[kuwaity_pilot]

قالت مصادر مطلعة لـ«الوطن» ان شركة الخطوط الوطنية تدرس حاليا امكانية التشغيل الى كل من ميونخ وابوظبي خلال شهر سبتمبر المقبل بالتزامن مع تسلمها الطائرة السابعة المتعاقد عليها، وبدء تشغيل جدول الرحلات الشتوية لتمتد بذلك شبكة الخطوط الى اثني عشر محطة مع نهاية العام الجاري.
وتوقعت المصادر ان تتسلم الشركة طائرتها السادسة في 21 مايو الجاري لتعزيز اسطول الشركة في تدشين محطاتها الجديدة الى كل من فيينا، وروما، والاكسندرية مطلع الشهر المقبل مرجحا نمو الطلب على تلك الخطوط من السوق المحلي، كما سوف تسهم الطائرة السادسة في تكثيف الرحلات على الخطوط ذات الكثافة العالمية لمواجهة ضغط الحركة خلال موسم الصيف وبخاصة الى كل من القاهرة وبيروت ودبي.
وتوقعت المصادر انجاز صالة الانتظار الاضافية بمطار الشيخ سعد وافتتاحها منتصف يونيو المقبل بكلفة نصف مليون دينار، والمخصصة لركاب الدرجة السياحية وركاب الترانزيت.
يذكر ان الخطوط الوطنية بدأت حملتها الترويجية على خطوطها الجديدة المزمع التشغيل اليها مطلع الشهر المقبل، حيث يبدأ سعر تذكرة الذهاب والاياب الى كل من اسطنبول والاسكندرية 59 دينار بدون احتساب الضرائب وعلى ان يبدأ السفر والعودة قبل 30 يونيو المقبل قبل الموسم السياحي النشط، وسعر التذكرة الى فيينا وروما يبدأ من 129 دينارا.

المصدر: الوطن
https://alwatan.com.kw/ArticleDetails.aspx?Id=29099&txtSearch=الخطوط الوطنية

[Dr.Alrefaey]

ما شاء الله عالخطوط الوطنيه بصراحه خدمه ممتازه premium و طائرات جديده و مبنى خاص.
اكثر شيء مميز هو الاهتمام الكبير براحه المسافر-الاهتمام بالسلامه لدرجه انو في حاله انك كنت جالس بكرسي ملاصق لمخرج الطوارىء فاحد افرا الضيافه ياتي و يشرحلك كيف تفتح الباب في حاله الطوارىء.
لاحظت انو الديمو او تعليمات السلامه مدتها اطول من المعتاد بالشركات الاخرى و هذه ميزه تدل على المعايير العاليه للسلامه.
اما اكثر شيء كان جديد و ادهشني في اول رحله هو خدمه التجوال علي متن الطائره roaming اي انو موبايلك يبقى شغال طول الرحله و بتقدر تتصل و تستقبل مكالمات و sms و mms و تشبك بالانترنت و انت فوق بالجو و هذه تميزت فيها الوطنيه عن باقي الشركات.

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
أتمنى أن تضيف الوطنيه شاشات ترفيهيه للدرجه السياحيه على طائرات 320 التابعه لها لأن واضح أن تود التوسع و الطيران لأبعد مدى ممكن بهذه الطائره و هنا المسافر على الدرجه بالتأكيد سيود الحصول على شاشات لمشاهدة برامجه المفضله
أما بالنسبه للمحطات الجديده المزمع التشغيل لها ف ميونيخ ممتازه أما أبوظبي أحس أنه من الصعب الحصول على حصه قويه من المسافرين لها خصوصا بوجود طيران الاتحاد المتميز و الذي يخدم على نفس الخط
شكرا كابتن حمد على نقل الخبر
تحياتي

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
أتمنى أن تضيف الوطنيه شاشات ترفيهيه للدرجه السياحيه على طائرات 320 التابعه لها لأن واضح أن تود التوسع و الطيران لأبعد مدى ممكن بهذه الطائره و هنا المسافر على الدرجه بالتأكيد سيود الحصول على شاشات لمشاهدة برامجه المفضله
أما بالنسبه للمحطات الجديده المزمع التشغيل لها ف ميونيخ ممتازه أما أبوظبي أحس أنه من الصعب الحصول على حصه قويه من المسافرين لها خصوصا بوجود طيران الاتحاد المتميز و الذي يخدم على نفس الخط
شكرا كابتن حمد على نقل الخبر
تحياتي

حياك الله عبدالعزيز والحمدالله ع السلامة
الوطنية اذا فتحت خط بوظبي راح يكون خط فاشل
اما بخصوص رحلات لوجهات بعيدة انا ما أأيد الوطنية فيها لأن الطيارة مافيها تسلية والرحلة راح تكون مملة
الوطنية المفروض تستغل وقت مابعد الصيف وتركب اجهزة ترفيهية لكل كرسي او تأجر لها جم طيارة ايرباص 330 مزودة بشاشات شخصية لكل راكب وكراسي تتحول لأسرة بالرجال اعمال عشان تجذب المسافر

[Fisaal]

الخطوط الوطنية ولدت ناجحة

وبالحقيقة الوجهات الحالية كلها ناجحة ولو انها مكرره بشكل كبير

وانا لا اؤيد فتح خط بوظبي الانه خط فاشل طيران الجزيرة اعتقد انها فشلت في جذب المسافرين مع ان سعر التذكره 24 دينار مع 40 كيلو للأمتعه

[FOX40]

الف مبروك للخطوط لوطنية . واللة يستاهلون اكثر
صج طائرات تفتح النفس

[عبد الله المهنا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

حياك الله عبدالعزيز والحمدالله ع السلامة
الوطنية اذا فتحت خط بوظبي راح يكون خط فاشل
اما بخصوص رحلات لوجهات بعيدة انا ما أأيد الوطنية فيها لأن الطيارة مافيها تسلية والرحلة راح تكون مملة
الوطنية المفروض تستغل وقت مابعد الصيف وتركب اجهزة ترفيهية لكل كرسي او تأجر لها جم طيارة ايرباص 330 مزودة بشاشات شخصية لكل راكب وكراسي تتحول لأسرة بالرجال اعمال عشان تجذب المسافر

طيارات الوطنية فيها وايد كراسي للدرجة الأولى تقريبا من اولها الى الجناح اعتقد صعبه يحولونها سلبر سيت
أما عن وضع شاشات لكل مقعد أعتقد ضروريه

[kuwaity_pilot]

الوطنية اعلنت خساير 3ملاين دينار بالربع الاول
والجزيرة 4ملاين ونص خساير بالرربع
والكويتيه مو بعيدة عنهم بحجم الخساير اذا مو اكثر منهم
الله يعينهم ع الخساير

[يونس2008]

الخسائر في بداية لا تهم أكثر من يهم النجاح وبعد سنتين على أبعد تقدير
سترى أرباح الجزيرة و الوطنية كيف ستنمو.

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يونس2008  

الخسائر في بداية لا تهم أكثر من يهم النجاح وبعد سنتين على أبعد تقدير
سترى أرباح الجزيرة و الوطنية كيف ستنمو.

الجزيرة صارلها اكثر من 5سنوات ولحد الحين خساير
يمكن ماربحت غير بسنة او سنتين ماليتين فقط

[Fisaal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

الوطنية اعلنت خساير 3ملاين دينار بالربع الاول
والجزيرة 4ملاين ونص خساير بالرربع
والكويتيه مو بعيدة عنهم بحجم الخساير اذا مو اكثر منهم
الله يعينهم ع الخساير

الخطوط القطريه الى الان لم تعلن عن تحقيق اي ارباح منذ انشائها ولكنها نجحت بتسويق قطر وجذب المستثمرين والسياح واصبحت من الشركات الرائده

تحقيق الارباح ليس مهم مثل النجاح والسمعه والجزيرة اعتقد ان خسائرها كان بالربع الاخير من 2009 والربع الاول من 2010 بسبب كثير من العوامل ولا اعتقد ان كثير من الشركات العالمية قد حققت ارباح خلال هذه الفتره

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

الخطوط القطريه الى الان لم تعلن عن تحقيق اي ارباح منذ انشائها ولكنها نجحت بتسويق قطر وجذب المستثمرين والسياح واصبحت من الشركات الرائده

تحقيق الارباح ليس مهم مثل النجاح والسمعه والجزيرة اعتقد ان خسائرها كان بالربع الاخير من 2009 والربع الاول من 2010 بسبب كثير من العوامل ولا اعتقد ان كثير من الشركات العالمية قد حققت ارباح خلال هذه الفتره

صحيح انة القطرية قاعدة تحقق خساير لكن القطرية تابعة للحكومة وقادرة ع تحمل الخساير عكس الوطنية والجزيرة تابعين للقطاع الخاص
حكومة قطر حققت خساير بالقطرية لكن ربحت تسويق قطر ونشر اسم القطرية بكل مكان بالعالم ووضعها بقائمة ال5نجوم

[s-a-l-e-m]

انا لا اؤيد خط بوظبي انا اتمنى الخطوط الوطنيه تكون طائرتها السابعه من نوع b777 المشكله مافي فرق واجد بين 777 و 320 بالسعر 320 55 مليون 66 مليون 777 او قول 80 مليون يعني المهم اتمنى تشتري طائرات عريضه البدن وتفتح خط حق مومبي عليه ضغط واتمنى تحط حق طائراتها الحاليه شاشات ترفيه بالتدريج

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

انا لا اؤيد خط بوظبي انا اتمنى الخطوط الوطنيه تكون طائرتها السابعه من نوع b777 المشكله مافي فرق واجد بين 777 و 320 بالسعر 320 55 مليون 66 مليون 777 او قول 80 مليون يعني المهم اتمنى تشتري طائرات عريضه البدن وتفتح خط حق مومبي عليه ضغط واتمنى تحط حق طائراتها الحاليه شاشات ترفيه بالتدريج

مو معقولة الفرق بين الايرباص320 والبيونغ 25 مليون دولار

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

مو معقولة الفرق بين الايرباص320 والبيونغ 25 مليون دولار

اخوي انا نفسك قبل والله عبالي فرق كبير طلع فرق بسيط بالنسبه للطيران مو لي طبعا يمكن بالغت شوي لكن السعر جدا متقارب بين ال 320 و 330 و 777 اما 340 غاليه لان 4 محركات المحركات مكلفه نوعا ما

[كويتيه وافتخر]

اذا فتحت الوطنيه خط بوظبي اعتقد بيكون فاشل بس الي اوكي على هل خط هي الاتحاد عشان الترانزيت اما الكويتيه و الجزيرة فاشلين و للعلم ان الاتحاد مشغله 3 رحلات على A320

اما خط ميونخ اعتقد ان تقدر تنافس عليه الوطنيه لكن مو طوال السنه يمكن بالصيف و موسم العطل و اعتبره خط ممتاز للوطنيه

و كل بالتوفيق للوطنيه الرائعه