الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 16-12-2012, 01:04 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي للمبتدئين وغيرهم ,, اخيرا الحل النهائي لمعرفة الـ thrust وعوامل اخرى لاي محرك او طائره كهربائيه..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اكثر سؤال يعد طرحه من قبل المبتدئين او حتى بعض الشباب المتوسطين او المتمرسين في الهوايه هو كيفية معرفة المحرك والمروحه المطلوبه للطائره,, وهذا السؤال حتى الشباب المتمرسون يلخبطوا في حله ويستغرقوا وقت طويل ...

اقدم لكم الحل الافضل برأيي لكيفية حساب الـ Thrust او المروحه المناسبه او الامبير او سرعة الطائره او الـ Kv تبع المحرك او كم يستغرق من الوقت في تطييرها ,, وهذا كله في نوع الطائره التي تريدها هل 3D او Sport الى اخره ... ستجدون مدى سهولة حسابها قريبا في المشاركات باذن الله...

راح نتعلم في هذا الموضوع ثلاث اشياء :

1- اختيار المحرك والمروحه المناسبه لطائرتك المحدده.
2-استخدام طريقه سهله جدا تبعدنا عن القوانين التي تصدع الراس وايضا القوانين الغير منطقيه .
3-نمثل ببعض الامثله الحيه والغير حيه :) :) .

يتبع ------------------------->
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:06 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

أول شي سنعرفه هو عدد المعلومات التي نحتاجها لايجاد المحرك والمروحه المناسبه . وبما ان هناك معلومات قليله علينا معرفتها لايجاد افضل وانسب محرك او مروحه علينا عرفة :

1- الوزن الكامل للطائره اي بمعنى الوزن وهي جاهزه للطيران.
2- معرفة المسافه ما بين المروحه والارض للطائره .
3- معرفة طول الجناح ومساحته . (WingSpan and Wing Area) وهذه الخطوه مهمه .


الفقرات رقم 1 و 2 سهله وسهل ايجادها , لكن تعالوا نعرف لماذا الفقره رقم 3 مهمه لهذه الدرجه .

يتبع ------------------------>
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:07 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اكثر الاماكن وضوحا لمعرفة اختيار المحرك والمروحه هو الجناح بعينه.

وهذه هي فوائد الجناح :

1- الجناح يعلمنا بقطر (Diameter) المروحه المطلوبه لطائرتنا .
2- الجناح يعلمنا ايضا كم السرعه المفترضه للطائره.

وسنتحدث عن كل منها بالتفصيل ,,

الفقره الاولى :

مثل ما تعرفوا ان الجناح هو الذي يستحمل وزن الطائره عند طيرانها. دائما ما نسمع عن قيمة الـ Wing load تبع الطائره هذه او تلك , هذه فقط تعني مقدار الوزن الذي يحمله الجناح.

حمل الجناح سنتحدث فيه بـ الوزن على القدم مربع (Weight per square foot ) و مساحة الجناح (wing area), دائما نستخدم وحدة الـ ounce per square foot في الولايات الي تستعمل نظام القياس Imperial system .

والان حان الوقت الذي نتكلم فيه عن كيفية حساب مساحة الجناح وهو كلعبة المكعبات :-

على سبيل المثال نأخذ طائره نوع park flyer :

هذه طائرة طول جناحها 48 انش ومتوسط عرض الجناح هو 7 و 3/16 انش (للمعلوميه متوسط عرض الجناح هو ما يسمى Chord) وايضا ثقل الطائره هو 25 اونصه (ounce) .

اذا تم معرفة مساحة الجناح راح نقدر نعرف الـ Stall Speed (وهي تعني اقل سرعة محتمله نستطيع التطيير بها بدون اسقاط الطائره) وعند ايجادها تلقائيا سوف يتبين لنا كم السرعه المطلوبه عند اختيار المحرك والمروحه لهذه الطائره .
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:08 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

تابعوا معي باهتمام , وسوف تجدون ان العمليه سهله جدا وما فيها تعقيد ابدا , اعلم ان حمل الجناح هو ببساطه وزن الطائره مقسوما على مساحة الجناح بوحدة القدم المربع.

الخطوه الاولى :-
نضرب طول الجناح 48انش في عرضه 7 و 3/16 (الي يساوي 7+3/16) انش = تقريبا 345 انش مربع .

الخطوه الثانيه :-

نوجد كم يساوي الانش مربع عن القدم مربع وهو بالقسمه على 144 (قيمة التحويل),, هكذا : 345/144 =تقريبا 2.5 قدم مربع.

الخطوه الثالثه:-

ايجاد حمل الجناح عن طريق قسمة وزن الطائره على مساحة الجناح (الي بوحدة القدم المربع) هكذا : 25 اونصه / 2.4 قدم مربع =تقريبا 10.4 اونصه لكل قدم مربع .

هذا كل شي ,,, هذا هو حمل جناح الطائره في مثالنا . وهو يعني ان كل قدم مربع من الجناح يجب عليه حمل 10.4 اونصه . لاحظوا اني قلت تقريبا اكثر من مره وهذا يبين لنا ان الدقه الكبيره غير ضروريه ,, مو علم صواريخ :) ...


----------------------------------->
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:09 AM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

في المشاركه السابقه تعلمنا كيفية حساب حمل الجناح للطائره وهو 10.4 اونصه لكل قدم مربع. وهذا بعينه لن يعطينا الشي الكثير من المعلومات ولكن راح يعطينا كل المعلومات المطلوبه لحساب الـ Stall Speed لطائرتنا وهي مهمه جدا لنا لاختيار المحرك والمروحه.

اذا كيف نحسب الـ Stall speed ؟؟
حسابها جدا جدا سهل اول شي ناخذ الجذر التربيعي لـقيمة حمل الجناح 10.4 وبعدها نضرب الناتج فيـ 5 .

الجذر التربيعي لـ 10.4 = 3.2
3.2 * 5 = 16 ميل لكل دقيقه (mph).
وهذه هي كل الحسابات الرياضيه التي سنستعملها.



بعد ايجادنا للـ Stall speed نستطيع اختيار مدى سرعة الطائره ,,
وكما اتضح سابقا , طائرتنا راح تكون على نحو رائع عندما نختار السرعه القصوى (تقريبا 2.5 الى 3 مرات سرعة الـ Stall Speed ) تعالوا نحسبها 2.5 * 16 = 40 و 3 * 16 = 48 mph ..
لماذا طائرتنا ستكون على نحو جيد في الطيران؟ لان عندما نضع الطائره على اقل سرعه ونطيرها حول السماء راح تكون متقلبه في طيرانها لانها لاتملك بور و ثرست كافي . (للمعلوميه قانون 2.5 الى 3 مرات هو يسمى rule of thumb) .
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:11 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

الثرست راح اعطينا التالي :

1-كفائة طائرتنا حين تطييرها عاموديا ؟؟
2- وايضا راح اعطينا طيران رائع وسلس لطائرتنا اذا كان اعلى من وزن الطائره بالطبع.

اذا اردنا ان نطير طائرتنا التي تزن 25 اونصه طيران سلس ورائع فسنحتاج الى محرك ومروحه يعطونا 75 بالميه من وزن الطائره في الثرست .

*معلومه: 18 الى 19 اونصه تعتبر جيده لتطيير طائرتنا الي بالمثال بسلاسه وكفائه .
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ abu_abdalah على المشاركة المفيدة:
بوعمار (27-09-2013), rc.yanbu (07-01-2013), ظافر الطعان (13-10-2014)
قديم 16-12-2012, 01:12 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

كل ما تبقى لنا الان هو معرفة مقدار المسافه ما بين المروحه والارض لكي نستطيع ايجاد اكبر مروحه يمكننا استعمالها في طائرتنا .

كطريقه مثاليه , نحن نريد مروحه ذات قطر يساوي 1/4 من طول الجناح لطائرتنا.
لنحسبها على حسب طائرتنا الي بالمثال :
بما ان طول جناح الطائره هو 48 انش , اذا 48 * 1/4 = 12 انش (وهذا هو مقاس المروحه).

وهذا الذي نهدف اليه عند اختيارنا محرك ومروحه لاي طائره نستعملها . من قبل سنين كثيره وجدت التجارب والمهارات والخبرات العالميه ان هذا القانون 1/4 ضرب طول الجناح سيعطينا افضل نظام كفاءة وامكانيه لطائرتنا .

والان قبل ما نبدأ اللعب مع هذا البرنامج الاكثر من رائع , راح ابينلكم ما فعلناه مسبقا :

1- نختار السرعه القصوى تقريبا من 2.5 الى 3 مرات الـ Stall speed تبع طيارتنا .
2- نختار اكبر قطر محتمل للمروحه (اكثر من 25% من طول الجناح).

وهذا كل شي ,, الان الحمد لله تعلمنا كل البايسك و الاشياء الاساسيه التي يجب معرفتها.
لا يوجد هناك ما تتعلمه , لقد طغينا على كل الحسابات الرياضيه الغير منطقيه . .

--------------------------->
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ abu_abdalah على المشاركة المفيدة:
بوعمار (27-09-2013), rc.yanbu (07-01-2013), ظافر الطعان (13-10-2014)
قديم 16-12-2012, 01:13 AM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

((القسم الثاني ))

لقد اّن لنا ان ناخذ بعض التجارب في استخدام البرنامج WeboCalc لنرى كم هو بسيط ...

وهذا البرنامج صمم وكتب باشخاص مقبولين ومحترفين في RC Groups ...

هذا رابط مصمم البرنامج وراح نستعمل برنامجه الاكثر من رائع :




نذهب الى Software ثم WebOCalc ونحمل النسختين الي بالاخير , 1.5.2 و 1.7.6 ...


وكل ما سنفعله هو وضع الـ AUW (وزن الطائره الكلي) و طول الجناح وايضا مساحة الجناح ,, وبعدها سنختار نوع الطائره المطلوب (3D , sport ...)

حسنا :

لنفتح البرنامج , ونضع فيه هذه الثلاث معلومات :

Ready-to-fly Weight 25
Wingspan 48
Total Wing Area 345

بعدها نضغط على Run Prop Size Wizard لعطينا حجم المروحه,,سيبين لنا المروحه الاكثر كفاءه وهي 8.6 انش الى 14 انش قطريا ثم نقفل البوابه Run Prop Size Wizard .

نختار نوع الطيران "Slow Sport Aerobatics" كما نريده لهذه الطائره .

بعدها اضغط على Suggest Top Speed لكي يجلب لك السرعه القصوى وهي 44 mph وايضا نضغط على Suggest Thrust وسيجلب لنا الثرست وهي 25 اونصه .

راح انتقل الى مشاركه اخرى لكبر هذه المشاركه .

------------------------------->
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:14 AM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

ننظر ما اعطانا البرنامج من معلومات : مروحه APC 10x7 SF prop وسرعة الطائره القصوى 40 mph و فول ثرست 29 اونصه , 29 اونصه على 25 اونصه وهي وزن الطائره شي ممتاز بالنسبه للمحرك مما يجعله يستحمل حمل الطائره بسهوله وهو يفيدنا اذا كنا نريد عمل هفر (hover) ... وايضا البرنامج حسب لنا الـ stall speed وهي 16 mph . وايضا مبين لنا كم المساحه اللائقه للطيران . والامبير .. والبطاريه .


قبل لا اروح للدرس الثاني خلينا نشوف كيف نغير مقاس المروحه , اذا نظرت الى عامود الـ "Approximate Gear Ratio" راح تخمن بامان ان اذا "Approximate Gear Ratio" بين 0.95 الى 1.05 فالمراوح الي بينهم راح تكون معلوماتها مختلفه وايضا الـ "Approximate Gear Ratio" تبعها مختلف .

الـ Approximate Gear Ratio من 1.00 يمثل المحركات العاديه ( direct drive motor) وليست الـ قير بوكس .

افضل مروحه معطاه لنا هي APC 10x7 SF والتي مع Gear Ratio بقيمة 0.99 . والذي يعد قريب جدا من 1.00 . لذلك الان راح نتعلم كيفية تغيير الـ 0.99 الى 1.00 وهذا التغيير لابد منه لكي تعطينا المروحه القيم المناسبه لها من امبير او سرعه .

abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:16 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

والان راح نستعمل المثال الي بالاعلى سابقا على البرنامج ونشوف النتائج الي تطلع.
نحنا دائما راح نستخدم هذه الخطوات واعملوا مثل ما اعمل :

1) غير قيمة الـ Desired Top Speed الى 39.9 والقيمه هذي المروحه APC 10x7SF اعطتنا هيا لو تلاحظوا في عامود الـ mph ..

2) الان اذا بغيت تزيد الـ 0.99 الى 1.00 لابد ان تقلل الـ Desired current للعم ان التنقيص كل 0.2 يعني هذي القيمه 12.4 امبير .

3) اضغط على زر Calculate وشوف النتائج ..

بعذ الضغط الـ gear ration لساعه 0.99 فلتغييره نعمل مثل ما عملنا سابقا نأخذ الـ Desired Top Speed من الصف تبع القير راشيو والذي يساوي : 39.6 وبما اننا نريد رفع القير راشيو لابد ان ننقص الـ Desired current وقيمته هي : 12.4 امبير ...

3) نضغط على زر calculate مره اخرى لنرى ان القير راشيو اصبح 1.00 ,,, تهانينا :) ... كما في الصوره ادناه :




-------------------------------------->
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 01:18 AM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

لكي تعتاد على البرنامج خذ المروحه APC 11x7 TE وحاول تستنتج النتائج (وتأكد ان القير راشيو لابد انه يكون 1.00 في النهايه),,,

تذكر , اذا اردت زيادة القير راشيو الى 1.00 فلابد ان ننقص الـ Desired Current .
واذا اردنا ان ننقص القير راشيو , فراح نزيد في الـ Desired Current .

وهذي هي النتائج :



حسنا دعونا نرى الفرق بينهم ..

1) المروحه الاولى APC 10x7SF :

حتعطينا سرعه قصوى تصل الى 39 mph وتوصل ثرست الى 29 اونصه في حين انها تأخذ من البطاريه حوالي 12 امبير .

2) المروحه الثانيه APC 11x8TE :

حتعطينا سرعه اعلى بقليل من المروحه السابقه وهي 45 mph وتوصل ثرست الى ما يقارب 28 وهو اقل من الروحه السابقه , في حين انها تأخذ امبير اكثر من المروحه السابقه 13.5 امبير ,

اختياري راح يكون المروحه الاولى للثرست الاعلى ,, ممكن اختيار المروحه الثانيه اذا اردنا سرعه اكثر ,, وكل واحد يتوصل للي يبغاه ..

هذا والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين ..

مشكورين على حسن متابعتكم .

اتمنى تكون استفدتم ولو قليلا . ادعولي حسن الخاتمه جزاكم الله خيرا ...

راح تكون هناك بعض الاسئله للمارسه في استعمال البرنامج ...

اي سؤال او استفسار انا حاضر , وما اقصر باذن الله تعالى .


للامانه تم ترجمته من RC Groups وتعديل واضافة بعضا من نصوصه .

اتمنى لكم التوفيق والنجاح

abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 09:43 AM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية قطب الورد
قطب الورد قطب الورد غير متواجد حالياً
سبحان الله وبحمده
 
تاريخ التسجيل: 01 - 09 - 2012
الدولة: رابغ
العمر: 45
المشاركات: 88
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 146
قطب الورد مازال في بداية الطريق
قطب الورد قطب الورد غير متواجد حالياً
سبحان الله وبحمده


الصورة الرمزية قطب الورد

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 09 - 2012
الدولة: رابغ
العمر: 45
المشاركات: 88
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 146
قطب الورد مازال في بداية الطريق
افتراضي

الف الف شكر

صراحه موضوع اختصر كثير من الكلام واللخبطه

اللي كانت حاصله بالنسبه لي شخصياً

اكرر شكري وتقديري لك

===========

يضاف الى المفضله
قطب الورد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 10:03 AM  
  مشاركة [ 13 ]
سلمان00 سلمان00 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 20 - 01 - 2009
المشاركات: 238
شكر غيره: 4
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
سلمان00 is infamous around these partsسلمان00 is infamous around these partsسلمان00 is infamous around these partsسلمان00 is infamous around these parts
سلمان00 سلمان00 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 01 - 2009
المشاركات: 238
شكر غيره: 4
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
سلمان00 is infamous around these partsسلمان00 is infamous around these partsسلمان00 is infamous around these partsسلمان00 is infamous around these parts
افتراضي

مشاء الله موضوع مميز مشاء الله بنسبه للمبتداين
ومرتب ومنظم
مشاء الله افدني كثير جد
في ميزان حسناتك ان شاء الله
في امان الله
سلمان00 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 10:54 AM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

الف الف شكر

صراحه موضوع اختصر كثير من الكلام واللخبطه

اللي كانت حاصله بالنسبه لي شخصياً

اكرر شكري وتقديري لك

===========

يضاف الى المفضله

الف الف عفو يالغالي ,,
هذا يشرفني بارك الله فيك .. والله يسهل امورك ..

العفو يالغالي ما سويت الا الواجب .

هذا لطف منك ..

مشكور على زيارتك اخوي الغالي قطب الورد .

اتمنى لك التوفيق

مشاء الله موضوع مميز مشاء الله بنسبه للمبتداين
ومرتب ومنظم
مشاء الله افدني كثير جد
في ميزان حسناتك ان شاء الله
في امان الله

اامين مشكور على دعائك بارك الله فيك ولك بها ...

الحمد لله انو مفهوم انا ظنيت ان الكلمات غير مفهومه ...

والله يأمنك في حياتك الله يجزاك خير ..

مشكور على زيارتك بارك الله .

اتمنى لك التوفيق

-----------------------------

الحمد لله ان الموضوع صيغته مفهومه .. الشكر لله .

اتمنى لكم التوفيق جميعا واي استفسار انا حاضر .
التوقيع  abu_abdalah
..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 12:58 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية بوعمار
بوعمار بوعمار غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران +الشرقية
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2011
العمر: 44
المشاركات: 899
شكر غيره: 64
تم شكره 96 مرة في 82 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
بوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بوعمار
بوعمار بوعمار غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران +الشرقية


الصورة الرمزية بوعمار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2011
العمر: 44
المشاركات: 899
شكر غيره: 64
تم شكره 96 مرة في 82 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
بوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بوعمار
افتراضي

الف شكر لك اخي العزيز ابو عبدالله على الموضوع

يحتاج تطبيق على مالدينا من طائرات


سؤال / بالنسبة لطائرات الدبل ونج هل ينطبق عليها نفس الكلام واحسب حساب جناحين او لها طريقة اخرى ؟

سؤال آخر / هل يتم حساب مساحة الذيل من ضمن المساحة الكلية ام نكتفي فقط بمساحة الجناح ؟

بوعمار غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 07:18 PM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

الف شكر لك اخي العزيز ابو عبدالله على الموضوع

يحتاج تطبيق على مالدينا من طائرات


سؤال / بالنسبة لطائرات الدبل ونج هل ينطبق عليها نفس الكلام واحسب حساب جناحين او لها طريقة اخرى ؟

سؤال آخر / هل يتم حساب مساحة الذيل من ضمن المساحة الكلية ام نكتفي فقط بمساحة الجناح ؟


هلا اخوي بو عمار مشكور على زيارتك بارك الله فيك .

العفو ما سويت الا الواجب .

راح انزل بعض التطبيقات الحيه قريبا باذن الله , بس الاقي وقت وباذن الله انزله هنا ... وايضا اي واحد عمل تجربه يضعها هنا لتعم الفائده ..

بالنسبه لسؤالك الاول يالغالي وهو سؤال جيد :

اجل نفس الطريقه ويحسب لها حساب مساحة جناح واحد , ولكن راح نستعمل البرنامج الجديد ذو اصدار 1.7.6 لان فيله اختيار عدد الاجنحه : Number of Wings فنختار Biplane وتعني طائره ذو جناحين..

وما افضل طريقة حساب مساحة جناحين السفلي والعلوي لان ممكن راح ياثر في المعلومات الاخرى كـسرعة الطائره وكل شي بعدها ...

وصراحه طائرات دبل وينق فيها شوية تعقيدات ما عندي علم حاليا بحلها ولكن راح احاول اجيب الجواب الكافي والشافي باذن الله .

بالنسبه للسؤال الثاني :

لا , لايتم حساب مساحة الذيل (Rudder) مع الجناح ,,, فقط يتم حساب مساحة الجناح لوحده .

والله اعلم ..

اشكرك لسؤالك بارك الله فيك.. واي خدمه اخرى انا بالخدمه ...

اتمنى لك التوفيق والنجاح
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-12-2012, 05:49 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي مثال يمثل الطريقه على طائرتي ..

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

نتحدث اليوم عن مثال لطائرتي الخاصه ...

لدي طائره CMP 38~42 EP Katana وهذه صوره لها :



معلوماتها :

AUW (Overall Weight) = 4.7 lb

Wing Span= 149.7 cm

Chord= 21.7 cm

نوع الطيران المطلوب :

Fast Sport Aerobatic.

البطاريه :

4S 3000-4000 ملي امبير .

المحرك المطلوب 750 كي في , 60 امبير .

ابغالنا نحول وحدات القيم الى نظام Imperial system بمعنى السنتيمتر الى انش والباوند الى اونصه , بالنسبه للنظام Metric system فيالعكس (اذا اردت هذا النظام , فلابد نختار من البرنامج Metric عشان لا تكون كل القيم مغلوطه.. )

انا راح اشتغل على الـ Imperial ..

نحسب الـ Wing area كما تعلمنا :

نستخدم الحاسبه للتحويل من pound الى ounce : راح ازيد على وزن الطائره 0.1 باوند للاحتياط ..

4.8lb = 76.8oz


وايضا طول الجناح نحوله من سنتيمتر الى انش :
149.7 سم = 59 انش

ووكذلك عرض الجناح :
21.7 سم = 8.54 انش .

نضرب طول الجناح في عرضه :
59*8.54 = 504 square in.

الان الي حسبناه نضعه في البرنامج كما في الصوره :



النتائج :

اكبر مروحه ممكن استعمالها = 17 انش .

السرعه القصوى : 71 mph .

والثرست = 77oz

نختار البطاريه ذو اربع شرائح و 3000 ملي امبير . الفولت والامبير سيظهروا اوتوماتيكيا,,, نغير الامبير من 46.9 الى 60 امبير كما هو مطلوب من مواصفات المحرك .

الكي في معلوم فنضعه في خانته ويساوي 750 .

نضغط على زر الحساب (Calculate) .

وهذي صورة للنتائج من البرنامج :



اهم نقطه الان اننا نحاول تغيير الـ gear ratio من 1.02 الى 1 كما في الصوره :



نحصل ان المروحه المناسبه هي 10*13 , واعلى ثرست عالمحرك هو = 101.8oz ..

وهذا ممتاز مقارنتا بوزن الطائره الي هو 76.8oz ...

والحمد لله ,,,

شكرا لكم...

اتمنى لكم التوفيق والنجاح .
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-01-2013, 11:53 PM  
  مشاركة [ 18 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

السلام عليكم انا شغال فى مشروع طياره شراعيه والمحرك الى فى المخطط من النوع الكهربى معلوماتهElecrtic motor speed 400 6v or class -------- foldable prop 6 x 3'' or 15 x 8cm ------- 18-20 ESC or BEC / speed control
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 12:09 AM  
  مشاركة [ 19 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

صوره للمحرك والطائره ارجو الافاده اريد محرك وبطاريه ومروحه واسبيد يتناسب مع هذه الطائره لعدم وجود هذا المحرك ويريت يكون محرك من نوع البروشلس مع زكر مقاسات المكونات الاخرى البطاريه وسبيد كنترول والمروحه
الصور المصغرة للصور المرفقة
اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Capture.PNG‏
المشاهدات:	89
الحجـــم:	71.7 كيلوبايت
الرقم:	5975  
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 12:23 AM  
  مشاركة [ 20 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اخوي الغالي لم افهم المعطيات التي شاركت بها ..

ممكن كل حاجه على حده ...

وغير ذلك الصوره يالغالي لا يمكنك وضعها من نفس الجهاز على طول ... لابد انك ترفعها على احد مواقع رفع الصور (فقط ابحث في قوقل عن رفع الصور)...

بالنسبه للطائرات الشراعيه ما عندي خلفيه عنها ,,, لان هذا البرنامج مناسب للطائرات العاديه وليست الـ Glider ...

لا استطيع افادتك عن طريق هذا البرنامج , على حد علمي الان ...

ااسف على التقصيير ..

مشكور لك على مبادرتك الطيبه ...

اتمنى لك التوفيق
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 12:30 AM  
  مشاركة [ 21 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

رابط الصوره المباشر
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 12:36 AM  
  مشاركة [ 22 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

رابط الصوره المباشر

شكرا اخى الكريم على اهتمامك والرد على استفسارى بماذا تتنصحنى لاجد معلومات عن حسابات الطائرات الشراعيه
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 12:42 AM  
  مشاركة [ 23 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

المحرك كهربى عادى اريد تحويله لمحرك بروشلس علما ان المحرك كما فى الصوره والمعطيان واعلم عند تغيير محرك بسرعه مختلفه او نوع اخر يجب اعاده الحسابات بنسبه للمروحه والspeed والبطاريه
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 12:57 AM  
  مشاركة [ 24 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

المحرك كهربى عادى اريد تحويله لمحرك بروشلس علما ان المحرك كما فى الصوره والمعطيان واعلم عند تغيير محرك بسرعه مختلفه او نوع اخر يجب اعاده الحسابات بنسبه للمروحه والspeed والبطاريه

تمام مثل ما اشرت ...

ولكن مع الاسف حقيقة ما عندي علم عن الطائرات الـ Glider ...

وكما هو واضح في صورة المخطط يبدو ان المحرك brushed والله اعلم ...احاول اجد جواب بما اقدر عليه ...

المشكله هي اني ما قد جربتها او شفت عنها معلومات , واخاف اعطيك رايي ويطلع خطأ ...
افضلك تسأل الاخوان ... وايضا ممكن تسأل في موقع rcgroup لانه بالفعل لديه ناس محترفين ...طبعا هو اجنبي ..

اتمنى لك التوفيق
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 02:42 AM  
  مشاركة [ 25 ]
الصورة الرمزية صقر البصره
صقر البصره صقر البصره غير متواجد حالياً
المياحي
 
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2012
الدولة: العراق
المشاركات: 71
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 143
صقر البصره مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى صقر البصره
صقر البصره صقر البصره غير متواجد حالياً
المياحي


الصورة الرمزية صقر البصره

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2012
الدولة: العراق
المشاركات: 71
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 143
صقر البصره مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى صقر البصره
افتراضي

بارك الله فيك معلومات قيمه لا تحرمنا من جديدك اخوي .. تحياتي لشخصك يا مبدع
صقر البصره غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 03:54 AM  
  مشاركة [ 26 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

اشكرك على اهتمامك بالموضوع اخى الكريم
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2013, 04:20 AM  
  مشاركة [ 27 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

بارك الله فيك معلومات قيمه لا تحرمنا من جديدك اخوي .. تحياتي لشخصك يا مبدع

اامين ويبارك فيك ...
الحمد لله على كل حال ... نشكره وهذا من فضل ربي.

اتمنى لك التوفيق اخوي صقر البصره.

اشكرك على اهتمامك بالموضوع اخى الكريم

العفو ,, انا جدا متأسف على عدم معرفة تساؤلك ولكن مثل ما تعرف الان اختبارات نهائيه وادخل على المنتدى فقط للمشاهده اكثر الاحيان ...

والله يوفقك في ايجادها ...

اتمنى لك التوفيق
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-01-2013, 02:45 AM  
  مشاركة [ 28 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

ممكن تعرفنى افضل انواع الريموت الكنترول من من حيث سهوله التعامل والدقه والمميزات الاخرى ناس قالت الفوتاب وناس بتقول لا برمجته صعبه ومعقد وناس بتقلى jr سهل التعامل معاه والريسيفر بتاعه رخيص الثمن وناس تقول انه الفضليه لسبيك ترام ممكن تفيدونى ولكم جزيل الشكر
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-01-2013, 10:41 AM  
  مشاركة [ 29 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 583
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

ممكن تعرفنى افضل انواع الريموت الكنترول من من حيث سهوله التعامل والدقه والمميزات الاخرى ناس قالت الفوتاب وناس بتقول لا برمجته صعبه ومعقد وناس بتقلى jr سهل التعامل معاه والريسيفر بتاعه رخيص الثمن وناس تقول انه الفضليه لسبيك ترام ممكن تفيدونى ولكم جزيل الشكر

هلا اخوي ,,, الرجاء فقط لكي يكون الموضوع هذا معدود للحسابات .. يعني افضل من الاخوان بارك الله فيهم عدم وضع مشاركات خارجه عن اطار الموضوع ...

اخوي الغالي اذا تبغا رايي الصراحه مختلف الشباب هؤلاؤ كلهم :) :) انا اقلك الـ Hitec افضلهم من ناحية سهولة الاستخدام والدقه في الارسال والاعدادات ايضا ... طبعا هو Hitec Aurura 9 2.4GHz ...

واذا بغيت غيره افضل الـ Spectrum والله اعلم ...

اتمنى لك التوفيق
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-01-2013, 12:23 PM  
  مشاركة [ 30 ]
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
medo medo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 10 - 2005
المشاركات: 26
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
medo مازال في بداية الطريق
افتراضي

انا عاجز عن شكرك ولله ربنا يبارك فيك ويزيدك من فضله بس كان ليه استفسار انا محتاج ch 7 ريموت اجيب Spectrum كويس يعنى
medo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
سلسله اساطيل الشركات في اسيا (الصين) (2) abood airways شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 7 27-02-2013 10:44 PM
سلسله اساطيل الشركات في اسيا ( الصين) (1) abood airways شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 15 26-02-2013 09:37 AM
اساطيل الطائرات الاميريه و الملكيه و السلطانيه في دول الخليج abood airways شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 28 25-09-2012 01:22 AM
طيران الامارات abood airways شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 19 23-07-2012 11:38 AM
لخفض ضغط الدم خلال أسبوعين ... اتبع نظام داش الغذائي {ملكة بديني} التموين الجوي Air Supply 6 23-07-2011 06:56 AM


الساعة الآن 11:05 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020