إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 27-12-2007, 10:26 PM  
  مشاركة [ 1 ]
alshammery alshammery غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 12 - 2007
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
alshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيران
alshammery alshammery غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 12 - 2007
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
alshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

هذة اول مشاركة لى واشكر الاخوة القائمين على المنتدى, احببت ان استفسر عن اقلاع او هبوط الطائرة فى المطارات عندما تتواجد سحب ركامية كثيفة , السؤال هو ما هو تاثير السحب على اداء محركات الطائرة بما ان المحرك يحتاج الى الهواء الجوى ليعمل بكفاء عالية وكذلك تاثيرها على رؤية الطيار والخوف من اصدام الطائرات وخاصة فى المطارات الكثيفة الحركة كمطار هيثرو بلندن .. وشكرا
alshammery غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2007, 12:04 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية tower
tower tower غير متواجد حالياً
مجرد رأى
 
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2006
المشاركات: 300
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 238
tower له تواجد مميز في خط الطيرانtower له تواجد مميز في خط الطيران
tower tower غير متواجد حالياً
مجرد رأى


الصورة الرمزية tower

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 10 - 2006
المشاركات: 300
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 238
tower له تواجد مميز في خط الطيرانtower له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

علي حسب خبرتي يعتمد علي درجة الغيوم ومدي تأثيرها علي الطائرة.من المعلوم في كل طائرة يوجد رادار مناخ يوضح للطيار افضل طريق او اتجاة ياخذة للابتعاد عن الغيوم قبل الاقلاع
tower غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2007, 03:25 PM  
  مشاركة [ 3 ]
alshammery alshammery غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 12 - 2007
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
alshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيران
alshammery alshammery غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 12 - 2007
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
alshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

شكرا اخى tower على الرد
alshammery غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2007, 04:01 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية عاشق الطائرات
عاشق الطائرات عاشق الطائرات غير متواجد حالياً
][ محب المنتدى ][
 
تاريخ التسجيل: 20 - 03 - 2006
الدولة: Jordan, Saudi Arabia, Qatar
المشاركات: 3,225
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2910
عاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق الطائرات إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق الطائرات
عاشق الطائرات عاشق الطائرات غير متواجد حالياً
][ محب المنتدى ][


الصورة الرمزية عاشق الطائرات

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 03 - 2006
الدولة: Jordan, Saudi Arabia, Qatar
المشاركات: 3,225
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2910
عاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقديرعاشق الطائرات يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق الطائرات إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق الطائرات
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

اخوي
على حسب ما اعرف وحسب خبرتي انا كطالب طيران ومن خبرتي انه منوع الدخول في الغيوم لمن هم يطيرون تحت قوانين ال vfr
يسمح لي الطيارين الي يطيرون تحت قوانين ال ifr هما الي يطيرون في الغيوم

لكن اخي مو كل الغيوم يم الطيران فيها

عندك مثال غيوم ال c.b وهيا غيوم خطير جدا تصل سرعه تيارات الهواء الصاعده والهابطه فيها الي 8الف قدم في الدقيقه واقل شي 3الف قدم في الدقيقه وينصح بي الابتعاد عنها ما يقارب ال 21 ميل لتفادي البرد والتيارات الهوائيه او ما يسمى بي الشير وند

ملاحظه ذا كان هناك غيوم وانت طاير تحت قوانين ال vfr عليك المحافظه على التالي

500 قدم تحت الغيوم اذا كنت تطير تحتها
او 1000 قدم فوقها اذا كنت تطير فوقها
2000 قدم مسافه افقيه بعيد عنها

واتمنى ان اكون اضحت لك اخوي
عاشق الطائرات غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2007, 07:36 PM  
  مشاركة [ 5 ]
alshammery alshammery غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 25 - 12 - 2007
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
alshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيران
alshammery alshammery غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 12 - 2007
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 221
alshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيرانalshammery نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

اخى عاشق الطيران شكرا لك على التوضيح . ما دعانى للاستفسار هو ما حصل معى فى مطار هيثرو حيث الطائرة عند اقترابها من الهبوط بدات بالهبوط ودخلت فى غيوم كثيفة لاكثر من 12 دقيقة حيث قبل الدخول فى الغيوم طول الرحلة وكانت بوينغ 747 ثابت وما ان دخلت فى الغيوم حيث بدا الاهتزاز فى الطائرة الى ان اصبحت تحت الغيوم وكانت سحب سوداء ...
alshammery غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2007, 08:38 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية klm
klm klm غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][
 
تاريخ التسجيل: 31 - 07 - 2006
الدولة: yemen
العمر: 43
المشاركات: 669
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 464
klm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

klm klm غير متواجد حالياً
][ .. VIP .. ][


الصورة الرمزية klm

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 07 - 2006
الدولة: yemen
العمر: 43
المشاركات: 669
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 464
klm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقديرklm يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

اولا مرحبا بك اخي العزيز معنا في المنتدى
ثانيا ارى ان كلام الشباب كافي ولا داعي لزيادة ويجب ان تكون اولا واخيرا تعلم بان على الطيار ان يكون جاهزا ومدربا للطيران على جميع انواع الطقس والمناخ...
وبالنسبة للرحلتك للندن "مدينة الضباب" فانا لدي رحلة مماثلة كانت صيف هذا العام ولكن الفرق انها كانت على الايرباص 332 ومن القاهرة الى صنعاء وفي النهار وليس بالليل....
فكما هو معروف فان طقس الجزء الجنوبي من المملكة والشمالي من اليمن يكون صيفا ممطر امطار موسمية لوجود المرتفعات الجبلية..........فعندما تجاوزنا اجواء مدينة القنفذة بدات الجبال ترتفع ولان الغيوم في العادة تتركز على الجبال فقد بدء يخترقها والمطبات تزداد...........في تلك اللحظات شاهدت منظرا لان انساه وهو ان الجناح ظل صامد يقوم الاهتزازات بشدة حتى دخلت الطائرة في سحابة كبيرة ادت الى ارتفاح الجناح للاعلى عن مستواه الطبيعي بينما جسم الطائرة متزن ومستوي وربما لو ارتفع اكثر لانكسر الجناح........فحمدت الله انه ليس مصنوعا من الخشب او البلاستيك
فقط احببت ان اجعلك تقارن يبن رحلتك ورحلتي التي كانت على اماكن توصف بان الطيران عليها صيفا متعب للغاية
وشكرا
التوقيع  klm
klm غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-03-2008, 02:47 PM  
  مشاركة [ 7 ]
k.omeralshimmry k.omeralshimmry غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 06 - 03 - 2008
العمر: 56
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
k.omeralshimmry مازال في بداية الطريق
k.omeralshimmry k.omeralshimmry غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 03 - 2008
العمر: 56
المشاركات: 2
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
k.omeralshimmry مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

السلام عليكم جميعا اريد الاستفسار عن القطع الصفراء الموجودة على المدرج وماذا تعني وشكرا
k.omeralshimmry غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-03-2008, 07:17 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 722
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية DUBAI ATCO

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 722
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

السلام عليكم جميعا اريد الاستفسار عن القطع الصفراء الموجودة على المدرج وماذا تعني وشكرا

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

شوف الموضوع هذا والإجابة من الكابتن القدير ابو ايوب حفظه الله ورعاه

مدارج هبوط الطائرات

والسموحة
التوقيع  DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-03-2008, 09:57 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية AIS Officer
AIS Officer AIS Officer غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2007
العمر: 36
المشاركات: 235
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 220
AIS Officer له تواجد مميز في خط الطيرانAIS Officer له تواجد مميز في خط الطيران
AIS Officer AIS Officer غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية AIS Officer

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 11 - 2007
العمر: 36
المشاركات: 235
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 220
AIS Officer له تواجد مميز في خط الطيرانAIS Officer له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

ذكرني الموضوع لرحلتي على الكويتية ((كويت - لندن)) شهر اغسطس و الطائرة عملت هولدينج فوق السحب شرق هيثرو على ما هو باين في الشاشة, و بعدها لما عملت ابروج اخترقت غيوم لندن الكثيفة و المخيفة بنفس الوقت التي تجعل الإهتزاز داخل الطائرة مخيفة و خصوصا اصطفاق اجنحة الطائرة و هي نوع ((ِA300-605))....والله العظيم يا اخوان عند الإختراق بدقيقتين عملت الطائرة تفقد الإرتفاع و كأنها ستسقط لكنها ما لبثت الا و ان عادت ((في أحد فيكم لعب لبعة الدبوس اللي تاخذك من تحت و ترفعك فوق و تنزلك كأن خرزة مسباح :) ))
و تروح يمين و يسار و التتش داون كان عنيف جداً من شدتها قعدت اضحك :) ....
التوقيع  AIS Officer
محمد جاسم محمد العبدالله السليمان المسيعيد

ضابط مراقبة معلومات الطيران
AIS Officer غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-03-2008, 10:24 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية طيار ملكي
طيار ملكي طيار ملكي غير متواجد حالياً
ملاح جوي
 
تاريخ التسجيل: 21 - 03 - 2008
الدولة: جدة
المشاركات: 30
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
طيار ملكي مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى طيار ملكي
طيار ملكي طيار ملكي غير متواجد حالياً
ملاح جوي


الصورة الرمزية طيار ملكي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 03 - 2008
الدولة: جدة
المشاركات: 30
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 198
طيار ملكي مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى طيار ملكي
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

الله يعطيكم العافيه بس انا عندي وجهه نظر بسيطه جدا فيه شي اسمه ارتفاع فوق الغيوم او الطيران تحتها ومو كل غيم ياثر على الطيارة فيه غيوم جدا عاديه يعني ممكن يكون الطيران بغيوم كثيفه ولكن هذه الغيوم ماتحتوي على تيارات هوائيه والبعض منها تيارات هوائيه قد تكون خفيفه على الطائرة وتسبب معنى مطبات هوائيه
وشكرا لكم
طيار ملكي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-04-2008, 04:06 AM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية wayel
wayel wayel غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 10 - 04 - 2008
الدولة: اليمن
المشاركات: 36
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
wayel مازال في بداية الطريق
wayel wayel غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية wayel

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 04 - 2008
الدولة: اليمن
المشاركات: 36
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
wayel مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

مشكووووووووووووووووور على الموضوع
التوقيع  wayel
wayel غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-04-2008, 02:18 AM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية ABUALI2008
ABUALI2008 ABUALI2008 غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 03 - 2008
المشاركات: 346
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 828
ABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقدير
ABUALI2008 ABUALI2008 غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية ABUALI2008

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 03 - 2008
المشاركات: 346
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 828
ABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقديرABUALI2008 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

معلومات جد ا ممتازه
التوقيع  ABUALI2008
[/IMG]
ABUALI2008 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-05-2008, 07:24 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية ZAZO
ZAZO ZAZO غير متواجد حالياً
][ مشرف ][
][ أقسام الطيران التشبيهي][
 
تاريخ التسجيل: 23 - 09 - 2007
الدولة: Saudia - Jeddah
المشاركات: 8,431
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 4304
ZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

ZAZO ZAZO غير متواجد حالياً
][ مشرف ][
][ أقسام الطيران التشبيهي][


الصورة الرمزية ZAZO

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 09 - 2007
الدولة: Saudia - Jeddah
المشاركات: 8,431
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 4304
ZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقديرZAZO يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

جزاكم الله ألف خير على المعلومات
يعطيكم العافية

وتقبلو مروري
ZAZO
التوقيع  ZAZO
سبحــان الله وبحمده سبحـان ربي العظيم
ZAZO غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 23-05-2008, 05:25 AM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية myway
myway myway غير متواجد حالياً
U WAY
 
تاريخ التسجيل: 23 - 04 - 2008
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
myway مازال في بداية الطريق
myway myway غير متواجد حالياً
U WAY


الصورة الرمزية myway

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 04 - 2008
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
myway مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اعزائي اللي يسال عن محرك الطائره ومدى تحمله ياليت انه يبحث في قوقل عن كيفية صناعة محرك الطائره ومدى قوة تحمله لاني مهما شرحت لن تصدقوني.
وعموما السحاب لايؤثر على الطائره ابدا ولا على المحرك لانه مصنوع للطيران في اسوأ الظروف.ولكن هناك نوع واحد من السحاب ممنوع دوليا وفي اي خطوط في العالم ان الطيار يطير بداخله وهي السحب الرعديه اللي يكون فيها بروق ورعود واالبرد لان الخوف من هذا النوع من السحب ليس فقط على المحرك ولكن ممكن الطيار انه يفقد السيطره على الطائره وللمعلوميه هناك راداران في الطائره واحد شغال والثاني احتياط لو تعطل احدهما.ووظيفة الرادار هو تجنب هذا النوع من السحاب
التوقيع  myway

ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
myway غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-05-2008, 06:34 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية موظف حركة طيران
موظف حركة طيران موظف حركة طيران غير متواجد حالياً
fiybmi
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2008
الدولة: مطار الملك خالد الدولي
المشاركات: 1,075
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 284
موظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the rough
موظف حركة طيران موظف حركة طيران غير متواجد حالياً
fiybmi


الصورة الرمزية موظف حركة طيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2008
الدولة: مطار الملك خالد الدولي
المشاركات: 1,075
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 284
موظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the roughموظف حركة طيران is a jewel in the rough
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

مشكورين على المعلومات
التوقيع  موظف حركة طيران
موظف حركة طيران غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-06-2008, 07:03 PM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

الاخوة الكرام
ان للسحب الرعديه تاثير قوي على الطائرة لما يحدث فيه من تفريغ عالي للشحنات الكهربائيه خلال مرور الطائرة خلالها وهي خطرة جدا
ام كيف لا تتصادم الطائرات عند طيرانها خلال الغيوم التي تمنع الرؤيا فانه هناك رادارات توضح للطيار والمسيطر الجوي كل ما امامه من غيوم وكذلك تبين نوعها وان الطيران الان ليس بالرؤيه المجرده حتى تتصادم فيه الطائرات وحتى المطارات التي يكون فيها الترفك عالي واجواءها مضببه (كثيرة الضباب)يعتمد الطيارون فيها على الرادارات وعلى توجيه المسيطر الجوي(بالنسبه للترفك)حيث يقوم بتنظيم حركه السير كما في الشوارع
بقى انو عند الاقلاع والهبوط ! الطائرة ان كانت مجبرة على دخول هذه الغيوم عند الهبوط مثلا فانها تضطر الى ان تغير مكان الهبوط كأن تعطى سماح بالهبوط في مطار ثانوي قريب للمطار الام واذا كان اقلاع فان الموافقات بالاقلاع سيتم تاجيلها لتجنب الاقلاع بمثل تلك الظروف
واذا كان دخولها لتلك الغيوم مفاجيء فلخبرة الكابتن وقابليه مروره بتلك الغيوم تلعب دور من حيث تجنب المناطق الخطرة لتلك الغيوم
في الغيوم العاديه لاتؤثر على الطيران سوى بالرؤيا بالعين المجردة وهنا يستخدم الرادار وام انو المحارك تتاثر فلا
الطيار سيقوم بتجنب الغيوم في الطيران العادي اما بالتسلق فوقها او النزول تحتها وغالبا ما يكون التسلق فوقها هو الاجراء الصحيح
التوقيع  عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-06-2008, 07:06 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

الاقلاع واكمال مراحله يختلف عن التسلق وهنا هل سؤال الاخ انو الغيوم تكون خلال الاقلاع ؟فمثل تلك الغيوم نادرا ما تكون واطئه الارتفاع بحيث تؤثر على الاقلاع ولكنها قد تصادفه عند التسلق وهنا ممكن تجاوزها
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 26-08-2008, 11:28 AM  
  مشاركة [ 18 ]
duosrl duosrl غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2008
المشاركات: 56
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
duosrl مازال في بداية الطريق
duosrl duosrl غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 08 - 2008
المشاركات: 56
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
duosrl مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

مشكور اخوي
duosrl غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-10-2008, 02:01 PM  
  مشاركة [ 19 ]
أبو ياسر أبو ياسر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 27 - 05 - 2008
الدولة: الرياض
العمر: 39
المشاركات: 20
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
أبو ياسر مازال في بداية الطريق
أبو ياسر أبو ياسر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 05 - 2008
الدولة: الرياض
العمر: 39
المشاركات: 20
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
أبو ياسر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

انا أول مرة اشارك لكن عندي استفسار لوتكرمتم ماهي أصعب المواقف على الطيارين اثناء الرحلة وماهو اول عمل يعمله الطيار لوحدث شي في الطائرة لاقدر الله ؟
التوقيع  أبو ياسر

ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
أبو ياسر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-10-2008, 02:05 PM  
  مشاركة [ 20 ]
أبو ياسر أبو ياسر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 27 - 05 - 2008
الدولة: الرياض
العمر: 39
المشاركات: 20
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
أبو ياسر مازال في بداية الطريق
أبو ياسر أبو ياسر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 05 - 2008
الدولة: الرياض
العمر: 39
المشاركات: 20
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
أبو ياسر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

ودي أسأل احد الطيارين
عن وجود المطبات الهوائية ماهو عمل الطيار
وبعدين اذا كان هو يهتز من مكانه اثناء المطبات كيف يقدرعلى التحكم
أبو ياسر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-10-2008, 02:06 PM  
  مشاركة [ 21 ]
أبو ياسر أبو ياسر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 27 - 05 - 2008
الدولة: الرياض
العمر: 39
المشاركات: 20
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
أبو ياسر مازال في بداية الطريق
أبو ياسر أبو ياسر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 05 - 2008
الدولة: الرياض
العمر: 39
المشاركات: 20
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
أبو ياسر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

عند وليس عن
أبو ياسر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-12-2008, 07:35 PM  
  مشاركة [ 22 ]
ALSHAER ALSHAER غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 23 - 03 - 2007
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 213
ALSHAER له تواجد مميز في خط الطيران
ALSHAER ALSHAER غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 03 - 2007
المشاركات: 59
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 213
ALSHAER له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

مشكروين يا شباب على هذه المعلومات الممتازة والتي ؟أعرفها لأول مرة
والله يعطيكم العافية
التوقيع  ALSHAER
ALSHAER غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-12-2008, 02:34 PM  
  مشاركة [ 23 ]
الصورة الرمزية @ابو ناصر@
@ابو ناصر@ @ابو ناصر@ غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2008
المشاركات: 156
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 374
@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير
@ابو ناصر@ @ابو ناصر@ غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية @ابو ناصر@

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2008
المشاركات: 156
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 374
@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير@ابو ناصر@ يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: دخول الطائرة فى السحب الكثيفة عند الاقلاع او الهبوط....

يعطيكم الف عافية يا شباب
@ابو ناصر@ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
الاقلاع, الصحة, الهبوط, الطائرة, الكثيفة, يحول, عند
الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
انواع السحب skymaster الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast 2 05-03-2010 03:24 AM
السحب الرعدية serag eldin الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast 14 28-02-2010 10:22 PM
وزير الصحة الإماراتي يطلع على عمل الأجهزة الطبية في مطار الشارقة ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 2 30-05-2009 07:51 PM
السحب commander-plane الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast 9 28-05-2009 09:19 PM
السحب الرعدية وآثارها على الطيران Flying Way دروس خط الطيران 9 06-01-2007 08:47 PM


الساعة الآن 06:13 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020