[جون بارنز]

طائرة الاتحاد تسجيل A6-EYO اثناء رحلتها من ابوظبي الى طوكيو رقم .EY-878 رفضت السلطات الصينية عبورها في الاجواء.اضطر قائد الطائرة الى الدوران في الجو لمدة ساعة كاملة لانتظار حل المشكلة واخيرا نزلت في مطار لاهور.وبعد تاخير اربع ساعات وبعد التزود بالوقود استمرت الطائرة الى وجهتها.

]

المصدر:
https://arefiev-dm.livejournal.com/420558.html

وهنا السؤال؟ ماهي الاسباب المحتملة لهذه الواقعة؟

[s,s,s,s,]

غلط طبعا والقاهرة هنا حصلت قبل كدا طائرة قطرية رحله اضافيه لم يتم علم مطار القاهرة بوصولها
بعنى اتفاجوا انها تطلب تصريح هبوط في القاهرة وطبعا مالهاش ستاند توقف فيه فممنوع تهبط اصلا
لكن سلطات القاهرة سمحت تجاوزا ليها بالهبوط حفاظا على سلامة الركاب

[جون بارنز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s,s,s,s,  

غلط طبعا والقاهرة هنا حصلت قبل كدا طائرة قطرية رحله اضافيه لم يتم علم مطار القاهرة بوصولها
بعنى اتفاجوا انها تطلب تصريح هبوط في القاهرة وطبعا مالهاش ستاند توقف فيه فممنوع تهبط اصلا
لكن سلطات القاهرة سمحت تجاوزا ليها بالهبوط حفاظا على سلامة الركاب

وكيف دخلت الطائرة الاجواء المصرية ولم يسمح لها بالهبوط؟؟
ثانيا اذا مافيه ستاند توقف فيه هل يعني ذلك انها تنتظر في الاجواء؟؟اكثر من مرة في السعودية وفي اوروبا كنا ننتظر في الطائرة على ارض المطار ننتظر البوابة.

تحياتي

[عاشق الطائرات]

الله اعلم يمكن هناك تاخير في الفلايت اوبريشن في التصاريح

[s,s,s,s,]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جون بارنز  

وكيف دخلت الطائرة الاجواء المصرية ولم يسمح لها بالهبوط؟؟
ثانيا اذا مافيه ستاند توقف فيه هل يعني ذلك انها تنتظر في الاجواء؟؟اكثر من مرة في السعودية وفي اوروبا كنا ننتظر في الطائرة على ارض المطار ننتظر البوابة.

تحياتي

بص ياريس الطائرة دخلت بالفعل الاجواء المصرية وهي رحله غير مجدوله واضافيه بالاضافه انها غير معلومة من قبل سلطات مطار القاهرة
وتم السماح لها بدخول الاجواء والهبوط تجاوزا لعدم وجود FEUL كافي للعودة وحفاظا على سلامة الركاب

[جون بارنز]

شكرا ياريس....معلومتك صح مية مية بعد مراجعة قوانين اكاو ولافادة القراء ساضع هذه النقاط:
1- يحق للطائرة المدنية العبور عبر الاجواء لاي بلد عضو مالم تكن لها النية في الهبوط.
2-لها الحرية في الهبوط للتزود بالوقود .
وماحدث لطيران الاتحاد والقطرية انها كانتا تحلق لمدة ساعة لكي تتمكن من الهبوط لدخولها تحت البند الثاني.......هذا مااستنتجته.لان الاتحاد كانت فوق باكستان.
الشيء الغريب ان الصين عضو في الاكاو من عام 1953 فلماذا لم تسمح بالعبور؟؟؟
للاطلاع على القوانين والاعضاء

المصدر

[المعتزبالله]

اشكر اخي الكريم على هالاضاحات الرائع عن هالموضوع ،،،وانا اخوك الصينين مالهم امان اخذين الدنيا على كيفهم ،،،بس اهم شئ وصول الطائرة والركاب بسلام ،،،تحياتي لهذا النقل كابتن..