إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 10-01-2008, 11:20 PM  
  مشاركة [ 31 ]
الصورة الرمزية المعلم
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف
 
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف


الصورة الرمزية المعلم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

صراحة موضوع رائع و في غاية الأهمية تسلم اخوي أبوعبدالله ويعطيك ألف عافية

الله يعافيك اخى الفاضل .....بارك الله فيك ونفعك بما تقرأ وتقول وتسمع وتكتب وتعمل
وفقك الله
التوقيع  المعلم
(وَلاَ تَهِنُوا وَلاَ تَحْزَنُوا وَأَنْتُمُ الأَعْلَوْنَ إِنْ كُنْتُمْ مُؤْمِنِينَ )
قال صلى الله عليه وسلم " صنعة فى اليد امان من الفقر "
اللهم اجعل الدنيا فى يدى ...ولا تجعلها فى قلبى
اللهم علمنا ماينفعنا ...وانفعنا بما علمتنا
من جد وجد ومن زرع حصد ومن سار على الدرب وصل
اول الالف ميل يبدا ...بخطوه
المعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-01-2008, 11:45 PM  
  مشاركة [ 32 ]
الصورة الرمزية المعلم
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف
 
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف


الصورة الرمزية المعلم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

السلام عليكم
بارك الله فيك اخي بس عندي تصحيح حول ما قلته(
((.وقد ينثنى جهاز الهبوط LANDING GEAR ...فتسقط الطائره على بطنها ....فتؤذى احدا ....وتسبب تلفيات جسيمه فى الارواح والممتلكات .....))
ان العجلات لايمكن ان تنثني اذا ضغطنا على زر الرفع والطائرة على الارض لانو في سيقان الطائرات مايكروسويجات تنفصل عند انضغاط السيقان بفعل وزن الطائرة على الارض وبذلك تنفصل دائرة رفع العجلات والطائرة على الارض وهي وسيله امان من ضمن تصميم الطائرة
وعندما يتطلب الامر فحص صلاحيه رفع وخفض العجلات نقوم برفع الطائرة بجكات الرفع بحيث تترك العجلات الارض وتتمدد السيقان وتستطيل المخمدات الموجوده بها وبذلك يتوصل المايكروسويج المذكور اعلاه وتتوصل دائرة رفع العجلات
حياك الله

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخى الكريم عدالرزاق ....واشكر مشاركتك الكريمه والقائك الضوء على المخمدات SQUAT SWITCHESاللتى فى ال LANDING GEAR .....واللتى ترسل معلومات الحمايه والسلامه للكثير من الانظمه فى الطائره ...

لكن اوؤكد لك اخى عبدالرزاق ومن واقع تجربه ....ان ال LANDING GEAR ...يمكن ان ينكفس اذا كان الهيدرولك باور شغال ....وتم نقل ناقل وضع الLANDING GEAR LEVER من وضع النزول DOWN الى الرفع UP....ولم يكن هناك خوابير الحمايه LAKDING GEAR SAFTY PINS .....مركب فى اماكن الحمايه....بالرغم من ذلك ......

بارك الله فيك اخى الغالى ونفع بك اخوانك .....وفقك الله
المعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-01-2008, 11:52 PM  
  مشاركة [ 33 ]
الصورة الرمزية المعلم
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف
 
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف


الصورة الرمزية المعلم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مشكور اخي ابو عبدالله

ودائما تمتاز مواضيعك بالتميز والوضوح
يكن لك قلبي كل الشكر والتقدير والاحترام

ادام الله الود بيننا

الشكر لله وحده ثم لكم لمروركم الكريم وتفضلكم بالمشاركه
وتشرفنى اخوتك اخى المهندس سعود وتسعدنى مودتك
بارك الله فيك ولك وعليك ...واسعد قلبك
واسأل الله ان يعلمنا ماينفعنا وان ينفعنا بما علمنا انه سميع عليم
وفقك الله
المعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-02-2008, 08:00 PM  
  مشاركة [ 34 ]
الصورة الرمزية adnan_77_1984
adnan_77_1984 adnan_77_1984 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2007
المشاركات: 1,826
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 318
adnan_77_1984 مازال في بداية الطريق
adnan_77_1984 adnan_77_1984 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية adnan_77_1984

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2007
المشاركات: 1,826
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 318
adnan_77_1984 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

تحيه على الجهد وسلمت الايادي
التوقيع  adnan_77_1984
أماراتي منور الســـما
adnan_77_1984 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2008, 05:25 AM  
  مشاركة [ 35 ]
AirNav AirNav غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 22 - 02 - 2008
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
AirNav مازال في بداية الطريق
AirNav AirNav غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 02 - 2008
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
AirNav مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذه مشاركتي الاولى في هذا المنتدى الجميل وأسأل الله ان ينفع بها
كثيرا ما اهتم بمواضيع السلامة وذلك لأن هذه الطائرة عبارة عن اجهزة ضخمة تتعدى فيها الارقام كل الحدود المتعارف عليها في عالمنا الخارجي , وهي ارقام تعتبر خيالية او مبالغ فيها لمن لايعرفها , ولكن بالنسبة لمن يعمل على الطائرة يعلم تماما ان هذه الارقام حقيقية وقد تكون قاتلة في بعض الاحيان لاسمح الله
فعلى سبيل المثال ........

ضغط الهيدروليك = 3000 رطل
درجة حرارة المحرك = 600 الى 1200 درجة مؤية
درجة حرارة الهواء من المحرك = 270 الى 550 درجة مؤية
درجة الضغط داخل الطائرة يصل الى 9 رطل لكل انش مربع
ضغط الاوكسجين = 1800 ال 2000 رطل لكل انش
وهذه مجرد امثلة ...
لذلك يجب الحذر عند التعامل مع هذه الاجهزة الضخمة والخطيرة
وهناك اضافة احببت ان اضيفها لما قالة الاخ الكريم ابو عبدالله نفع الله به وجزاه عنا خيرا وهي:

قبل تعبئة الطائرة بالوقود تأكد بأنه لايوجد اي جسم كسلالم اومعدات تحت الطائرة او الاجنحة وذلك لأن الطائرة بعد تعبئتها بالوقود يزداد وزنها وتصبح اثقل ومن ثم تنزل ومن الممكن ان تضرب باي جسم تحتها .





قبل تعبئة الطائرة بالوقود تأكد بأن الحواجز التي توضع امام وخلف الكفرات CHUCKS لاتلتصق بالكفر وذلك لأنه بعد تعبئة الطائرة بالوقود وبعد ان تصبح اثقل فإن الكفر يتمدد ويبدأ بالعض عليها ويصبح من الصعب ازالتها عند وقت االاقلاع



عندما تتحرك حول الطائر تأكد من ان الانوار الحمراء التي فوق وتحت الطائرة BEACON LIGHT مطفأة واذا كانت تعمل فهذا يعني ان الطائرة في حالة تشغيل او حركة فلا تمشي خلف الطائرة ((((( أبدا - ابدا - ابدا - ابدا- ابدا ))) فقد يقتلك المحرك او يحرقك وعندما تريد ان تمشي من امامها فيجب عليك اخذ الاذن من الميكانيكي الذي يقف امامها وهو سوف يوجهك من اين تذهب ومتى تذهب .
انظر على هذا الرابط ماذا ممكن ان يفعل المحرك

وهذا ايضا


عندما تمر في منطقة ابواب العجلات تأكد بأنك تترك مسافة كافية بينك وبين الابواب لأنه في حالة وجود ضغط هيدروليك فان هذه الابواب تقفل بسرعة لايمكنك وقتها من النجاة منها .

عندما ينسكب على يديك او على الكفرات اي نوع من الزيوت سواء زيت المحرك او زيت الهيدروليك بادر بغسلها بأسرع وقت - وخصوصا اليدين او اي جزء من جسمك فهذه الزيوت هي زيوت مركبة Sinthatic وهي مع مرور الوقت خطرة على الكبد لأنها تمتص عن طريق الجلد الى الدم .

عندما تعمل على الهيدروليك ويقع في عينك شيء من زيت الهيدروليك بادر بغسلها اولابهذه الطريقة


واذا لم يكن لديك مغسلة للعينين فبالحليب اذا امكن ذلك - وذلك بأن تضع رأسك على جنب وتسكب الحليب في العين المصابة وتدعه ينزل على الارض من الجهة لاخرى لمدة لاتقل عن دقيقة ومن ثم اغسلها بالماء واطلب المساعدة الطبية .......... ملحوظه هامة لاتهمل عينيك بعد وقوع زيت الهيدروليك فيها فقد يؤدي هذا الى تلفها .

عند تشغيل المحرك كن حذرا من منطقة المشغل STARTER فهو خطر جدا جدا جدا فعندما لايفصل هذا المشغل STARTER عن المحرك في الوقت المحدد فقد ينفصل عن بعضه مما يؤدي الى انطلاق اجزائة على مدار 360 درجة وهي تنطلق كالرصاص وقد تقتلك .

وهذا مثال لما يمكن ان يحدث



أخيرا آسف على الاطالة مع تمنياتي لكم بدوام السلامة وللمسافرين رحلة سعيدة

تقبلوا تحياتي
التوقيع  AirNav
ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
AirNav غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2008, 01:14 PM  
  مشاركة [ 36 ]
الصورة الرمزية ykoheel
ykoheel ykoheel غير متواجد حالياً
][B777 / FALCON 7X INSTRUCTOR][
 
تاريخ التسجيل: 16 - 02 - 2008
الدولة: KSA
المشاركات: 427
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 694
ykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

ykoheel ykoheel غير متواجد حالياً
][B777 / FALCON 7X INSTRUCTOR][


الصورة الرمزية ykoheel

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 02 - 2008
الدولة: KSA
المشاركات: 427
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 694
ykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

السلام عليكم
بارك الله فيك اخي بس عندي تصحيح حول ما قلته(
((.وقد ينثنى جهاز الهبوط LANDING GEAR ...فتسقط الطائره على بطنها ....فتؤذى احدا ....وتسبب تلفيات جسيمه فى الارواح والممتلكات .....))
ان العجلات لايمكن ان تنثني اذا ضغطنا على زر الرفع والطائرة على الارض لانو في سيقان الطائرات مايكروسويجات تنفصل عند انضغاط السيقان بفعل وزن الطائرة على الارض وبذلك تنفصل دائرة رفع العجلات والطائرة على الارض وهي وسيله امان من ضمن تصميم الطائرة
وعندما يتطلب الامر فحص صلاحيه رفع وخفض العجلات نقوم برفع الطائرة بجكات الرفع بحيث تترك العجلات الارض وتتمدد السيقان وتستطيل المخمدات الموجوده بها وبذلك يتوصل المايكروسويج المذكور اعلاه وتتوصل دائرة رفع العجلات
حياك الله

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخى الكريم عدالرزاق ....واشكر مشاركتك الكريمه والقائك الضوء على المخمدات SQUAT SWITCHESاللتى فى ال LANDING GEAR .....واللتى ترسل معلومات الحمايه والسلامه للكثير من الانظمه فى الطائره ...

لكن اوؤكد لك اخى عبدالرزاق ومن واقع تجربه ....ان ال LANDING GEAR ...يمكن ان ينكفس اذا كان الهيدرولك باور شغال ....وتم نقل ناقل وضع الLANDING GEAR LEVER من وضع النزول DOWN الى الرفع UP....ولم يكن هناك خوابير الحمايه LAKDING GEAR SAFTY PINS .....مركب فى اماكن الحمايه....بالرغم من ذلك ......

بارك الله فيك اخى الغالى ونفع بك اخوانك .....وفقك الله


---------------------------------------------------

أتفق معكم اخواني الأثين
فالنظام فعلا مجهز بنظام حمايه يمنع من انكفاء معدات الهبوط ادا حركت العتله لوضع الرفع والطائره على الارض
لكن في نفس الوقت هدا لايمنع من حدوث خطأ في النظام ايا كان وتكون النتيجه ضحايا بشريه لا قدر الله ادا من الافضل والاجدى اتباع محادير السلامه بحدافيرها

دمتم سالمين...............
ykoheel غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2008, 11:38 PM  
  مشاركة [ 37 ]
الصورة الرمزية المعلم
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف
 
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف


الصورة الرمزية المعلم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

تحيه على الجهد وسلمت الايادي

حيك الله اخى الغالى وسلمت من كل شر ....وفقك الله
المعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2008, 11:43 PM  
  مشاركة [ 38 ]
الصورة الرمزية المعلم
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف
 
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف


الصورة الرمزية المعلم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


هذه مشاركتي الاولى في هذا المنتدى الجميل وأسأل الله ان ينفع بها
كثيرا ما اهتم بمواضيع السلامة وذلك لأن هذه الطائرة عبارة عن اجهزة ضخمة تتعدى فيها الارقام كل الحدود المتعارف عليها في عالمنا الخارجي , وهي ارقام تعتبر خيالية او مبالغ فيها لمن لايعرفها , ولكن بالنسبة لمن يعمل على الطائرة يعلم تماما ان هذه الارقام حقيقية وقد تكون قاتلة في بعض الاحيان لاسمح الله
فعلى سبيل المثال ........

ضغط الهيدروليك = 3000 رطل
درجة حرارة المحرك = 600 الى 1200 درجة مؤية
درجة حرارة الهواء من المحرك = 270 الى 550 درجة مؤية
درجة الضغط داخل الطائرة يصل الى 9 رطل لكل انش مربع
ضغط الاوكسجين = 1800 ال 2000 رطل لكل انش
وهذه مجرد امثلة ...
لذلك يجب الحذر عند التعامل مع هذه الاجهزة الضخمة والخطيرة
وهناك اضافة احببت ان اضيفها لما قالة الاخ الكريم ابو عبدالله نفع الله به وجزاه عنا خيرا وهي:

قبل تعبئة الطائرة بالوقود تأكد بأنه لايوجد اي جسم كسلالم اومعدات تحت الطائرة او الاجنحة وذلك لأن الطائرة بعد تعبئتها بالوقود يزداد وزنها وتصبح اثقل ومن ثم تنزل ومن الممكن ان تضرب باي جسم تحتها .





قبل تعبئة الطائرة بالوقود تأكد بأن الحواجز التي توضع امام وخلف الكفرات CHUCKS لاتلتصق بالكفر وذلك لأنه بعد تعبئة الطائرة بالوقود وبعد ان تصبح اثقل فإن الكفر يتمدد ويبدأ بالعض عليها ويصبح من الصعب ازالتها عند وقت االاقلاع



عندما تتحرك حول الطائر تأكد من ان الانوار الحمراء التي فوق وتحت الطائرة BEACON LIGHT مطفأة واذا كانت تعمل فهذا يعني ان الطائرة في حالة تشغيل او حركة فلا تمشي خلف الطائرة ((((( أبدا - ابدا - ابدا - ابدا- ابدا ))) فقد يقتلك المحرك او يحرقك وعندما تريد ان تمشي من امامها فيجب عليك اخذ الاذن من الميكانيكي الذي يقف امامها وهو سوف يوجهك من اين تذهب ومتى تذهب .
انظر على هذا الرابط ماذا ممكن ان يفعل المحرك

وهذا ايضا


عندما تمر في منطقة ابواب العجلات تأكد بأنك تترك مسافة كافية بينك وبين الابواب لأنه في حالة وجود ضغط هيدروليك فان هذه الابواب تقفل بسرعة لايمكنك وقتها من النجاة منها .

عندما ينسكب على يديك او على الكفرات اي نوع من الزيوت سواء زيت المحرك او زيت الهيدروليك بادر بغسلها بأسرع وقت - وخصوصا اليدين او اي جزء من جسمك فهذه الزيوت هي زيوت مركبة Sinthatic وهي مع مرور الوقت خطرة على الكبد لأنها تمتص عن طريق الجلد الى الدم .

عندما تعمل على الهيدروليك ويقع في عينك شيء من زيت الهيدروليك بادر بغسلها اولابهذه الطريقة


واذا لم يكن لديك مغسلة للعينين فبالحليب اذا امكن ذلك - وذلك بأن تضع رأسك على جنب وتسكب الحليب في العين المصابة وتدعه ينزل على الارض من الجهة لاخرى لمدة لاتقل عن دقيقة ومن ثم اغسلها بالماء واطلب المساعدة الطبية .......... ملحوظه هامة لاتهمل عينيك بعد وقوع زيت الهيدروليك فيها فقد يؤدي هذا الى تلفها .

عند تشغيل المحرك كن حذرا من منطقة المشغل STARTER فهو خطر جدا جدا جدا فعندما لايفصل هذا المشغل STARTER عن المحرك في الوقت المحدد فقد ينفصل عن بعضه مما يؤدي الى انطلاق اجزائة على مدار 360 درجة وهي تنطلق كالرصاص وقد تقتلك .

وهذا مثال لما يمكن ان يحدث



أخيرا آسف على الاطالة مع تمنياتي لكم بدوام السلامة وللمسافرين رحلة سعيدة

تقبلوا تحياتي

اخى الفاضل AIRNAV ....الشكر لله ...ثم لكم ياغالى لتفضلكم بالمرور والمشاركه
ولقد اثريت الموضوع وزدته نفعا وفائده بمشاركتك القيمه بارك الله فى جهودك ونفع بك اخوانك
سلمت اياديك ....وفقك الله....وتقبل فائق الشكر والامتنان
المعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2008, 11:46 PM  
  مشاركة [ 39 ]
الصورة الرمزية المعلم
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف
 
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
المعلم المعلم غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
عضو شرف


الصورة الرمزية المعلم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 08 - 2007
المشاركات: 245
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 265
المعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهالمعلم رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

السلام عليكم
بارك الله فيك اخي بس عندي تصحيح حول ما قلته(
((.وقد ينثنى جهاز الهبوط LANDING GEAR ...فتسقط الطائره على بطنها ....فتؤذى احدا ....وتسبب تلفيات جسيمه فى الارواح والممتلكات .....))
ان العجلات لايمكن ان تنثني اذا ضغطنا على زر الرفع والطائرة على الارض لانو في سيقان الطائرات مايكروسويجات تنفصل عند انضغاط السيقان بفعل وزن الطائرة على الارض وبذلك تنفصل دائرة رفع العجلات والطائرة على الارض وهي وسيله امان من ضمن تصميم الطائرة
وعندما يتطلب الامر فحص صلاحيه رفع وخفض العجلات نقوم برفع الطائرة بجكات الرفع بحيث تترك العجلات الارض وتتمدد السيقان وتستطيل المخمدات الموجوده بها وبذلك يتوصل المايكروسويج المذكور اعلاه وتتوصل دائرة رفع العجلات
حياك الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخى الكريم عدالرزاق ....واشكر مشاركتك الكريمه والقائك الضوء على المخمدات SQUAT SWITCHESاللتى فى ال LANDING GEAR .....واللتى ترسل معلومات الحمايه والسلامه للكثير من الانظمه فى الطائره ...

لكن اوؤكد لك اخى عبدالرزاق ومن واقع تجربه ....ان ال LANDING GEAR ...يمكن ان ينكفس اذا كان الهيدرولك باور شغال ....وتم نقل ناقل وضع الLANDING GEAR LEVER من وضع النزول DOWN الى الرفع UP....ولم يكن هناك خوابير الحمايه LAKDING GEAR SAFTY PINS .....مركب فى اماكن الحمايه....بالرغم من ذلك ......

بارك الله فيك اخى الغالى ونفع بك اخوانك .....وفقك الله

---------------------------------------------------

أتفق معكم اخواني الأثين
فالنظام فعلا مجهز بنظام حمايه يمنع من انكفاء معدات الهبوط ادا حركت العتله لوضع الرفع والطائره على الارض
لكن في نفس الوقت هدا لايمنع من حدوث خطأ في النظام ايا كان وتكون النتيجه ضحايا بشريه لا قدر الله ادا من الافضل والاجدى اتباع محادير السلامه بحدافيرها

دمتم سالمين...............

سلمت ودمت اخى الغالىYKOHEEL .....بارك الله فيك وشكرا لك على تفضلك بالمشاركه واثراء الموضوع وافادة اخوانك باضاءاتك الجميله .....وفقك الله ونفع بك اخوانك
المعلم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-02-2008, 11:59 PM  
  مشاركة [ 40 ]
الصورة الرمزية ykoheel
ykoheel ykoheel غير متواجد حالياً
][B777 / FALCON 7X INSTRUCTOR][
 
تاريخ التسجيل: 16 - 02 - 2008
الدولة: KSA
المشاركات: 427
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 694
ykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

ykoheel ykoheel غير متواجد حالياً
][B777 / FALCON 7X INSTRUCTOR][


الصورة الرمزية ykoheel

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 02 - 2008
الدولة: KSA
المشاركات: 427
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 694
ykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقديرykoheel يستحق الثقة والتقدير
Welcome رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

العفو يا ابو عبدالله كلنا موجودين لخدمة هذا المنتدى الغالي علينا جميعا بارك الله فيك ونفع بك امة لا اله الا الله
ykoheel غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-03-2008, 01:58 AM  
  مشاركة [ 41 ]
الصورة الرمزية tristar
tristar tristar غير متواجد حالياً
Tristar
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2008
الدولة: الأردن
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
tristar مازال في بداية الطريق
tristar tristar غير متواجد حالياً
Tristar


الصورة الرمزية tristar

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2008
الدولة: الأردن
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
tristar مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

موضوع أكثر من راقي فهذا يدل على حرصك ومتابعة أجرأت السلامه بلعمل على الطائرات وتذكير الغافلين (وذكر أن نفعت الذكرى ) مشكور أخي أبا عبدالله
التوقيع  tristar
ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
tristar غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-03-2008, 06:18 PM  
  مشاركة [ 42 ]
الصورة الرمزية عبدو2007
عبدو2007 عبدو2007 غير متواجد حالياً
عاشق الطيران
 
تاريخ التسجيل: 31 - 07 - 2007
العمر: 35
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
عبدو2007 مازال في بداية الطريق
عبدو2007 عبدو2007 غير متواجد حالياً
عاشق الطيران


الصورة الرمزية عبدو2007

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 07 - 2007
العمر: 35
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
عبدو2007 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مشكوووووووووووووور
التوقيع  عبدو2007
اللهم وفقنا فى صناعه اول مقا تله عربيه
عبدو2007 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-06-2008, 07:41 PM  
  مشاركة [ 43 ]
ال منصور ال منصور غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 08 - 06 - 2008
الدولة: السعوديه-الرياض
العمر: 41
المشاركات: 17
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ال منصور مازال في بداية الطريق
ال منصور ال منصور غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 06 - 2008
الدولة: السعوديه-الرياض
العمر: 41
المشاركات: 17
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ال منصور مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مشكور اخوي العزيز ونفع الله من علمك بارك الله فيك
التوقيع  ال منصور
ليس المهم ان تقع ولكن الاهم كيف تنهض
ال منصور غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-07-2008, 11:48 AM  
  مشاركة [ 44 ]
الصورة الرمزية Tarig Elsheikh
Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2168
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Tarig Elsheikh Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً
A 320 Technician
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية Tarig Elsheikh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2008
المشاركات: 791
شكر غيره: 4
تم شكره 28 مرة في 24 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2168
Tarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقديرTarig Elsheikh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

الأخ أبوعبدالله حقيقي موضوع حيوي وجميل وأستفدنا الكثير منه.
بارك الله فيك وجعلة في ميزان حسناتك
ودمتة دائمًا راية وعلم في هذا المنتدي
تقبل تحياتي لك .............
التوقيع  Tarig Elsheikh
إقـــــــرأ القــــــــرآن الكـــــريم
https://www.quranflash.com/quranflash.html

Tarig Elsheikh غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-07-2008, 10:05 PM  
  مشاركة [ 45 ]
الصورة الرمزية عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2366
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
عماد المشهداني عماد المشهداني غير متواجد حالياً
][ .. مشرف قسم .. ][
][ هندسة وصيانة الطائرات ][


الصورة الرمزية عماد المشهداني

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2008
الدولة: منتديات خط الطيران
المشاركات: 1,316
شكر غيره: 1
تم شكره 33 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2366
عماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقديرعماد المشهداني يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عماد المشهداني
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

تسلم اخي العزيز ابو عبدالله على الموضوع اللطيف وبارك اله فيك . واضح الخبرة العالية . تمنياتي لك بالتوفيق والى المزيد .

كما انني استسمحك لاضافة النقاط التالية :

1 . التاكيد على جميع المهندسين والفنيين بعدم استخدام الهواء المضغوط في تنظيف اماكن العمل سواءا في الاقسام الفنية ام في المناطق المحيطة بالطائرة والقريبة منها لوجود الحصى الصغير والمسامير والقطع الصلبة المختلفة وتطايرها .

2 . احيانا وبسبب زحمة اوكار صيانة الطائرات نضطر لاجراء عملية رفع الطائرة ( فحص خفض ورفع العجلات ) وهنا يجب التاكيد على ما يلي :
أ . عدم وجود ريح قوية قد تسبب اسقاط الطائرة من على مساند الرفع .

ب . عدم مغادرة الطائرة وتركها خارج الوكر وهي في حالة رفع الى اليوم التالي ابدا ومهما كانت الاسباب ( وخصوصا اثناء الليل اقصد بعد خروج الجميع الي بيوتهم ) فربما تتغير الضروف الجوية ويحدث ما ليس بالحسبان وقد حصل عندنا مرة ليلا وعندما عدنا صباحا الى العمل وجدنا جلوس الطائرة على بطنها وقد تم تقصير المختصين عن عملية الرفع .
ج . عدم اطالة فترة الرفع لعدة ايام لان ذلك يسبب اضرار لهيكل الطائرة .

3 . عدم لبس الخواتم والقلائد المعدنية ايا كان نوعها اثناء العمل على الطائرة سواءا خارجها او داخلها لان ذلك قد يعرضك الى صعقة كهربائية .

4 . التاكيد على ارتداء الاحذية المطاطية ومنع الجميع من ارتداء الاحذية الجلدية لمنع السقوط اثناء الحركة صعودا ونزولا من والى وعلى ظهر الطائرة .

5 . عدم لمس اي مفتاح ( سويج swith ) قبل معرفة الواجب الذي يؤديه ويتضاعف هذا التحذير اذا كان ذلك المفتاح لايعود لتخصصك .

6 . ازالة بقع الزيت المتساقطة على السلام الافقية والعمودية المستخدمة في خدمة الطائرة لتجنب انزلاق العاملين على الطائرات اثناء حركتهم هنا وهناك .

7 . عدم استخدام المصابيح الكهربائية الاعتيادية داخل خزانات الوقود لان الشرارة التي تحدث اثناء الاستخدام تسبب انفجار وعليه يجب استخدام المصابيح المخصصة لهذا العمل .

8 . عدم رفع الاجهزة الجايروسكوبية من اماكنها في الطائرة قبل التاكد من التوقف الكامل لموتورالعجلةالجايروسكوبيةوهذا يستغرق فترة لا تقل عن( 45 ) دقيقة من لحظة فصل التغذية الكهربائية عن اي جهازجايروسكوبي والسبب لان :

Gyrose need love


9 . على جميع العامين على الطائرات معرفة كيفية استخدام مطافيء الحريق الموجودة قرب الطائرات او اثناء عمليات التشغيل للمحارك واجهزة الطائرة لاغراض الفحص المختلفة .
10 . من اهم خصوصيات العمل على الطائرات هو ( تحديد المسؤليات ) ويشكل موثق في سجلات توزيع الاعمال الفنية يوميا ولكل طائرة ولكل عمل وباسماء الاشخاص وهذا يساعد على :

أ . حصر المسؤليات عن الاعمال المنفذة .

ب . استخراج الدروس المستنبطة من الاخطاء الفنية .

ج .اتخاذ الاجراءات المناسبة لمعاجة الاخطاء قبل فوات الاوان ومنع تكرارها وتراكمها ومضاعفة الاضرار .

11 . ليكن شعارك في العمل هو :

( اذا كان للخطأ عذرا ... فلا عذر لاخفاءه ... )


12 . ليكن اسلوب العمل عل الطائرات ولجميع التخصصات وفق المبدأ الاتي :

( إقرأ ... نفذ ... ٍوثق ... وقع ... )


اي ان المبدأ يستند الى المقومات الاربع التالية :

أ . يجب على اي مهندس او فني ان ياخذ الخطة ( البطاقة ) التكنلوجية من السيطرة الفنية المركزية قبل الخروج الى الطائرة لتنفيذ اي عمل سيقوم به دون التجاوز على مضامينها الفنية اتناء التنفيذ ولا تجاهل بعضها ظنا منه بعدم اهميتها وان يقرأ خطوات تنفيذ ذلك العمل ويفهمه بشكل ممتاز قبل البدء واذا كان لديه اي غموض يجب الاستعانة بمن لديه الخبرة في تنفيذ ذلك العمل

ب . اذا ضمن ما جاء في الفقة ( أ ) يبدأ بالتنفيذ بحسب تسلسل خطوات العمل المثبتة في الخطة التكنلوجية .

ج . بعد الانتهاء من التنفيذ يجب على القائم به توثيق ملخص ما قام به في السجلات والوثائق الخاصة بالطائرة المحددة لكل تخصص .

د . واخير ولتاكيد مسؤؤليته عما نفذه من اعمال على الطائرة يجب ان يعزز ذلك بالتوقيع مقابل كل عمل نفذه .

طبعا الموضوع واسع جدا وقد الفت كتاب بعنوان ( الاستخدام الفني للطائرات ) عدد صفحاته اكثر من 200 صفحة معززا بالصور التوضيحية ويصلح لان يكون منهجا تدريسيا في جميع معاهد وكليات الطيران واتمنى ان تتبنى طبعه وتدريسه احداها . علما انني قد طبعت النسخة الاولى بالكمبيوتر .

اكررتحياتي لك اخي العزيز ابو عبدالله ولجميع القراء الاعضاء والزوار .

اخوكم
المهندس / عماد المشهداني
التوقيع  عماد المشهداني
{وَمَنْ أَعْرَضَ عَن ذِكْرِي فَإِنَّ لَهُ مَعِيشَةً ضَنكاً وَنَحْشُرُهُ
يَوْمَ الْقِيَامَةِ أَعْمَى }طه124
عماد المشهداني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-07-2008, 01:36 PM  
  مشاركة [ 46 ]
thug life thug life غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 07 - 2008
العمر: 32
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
thug life مازال في بداية الطريق
thug life thug life غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 07 - 2008
العمر: 32
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
thug life مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مشكوووووووووووووووووووووووووور
thug life غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-07-2008, 11:12 PM  
  مشاركة [ 47 ]
الصورة الرمزية Saddam
Saddam Saddam غير متواجد حالياً
SIM - OnLine
IVAO Emirates
 
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2008
الدولة: ©Royal Commission®
المشاركات: 4,529
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 2102
Saddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Saddam Saddam غير متواجد حالياً
SIM - OnLine
IVAO Emirates


الصورة الرمزية Saddam

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 01 - 2008
الدولة: ©Royal Commission®
المشاركات: 4,529
شكر غيره: 1
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 2102
Saddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقديرSaddam يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

شكرا على الشرح والتقرير
وحقا انت مبدع
تحياتي لك
وبالتوفيق
التوقيع  Saddam
اللهم اجعلني خيراً مما يظنون ، ولا تؤاخذني بما يقولون ، واغفر لي ما لا يعلمون .. اللهم إني أعلم بنفسي منهم ، وأنت اعلم بنفسي مني ، وقد اثنوا بما أظهرته لهم ، فلا تفضحني بما سترته عنهم ، وكما أكرمتني في دنياي بعدم الفضيحة ،فاسترني في أخراي بجميل سترك يا منان ..

Saddam غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-01-2009, 08:55 PM  
  مشاركة [ 48 ]
الصورة الرمزية the spoiler
the spoiler the spoiler غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2008
العمر: 35
المشاركات: 32
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
the spoiler مازال في بداية الطريق
the spoiler the spoiler غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية the spoiler

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2008
العمر: 35
المشاركات: 32
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
the spoiler مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مشكور جدا اخي العزيز---- اريد ايضا ان انوه الاخوة المهندسين و الفنيين على شئ الآ وهو عند عملية شحن الهيدروليك مثلا في الlanding gear يجب التاكد من ان العبوة المستخدمة بها هيدروليك وليس غيره ---- لانه اذا نسيت واستخدمت مثلا عبوة اوكسجين بدلا من هيدروليك تاكد بحدوث انفجار مباشرة--- فأرجو توخي الحذرررررر
the spoiler غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-01-2009, 08:55 PM  
  مشاركة [ 49 ]
الصورة الرمزية the spoiler
the spoiler the spoiler غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2008
العمر: 35
المشاركات: 32
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
the spoiler مازال في بداية الطريق
the spoiler the spoiler غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية the spoiler

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 12 - 2008
العمر: 35
المشاركات: 32
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
the spoiler مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مشكوووووووووووور
the spoiler غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-03-2009, 07:20 PM  
  مشاركة [ 50 ]
Abo3aabd Abo3aabd غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2009
العمر: 39
المشاركات: 16
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Abo3aabd مازال في بداية الطريق
Abo3aabd Abo3aabd غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 03 - 2009
العمر: 39
المشاركات: 16
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Abo3aabd مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

يعطيك العافيه
Abo3aabd غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2009, 11:37 PM  
  مشاركة [ 51 ]
الصورة الرمزية THE TRANSPORTER
THE TRANSPORTER THE TRANSPORTER غير متواجد حالياً
AIRCRAFT ENGINEER
 
تاريخ التسجيل: 21 - 11 - 2007
المشاركات: 372
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 501
THE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقدير
THE TRANSPORTER THE TRANSPORTER غير متواجد حالياً
AIRCRAFT ENGINEER


الصورة الرمزية THE TRANSPORTER

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 11 - 2007
المشاركات: 372
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 501
THE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقديرTHE TRANSPORTER يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

ابداع شامل

تحياتي لك
التوقيع  THE TRANSPORTER
THE TRANSPORTER غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-03-2009, 09:54 PM  
  مشاركة [ 52 ]
captin ahmad captin ahmad غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2008
الدولة: الريـــاض
العمر: 32
المشاركات: 137
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 206
captin ahmad مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل ICQ إلى captin ahmad
captin ahmad captin ahmad غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2008
الدولة: الريـــاض
العمر: 32
المشاركات: 137
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 206
captin ahmad مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل ICQ إلى captin ahmad
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

ماشاء الله عليك اخي الكريم .. والله يوفقك ان شاء الله ..

والله المهندس يتعب .. وعليه مسؤولية كبيرة جدا ليش اي احد قادر على تحملها..

وبالتوفيق للجميع .. والف شكر
التوقيع  captin ahmad

Ahmad kh
.سبحان الله وبحمده .. سبحان الله العظيم
captin ahmad غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-07-2009, 12:03 AM  
  مشاركة [ 53 ]
الصورة الرمزية zaki zaki
zaki zaki zaki zaki غير متواجد حالياً
السوري
 
تاريخ التسجيل: 26 - 06 - 2009
الدولة: اللاذقية
العمر: 42
المشاركات: 7
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
zaki zaki مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل AIM إلى zaki zaki
zaki zaki zaki zaki غير متواجد حالياً
السوري


الصورة الرمزية zaki zaki

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 06 - 2009
الدولة: اللاذقية
العمر: 42
المشاركات: 7
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
zaki zaki مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل AIM إلى zaki zaki
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

بركك الله موضوع مهم
zaki zaki غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 10-05-2010, 09:39 PM  
  مشاركة [ 54 ]
الصورة الرمزية gulfair320
gulfair320 gulfair320 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2009
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
gulfair320 مازال في بداية الطريق
gulfair320 gulfair320 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية gulfair320

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2009
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
gulfair320 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

فعلا مبدع
الله يعطيك العافية
gulfair320 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-05-2010, 12:35 AM  
  مشاركة [ 55 ]
كريم حسيني كريم حسيني غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 29 - 05 - 2010
الدولة: مصر
العمر: 25
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
كريم حسيني مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى كريم حسيني
كريم حسيني كريم حسيني غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 05 - 2010
الدولة: مصر
العمر: 25
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
كريم حسيني مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى كريم حسيني
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

شكرا ابو عبد الله على الموضوع الرائع وبارك الله فيك
كريم حسيني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-11-2010, 08:21 PM  
  مشاركة [ 56 ]
أبو حمدان أبو حمدان غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 11 - 2010
العمر: 42
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
أبو حمدان مازال في بداية الطريق
أبو حمدان أبو حمدان غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 11 - 2010
العمر: 42
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
أبو حمدان مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

السلام عليكم انا ادور موضوع عن سلامة فني الطائرات ممكن تساعدني الله يسلمك
اوعطني اي طريقه اقدر احصل فيها الموضوع وجزاك الله الف خير
أبو حمدان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-11-2010, 08:28 PM  
  مشاركة [ 57 ]
أبو حمدان أبو حمدان غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 11 - 2010
العمر: 42
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
أبو حمدان مازال في بداية الطريق
أبو حمدان أبو حمدان غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 11 - 2010
العمر: 42
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
أبو حمدان مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: احذر...انتبه....تسلم...محاذير العمل الفنى على الطائرات

مرحبابك اخوي المعلم ما شاء الله عليك وربي يعطيك العافيه ان شاء الله
انا اخوك وادر على موضوع سلامة فني الطائرات ارجو منك المساعده للعلم عندس محاضره لا تقل عن نص ساعه ارجوا منك الافاده اخوي لوسمحت وشو ممكن تنصحني اسوي تحياتي لك واتنى اك التوفيق
انتظر ردك في اسرع وقت لان عندي بس يومين عشان اخلص
أبو حمدان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-04-2012, 03:26 AM  
  مشاركة [ 58 ]
ahmed2011 ahmed2011 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2012
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ahmed2011 مازال في بداية الطريق
ahmed2011 ahmed2011 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2012
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ahmed2011 مازال في بداية الطريق
افتراضي

سلام عليكم
كل الشكر والتقدير لك اخي ابو عبد الله .الله يعطيك الف عافية حقيقة موضوع رائع جدا شكرا لك
ahmed2011 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-07-2013, 10:33 AM  
  مشاركة [ 59 ]
مسافرالليل مسافرالليل غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2012
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
مسافرالليل مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى مسافرالليل
مسافرالليل مسافرالليل غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2012
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
مسافرالليل مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى مسافرالليل
افتراضي

تسلم عزيزي
موضوع مفيد ومهم
جدا
مسافرالليل غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-01-2014, 08:27 PM  
  مشاركة [ 60 ]
alnamora alnamora غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 03 - 12 - 2012
العمر: 34
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
alnamora مازال في بداية الطريق
alnamora alnamora غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 12 - 2012
العمر: 34
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
alnamora مازال في بداية الطريق
افتراضي

مشكووووووووووووووووووووووووووور ماقصرت
alnamora غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
العلم, الفني, الطائرات
السلامة التقنية للطائرات


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 3 ( الأعضاء 0 والزوار 3)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
التكامل بين السلامة الجوية والسلامة المهنية Mîss Rabab السلامة الجوية Flight Safety 1 07-03-2010 06:27 PM
انواع الظلم عاشق الماجيكو القسم العام 6 27-02-2010 03:56 PM
اطلاق خدمات التوظيف ورخص العمل إلكترونياً الأسبوع المقبل :::: A L I :::: الوظائف - Job, Employment, Career fairs 0 08-02-2010 03:15 PM
*** أخلاقيات العمل والإدارة *** LAMON الملتقى الإســلامـي 4 29-12-2009 08:18 AM
العلم مفتااااح الاعجاااز عاشق السيارات الملتقى الإســلامـي 5 01-04-2007 10:05 AM


الساعة الآن 01:10 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020