[عاشق A380]

قال الرئيس الروسى فلاديمير بوتين أن روسيا ومصر يعملان على تطوير التعاون فيما بينهما فى مجال الطيران، حيث تبحث روسيا توريد 12 طائرة ركاب مدنية من طراز سوخوى سوبر جيت 100 للقاهرة. سوخوى سوبر جيت 100 طائرة نفاثة وتعد طائرة سوخوى سوبرجت 100 هى طائرة ركاب نفاثة تنتج من قبل شركة مساهمة تضم شركة "سوخوى" الروسية وشركة "الينيا إيرماتشى" الإيطالية، تأسست فى عام 2000 لتطوير نماذج جديدة من الطائرات المدنية، وأنتجت منذ بداية عملها وحتى الآن 99 طائرة من طراز "سوخوى سوبرجت 100"، وتم تسليم أول طائرة من هذا الطراز فى عام 2011، وفي الوقت الحالى يوجد هناك 44 طائرة فى الخدمة، علما أن السعر الأولى لهذه الطائرة يبلغ نحو 36 مليون دولار. الطائرة تتسع لـ100 راكب ويبلغ مداها الأقصى بكامل حمولتها من الركاب 4500 كم، وبالتالى هى مناسبة للرحلات فى النطاق الإقليمى لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. الطائرة تعرض فى معرض ماكس - 2015 الدولى للطيران بموسكو وعرضت الطائرة هذه فى معرض "ماكس – 2015" الدولى للطيران بروسيا، والذى افتتحه الرئيس الروسى فلاديمير بوتين أمس، فى مدينة جوكوفسك بضواحى موسكو المعرض الجوى "ماكس 2015"، والذى يعد من أكبر المعارض الدولية الأكثر أهمية فى مجال الطيران ومعدات الفضاء فى العالم. ويتضمن المعرض طائرات تاريخية مثل طائرة الركاب الأسرع من الصوت "تو-144" وطائرة "تو-155" التى هى ملك بلدية جوكوفسكى. وسيرى زوار المعرض طائرات تعود إلى الحرب لعالمية الثانية مثل مقاتلة "ميج-3". معرض ماكس - 2015 جدير بالذكر أن الهدف الرئيسى من إقامة معرض "ماكس" الذى يرعاه رئيس روسيا، عرض الطائرات الروسية الصنع وكشف فرص التعاون بين روسيا والدول الأخرى فى مجال الصناعة الجوية. ويضم معرض "ماكس-2015" منتجات 156 شركة أجنبية إلى جانب منتجات روسيا. وسيرى زوار هذا المعرض للمرة الأولى طائرة مقاتلة جديدة من إنتاج شركة "ميغ" الروسية، وهى الطائرة التى تنتمى إلى الجيل الخامس من الطائرات المقاتلة وعلى العكس من طائرة "تى-50" التى تم اختيارها لتكون مقاتلة الجيل الخامس الروسية وهى طائرة ثقيلة من إنتاج شركة "سوخوى”، ينتمى ما اصطلح مصنعو طائرات "ميج" على تسميته بـ"1.44" إلى فئة الطائرات المقاتلة الخفيفة. وتحاط هذه الطائرة بالسرية، وتعمل شركة "ميغ" على تطويرها إلى طائرة مقاتلة خفيفة جديدة تقارب الجيل السادس، حسب خبراء مطلعين.

ط¨ط§ظ„طµظˆط±.. ط±ظˆط³ظٹط§ طھط¨ط*ط« طھظˆط±ظٹط¯ 12 ط·ط§ط¦ط±ط© ط±ظƒط§ط¨ ظ†ظپط§ط«ط© ظ…ظ† ط·ط±ط§ط² ط³ظˆط®ظˆظ‰ ط³ظˆط¨ط± ط¬ظٹطھ 100.. ظٹطھط³ط¹ ظ„ظ€ 100 ط±ط§ظƒط¨.. ظˆط¨ط¯ط£ طھطµظ†ظٹط¹ظ‡ط§ ط¹ط§ظ… 2000 ظˆط¯ط®ظ„طھ ط§ظ„ط®ط¯ظ…ط© ظپظ‰ 2011.. ظˆظٹظˆط¬ط¯ ظ…ظ†ظ‡ط§ 99 ظ†ط³ط®ط© ظپظ‚ط· |ط§ظ„ظٹظˆظ… ط§ظ„ط³ط§ط¨ط¹

[*كويتيه*]

ماشاءالله اخبار حلوه عن مصر للطيران وفعلا الشركه محتاجه التنويع والحصول على طائرات من احجام وانواع عديده..
وهذه الطائره اراها اثبتت وجودها وقد تدخل سباق المنافسه مع الطائرات المشابهه لها بالحجم..
وعموما كل التوفيق لمصر للطيران واخواننا في مصر يستاهلون

[mohd mahmoud]

لا اراها مناسبة اطلاقا
فسعتها ومداها و سعرها .ليست بالرخيصة مقارنة بالايرباص A320

وللطائرات المدنية . مفهوم التنويع في انواع وطرازات الطائرات ليس بالشئ الحسن اطلاقا . بالعكس هذا يضيف مصاريف اضافة تشيغيلة ستكون الشركة في غني عنها لو التزمت بعدد كبير من نوع معين من الطرازات. مثل العربية او فلاي دبي .

[FlyingWings]

هذه صفقه سياسيه محضه ضحيتها الشركه والركاب، الشركات الروسيه نفسها تستخدم طائرات بوينج وايرباص.
التصنيع الروسي بمجال الطيران المدني سمعته سيئه جدا ولم يحض حتي بقبول من الشركات الروسيه نفسها

[عمار الالفي]

كما قال الكابتن هذه صفقه ضحيتها الشركه خصوصا لانها تحتاج لقدره تشيغليله عاليه بينما معظم رحلات مصر لطيران غير ممتلاءه انا ملاحظ ان B-737 شغاله حلو مع الشركه فلو الشركه تزود منها يكون احسن

[saadabdelmohsen]

للتصحيح حمولتها 80 راكبا وتحاول الشركه الان تطوير طراز اخر ليتسع الى 100 ركب.
ماذكره اخوي فلاينغ وينغز صحيح صفقه سياسيه فجميع تجارب شركة مصر للطيران مع الطائرات الروسيه الصنع حتى عندما كان اسم الشركه الطيران العربيه المتحده فاشله.
على العموم نتمنى التوفيق لمصر للطيران كما هو الحال لجميع شركات الطيران العربيه والاسلاميه.

[libyan-ame]

مصر للطيران لديها 12 طائرة من طراز إمبراير 170 (إكسبريس). وهي بذات مواصفات الطائرة سوبرجيت.

أعتقد إنها صفقة سياسية

[libyan arab airlines]

برغم من انها صفقة سياسية ولكن اعتقد يمكن تشغيلها على الرحلات الداخلية فهي طائرة ذات سعر رخيص نسبياَ وسعرها هو ثلث سعر الايرباص 320 نيو.. وايضا قطاع النقل الداخلي للسوق المصري قطاع واعد ، خاصة رحلات شرم الشيخ والقاهرة.. والاسكندرية والقاهرة والاسكندرية وشرم الشيخ .. وايضا وجهات اسيوط وغيرها.. وايضا ربما مستقبلاَ نراها تسير رحلات لوجهات في دول مجاورة... مثلا وجهات ليبية مثل طبرق والابرق وايضا وجهات نحو مدن سعودية صغيرة... مايحتاجه قطاع النقل المصري الى ادارة تسويقية ذكية تتمكن من استغلال الفرص الضخمة في مصر التي لاتتوفر في اي سوق عربي اخر .