستحيل الاقلاع بثلاثة محركات ولازم أربعة محركات ،، طيب والفيديو ؟!!

أنا أشوف انو يمكن الكابتن اللي كان على رحلتك يا ولد القصيم سوى نفس اللي سواه كابتن الأول نيبون ،، مع انه شي غريب وأول مرة أشوفه وأسمع عنه في حياتي
أنا اللي اعرفه انو يحط محركين في أثناء الرحلة (بعد الاستقرار في الجو) على وضع Idle ويخلي محركين شغالين كتوفير للوقود...

بس حالتك ذي واللي في الفيديو غريبة

السلام عليكم
أخي الكريم,كلامك غير دقيق بالمرة!!!لايوجد اي نوع من الأجرائات يخص اطفاء محرك بالجو او وضعه على idle! هذا لايمكن ان يكون لعدة اسباب منها انه لو افترضنا 4 محركات بوضع الاستقرار مؤشر ضغط القوة=60% على الاقل وعادة اكثر حسب الوزن والسرعة والارتفاع والحرارة والريح الللللخ,,,فانه سيكون في وضع المحركين =120%!!!! ولن يستطيع الحفاظ على الارتفاع نفسه و السرعة وغيره وراح يتعب المحركين و ينقص من عمرهم الافتراضي ويزيد التهالك و الوقود المطلوب وراح تكون حالة طواريء!!!!!
ماعمري سمعت توفير من النوع هذا بحياتي كطيار!!!
سلطان2010 غير متواجد حالياً  
قديم 06-12-2010, 10:50 AM  
  مشاركة [ 27 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9469
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9469
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

ولا انا .. عمري ما سمعت ان طيار يطفي محركين لتوفير الوقود , طيب الدفع اللي هيرفع الوزن المحسوب بناءاً علي الدفع المتوفر من الأربع محركات هييجي منين ؟؟؟؟

غير كدا وكدا معني انك تطفي محركين و تطير بمحركين فقط , يبقي لازم تقلل وزن الحمولة للوزن اللي يقدر المحركين يوفر دفع يكفي لتوفير سرعة مناسبة حتي تعمل الأجنحة بكفاءة و توفر الرفع .. يعني بمعني أصح , هتوفر الوقود للشركة .. أقتصادياً انا معاك .. و لكن الحمولة اللي هتنقصها خسارتها اكبر بكتييييييير من توفير وقود محركين ... يعني بدل ما هتوفر تكاليف الوقود علي الشركة , هتخليها تعمل رحلة و صيانة و مرتبات طاقم و ضرائب مرور و ضرائب هبوط و باركينج و خلافه ..و العائد هيكون فلوس حمولة أقل بحوالي 50% من الحمولة الأصلية اللي تقدر الأربع محركات توفير دفع مناسب لرفع الطائرة ... يعني خساااااااااارة كبيرة ستتحملها الشركة بكل تأكيد ..

كذلك الأمر ( حاجة انت مش حاططها في الحسبان ) , كلما أرتفعت الطائرة تقل الكثافة الجوية و بالتالي تقل قوة المقاومة , مع استخدام تقنيات السوبر تشارجر .. فأن محركات الطائرة توفر دفع بأقل Power ممكن , مما يوفر الوقود كلما أرتفعت الطائرة لأعلي .. مش انت عايز تطفي محركين عشان توفر وقود ؟؟؟ طيب السؤال : هل ستستطيع الطائرة أصلاً ان تصل للأرتفاعات العالية بمحركين فقط ؟؟؟؟؟!!!!

احنا لما قلنا "أستحالة" قلناها عشان ولد القصيم قال انه كان علي رحلة تجارية و الطيار فصل المحرك !!! و ده فعلاً استحالة انه يحصل , الا لما تكون الطائرة في طور التجارب .. و بدون ركاب
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً  
قديم 06-12-2010, 12:49 PM  
  مشاركة [ 28 ]
الصورة الرمزية da7oomy_16
da7oomy_16 da7oomy_16 غير متواجد حالياً
captain. Abdulrahman
 
تاريخ التسجيل: 18 - 06 - 2010
الدولة: DHA
المشاركات: 535
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 787
da7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى da7oomy_16
da7oomy_16 da7oomy_16 غير متواجد حالياً
captain. Abdulrahman


الصورة الرمزية da7oomy_16

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 06 - 2010
الدولة: DHA
المشاركات: 535
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 787
da7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقديرda7oomy_16 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى da7oomy_16
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

في حاله وحده ممكن يصير اللي ذكرته

((حاله طوارئ)) وانا ما اتوقع لان الطيار كمل رحلته زي ماذكرت

اما في طائره تجاريه وفيها ركاب مستحييييييييييييل وبقووووووووووووه

وماراح تقدر الطائره تحافظ على ارتفاعها وراح تحس انها بدات تهبط على خفيف

وانا اتوقع انه ماصار شي بس شكلك كنت جوعان يالغالي

انا مامزح فعلا اذا كنت جوعان مره لو مرت طائره من فوقك راح تشوفها قريبه مره ولكن في الحقيقه

هي بعيده وانا اتوقع انك لما شفت المحرك كنت جوعان فصار عندك ضعف بسيط في اداء المخ

نتيجه انه ماحصل على الغذاء المناسب واذا صار ضعف في اداء المخ يعني ضعف في الشبكيه والنظر

او انك تخيلت الشي هذا لانه مستحيل اي طيا يسويها

ولو سواها راح تحس بهبوط بسيط للطائره ولو كان متعمد انه يسويها

راح يتم سحب الرخصه منها ويسجن


*
da7oomy_16 غير متواجد حالياً  
قديم 07-12-2010, 08:23 PM  
  مشاركة [ 29 ]
OMAR-773 OMAR-773 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 04 - 2010
الدولة: جـــــدة
المشاركات: 505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 554
OMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقدير
OMAR-773 OMAR-773 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 04 - 2010
الدولة: جـــــدة
المشاركات: 505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 554
OMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقديرOMAR-773 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

:iconloli:

السلام عليكم
أخي الكريم,كلامك غير دقيق بالمرة!!!لايوجد اي نوع من الأجرائات يخص اطفاء محرك بالجو او وضعه على idle! هذا لايمكن ان يكون لعدة اسباب منها انه لو افترضنا 4 محركات بوضع الاستقرار مؤشر ضغط القوة=60% على الاقل وعادة اكثر حسب الوزن والسرعة والارتفاع والحرارة والريح الللللخ,,,فانه سيكون في وضع المحركين =120%!!!! ولن يستطيع الحفاظ على الارتفاع نفسه و السرعة وغيره وراح يتعب المحركين و ينقص من عمرهم الافتراضي ويزيد التهالك و الوقود المطلوب وراح تكون حالة طواريء!!!!!
ماعمري سمعت توفير من النوع هذا بحياتي كطيار!!!

ولا انا .. عمري ما سمعت ان طيار يطفي محركين لتوفير الوقود , طيب الدفع اللي هيرفع الوزن المحسوب بناءاً علي الدفع المتوفر من الأربع محركات هييجي منين ؟؟؟؟

غير كدا وكدا معني انك تطفي محركين و تطير بمحركين فقط , يبقي لازم تقلل وزن الحمولة للوزن اللي يقدر المحركين يوفر دفع يكفي لتوفير سرعة مناسبة حتي تعمل الأجنحة بكفاءة و توفر الرفع .. يعني بمعني أصح , هتوفر الوقود للشركة .. أقتصادياً انا معاك .. و لكن الحمولة اللي هتنقصها خسارتها اكبر بكتييييييير من توفير وقود محركين ... يعني بدل ما هتوفر تكاليف الوقود علي الشركة , هتخليها تعمل رحلة و صيانة و مرتبات طاقم و ضرائب مرور و ضرائب هبوط و باركينج و خلافه ..و العائد هيكون فلوس حمولة أقل بحوالي 50% من الحمولة الأصلية اللي تقدر الأربع محركات توفير دفع مناسب لرفع الطائرة ... يعني خساااااااااارة كبيرة ستتحملها الشركة بكل تأكيد ..

كذلك الأمر ( حاجة انت مش حاططها في الحسبان ) , كلما أرتفعت الطائرة تقل الكثافة الجوية و بالتالي تقل قوة المقاومة , مع استخدام تقنيات السوبر تشارجر .. فأن محركات الطائرة توفر دفع بأقل Power ممكن , مما يوفر الوقود كلما أرتفعت الطائرة لأعلي .. مش انت عايز تطفي محركين عشان توفر وقود ؟؟؟ طيب السؤال : هل ستستطيع الطائرة أصلاً ان تصل للأرتفاعات العالية بمحركين فقط ؟؟؟؟؟!!!!

احنا لما قلنا "أستحالة" قلناها عشان ولد القصيم قال انه كان علي رحلة تجارية و الطيار فصل المحرك !!! و ده فعلاً استحالة انه يحصل , الا لما تكون الطائرة في طور التجارب .. و بدون ركاب

أنا ما أقول اني شفت هذا الكلام بعيني
أنا سمعت هذا الكلام ومن مصادر غير موثوقة ولا خبيرة

بس انا قريت في موقع جنرال الكتريك انهم وضعوا محرك واحد GE-90 على طيارة 747 ، وفي أثناء التحليق أطفأ جميع المحركات الثلاثة وخلى الـ GE-90 لوحده شغال ، واستطاع التحليق !! طبعا كانت فاضية

هذا الكلام أقنعني بأنه أمر مو مستحيل ان الطيار يحط محركين على وضع الـ Idle ويخلي محركين ، بس في الحالة اللي تكون فيها القوة الدافعة لمحركين كافية لحمل الطائرة والتحليق بسرعة اعتيادية وسليمة..

لكن بالنسبة للجزئية اللي ذكرتها يا كبتن محمد
فممكن تكون هي سبب تمكن الـ GE-90 من التحليق بـ الـ 747 لوحده

وأعتذر لأني لم أكن متأكد من كلامي وما كان عن مصادر موثوقة
OMAR-773 غير متواجد حالياً  
قديم 08-12-2010, 07:31 PM  
  مشاركة [ 30 ]
الصورة الرمزية cpl
cpl cpl غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 16 - 11 - 2010
المشاركات: 130
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 247
cpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقدير
cpl cpl غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية cpl

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 11 - 2010
المشاركات: 130
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 247
cpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: لماذا بعض طيارين b747 يستعمل 3 محركات عند الإقلاع

الطائرة في المقطع وصلت لسرعه Vr وبعد الوصول لها وقبل ثانيتين من الروتيشن قام الفيرست اوفسر بوضع المحرك على وضع الايدل والسبب اتوقع واضح توفير الوقود ... وبالنسبة للخطوط السعودية ممكن ان يكون الطيار حس انه الطائرة بحاجه الى مزيد من الثرست فاعاد تفعيل المحرك والله اعلم
cpl غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
لماذا تحتفل بالكريسمس يا مسلم doomlook الملتقى الإســلامـي 6 29-12-2010 12:11 AM
لماذا لا يوجد بطولات عالميه لطائرات النيترو بعكس كل الانواع الاخرى esgh قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 7 24-12-2010 08:08 PM
لماذا يعد الطيران من الوظائف غير المضمونة؟ Pilot7.7.7 أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 3 24-12-2010 06:25 AM
لدي مشكلة بسيطة في FMC B747 PMDG ياريت حل!!! tgy الدعم الفني - طلبات واستفسارات      6 24-12-2010 01:08 AM


الساعة الآن 08:17 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020