| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
11-03-2009,
09:17 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
 منحت من قبل المعتز السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أن شاء الله الكل في أحسن حال يلا خلونا في الموضوع إزاي الطيار يمشي بالطيارة على الخط الأصفر مع أن الطيار مايشوف الخط وهو بيمر عليه ويمشي عليه بالظبط أرجو إنكم تجاوبوني على سؤالي لأنه بصراحة السؤال ده كنت عايز أعرفه قبل ما أشترك في المنتدى حتى إني كمان مابعرفش أمشي على الخط الأصفر بالضبط في السيميوليتر ولكم جزيل الشكر مع أجمل تحياتي أخوكم علي |
|||
|
|
23-03-2009,
04:03 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ياخوي
الطيار امامه شاشه الكترونيه صغيره شبيهه بالنفيقيتر اللي بالسياره وهذا امر بسيط بحيث انه يمشي بالنوز تاير الطائرات الحربيه بتحكم فيها عن طريق ابهامه اما المدنيه فيه نص دركسون امامه ارجو ان اكون قدمت الفائده |
|||
|
|
|
23-03-2009,
07:13 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
عن طريق أنف الطائره . وهناك بعض الطيارين يضع الخط الأصفر موازي لقدمه واذا اراد الدوران يفكر في الأطارات التي في بطن الطائره فيدور بعد تجاوز الخط حتى تكون الأطارات الخلفيه في الوسط . ارجو ان اكون افدتك اخي الكريم.(لايوجد اي جهاز في الطائرات التي اعرفها لديها جهز او شاشه تبين لك الخط الأصفر المستخدم في التاكسي )
|
|||
|
|
|
23-03-2009,
12:28 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
عن طريق أنف الطائره . وهناك بعض الطيارين يضع الخط الأصفر موازي لقدمه واذا اراد الدوران يفكر في الأطارات التي في بطن الطائره فيدور بعد تجاوز الخط حتى تكون الأطارات الخلفيه في الوسط . ارجو ان اكون افدتك اخي الكريم.(لايوجد اي جهاز في الطائرات التي اعرفها لديها جهز او شاشه تبين لك الخط الأصفر المستخدم في التاكسي )
+1 الشغله بالخبرة او بال feel of the airplane عملية التاكسي بالحقيقة اسهل من السيميولتر |
|||
|
|
|
23-03-2009,
01:13 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
من قال ان الطيار لايرى الخط الاصفر !!! تاكد ان الطيار يرى الخط الاصفر بوضح بل على العكس لابد ان يعدل الطيار من الكرسي حتى تكون زاوية الروئية واضحة تماما
و المرور فوق الخط الاصفر من اول الاشياء التي يتعلمها الطيار و تكون صعبه في الاول ثم يتعود عليها و بالنسبة للطريقه فهي ان تتخيل نفسك تمشي فوق هذا الخط , انت و ليس الطائرة او ان تضع الخط الاصفر بين رجليك تماما جرب هذا حتى لو في السميولتر و سوف تنجح فهي طريقة معظم الطيارين |
|||
|
|
|
23-03-2009,
01:29 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
شكراً للجميع على الافادة...
|
|||
|
|
|
24-03-2009,
11:09 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد انو من خلال الخبرة والطيار الالي بيكون لة دور في هذة العملية
|
|||
|
|
|
24-03-2009,
12:06 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
 |
بالعكس .. خط التاكسي واضح للطيار ومش صعبة انه يسنتر الطائرة عليه .. أهم شي في التاكسي هي الانعطافات .. لأن الاطارات الامامية تكون خلف الطيار في الطائرات الكبيرة ..
شوف الفيديو التالي .. كيف يتحكم بإنعطاف الطائرة بواسطة المقبض : |
|||
|
|
|
25-03-2009,
11:13 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
هو خط وهمى صحيح بس ما الذى يضع هذا الخط؟
|
|||
|
|
|
25-03-2009,
12:38 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الإفادة الرائعة
ولأول مرة أعرفها |
||
|
|
|
25-03-2009,
07:06 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
هو خط وهمى صحيح بس ما الذى يضع هذا الخط؟
عزيزي هوخط موجود اصلا اي انه غير وهمي ويكون في runway باللون الابيض وفي taxi بالون الاصفر وشكرا على المعلومه تحياتي لكم |
|||
|
|
|
25-03-2009,
09:20 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
مشكوووووووووووووور
|
||
|
|
|
26-03-2009,
08:51 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
انا ماكملت المعلومه
فيه مرايه من امام الطيار تعكس لمرايه مميله جهة الخط |
|||
|
|
|
26-03-2009,
10:58 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا بك اولا..
انتهينا من عملية انه واضح او وهمي .. فهو موجود وواضح بالفعل توجد بعض المطارات الصغيرة احياننا لا تجد بها الخط الاصفر ولكن لا توجد مشكلة بهذه المطارات من جهة موازنة الطائرة على التاكسي.. بالنسبة للخط الاصفر ضعه بين قدميك فقط وبهذا يكون الخط الصفر يقطع منتصف الطائرة بالنسبة للدوران عندما تقوم بالدوران قم بتخطي الخط وعندما يكون بزاوية 90 درجة من جسمك قم بالدوران بشكل طبيعي وسوف تجد الط الاصفر عاد في المنتصف مرو اخرى.. تحياتي |
|||
|
|
|
26-03-2009,
12:04 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا بك اولا.. انتهينا من عملية انه واضح او وهمي .. فهو موجود وواضح بالفعل توجد بعض المطارات الصغيرة احياننا لا تجد بها الخط الاصفر ولكن لا توجد مشكلة بهذه المطارات من جهة موازنة الطائرة على التاكسي.. بالنسبة للخط الاصفر ضعه بين قدميك فقط وبهذا يكون الخط الصفر يقطع منتصف الطائرة بالنسبة للدوران عندما تقوم بالدوران قم بتخطي الخط وعندما يكون بزاوية 90 درجة من جسمك قم بالدوران بشكل طبيعي وسوف تجد الط الاصفر عاد في المنتصف مرو اخرى.. تحياتي كلام واضح وصحيح من خبير ... شكرا على المعلومة يا كابتن
 |
|||
|
|
|
26-03-2009,
04:41 PM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
مرحبا بك اولا.. انتهينا من عملية انه واضح او وهمي .. فهو موجود وواضح بالفعل توجد بعض المطارات الصغيرة احياننا لا تجد بها الخط الاصفر ولكن لا توجد مشكلة بهذه المطارات من جهة موازنة الطائرة على التاكسي.. بالنسبة للخط الاصفر ضعه بين قدميك فقط وبهذا يكون الخط الصفر يقطع منتصف الطائرة بالنسبة للدوران عندما تقوم بالدوران قم بتخطي الخط وعندما يكون بزاوية 90 درجة من جسمك قم بالدوران بشكل طبيعي وسوف تجد الط الاصفر عاد في المنتصف مرو اخرى.. تحياتي تحليل صحيح وفعلي ولكن للتدكير هناك بعض الطائرات مزودة بكمرات خاصة من أماكن متعددة تسمح برؤية العجلا ت الأمامية و أيضا الطائرة أثناء عمل التاكسي والتوجه للمدرج الخاص بالإقلاع ومن أمثلتها اللإربص a340-600 ويمكنكم التأكد من دلك .مع تحياتي |
||
|
|
|
26-03-2009,
05:40 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
بصراحه اجابات كثير جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ا و لي الحين ماعرفنا الاجابه الاكيده:/
لان شلون الطيار يتخيل ان الخط بين رجليه اذا افترضنا ان الكابتن على المقعد اليسار فاكيد الخط الافصر لن يكون بين رجليه سيكون على يمينه و العكس مع مساعد الطيار او شلون اكو منظره اماميه؟ شلون هالمنظره تختفي وقت الاقلاع و وقت الهبوط ومريت كثيرا بجانب الطائرات ما شفت مناظر:/ تحياتي |
|||
|
|
|
26-03-2009,
05:57 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
[quote=doda q8;527712]بصراحه اجابات كثير جداااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ا و لي الحين ماعرفنا الاجابه الاكيده:/
لان شلون الطيار يتخيل ان الخط بين رجليه اذا افترضنا ان الكابتن على المقعد اليسار فاكيد الخط الافصر لن يكون بين رجليه سيكون على يمينه و العكس مع مساعد الطيار او شلون اكو منظره اماميه؟ شلون هالمنظره تختفي وقت الاقلاع و وقت الهبوط ومريت كثيرا بجانب الطائرات ما شفت مناظر:/ عزيزي هذا أسلوب يستخدمه أغلب الطيارين من أي مقعد سواء القائد او المساعد و تأكد أنك لو وضعت الخط الأصفر بين رجليك فإن العجله الأمامية ستكون فوقه تماما والسبب في هذا يطول شرحه لذلك ربما من الأسهل أن تجربه على الطائرة أو في برنامج الطيران التشبيهي لكي تقتنع بجدوى هذا الطريقه بالنسبة للأقلاع فإن الخط النصفي للمدرج و ليش الخط الأصفر ينتهي دوره بمجرد ارتفاع العجلة الأمامية و تذكر انه لادور للطيار الألي في هذه العمليه كلها و حتى الشاشات الموجودة اسفل بدن الطائرة فإنها تستعمل عادة للتأكد من خلو الأرض من أي معوقات لأنه تفضل الروؤية البصرية على الكاميرات للمرور فوق الخط الأصفر |
|||
|
|
|
26-03-2009,
06:42 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
شباب, مش ضروري يكون فية شاشات, اصلاً العملية مش محتاجة. اول إشي كرسي الطيار ممكن ترفعة و تنزلة, ثاني إشي الخط الأصفر موجود, ثالث إشي التاكسي سهل جداً و إنت لما تطير عالسيميوليتر تعرف كيف تزبط الطيارة عالخط.
|
|||
|
|
|
26-03-2009,
09:24 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
شوفو الفديو ده في الاجابة على كل الاسئلة المتعلقة بال taxi وهو شرح لطرق المناوره على الارض خلال ال taxi لاطول طائرة بمحركين في العالم boeing 777
الجزء الثاني |
|||
|
|
|
06-04-2009,
02:39 PM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على المعلومات القيمة
|
||
|
|
|
07-04-2009,
08:56 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا بك اولا.. انتهينا من عملية انه واضح او وهمي .. فهو موجود وواضح بالفعل توجد بعض المطارات الصغيرة احياننا لا تجد بها الخط الاصفر ولكن لا توجد مشكلة بهذه المطارات من جهة موازنة الطائرة على التاكسي.. بالنسبة للخط الاصفر ضعه بين قدميك فقط وبهذا يكون الخط الصفر يقطع منتصف الطائرة بالنسبة للدوران عندما تقوم بالدوران قم بتخطي الخط وعندما يكون بزاوية 90 درجة من جسمك قم بالدوران بشكل طبيعي وسوف تجد الط الاصفر عاد في المنتصف مرو اخرى.. تحياتي أنا اللي قصدي إزاي الطيار يشوف الخط الأصفر اللي بتمشي عليه العجلات طبيعي إن الطيار هيشوف الخط الأصفر اللي أمامه بس اللي عند العجلات والطيارة بتمشي عليه إزاي هيشوف الخط الأصفر ومع ذلك فإنه يمشي عليه بالضبط والله أعلم ممكن يكون مش بالضبط كمان بس المهم إنو بيمشي عليه كويس وألف شكر ليك على الجواب الواضح وشكرا لبقية الأعضاء الذين شاركوا في الموضوع إن شاء الله مايكون السؤال في غباء بس في بعض الأعضاء بيقولوا إن خط وهمي وهذا خطأ  |
|||
|
|
|
16-04-2009,
11:07 PM
|
مشاركة [ 23 ] | ||
|
|||
|
|
also in some modern aircrafts like the A340 and B777 the pilot can use his nose camera to check his turns i saw that in some vedios for the A340
|
||
|
|
|
16-04-2009,
11:32 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
مشكووووووور اخوي
|
|||
|
|
|
21-04-2009,
11:24 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
معلومه جديده متشكرررررررررررررررررر
|
|||
|
|
|
24-04-2009,
02:28 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
بالشاشة التي امامه و الف شكر وفقق الله لما يحبه ويرضاه
|
|||
|
|
|
27-06-2009,
09:58 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أن شاء الله الكل في أحسن حال يلا خلونا في الموضوع إزاي الطيار يمشي بالطيارة على الخط الأصفر مع أن الطيار مايشوف الخط وهو بيمر عليه ويمشي عليه بالظبط أرجو إنكم تجاوبوني على سؤالي لأنه بصراحة السؤال ده كنت عايز أعرفه قبل ما أشترك في المنتدى يكون فيه كيمرات تراقب الخط حتى إني كمان مابعرفش أمشي على الخط الأصفر بالضبط في السيميوليتر ولكم جزيل الشكر مع أجمل تحياتي أخوكم علي يكون في كمرات تحت الطيارة تراقب الخط الاصفر |
||
|
|
|
09-07-2009,
10:36 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
يكون في كمرات تحت الطيارة تراقب الخط الاصفر
شوف الفيديو للأخ أبو زياد مش كمرات تحت الطيارة تراقب الخط الأصفر شكرا لمرورك العطر تحياتي |
|||
|
|
|
15-01-2010,
06:19 PM
|
مشاركة [ 29 ] | ||
|
|||
|
|
بجد معلومات قيمه شكراً للجميع
|
||
|
|
|
15-01-2010,
06:38 PM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
ابق الخط بين رجليك
بهذا تكون علي منتصف الخط بالظبط المقاعد مظبوطة بزواية تجعل كلا الطيار و مساعده وضع عجلة المقدمة علي أي شئ بجعل هذا الشئ بين رجليك بالظبط معلومة أكيدة 100% و مجربة مني شخصياً |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| الي يعرف يمشي على لأرض يدخل من ابعد اذنه | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| اليكم جميع ارتفاعات Moca في المملكة..وشرح..لمن يريد العمل بها في الطيران اون لين.. | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
| تدشين الخط الجوي الجديد بين الكويت وتونس مطلع يونيو يعزز التعاون المشترك | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
إزاي الطيار يمشي على الخط الأصفر بالضبط مع إنه لايراه وهو يمر عليه
اقتباس: 
