| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
12-10-2008,
01:59 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
إخواني الكرام أعضاء ورواد منتدانا الغالي خط الطيران السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اقدم لكم اليوم طائرة مميزة جدا وهي طائرة وكالة ناسا الفضائية ذات المحرك الصاروخي X-15-2/3 من إنتاج شركة Xtremeprototypes طائرة متقنة ومميزة جدا  قصة الطائرة الحقيقية The X-15-2 (serial number AF56-6671) became the first X-15 aircraft to test the million-horsepower XLR-99 rocket engine in flight. The X-15-2 was delivered to Edwards Air Force Base in April 1959 and completed 31 flights (9 with the interim XLR-11 engines) before it was damaged during an emergency landing in November 1962, and eventually repaired and modified to become the "advanced" X-15A-2. The X-15-3 (serial number AF56-6672) was delivered to Edwards in the summer of 1959. The aircraft was seriously damaged in June 1960 when its ammonia and hydrogen peroxide tanks exploded while testing the new XLR-99 engine on the ground. Pilot Scott Crossfield was uninjured and the aircraft was rebuilt. In August 1963, NASA pilot Joe Walker set an altitude record of 354,200 feet in the No. 3 aircraft, the highest flight of the X-15 research program. The X-15-3 completed 65 flights between December 1961 and November 1967. Sadly, the airplane was lost during a tragic accident in November 1967 that took the life of Air Force pilot Michael Adams. وهنا بعض المعلومات عن نسختنا هذة X-15-2/3 for Flight Simulator Key Features Custom X-15 flight model to simulate rocket-powered high-speed and high-altitude flight in FS2004 and FSX: Supersonic flight up to Mach 4.65 in FS2004 and FSX High-altitude flight up to 354,200 feet in FSX (100,000 feet in FS2004) NEW! Compatible with FSX Acceleration Expansion Pack NEW! Autopilot (X-15-3 only) Can be launched either from a high altitude like the real X-15 or take off from an airport runway like other Flight Simulator aircraft Good maneuvrability at supersonic speeds and excellent gliding capabilities Highly detailed 3D models with more than 300 parts, 60 animations, reflective textures and unique markings, based on archive material Fully functional instrument panels with 200 custom gauges and systems to simulate almost every step and procedure required in a typical X-15 mission NEW! Fully functional 3D virtual cockpits with over 900 parts and nearly 200 animated gauges, switches, levers, light indicators and flight instruments NEW! New VC switches, control sticks, handles and levers NEW! Multiple side views for the main 2D panel NEW! An automatic ignition sequence to start the X-15 engine at the touch of a single “magic” red button NEW! New cockpit spotlights (VC and exterior model) NEW! Ten camera definitions or views (FSX only), some of them corresponding to the real-world X-15 external bug-eye cameras NEW! New X-15 custom sound sets for FSX and FS2004 NEW! New “invisible” canopy mode to fly the X-15 without her clamshell-type canopy on for more visibility and a spectacular view from the VC NEW! Basic autopilot modes (MH-96 adaptive flight control system, X-15-3 only) - X-15-3 now has basic autopilot functions (attitude and heading hold modes) with control switches located on the MH-96 main and side control panels NEW! Twelve saved flights based on X-15 historical missions to simulate a high-altitude launch from a carrier aircraft or a takeoff from the ground Spectacular visual effects including rocket engine flames, APU exhaust and propellant jettison effects Uses a custom fuel management system with three different types of propellants (ammonia, liquid oxygen and hydrogen peroxide) and pressurized helium, like in the real-world X-15 rocket plane Includes a comprehensive 100-page user manual inspired from the original X-15 utility flight manuals, in a printable PDF format (English and French language versions are included with the software) NEW! A comprehensive 100-page user manual and a 20-page VC manual inspired from the original X-15 utility flight manuals, in a printable PDF format (English and French language versions are included with the software) والآن أترككم مع صور الطائرة            الطائرة مرفوعة على سيرفر المنتدي وحجمها 200 ميجا تقريبا مقسمة لثلاث روابط الجزء الأول الجزء لثاني الجزء الثالث التنصيب إعتيادي والسيريال مرفق فيديو كامل لطريقة التشغيل أتمنى أن يكون الموضوع قد نال إعجابكم وإلى لقاء جديد إن شاء الله مع مواضيع حصرية أخرى فقط لكم وفقط على خط الطيران كل التحية لكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة أخوكم أبو يوسف hatem623 |
|||
|
|
12-10-2008,
03:48 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
يسعدني أن أكون أول من يشكرك على الطائرة الأكثر من رائعه
بس عندي سؤال بسيط أنا شفت في الصور الطائرة تذهب ألى الفضاء وأنا حاولة بس يرجع الطائرة للأرض هل هنام برنامج أو أعدادات تسمح لي بذهاب ألى الفضاء وتقبل تحياتي |
|||
|
|
|
12-10-2008,
03:54 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
القصة بلغة العربية
اكس - 15 - 2 (الرقم المسلسل AF56 - 6671) أصبح أول من العاشر إلى 15 طائرة لاختبار مليون حصانا XLR - 99 محرك صاروخ في الجو. اكس - 15 - 2 سلمت الى قاعدة ادواردز الجوية في نيسان / أبريل 1959 والانتهاء من 31 رحلات (9 المؤقتة مع محركات XLR - 11) قبل ما لحق به من أضرار أثناء الهبوط اضطراريا في تشرين الثاني / نوفمبر 1962 ، في نهاية المطاف وإصلاحها وتعديلها لتصبح "المتقدمة" س - 15A - 2. اكس - 15 - 3 (الرقم المسلسل AF56 - 6672) وتم تسليم لادواردز في صيف عام 1959. الطائرة لأضرار بالغة في حزيران / يونيو 1960 عندما الأمونيا وفوق أكسيد الهيدروجين دبابات انفجرت بينما الاختبار الجديد XLR - 99 المحرك على أرض الواقع. الطيار سكوت Crossfield لم يصب الطائرة وإعادة بنائها. في آب / أغسطس 1963 ، ناسا التجريبية جو ووكر مجموعة من تسجيل ارتفاع 354200 قدم في رقم 3 طائرات ، وهو أعلى الرحلة من العاشر إلى 15 برنامج البحث. اكس - 15 - 3 الانتهاء من 65 رحلات جوية بين كانون الأول / ديسمبر 1961 وتشرين الثاني / نوفمبر 1967. وللأسف ، فإن الطائرة قد فقدت خلال الحادث المأساوي في تشرين الثاني / نوفمبر 1967 الذي أودى بحياة الطيار الشهير مايكل ادامس |
|||
|
|
|
12-10-2008,
04:14 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
يسعدني أن أكون أول من يشكرك على الطائرة الأكثر من رائعه بس عندي سؤال بسيط أنا شفت في الصور الطائرة تذهب ألى الفضاء وأنا حاولة بس يرجع الطائرة للأرض هل هنام برنامج أو أعدادات تسمح لي بذهاب ألى الفضاء وتقبل تحياتي
القصة بلغة العربية اكس - 15 - 2 (الرقم المسلسل AF56 - 6671) أصبح أول من العاشر إلى 15 طائرة لاختبار مليون حصانا XLR - 99 محرك صاروخ في الجو. اكس - 15 - 2 سلمت الى قاعدة ادواردز الجوية في نيسان / أبريل 1959 والانتهاء من 31 رحلات (9 المؤقتة مع محركات XLR - 11) قبل ما لحق به من أضرار أثناء الهبوط اضطراريا في تشرين الثاني / نوفمبر 1962 ، في نهاية المطاف وإصلاحها وتعديلها لتصبح "المتقدمة" س - 15A - 2. اكس - 15 - 3 (الرقم المسلسل AF56 - 6672) وتم تسليم لادواردز في صيف عام 1959. الطائرة لأضرار بالغة في حزيران / يونيو 1960 عندما الأمونيا وفوق أكسيد الهيدروجين دبابات انفجرت بينما الاختبار الجديد XLR - 99 المحرك على أرض الواقع. الطيار سكوت Crossfield لم يصب الطائرة وإعادة بنائها. في آب / أغسطس 1963 ، ناسا التجريبية جو ووكر مجموعة من تسجيل ارتفاع 354200 قدم في رقم 3 طائرات ، وهو أعلى الرحلة من العاشر إلى 15 برنامج البحث. اكس - 15 - 3 الانتهاء من 65 رحلات جوية بين كانون الأول / ديسمبر 1961 وتشرين الثاني / نوفمبر 1967. وللأسف ، فإن الطائرة قد فقدت خلال الحادث المأساوي في تشرين الثاني / نوفمبر 1967 الذي أودى بحياة الطيار الشهير مايكل ادامس اخي الكريم حياك الله وشكرا لمرورك الطيب شكرا للترجمة ولكنها ترجمة حرفية وانت تعلم اللغة العربية لا يتم الترجمة لها حرفيا الطائرة هذة مخصصة للطيران على ارتفاعات عالية جدا او حول الارض لانها مزودة بمحرك صاروخي سرعتة مليون حصان ولو دققت بالصورة الاولى ستجد انها تستطيع الوصول ل 300000 الف قدم بسرعة 4 ماخ في 90 ثانية فقط شاهد الفيديو الثاني وستستطيع الطيران بها ان شاء الله لانها صعبة بعض الشئ تحياتي لك |
|||
|
|
|
12-10-2008,
04:31 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
اسمحلي أحاول أترجمها أيضا حيث أن جوجل يترجم ترجمه حرفيه!
و ألف شكر لك يا كابتن KAA علي المجهود الرائع أجمل التحيات لك طائره ال X-15-2 (رقم مسلسل AF56-6671) أصبحت أول طائره اكس 15 تختبر المحرك الصاروخي xlr-99 ذو قدره المليون حصان!! الX-15-2 تم تسليمها الي قاعده ادواردز الجويه في ابريل 1959 و أكملت 31 رحله قبل أن تتضرر بسبب هبوط اضطراري في نوفمبر 1962 و أخيرا تم تصليحها و تعديلها لتصبح الX-15A-2. أما طائره ال X-15-3 (رقم تسلسلي AF56-6672) تم تسليمها الي قاعده ادواردز صيف 1959 الطائره تكبدت أضرار بالغه في يونيو 1960 عندما انفجر خزانها الذي يحتوي علي الأمونيا و بيروكسيد الهيروجين أثناء اختبار محركها ال XLR-99 علي الأرض, الطيار لم يصب بأذي و تم اعاده بناء الطائره في نوفمبر1962ستطاع طيار ناسا (جو والكر) تسجيل رقم قياسي للارتفاع , بعدما وصل الي ارتفاع 354,200 قدم, و هو أعلي ارتفاع تحققه برنامج أبحاث الX-15 الX-15-3 أكملت 65 رحله الي أن فقدت في حادث مأسوي عام 1967 فقد علي اثره الطيار مايكل أدامز حياته و ألف شكر للكابتن حاتم علي هذا الوحش الرائع!! أجمل التحيات لك يا كابتن بالتوفيق دائما |
|||
|
|
|
12-10-2008,
04:36 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
اسمحلي أترجمها أيضا حبث أن جوجل يترجم ترجمه حرفيه!
طائره ال X-15-2 (رقم مسلسل AF56-6671) أصبحت أول طائره اكس 15 تختبر المحرك الصاروخي xlr-99 ذو قدره المليون حصان!! الX-15-2 تم تسليمها الي قاعده ادواردز الجويه في ابريل 1959 و أكملت 31 رحله قبل أن تتضرر بسبب هبوط اضطراري في نوفمبر 1962 و أخيرا تم تصليحها و تعديلها لتصبح الX-15A-2. أما طائره ال X-15-3 (رقم تسلسلي AF56-6672) تم تسليمها الي قاعده ادواردز صيف 1959 الطائره تكبدت أضرار بالغه في يونيو 1960 عندما انفجر خزانها الذي يحتوي علي الأمونيا و بيروكسيد الهيروجين أثناء اختبار محركها ال XLR-99 علي الأرض, الطيار لم يصب بأذي و تم اعاده بناء الطائره في نوفمبر 1962 طيار ناسا (جو والكر) استطاع تسجيل رقم قياسي للارتفاع , بعدما وصل الي ارتفاع 354,200 قدم, و هو أعلي ارتفاع تحققه برنامج أبحاث الX-15 الX-15-3 أكملت 65 رحله الي أن فقدت في حادث مأسوي عام 1967 فقد علي اثره الطيار مايكل أدامز حياته و ألف شكر للكابتن حاتم علي هذا الوحش الرائع!! أجمل التحيات لك يا كابتن بالتوفيق دائما أخي الحبيب كابتن مروان حياك ربي وكل الشكر لك على مرورك الأكثر من رائع وكلماتك الجميلة وترجمتك الرائعة جدا والدقيقة ولكن هذا لا يقلل من مجهود أخانا الحبيب كابتن K . A . A في ترجمتة كل التحية والمحبة والتقدير لك |
|||
|
|
|
12-10-2008,
06:53 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي عالطائره الحلوه
و لا تحرمنا من جديدك اخوك محمد  |
|||
|
|
|
12-10-2008,
07:34 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي عالطائره الحلوه
و لا تحرمنا من جديدك اخوك محمد حياك الله أخي الحبيب كابتن محمد وشكرا لمرورك الطيب كل التحية لك |
|||
|
|
|
13-10-2008,
12:38 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم الايادي كابتن يوسف تحياتي لك
|
|||
|
|
|
13-10-2008,
12:35 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم الايادي كابتن يوسف تحياتي لك
حياك الله أخي كابتن فادي وشكرا لمرورك الطيب كل التحية لك |
|||
|
|
|
14-10-2008,
01:08 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية كابتن ابو يوسف على هذه الطائرة القوية والرائعة
كم كنت اتمنى الاقلاع الى الفضاء عندي المكوك لاكن طريقة تشغيله صعبه الآن بهذه الطائرة اقلاع قوي وسريع الى الفضاء الله يسعدك كابتن كما أسعدتنا وشكراً |
|||
|
|
|
14-10-2008,
06:16 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية كابتن ابو يوسف على هذه الطائرة القوية والرائعة كم كنت اتمنى الاقلاع الى الفضاء عندي المكوك لاكن طريقة تشغيله صعبه الآن بهذه الطائرة اقلاع قوي وسريع الى الفضاء الله يسعدك كابتن كما أسعدتنا وشكراً أخي الحبيب كابتن النجادي حياك الله وشكرا لك على مرورك الطيب وكلماتك الجميلة الراقية كل التحية والمحبة لك |
|||
|
|
|
16-10-2008,
04:50 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك .....
|
|||
|
|
|
16-10-2008,
07:46 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
19-10-2008,
10:35 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخي الكابتن الدكتور أبويوسف على الطائرة الرائعة الصاروخية وأختيار موفق حيث التغير مطلوب احيانا.ومن خلال الصورة يعطينا تصور رهيب لللأرتفاع والسرعة المخيفة دائما موفق والى الامام أخي ابويوسف ، وبانتظار جديدك المميز ورائع تقبل أجمل تحياتي
|
|||
|
|
|
19-10-2008,
11:20 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخي الكابتن الدكتور أبويوسف على الطائرة الرائعة الصاروخية وأختيار موفق حيث التغير مطلوب احيانا.ومن خلال الصورة يعطينا تصور رهيب لللأرتفاع والسرعة المخيفة دائما موفق والى الامام أخي ابويوسف ، وبانتظار جديدك المميز ورائع تقبل أجمل تحياتي
الأخ الحبيب كابتن صالح حياك الله وشكرا لمرورك الطيب وتشجيعك الدائم كل التحية لك |
|||
|
|
|
22-10-2008,
07:30 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور أخ حاتم
وكما تعودنا منك دائما إضافات رائعة وتميز دائم وإلى الأمام وبالتوفيق لك |
|||
|
|
|
22-10-2008,
11:23 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور أخ حاتم وكما تعودنا منك دائما إضافات رائعة وتميز دائم وإلى الأمام وبالتوفيق لك حياك الله أخي الغالي كابتن مبدع الطيران وتسلم على المرور الرائع والكلمات الطيبة فتقبل أرق تحياتي |
|||
|
|
|
01-12-2008,
03:34 PM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
اخوي ابو يوسف اول شي احب اشكرك على مجهودك الدائم ويدوم لك يارب
وثاني شي انا ثبت البرنامج بس دورت الطياره ماحصلتها لو عندك طريقه او في اعدادات لازم اسويها علشان تطلع انتظر ردك |
||
|
|
|
01-12-2008,
04:26 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي ابو يوسف اول شي احب اشكرك على مجهودك الدائم ويدوم لك يارب وثاني شي انا ثبت البرنامج بس دورت الطياره ماحصلتها لو عندك طريقه او في اعدادات لازم اسويها علشان تطلع انتظر ردك أخي الحبيب كابتن طارق حياك الله وشكرا لمرورك الطيب انا عندي نسخة 2004 وليست الاكس ولكن اعتقد ان التنصيب والفكرة واحدة أولا اتمنى ان تكون قد نصبت الطائرة في مسارها الصحيح ثانيا لكي تجد الطائرة عليك إختيار التالي من قائمة إختيار الطائرات كما بالصورة وهي من 2004 واعتقد الاكس مثلها تماما  تحياتي لك |
|||
|
|
|
14-12-2008,
02:52 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي ياريت تساعدوني ،،،، كل ما أجي أحمل طيارة مرفوعة على سيرفر المنتدى ما أقدر أحملها ،،،، ليه ؟؟؟
ياريت تجاوبني أو تخلي أحد يساعدني وشكرا لك |
|||
|
|
|
14-12-2008,
03:14 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
وياشباب أي أفضل الإكس ولا الــ2004
|
|||
|
|
|
14-12-2008,
06:01 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي ياريت تساعدوني ،،،، كل ما أجي أحمل طيارة مرفوعة على سيرفر المنتدى ما أقدر أحملها ،،،، ليه ؟؟؟ ياريت تجاوبني أو تخلي أحد يساعدني وشكرا لك
وياشباب أي أفضل الإكس ولا الــ2004
حياك الله أخي الحبيب وشكرا لمرورك بالنسبة للروابط فهي شغالة تماما وقد جربتها الآن لعل المشكلة عندك في عدم إستطاعتك عدم التحميل ما عليك سوى ان تقوم بتسجيل الخروج من المنتدى وبعد ذلك حذف الكوكيز من جهازك وبعد ذلك تقوم بتسجيل الدخول ثانيا وأنصحك بإستخدام برنامجInternet download Manager وإن شاء الله يضبط معك أما بالنسبة لسؤالك الثاني عن الأفضل فبالطبع الإكس أفضل ولكنها تحتاج لجهاز قوي جدا جدا اما ال2004 فتحتاج جهاز متوسط وإضافاتها كثيرة جدا أكثر من الإكس ولهذا فالخيار يعود لك ولكفاءة جهازك تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
14-12-2008,
08:01 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
امممم
أشكرك أخي لا جهازي متقبل الإكس تماما ولكن أعتقدت أن الــ2004 أفضل وسأفعل كما قلت لي لعل ينجح التحميل وأنا أستخدم الداون لود مينيجر من زمان وشكرا لك |
|||
|
|
|
14-12-2008,
08:03 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
بس ممكن أخوي تقلي كيف أحذف الكوكيز لأن مالي علم بهذا ؟؟
وشكرا لك |
|||
|
|
|
15-12-2008,
09:17 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
امممم أشكرك أخي لا جهازي متقبل الإكس تماما ولكن أعتقدت أن الــ2004 أفضل وسأفعل كما قلت لي لعل ينجح التحميل وأنا أستخدم الداون لود مينيجر من زمان وشكرا لك
بس ممكن أخوي تقلي كيف أحذف الكوكيز لأن مالي علم بهذا ؟؟ وشكرا لك أخي العزيز كابتن عشق السماء حياك الله وشكرا لك على تواصلك الطيب بالنسبة لسؤالك عن الكوكيز فهي ملفات تتركها بعض المواقع في جهازك كي تبقى مسجلا الدخول مثلا ولا تقوم بتسجيل الدخول كل مرة وقد يكون فيها معلومات أخرى عن متصفحك المهم لكي تقوم بحذفها من الانترنت اكسبلورر نختار أدوات ثم نختار خيارات إنترنت ومن النافذة التي تظهر لك ستجد بنك محفوظات الاستعراض او المحفوظات فقم بعمل حذف لها وبهذا تكون حذفت الكوكيز تحياتي لك |
|||
|
|
|
15-12-2008,
10:33 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
سلمك الله أخي
وأشكرك على الشرح الوافي تقبل مروووري / تقبل مني أرق التحايا |
|||
|
|
|
15-12-2008,
11:47 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي تقدر ترفع الطيارة على مركز صندوق العرب
لأني أحمل عليه عادي من هذا المنتدى وشكرا |
|||
|
|
|
16-12-2008,
02:43 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
سلمك الله أخي وأشكرك على الشرح الوافي تقبل مروووري / تقبل مني أرق التحايا
أخوي تقدر ترفع الطيارة على مركز صندوق العرب لأني أحمل عليه عادي من هذا المنتدى وشكرا حياك الله أخي كابتن عشق السماء أعتذر منك عن عدم تمكني من رفع الطائرة على الموقع الذي طلبت الرفع علية وذلك لظروف خاصة بي هذة الفترة ولكن أتمنى أن يقوم أحد الإخوة ممن حملو الطائرة أن يتكرم ويرفعها على السيرفر المقصود تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
16-12-2008,
05:12 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
كلمة شكرا لاتوفيك حقك من الإبداع
فألف مليووووووووووووون شكرا و  |
||
|
|
| موضوع مغلق |
محاكي FSX
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| اخبار الطيران لسنة 2009 ( التحديث مستمر ) | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| حوداث الطيران في السنوات العشرة الماضيه | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| طائرة الإمداد بالوقود ( “KC-135” Stratotanker ) | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| طائرة الباص الجوى A380 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety | |||
حصريا: طائرة ناسا الصاروخية Xtremeprototypes X-15-2/3
رد: حصريا: طائرة ناسا الصاروخية Xtremeprototypes X-15-2/3
اقتباس: 
رد: حصريا: طائرة ناسا الصاروخية Xtremeprototypes X-15-2/3
