 |
| الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
29-11-2007,
12:01 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا للجميع
دى حاجات خاصه بوظيفه الملاح  مش قادره اقولكم تعبت قد ايه وانا بكتبها معنديش سكانروبــــــــليز حد يترجمها علشان الكل يستفيد 1-oxygen compartment will open if cabin altitude 14000 feet 2-the primary escape route for cockpit crew is the cabin door cockpit crew has duties to help passengers during evacuation 3-pre-flight check of halon ,duration and use?? correct stowage and quantity safety pin fitted pointer in green zone Expiry date 4- ?what is slow decompression ?whatare the signs slow decompression is the gradule loss of cabin the following sings may be felt in the cabin sizzling noise at the respective spot ear discomfort cockpit must be notikied ___________________________ from cockpit to cabin PA system "passenger Evacuation "Evacuate from left right and Exits ااااااااااااااااه ايدى وجعتنى قووووووووووووى  ولسه لسه هاكتب تانىتحياتى اختكم ياسمين |
|||
|
|
|
29-11-2007,
12:30 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
  |
اوكي ياستي..
بالنسبة لـ 1 / ستفتح اقنعة الاكسجين عندما تكون الطائرة على ارتفاع 14000 قدم ( وهذا خطأ ) اقنعة الاكسجين تفتح مجرد حصول انخفاض للضغط داخل الطائرة.. ويتم ايقافها ابتداء من 14000 قدم الى 10000 قدم وهو الارتفاع الامن الذي يوجد في الغلاف الخارجي اوكسجين قابل للتنفس بطريقة عادية.. 2/ المخارج الأولية للهروب من الطائرة في حالة حدوث حريق او انفجار مثلاُ هيا ابواب الطائرة الريسية .. 3/طريقة عمل التشييك على مطفأة الحريق ( الحمراء ) حيث يوجد خضراء معبئة بماء عادي ولكن الهالون هيا النوع الاحمر.. المهم طريقتها كالتالي.. ان تكون موجودة في مكانها وعددها الصحيح اللي المفروض تكون فيه حسب خريطة الطيارة.. وحديدة الامان تكون مدخلة فيها وهيا تمنع فتح الهالون في حال الضغط عليه بالغلط.. وان يكون مقياس ضغط الطفاية يأشر على المنطقة الخضراء والتي تعني صالحة للاستعمال بينما المنطقة الحمراء خارج الاستعمال.. وان يكتب عليها تاريخ الانتهاء. 4/ ماهو انخفاض الضغط الجوي البطئ وماهي علاماته .. الانخفاض البطيئ هو خروج الهواء من مقصورة الطائرة بدون خسارة الاكسجين فجأة اي انه يمكن التنفس بطريقة عادية ولكن يمكن الراكب او الملاح من الاحساس بعدة اشياء غير مريحة وهيا من علاماته وهيا كالتالي.. صور صفير مزعج او ضوضاء داخل المقصورة.. عدم الاحساس بالراحة من الاذنين.. وفي هذه الحالية يجب ان يتم اعلام ملاحي مقصورة القيادة .. بالنسبة للبرجراف الاخير حترجمو بس مش عارف هوا لأي ستيويشن لأنك مش كاتباه كامل.. وهو يقول من مقصورة القيادة ال الملاحين سوف يستخدم نظام الاتصال العام يعني زي المكرفون كدا.. ويسمى PA او Passenger Address سوف يتم اخلاء الركاب من اليسار ومن اليمين.. بس وانتهت الترجمة.. |
|||
|
|
|
|
29-11-2007,
01:46 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
ميرسى قوى قوى ياكابتن انت بجد ميه ميه
خد عندك بقى ________________________________ minimum time preparation drll _______________________ Open: cabin dividers open and starp curtains stow&secrure : all loose equipment and cabin baggage prepare passengers : lifejacket on if ditching seat belt fastened seat back upright tray table stowed speetacles, dentures& high-heeled shoes removed bracing : explain on PA prepare your self : lifejacket on if ditching brace : on sigual .shout and keep shouting "brace" until air craft has finally stopped action: evacuation drill as appropriate والبقيه تأتى حبة حبة عليا ياعلام ههههه |
|||
|
|
|
|
29-11-2007,
02:24 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
تمرين التحظير في اقل وقت
الفتح : فتح فواصل المقصورة وشرائط الستائر.. ثبت و أمن : ثبت و أمن جميع الادوات السائبة في المقصورة ومنها الامتعة ايضاً.. تحضير الركاب : لبس سترات النجاة في حالة ان الطائرة سوف تغرق.. ربط احزمة المقاعد .. رفع ظهور المقاعد .. تثبيت طاولات الطعام في مكانها المخصص .. إزالة اطقم الاسنان الصناعية والاحذية ذو الكعب العالي.. الدعم والاستعداد : تشرح في جهاز الاتصال العام او المايكروفون.. تجهيز نفسك : لبس سترة النجاة في حالة ان الطائرة سوف تهبط على الماء.. الدعم والاستعداد : اصرخ بصوتك وقل ادعمو انفسكم واستعدو ادعمو انفسكم واستعدو .. حتى تقف الطائرة تماماً.. العمل المقام به : قم بالاخلاء حسب الطريقة المناسبة.. and the other is on the way one pice one pice Allam ههههههههههههههههههههههههههه |
|||
|
|
|
|
29-11-2007,
01:51 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله
معلومات رائعة منك يا ياسمين شكراً لك |
|||
|
|
|
|
04-12-2007,
12:48 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
طيب وانا خخخخخ
|
|||
|
|
|
|
04-12-2007,
06:07 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
وشاكرين لك يا كابتن أحمد على الترجمة
|
|||
|
|
|
|
04-12-2007,
07:44 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيكم العافيه يا ياسمين وانت بعد يا كابتن احمد
ما قصرتوا معلومات عن جد مفيده |
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
01:49 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لكم كلكم..
شباب انا بقدم استقالة من المنتدى.. |
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
01:50 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
عشان
7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 محد اعطاني راتبي خخخخخخخ جالس على قلبكم مراح اسيب المنتدى الا لما اتقاعد خلاص.. |
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
02:01 AM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
والله عسل
انا اتخضيت بجد لما قلت هقدم استقاله :iconloli::iconloli: |
||
|
|
|
|
05-12-2007,
03:26 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
معلومات مفيدة جدا يا ياسمين والف شكر ليك يا كابتن احمد علي الترجمة
|
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
12:48 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
هههههههههههههههههههههه لا لا ماتتخضيش زي البيبسي تقومي تنفجري في وش اي حد..
العفو مشاكس ولو.. |
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
04:55 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
متقلقش يا كابتن اصلي من غير صودا هههههههههههه
ولو ايه ياكابتن احمد |
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
05:31 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
هههههههههههههههههه ولو دي بالسوري..
يعني ماسوينا شي ولو يعني انتو مقامكم اكبر من كدا ودا شي بسيط |
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
09:20 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
ميرسي كتير يا كابتن احمد علي ردك اللي زي العسل
|
|||
|
|
|
|
05-12-2007,
10:42 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
العفو ياستي..
|
|||
|
|
|
|
11-12-2007,
03:08 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
مرحبا بالكل
موضوع طفايات الحريق مهم جداً خصوصاً التأكد من إستخدام النوع المناسب وطريقة الفحص تحياتي للجميع Mechanic |
|||
|
|
|
|
11-12-2007,
03:29 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
 |
مرسيه اليك ياسمين اكتير معلومات مهمه وتسلمى اكتير عليها ويسلم الكابتن احمد على الترجمه الرائعه والله يعطيكم الف عافيه
|
|||
|
|
|
|
11-12-2007,
04:09 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
اهلين ميكانيك .. حياك الله في القسم نور بوجودك يالغالي..
بالنسبة لطفايات الحريق طبعا نوعين الBCF وال WATER الاخيرة المفروض ماتستخدم على الكهرباء ابداً وعلى الورقك والاقمشة يجب استخدامها بحذر لتفادي تطاير الاجزاء الصغيرة بسبب ضغطها القوي.. الـ BCF تستخدم لكل شي حتى البني ادم خخخخخخ امزح لاتحطوها في راسي.. بس تستخدم لكل انواع الحرائق .. |
|||
|
|
|
|
11-12-2007,
04:57 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
هههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههه ههههههههههه ههههه هه ه |
|||
|
|
|
|
13-12-2007,
12:39 AM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
يسعدلي الضحكة ياشيخ..
|
|||
|
|
|
|
28-07-2008,
01:10 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
ميرسى ياسمينا وميرسى خالص لكابتن احمد على المجهود الرائع مش بس فى الترجمة هنا لكن فى القسم كلة.
وانا عايزة اسأل كابتن احمد على حاجة انا بتكلم انجليش كويس ودارساة كورسات فى الجامعة الامريكية وبدرس ارشاد سياحى انجليش بس لما قريت الاول قبل ما اشوف الترجمة كان فى بعض الحاجات مش فاهماها!!!!!!! انا ضعت فى الانجلش ولا اية؟؟؟؟؟ ولا دى اكسبريشنز خاصة بالضيافة وانا ممكن اكون لانى مش مُلمة بيها اوى علشان كدة مفهمتش بعض الحاجات؟؟؟!!!!! ارجوا الرد لانى نفسى اكون مضيفة ودى حاجة تقلق ههههههههههههههههههه |
|||
|
|
|
|
28-07-2008,
11:38 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
اخت جيجي توجد بعض المصطلحات الخاصة باالطيران فقط ..
|
|||
|
|
|
|
29-07-2008,
04:34 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
hello evry body
|
|||
|
|
|
|
29-07-2008,
08:46 PM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iii
aweeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee captin ahmed and yasmin its so nice from you both thnxx |
|||
|
|
|
|
29-07-2008,
11:03 PM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لكي ياسمين على المعلومات الرائعه
و شكرا لك كابتن أحمد موسى على الترجمة و يعطيكم ألف ألف عافية يارب |
|||
|
|
|
|
30-07-2008,
12:47 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
انا عندى بعض التعليقات على ماورد 1-بالنسبه للbcfهيا تعتبر حاليا افضل واسهل واسرع انواع انابيب الاطفاء وهى تستخدم فى انحاء الطائرة...ولكن هناك شرط او موانع للاستعمال: فهى لاتستعمل على الاسطح الساخنه مثل الاوفن(الفرن) وذلك لان الهالون ماده شمعيه تقوم بالتناثرة(طرطشه) عند رشها على سطح ساخن. 2-بالنسبه لفقدان الضغط الجوى البسيط اضافه الى النقاط التى ذكرت نلاحظ حالة(الهاى بوكسيا) على الركاب وتكون: صعوبة التنفس وايضا استزراق حول العينين والشفتين والاطراف واذا لوحظت هذه الحاله على عدد من (pax)المسافرين يقوم المضيف او المضيفه بابلاغ حجرة القياده وبعدها يجلس فى اقرب مقعدتحسبا لحدوث فقدان الضغظ الجوى الكلى او السريع او المفاجى وذلك سببه تعطل كامل لمنظومة الضغط الجوى سامحونا على الاطاله واتمنى اكون قد افدتكم.... تقبلوا فائق احترامى.... |
|||
|
|
|
|
30-07-2008,
06:17 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
الف الف شكر اخي الصولجان على التفاصيل المهمة في الموضوع .. لك مني كل التحية والتقدير اخي ..
بالفعل |
|||
|
|
|
|
30-07-2008,
06:27 PM
|
مشاركة [ 30 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر ياسمين على مجهوداتك
وشكرا صولجان على التوضيحات والف شكر كابتن على الترجمة حسن جدا وااااااااااااااااااااااصل |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| أذكار مهمة ومفيدة جداا جداا جداا | الملتقى الإســلامـي | |||
| كيفية قيادة الطائرات درس + صور ( ارجو التثبيت ) | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| ارجو المساعده ضروري جداا | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| دروس تقنية وصيانة الطائرات مرتبة بحسب نظام ATA 100 | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
| :::.فهرس المواضيع المميزة لقسم الضيافة الجوية وسلامة المقصورة.::: محدث ( 18 اكتوبر 2008) | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
دروس مفيدة جداا لوظيفه الضيافه ارجو الترجمة
رد: دروس مفيدة جداا لوظيفه الضيافه ارجو الترجمة
