قديم 06-11-2012, 11:46 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,352
شكر غيره: 2,962
تم شكره 6,571 مرة في 3,823 مشاركة
عدد المدوّنات: 52
معدل تقييم المستوى: 14573
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,352
شكر غيره: 2,962
تم شكره 6,571 مرة في 3,823 مشاركة
عدد المدوّنات: 52
معدل تقييم المستوى: 14573
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Info في حالة الهبوط اليدوي او الآلي واطارات الطائرات الامامية

السلام عليكم
وصباح الخير للجميع
في حالة الهبوط اليدوي او الالي واخص اليدوي اهم شيء الطائرة بهالحالة يتحكم بها الطائرة باليوك لكن بخصوص الاطار الامامي عند الهبوط كيف يتركه الطيار بحالة مستقيمة قبل ملامسة المدرج هل الـ REJECTED TAKEOFF له دور بهالشيء
اتمنى الإفادة
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-11-2012, 10:20 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية Y.S.F
Y.S.F Y.S.F غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2012
الدولة: saudi arabia
المشاركات: 490
شكر غيره: 7
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 130
Y.S.F مازال في بداية الطريق
Y.S.F Y.S.F غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية Y.S.F

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2012
الدولة: saudi arabia
المشاركات: 490
شكر غيره: 7
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 130
Y.S.F مازال في بداية الطريق
افتراضي

ياخي اسئلتك روعه وانا متابع لها

منتظر الاجابة معك
Y.S.F غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-11-2012, 10:42 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية bbjj
bbjj bbjj غير متواجد حالياً
Captain Ahmed
 
تاريخ التسجيل: 02 - 10 - 2009
الدولة: OEJN :: Jeddah
المشاركات: 2,505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4121
bbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقدير
bbjj bbjj غير متواجد حالياً
Captain Ahmed


الصورة الرمزية bbjj

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 10 - 2009
الدولة: OEJN :: Jeddah
المشاركات: 2,505
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4121
bbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقديرbbjj يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

نعم الاطار الامامي يكون في حالة مستقيمة الى الوصول الى المدرج
لكن قبل الملامسة بـ10 اقدام تقريبا يتم رفع مقدمة الطائرة او ما يسمى بالـ ( فلير ) .. ومن السهل ملاحظة هذا الشئ في فيديوهات الهبوط
bbjj غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-11-2012, 12:21 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Airbus Concept
Airbus Concept Airbus Concept غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 16 - 09 - 2012
العمر: 40
المشاركات: 2,594
شكر غيره: 152
تم شكره 1,725 مرة في 709 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4039
Airbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Airbus Concept Airbus Concept غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Airbus Concept

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 09 - 2012
العمر: 40
المشاركات: 2,594
شكر غيره: 152
تم شكره 1,725 مرة في 709 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4039
Airbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقديرAirbus Concept يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اهلا ياكابتن كيف حالك ياغالي

يوجد نظام في الطائرات يجعل العجله الاماميه في حاله center position او بمعنى العجله تكون على استقامه للامام اتوماتيكيا عند وصولها 80 عقده فما فوق في حاله الاقلاع وبعدها تظل العجله الامامية في حاله deactivated وعند الهبوط ايضا تظل العجله الامامية في center position حتى نزول السرعه الى 80 عقده ويحدث لها activated وبعدها يستطيع rudder التحكم في العجله الامامية للطائرة


أما عن
REJECTED TAKEOFF
هذا باختصار معناه الغاء الاقلاع في حاله وجود failure في الطائرة بمعنى عطل بالمحرك او اي اعطال فنيه في الطائرة او مشاكل طارئة ويكون في مرحله نصف المدرج الاول
اما بعد تجاوز الطائرة نصف المدرج الثانى لا يستطيع الطيار الغاء الاقلاع ووجب عليه الاقلاع والعودة مرة اخرى للمطار
ولا علاقه له بموضوع استقامه العجله الامامية
Airbus Concept غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-11-2012, 02:20 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية Abuzeid
Abuzeid Abuzeid غير متواجد حالياً
.. Ahmed Abozeid ..
 
تاريخ التسجيل: 17 - 08 - 2012
الدولة: Egypt/SaudiArabia
المشاركات: 503
شكر غيره: 3
تم شكره 20 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1636
Abuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Abuzeid إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Abuzeid إرسال رسالة عبر Skype إلى Abuzeid
Abuzeid Abuzeid غير متواجد حالياً
.. Ahmed Abozeid ..


الصورة الرمزية Abuzeid

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 08 - 2012
الدولة: Egypt/SaudiArabia
المشاركات: 503
شكر غيره: 3
تم شكره 20 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1636
Abuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقديرAbuzeid يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Abuzeid إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Abuzeid إرسال رسالة عبر Skype إلى Abuzeid
افتراضي

اجابات راائعه يا اخوان افدتونا ^_^
Abuzeid غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-12-2012, 02:44 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية الطيار المصري2
الطيار المصري2 الطيار المصري2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 03 - 09 - 2012
الدولة: مصر
المشاركات: 198
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 110
الطيار المصري2 مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى الطيار المصري2
الطيار المصري2 الطيار المصري2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية الطيار المصري2

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 09 - 2012
الدولة: مصر
المشاركات: 198
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 110
الطيار المصري2 مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى الطيار المصري2
Egyptairicon

اهلا ياكابتن كيف حالك ياغالي

يوجد نظام في الطائرات يجعل العجله الاماميه في حاله center position او بمعنى العجله تكون على استقامه للامام اتوماتيكيا عند وصولها 80 عقده فما فوق في حاله الاقلاع وبعدها تظل العجله الامامية في حاله deactivated وعند الهبوط ايضا تظل العجله الامامية في center position حتى نزول السرعه الى 80 عقده ويحدث لها activated وبعدها يستطيع rudder التحكم في العجله الامامية للطائرة


أما عن
REJECTED TAKEOFF
هذا باختصار معناه الغاء الاقلاع في حاله وجود failure في الطائرة بمعنى عطل بالمحرك او اي اعطال فنيه في الطائرة او مشاكل طارئة ويكون في مرحله نصف المدرج الاول
اما بعد تجاوز الطائرة نصف المدرج الثانى لا يستطيع الطيار الغاء الاقلاع ووجب عليه الاقلاع والعودة مرة اخرى للمطار
ولا علاقه له بموضوع استقامه العجله الامامية

شكرا على الموضوع الجميل
الطيار المصري2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
"الأجهر" يحمل النظام الآلي "المسؤولية" محمد احمد عسيري المقالات الصحفية Rumours &News 9 03-05-2013 11:02 PM
بوسطن تعلن حالة الطوارئ بسبب أنفلونزا قاتلة محمد احمد عسيري التموين الجوي Air Supply 1 10-01-2013 11:16 PM
الإنسان الآلي يحل محل مناولي الأمتعة في معظم المطارات في المستقبل القريب (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 24-05-2012 08:58 PM
اليحيى يفتح ملف جهاز الهبوط الآلي للمدارج والرادار FPS أمام وزير المواصلات عاشق A380 المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 15-04-2012 12:13 AM
أجهزة الصرف الآلي تُحرج المسافرين في مطار الملك خالد ṀǾĦṀṀĘĐ 777 المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 9 06-08-2011 11:21 PM


الساعة الآن 11:25 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020