قديم 12-05-2009, 12:55 PM  
  مشاركة [ 1 ]
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

مقدمة: ما قبل الاقلاع
الموضوع يعبر عن وجهة نظري الشخصية وكل له طريقته ولكن احببت طرح هذا الموضوع لأنه يشغل بال الكثيرين وخاصة المبتدئين.
أولاً: من البيت هل مزاجك رايق ونفسيتك هادئة وودك تطير اليوم؟ إذا كان نعم فهذا أول عامل هام ومساعد لنجاح طيرانك. وإذا لا فببساطة لا تطير.
ثانياً: شيك على محركك في البيت الكيج، الهارنز، المروحة، المسامير واقصد كل مسمار في المحرك وشيك الكاربينا
ثالثاً: في الموقع شغل المحرك وسخنه واستمع إليه لمدة خمسة دقائق ثم اطفئ المحرك.

* الاقلاع: واقصد به الخلفي Reverse
عمل جدار صحيح 100% = رفع صحيح 100%
وكل ما بعده سيكون صحيح بإذن الله، هذه العملية لا تأخذ أكثر من دقيقة ولكنك سترى الفرق (الجدار الصحيح 100% يعني أن الهواء سيواجهك 100% ومتعامد مع مظلتك.
بعد رفعك للمظلة فإذا كان الهواء ضعيف فالتف مباشرة "وأمشي بسرعة ولا تقف" مع الباور ثم فول باور
وإذا كان الهواء قوي ومناسب لبقاء المظلة محلقة فوق رأسك فلماذا الاستعجال
بعد الرفع لا تلف وابق تحتها ووسطها ودلع نفسك ودلعها وخذ جرعة ثقة بالنفس "وانظر للريزرات هل شكلت علامة × متساوية ومتقاطعة بالمنتصف". أنك أنت المسيطر عليها وليست هي أقصد "المظلة"، ثم التف وواجه الهواء وباور، باور، باور.
الآن يبدأ دور المظلة فهي من ترفعك وهي التي تحدث قوة الرفع وقوة الرفع تحتاج إلى سرعة هواء مناسبة تضرب الجناح من الأعلى و الأسفل فاستمر في الركض وفل بور. الجناح مصمم أن يرفعك بإذن الله بدون استخدام البريك فبمجرد انطلاقك إلى الامام اثناء الركض ترجع المظلة والتي كانت فوق رأسك إلى الخلف قليلاً بسبب قوة أخرى هي قوة السحب وبالتالي تكبر زاوية الانقضاض وتحدث قوة أخرى هي قوة رفع لترفعك المظلة إلى الأعلى أنت ومحركك، قد تحتاج احيانناً إلى استخدام البريكات استخدمها قليلاً وبهدؤ أثناء الاقلاع.
اقلعت الآن لا تجلس "والسبب أنه قد يحدث خراب في المحرك أثناء التحليق فتبدأ مباشرة في إجراءات الهبوط الصحيح" ولا تلف استمر إلى الامام واكسب ارتفاعاً لا يقل عن عشرين متر وأبقى واقفاً. يا أخوان هناك من يلف مباشرة بعد الاقلاع وهذا خطأ وخطر، يا أخوان نحن نطير بقماش وليس بجناح صلب وبالتالي فديناميكا الهواء تختلف في القماش عنها على الجناح الصلب، ومعظم الحوادث نتجت عن تفريغ هواء بالمظلة الأمر الذي لا يحدث في الجناح الصلب فبالتالي يجب أخذ الحيطة وأبقاء الهواء مضغوطاً داخل خلايا المظلة دائماً عن طريق الباور وهذه مهارة بسيطة ستبنيها مع الوقت فلا تقلق.

* الاقلاع الامامي Forword
إذا كان الريح ضعيفاً جداً فلابد من الاقلاع الامامي فهي صعبة ولكن مع الوقت والممارسة ستكون سهلة، افرد مظلتك على هيئة هلال بثني الاطراف البعيدة ورفع الفتحات لتبقى مفتوحة فيدخل بها الهواء مباشرة وتمتلئ الخلايا بسرعة، ثم بمجرد ارتفاعها عن الأرض استخدم 30% من الباور ليساعدك على رفعها وبعد ارتفاعها استمر بالباور ولا تتأخر وأركض مع ثني نفسك للأمام للمساعدة في رفعها " كما يعمل طياروا الباراقلايدر" ثم فل باور ولا تتأخر وانطلق معها وكمل الباقي كما تحدثنا سابقاً.

* الهبوط
حلق فوق منطقة الهبوط للتأكد من اتجاه الهواء ثم خذ دورتك مرة أخرى وواجهة الهواء، على ارتفاع ثلاثين متر أطفئ المحرك وانزل من الكرسي "حل من رباط الارجل واجعله واسعاً جداً لتقف عمودياً" لا تقرب البريكات واستخدمها بهدؤ إذا اضطريت الآن أنت تنزل بسرعة لا تخف أبداً فالأرض تقترب بالنسبة إليك لا تخف وستدرك هذا مع الوقت.
الآن سنفعل كما تفعل الطائرات والطيور وهو تحويل الهبوط العمودي إلى أفقي "فليرنق" لا تقرب البريكات أبداً فأنت تحتاج إلى سرعة هبوط الجناح وقبل ثلاثة امتار أبدء بسحب البريكات خفيفاً لتحويل الهبوط العمودي إلى أفقي ثم واصل استخدام البريكات بحسب سرعة الرياح المواجهة فإذا كانت صفر أو رياح خفيفة جداً فاستمر بسحب البريكات بسرعة وللآخر. وإذا كانت هناك رياح مواجهة فاستخدام البريك بهدؤ وسكينة وأنت من يقدر ذلك وتأكد أنك ستنجح فلا تخف.
الحمد الله على سلامتك وتأكد أنك ستبني مهارات مع الوقت فلاتستعجل ولا تقلق وستكون بإذن الله طياراً ماهراً وتأكد أن الطيران الشراعي ذو المحرك أمن جداً بل أأمن من الدبابات والجيت سكي ومن كرة القدم ومن رياضات كثيرة متى ما عرفت التعامل معها وأكرر نصيحتي للجميع نحن نتعامل مع قماش وحط مائة خط تحت كلمة قماش وليس مع جناح صلب.

تحياتي واحترامي،،،
jaz غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-05-2009, 03:25 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية مايك
مايك مايك غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 22 - 05 - 2007
المشاركات: 75
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 166
مايك مازال في بداية الطريق
مايك مايك غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية مايك

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 05 - 2007
المشاركات: 75
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 166
مايك مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

jaz

وإذا كانت هناك رياح مواجهة فاستخدام البريك بهدؤ وسكينة وأنت من يقدر
ذلك وتأكد أنك ستنجح فلا تخف.
الحمد الله على سلامتك وتأكد أنك ستبني مهارات مع الوقت فلاتستعجل
ولا تقلق وستكون بإذن الله طياراً ماهراً وتأكد أن الطيران الشراعي ذو
المحرك أمن جداً بل أأمن من الدبابات والجيت سكي ومن كرة القدم
ومن رياضات كثيرة متى ما عرفت التعامل معها وأكرر نصيحتي
للجميع نحن نتعامل مع قماش وحط مائة خط تحت كلمة قماش
وليس مع جناح صلب.

جزاك الله خير
هنا رفع المعنويات هنا الابداع في الى الامام ياشراعيين
كلام جميل يحسسنى بجو الطيران الممتع..ويود لى الخير
فينصحني ويرشدني..
كلام مثل العسل فانا ممن يحتاج الى تلكـ المعلومات
بارك الله بك وزادك فهما وعلما ..



اخوكـ
مايكـ
التوقيع  مايك


https://www.knoon.com/rwasn/upload/BaAzZ.swf
مايك غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-05-2009, 03:28 PM  
  مشاركة [ 3 ]
TURKI RURAL TURKI RURAL غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران الشراعي
 
تاريخ التسجيل: 01 - 03 - 2008
الدولة: الرياض
المشاركات: 145
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عدد المدوّنات: 1
معدل تقييم المستوى: 166
TURKI RURAL له تواجد مميز في خط الطيرانTURKI RURAL له تواجد مميز في خط الطيران
TURKI RURAL TURKI RURAL غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران الشراعي



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 03 - 2008
الدولة: الرياض
المشاركات: 145
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عدد المدوّنات: 1
معدل تقييم المستوى: 166
TURKI RURAL له تواجد مميز في خط الطيرانTURKI RURAL له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"


مشالله تبارك الله عيني عليك بارد قمه وابداع ونص وااااضح أستفدت كثير جداً
وانا أقراء تخيلت كأنني اطير وأطبق ما اقراء بسهوله جهد تشكرعليه
يعطيك الف عافيه اشكرك .
التوقيع  TURKI RURAL
ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
TURKI RURAL غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-05-2009, 03:41 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية الوهاج2008
الوهاج2008 الوهاج2008 غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي بالعاذرية
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,111
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 258
الوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الوهاج2008
الوهاج2008 الوهاج2008 غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي بالعاذرية


الصورة الرمزية الوهاج2008

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
الدولة: الرياض
المشاركات: 1,111
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 258
الوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيرانالوهاج2008 نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الوهاج2008
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

جزاك الله خير ونفع الله بك وشكور اخي وستاذي مايك

والمعذرة والسموحة
التوقيع  الوهاج2008
الوهاج2008 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-05-2009, 06:26 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية جناح جده
جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي
 
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1304
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي


الصورة الرمزية جناح جده

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1304
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

بارك الله فيك ودرس قيم وشرح وافي وموضوع مميز الله يعطيك العافية

هناك فقط ملاحظة مهمه وهيا اهمية وجود مؤشر الرياح الوند سك
ولا يشترط ان يكون مشترى من المصنع


اشتري عمود سنارة او ما يعرف بقصب السنارة الي يصيدون بها سمك في سنارة لصيد السمك وفي سنارة لتطريز

وحط قطعة قماش يفضل يكون لونه صارخ او ناري حتى يشاهد
ونصها في وسط ميدان الهبوط ولا تحطها خاف سيارة او بين اليارات حتى لا تعطي معلومات خطاء بسب تكسر الهواء

ويفضل وجود ساعة قياس لسرعة الرياح


وفقك الله ومنكم نستفيد




التوقيع  جناح جده
دروس طيران من اعداد عبدالله القرني
مدرب طيران شراعي ppg
جناح جده غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-05-2009, 06:41 PM  
  مشاركة [ 6 ]
Cpt.M.M Cpt.M.M غير متواجد حالياً
.. FreeWing ..
 
تاريخ التسجيل: 08 - 03 - 2007
الدولة: OM rwy 34C OEJN
المشاركات: 2,207
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 605
Cpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Cpt.M.M
Cpt.M.M Cpt.M.M غير متواجد حالياً
.. FreeWing ..



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 03 - 2007
الدولة: OM rwy 34C OEJN
المشاركات: 2,207
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 605
Cpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقديرCpt.M.M يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Cpt.M.M
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

عمود السناره والقاعده مجربه
التوقيع  Cpt.M.M


Cpt.M.M غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-05-2009, 06:25 PM  
  مشاركة [ 7 ]
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
* شكرا يأخ مايك ويأخ تركى على هذا الأطراء الكثير على ، تمنياتى لكم بالتوفيق .

* الأخ جناح جده اشكر حضورك وتقييمك للموضوع , والعفو فمنكم نستفيد .

تحياتى واحترامى
jaz غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-05-2009, 10:40 AM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية صقر الثمامه
صقر الثمامه صقر الثمامه غير متواجد حالياً
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2005
الدولة: الرياض
المشاركات: 4,605
شكر غيره: 1
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3356
صقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقدير
صقر الثمامه صقر الثمامه غير متواجد حالياً
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية صقر الثمامه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 01 - 2005
الدولة: الرياض
المشاركات: 4,605
شكر غيره: 1
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3356
صقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقديرصقر الثمامه يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

* الاقلاع: واقصد به الخلفي Reverse

يعطيك العافيه أخوي ...

الإقلاع الخلفي في الطيران الشراعي ومسماه الدارج هو backword

ينقل لقسم دروس الطيران الشراعي لأهميتة ...

تحياتي ،،،
التوقيع  صقر الثمامه


صقر الثمامه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-05-2009, 08:05 PM  
  مشاركة [ 9 ]
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخ صقر الثمامه تعليقك جمل الموضوع .
كلمة reverse هى الشائعه فى عالم الطيران الشراعى والشراعى المروحى ويمكن مشاهدة ذلك فى معظم الكتب والمقالات ، حيث تكتب مع كلمة نفخ inflation فتكون reverse inflation فتكون ترجمتها نفخ عكسى وهذا ما قصدته .
تحياتى واحترامى
jaz غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-05-2009, 07:12 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية CAPTAIN ABDULLA
CAPTAIN ABDULLA CAPTAIN ABDULLA غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 30 - 01 - 2009
المشاركات: 2,244
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9057
CAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقدير
CAPTAIN ABDULLA CAPTAIN ABDULLA غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية CAPTAIN ABDULLA

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 01 - 2009
المشاركات: 2,244
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9057
CAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقديرCAPTAIN ABDULLA يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

بالتوفيق
ان شاء الله

CAPTAIN ABDULLA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-06-2009, 09:24 AM  
  مشاركة [ 11 ]
mohammed_fa mohammed_fa غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 18 - 03 - 2009
العمر: 43
المشاركات: 14
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
mohammed_fa مازال في بداية الطريق
mohammed_fa mohammed_fa غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 03 - 2009
العمر: 43
المشاركات: 14
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
mohammed_fa مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

بارك الله فيك ودرس قيم وشرح وافي وموضوع مميز الله يعطيك العافية
mohammed_fa غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-06-2009, 06:32 PM  
  مشاركة [ 12 ]
عبق الجنوب عبق الجنوب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 12 - 01 - 2009
العمر: 52
المشاركات: 15
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عبق الجنوب يستحق التميز
عبق الجنوب عبق الجنوب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 01 - 2009
العمر: 52
المشاركات: 15
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
عبق الجنوب يستحق التميز
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

مجهود جميل

تمنياتي للجميع بالتوفيق الدائم
عبق الجنوب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 15-12-2009, 01:23 AM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية جناح الرياض
جناح الرياض جناح الرياض غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 14 - 12 - 2009
المشاركات: 304
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 159
جناح الرياض has a spectacular aura aboutجناح الرياض has a spectacular aura about
جناح الرياض جناح الرياض غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية جناح الرياض

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 12 - 2009
المشاركات: 304
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 159
جناح الرياض has a spectacular aura aboutجناح الرياض has a spectacular aura about
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

كذا رفع المعنويات والتشجيع والتحذير بنفس الوقت ............شكرا لك والى الامام
جناح الرياض غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-12-2009, 02:23 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية paramoteur 22
paramoteur 22 paramoteur 22 غير متواجد حالياً
نجم الطيران الشراعي الجزائري
 
تاريخ التسجيل: 27 - 09 - 2009
الدولة: الجزائر.سيدي بلعباس
العمر: 24
المشاركات: 1,048
شكر غيره: 1
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 623
paramoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى paramoteur 22
paramoteur 22 paramoteur 22 غير متواجد حالياً
نجم الطيران الشراعي الجزائري


الصورة الرمزية paramoteur 22

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 09 - 2009
الدولة: الجزائر.سيدي بلعباس
العمر: 24
المشاركات: 1,048
شكر غيره: 1
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 623
paramoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى paramoteur 22
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

السلام عليكم
شكرااا لك اخي الكريم على الدرس المفيد
طيران موفق للجميع ان شاء الله
paramoteur 22 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-01-2010, 01:45 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية صوت الاسير
صوت الاسير صوت الاسير غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
المشاركات: 77
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 136
صوت الاسير مازال في بداية الطريق
صوت الاسير صوت الاسير غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية صوت الاسير

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 01 - 2010
المشاركات: 77
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 136
صوت الاسير مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

لانملك لك الا الدعاء على هذا الشرح انت ومن قام بالرد ووضع النقاط على الحروف

وجزاكم الله خير

تقبل مروري ( متدرب مستجد )
صوت الاسير غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-01-2010, 04:51 PM  
  مشاركة [ 16 ]
Abdullah ALShemali Abdullah ALShemali غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 12 - 12 - 2009
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Abdullah ALShemali مازال في بداية الطريق
Abdullah ALShemali Abdullah ALShemali غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 12 - 2009
المشاركات: 4
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Abdullah ALShemali مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

شرح هادئ ، من شخص محترف ..

تسلم يا كابتن ..
Abdullah ALShemali غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 12:55 AM  
  مشاركة [ 17 ]
Hawk 1 Hawk 1 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Hawk 1 مازال في بداية الطريق
Hawk 1 Hawk 1 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 12
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Hawk 1 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

جزاك الله خير وأستمر في إبداعاتك
Hawk 1 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-02-2010, 07:14 PM  
  مشاركة [ 18 ]
جناح السحاب جناح السحاب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
جناح السحاب مازال في بداية الطريق
جناح السحاب جناح السحاب غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 01 - 2010
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
جناح السحاب مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

شرح سهل ومميز

الله يعطيك العافية
جناح السحاب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-02-2010, 01:24 AM  
  مشاركة [ 19 ]
الصورة الرمزية جناح جده
جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي
 
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1304
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي


الصورة الرمزية جناح جده

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1304
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

الحق لموضوع الكبتن محمد الهذيلي وفقة الله

مقدمة: ما قبل الاقلاع
الموضوع يعبر عن وجهة نظري الشخصية وكل له طريقته ولكن احببت طرح هذا الموضوع لأنه يشغل بال الكثيرين وخاصة المبتدئين.
أولاً: من البيت هل مزاجك رايق ونفسيتك هادئة وودك تطير اليوم؟ إذا كان نعم فهذا أول عامل هام ومساعد لنجاح طيرانك. وإذا لا فببساطة لا تطير.
ثانياً: شيك على محركك في البيت الكيج، الهارنز، المروحة، المسامير واقصد كل مسمار في المحرك وشيك الكاربينا
ثالثاً: في الموقع شغل المحرك وسخنه واستمع إليه لمدة خمسة دقائق ثم اطفئ المحرك.

* الاقلاع: واقصد به الخلفي Reverse





عمل جدار صحيح 100% = رفع صحيح 100%
وكل ما بعده سيكون صحيح بإذن الله، هذه العملية لا تأخذ أكثر من دقيقة ولكنك سترى الفرق (الجدار الصحيح 100% يعني أن الهواء سيواجهك 100% ومتعامد مع مظلتك.
بعد رفعك للمظلة فإذا كان الهواء ضعيف فالتف مباشرة "وأمشي بسرعة ولا تقف" مع الباور ثم فول باور
وإذا كان الهواء قوي ومناسب لبقاء المظلة محلقة فوق رأسك فلماذا الاستعجال
بعد الرفع لا تلف وابق تحتها ووسطها ودلع نفسك ودلعها وخذ جرعة ثقة بالنفس "وانظر للريزرات هل شكلت علامة × متساوية ومتقاطعة بالمنتصف". أنك أنت المسيطر عليها وليست هي أقصد "المظلة"، ثم التف وواجه الهواء وباور، باور، باور.
الآن يبدأ دور المظلة فهي من ترفعك وهي التي تحدث قوة الرفع وقوة الرفع تحتاج إلى سرعة هواء مناسبة تضرب الجناح من الأعلى و الأسفل فاستمر في الركض وفل بور. الجناح مصمم أن يرفعك بإذن الله بدون استخدام البريك فبمجرد انطلاقك إلى الامام اثناء الركض ترجع المظلة والتي كانت فوق رأسك إلى الخلف قليلاً بسبب قوة أخرى هي قوة السحب وبالتالي تكبر زاوية الانقضاض وتحدث قوة أخرى هي قوة رفع لترفعك المظلة إلى الأعلى أنت ومحركك، قد تحتاج احيانناً إلى استخدام البريكات استخدمها قليلاً وبهدؤ أثناء الاقلاع.
اقلعت الآن لا تجلس "والسبب أنه قد يحدث خراب في المحرك أثناء التحليق فتبدأ مباشرة في إجراءات الهبوط الصحيح" ولا تلف استمر إلى الامام واكسب ارتفاعاً لا يقل عن عشرين متر وأبقى واقفاً. يا أخوان هناك من يلف مباشرة بعد الاقلاع وهذا خطأ وخطر، يا أخوان نحن نطير بقماش وليس بجناح صلب وبالتالي فديناميكا الهواء تختلف في القماش عنها على الجناح الصلب، ومعظم الحوادث نتجت عن تفريغ هواء بالمظلة الأمر الذي لا يحدث في الجناح الصلب فبالتالي يجب أخذ الحيطة وأبقاء الهواء مضغوطاً داخل خلايا المظلة دائماً عن طريق الباور وهذه مهارة بسيطة ستبنيها مع الوقت فلا تقلق.

* الاقلاع الامامي Forword




إذا كان الريح ضعيفاً جداً فلابد من الاقلاع الامامي فهي صعبة ولكن مع الوقت والممارسة ستكون سهلة، افرد مظلتك على هيئة هلال بثني الاطراف البعيدة ورفع الفتحات لتبقى مفتوحة فيدخل بها الهواء مباشرة وتمتلئ الخلايا بسرعة، ثم بمجرد ارتفاعها عن الأرض استخدم 30%




من الباور ليساعدك على رفعها وبعد ارتفاعها استمر بالباور ولا تتأخر وأركض مع ثني نفسك للأمام للمساعدة في رفعها " كما يعمل طياروا الباراقلايدر" ثم فل باور ولا تتأخر وانطلق معها وكمل الباقي كما تحدثنا سابقاً.

* الهبوط
حلق فوق منطقة الهبوط للتأكد من اتجاه الهواء ثم خذ دورتك مرة أخرى وواجهة الهواء، على ارتفاع ثلاثين متر أطفئ المحرك وانزل من الكرسي "حل من رباط الارجل واجعله واسعاً جداً لتقف عمودياً" لا تقرب البريكات واستخدمها بهدؤ إذا اضطريت الآن أنت تنزل بسرعة لا تخف أبداً فالأرض تقترب بالنسبة إليك لا تخف وستدرك هذا مع الوقت.
الآن سنفعل كما تفعل الطائرات والطيور وهو تحويل الهبوط العمودي إلى أفقي "فليرنق" لا تقرب البريكات أبداً فأنت تحتاج إلى سرعة هبوط الجناح وقبل ثلاثة امتار أبدء بسحب البريكات خفيفاً لتحويل الهبوط العمودي إلى أفقي ثم واصل استخدام البريكات بحسب سرعة الرياح المواجهة فإذا كانت صفر أو رياح خفيفة جداً فاستمر بسحب البريكات بسرعة وللآخر. وإذا كانت هناك رياح مواجهة فاستخدام البريك بهدؤ وسكينة وأنت من يقدر ذلك وتأكد أنك ستنجح فلا تخف.
الحمد الله على سلامتك وتأكد أنك ستبني مهارات مع الوقت فلاتستعجل ولا تقلق وستكون بإذن الله طياراً ماهراً وتأكد أن الطيران الشراعي ذو المحرك أمن جداً بل أأمن من الدبابات والجيت سكي ومن كرة القدم ومن رياضات كثيرة متى ما عرفت التعامل معها وأكرر نصيحتي للجميع نحن نتعامل مع قماش وحط مائة خط تحت كلمة قماش وليس مع جناح صلب.

تحياتي واحترامي،،،
جناح جده غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-02-2010, 09:31 AM  
  مشاركة [ 20 ]
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 147
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

السلام عليكم ورحمة وبركاته
مداخلاتك روعه ياكابتن عبدالله ، اشكرك على تحريك موضوعى الجامد بأرفاقك الصور .
تحياتى واحترامى ،،،
jaz غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-03-2010, 02:29 AM  
  مشاركة [ 21 ]
الصورة الرمزية جناح السيح
جناح السيح جناح السيح غير متواجد حالياً
وطن لاتحميه لانستحق العيش فيه
 
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2009
الدولة: السيح
المشاركات: 294
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 168
جناح السيح has a spectacular aura aboutجناح السيح has a spectacular aura about
جناح السيح جناح السيح غير متواجد حالياً
وطن لاتحميه لانستحق العيش فيه


الصورة الرمزية جناح السيح

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 02 - 2009
الدولة: السيح
المشاركات: 294
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 168
جناح السيح has a spectacular aura aboutجناح السيح has a spectacular aura about
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

بارك الله فيك معلومه مهمه لكل طيار شراعي
جناح السيح غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-03-2010, 02:09 PM  
  مشاركة [ 22 ]
الكينسكيز الكينسكيز غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2010
العمر: 40
المشاركات: 7
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الكينسكيز مازال في بداية الطريق
الكينسكيز الكينسكيز غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2010
العمر: 40
المشاركات: 7
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الكينسكيز مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

مشكووور

وينطيك ربي الف عافيه
الكينسكيز غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-03-2010, 07:22 PM  
  مشاركة [ 23 ]
الصورة الرمزية ابو وافي
ابو وافي ابو وافي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 03 - 2010
الدولة: الـخــرج
العمر: 39
المشاركات: 18
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ابو وافي مازال في بداية الطريق
ابو وافي ابو وافي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية ابو وافي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 03 - 2010
الدولة: الـخــرج
العمر: 39
المشاركات: 18
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ابو وافي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

الله يجزاك خير . انا لي ثلاث ايام اتمرن مبتدء يعني وكلامك علمي واااااااااضح ومفهوم ومشجع ويرفع من المعنويات ويعطي الثقه باالنفس . ونبغا نحن المبتدئين باالطيران الشراعي زي هاالامور هذي وياريت تكون بالصور اوضح لنا شوي فشكرا شكرا شكرا شكرا شكرا شكرا شكرا شكرا شكرا
ابو وافي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-04-2010, 12:38 PM  
  مشاركة [ 24 ]
fahodi32 fahodi32 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 16 - 01 - 2010
العمر: 53
المشاركات: 17
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
fahodi32 مازال في بداية الطريق
fahodi32 fahodi32 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 01 - 2010
العمر: 53
المشاركات: 17
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
fahodi32 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

يعطيك العافيه أخوي
fahodi32 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-06-2010, 06:34 PM  
  مشاركة [ 25 ]
الغروب91 الغروب91 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 30 - 05 - 2010
العمر: 42
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الغروب91 مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الغروب91
الغروب91 الغروب91 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 05 - 2010
العمر: 42
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
الغروب91 مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الغروب91
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

بارك الله فيكم .......... كلام جميل ينبي عن خبرة .........
الغروب91 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-07-2010, 05:45 PM  
  مشاركة [ 26 ]
الصورة الرمزية هاجس السبيعي
هاجس السبيعي هاجس السبيعي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 19 - 06 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
هاجس السبيعي مازال في بداية الطريق
هاجس السبيعي هاجس السبيعي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية هاجس السبيعي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 06 - 2010
العمر: 41
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
هاجس السبيعي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

* الاقلاع: واقصد به الخلفي Reverse
عند رفع المضلة يفضل الأنزلاق تحتها خطوة او خطوتين لتوفير الجهد والتعب

وجهة نظري المتواضعة

ومشكور على الموضوع
هاجس السبيعي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-08-2010, 12:47 AM  
  مشاركة [ 27 ]
همس الغروب همس الغروب غير متواجد حالياً
ادي الطيران الشراعي
 
تاريخ التسجيل: 21 - 08 - 2008
المشاركات: 51
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 149
همس الغروب مازال في بداية الطريق
همس الغروب همس الغروب غير متواجد حالياً
ادي الطيران الشراعي



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 08 - 2008
المشاركات: 51
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 149
همس الغروب مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

للرفع ... يعطيك العافيه
همس الغروب غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-08-2010, 04:51 PM  
  مشاركة [ 28 ]
الصورة الرمزية airalgerie
airalgerie airalgerie غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
][ Captaine Zine ddine ][
رواد المنتدى التشبيهي
 
تاريخ التسجيل: 23 - 02 - 2010
الدولة: عنابة:الجزائر
المشاركات: 1,843
شكر غيره: 35
تم شكره 88 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 7602
airalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقدير
airalgerie airalgerie غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
][ Captaine Zine ddine ][
رواد المنتدى التشبيهي


الصورة الرمزية airalgerie

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 02 - 2010
الدولة: عنابة:الجزائر
المشاركات: 1,843
شكر غيره: 35
تم شكره 88 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 7602
airalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

تسلم ايدك
شكرا جزيلا لك
التوقيع  airalgerie
AIR ALGERIE
ALWAYS CARING FOR YOU

ولد يتيماً ، عآشَ گريماً ، مآت عظيمَاً ذآگ سيد آلخلق ː [ مُحمّد ] صلّوآ عليه وسلمّوآ تسليماً,
airalgerie غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-08-2010, 04:15 PM  
  مشاركة [ 29 ]
ENG-SALEH ENG-SALEH غير متواجد حالياً
مهندس كمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: 27 - 08 - 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ENG-SALEH مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ENG-SALEH
ENG-SALEH ENG-SALEH غير متواجد حالياً
مهندس كمبيوتر


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 08 - 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 1
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ENG-SALEH مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ENG-SALEH
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

ماشاء الله
درس خفيف ولذيذ قبل الافطار
ENG-SALEH غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-08-2010, 04:19 PM  
  مشاركة [ 30 ]
الصورة الرمزية yazan alazab
yazan alazab yazan alazab غير متواجد حالياً
مراقب جوي
 
تاريخ التسجيل: 10 - 06 - 2009
الدولة: الاردن-عمان
المشاركات: 1,406
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عدد المدوّنات: 4
معدل تقييم المستوى: 1502
yazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى yazan alazab
yazan alazab yazan alazab غير متواجد حالياً
مراقب جوي


الصورة الرمزية yazan alazab

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 06 - 2009
الدولة: الاردن-عمان
المشاركات: 1,406
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عدد المدوّنات: 4
معدل تقييم المستوى: 1502
yazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقديرyazan alazab يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى yazan alazab
افتراضي رد: الاقلاع والهبوط بالطائرة الشراعية ذات المحرك "باراموتور"

رائع جدا جدا


[IMG]https://air.flyingway.com/up/img/***************[/IMG]
yazan alazab غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
المحرك, الاقلاع, الشراعية, ذات, بالطائرة, باراموتور, والهبوط


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:14 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020