 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
عندى مشكلة بطرق الهبوط على المحاكي |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
03-02-2013,
10:46 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
اولا انا بعنذر انا مكسوف منكم بجد لانى قراء شروحات كتير وكمان تدريبات كتير احتنال يكون العيب منى او من المحاكى الله اعلم بجد انا دوخت اه اتعلمت الاقلاع وقراءه العدادت وكمان بظبط كل شئ على المطار الى هبط في وبوصل لغايه المطار وبشوف المدرج بس للاسف مش عرف اهبط وبلف وادور حولين المدرج مش بعر اهبط
جربت الهبوط بال GBS وتبقطت الشروحات الموجوده فى الدروس وكمان جرب بادوات الملاحه وكمان جرب بطريقه ال nav و ils مع الاسف ولا طريقه نفعت معاى ولا عرفت اهبط حاولت بالطائره سيسنا وكما الطائره مونى واخيرا الطائره بوينج 737-400 ولا طريقه نفعت وعرفت اهبط لغاه مدحت وتعبت الى عنده وقت وحل يساعدنى وياحدنى على قد عقلى ويرحلى واحده واحده انا بستخدم محاكة 2004 وعندى المحاكى x ايهما افضل تحياتى h التعديل الأخير تم بواسطة jamal_325 ; 04-02-2013 الساعة 09:35 PM سبب آخر: مخالف |
||
|
|
04-02-2013,
12:38 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم كابتن
اقتباس:
اولا انا بعنذر انا مكسوف منكم بجد لانى قراء شروحات كتير وكمان تدريبات كتير احتنال يكون العيب منى او من المحاكى الله اعلم
حياك الله كابتن ولاداعي للاعتذار كلنا هنا نفيد ونستفيد وان شاء الله نقدر نساعدك باللي نقدر عليه ومالتوفيق الا من عند الله كلنا بدانا من الصفر وعانينا من هالمشاكل لكن مع المتابعة والاصرار راح توصل للاحتراف
اقتباس:
بجد انا دوخت اه اتعلمت الاقلاع وقراءه العدادت وكمان بظبط كل شئ على المطار الى هبط في وبوصل لغايه المطار وبشوف المدرج بس للاسف مش عرف اهبط وبلف وادور حولين المدرج مش بعر اهبط
اخي العزيز ابدا بالطيران اولا على السسنا لانها طائرة سهلة التحكم وخفيفة وتعلمك المباديء الاساسية للطيران وانت رديت على المشرف السابق سعيد الغامدي FS-MASTER لكن اظن انك ماتابعت فيديو الطيران بالسسنا بكل اتقان امر الطيران بالسسنا سهل اخي ومافيه اي صعوبة اقلع بالطائرة بعد كذا ابدا بخفض الثروتل وحافظ على السرعة العمودية للطائرة وارتفاع الطائرة 1500 قدم وكل الطيران فيها حول المطار نمط رحلة محلي LOCAL FLIGHT ابدا بالدوران 20 درجة حتى تصبح معاكس للمدرج ونفس الحكاية عند الهبوط
اقتباس:
جربت الهبوط بال GBS وتبقطت الشروحات الموجوده فى الدروس وكمان جرب بادوات الملاحه وكمان جرب بطريقه ال nav و ils مع الاسف ولا طريقه نفعت معاى ولا عرفت اهبط حاولت بالطائره سيسنا وكما الطائره مونى واخيرا الطائره بوينج 737-400
اعيد ردي الاول ابدا بالسسنا ومافيه شيء نهائيا اسمه الهبوط بالــ GPS هذه راح تتعلمها ان شاء الله بدروس لاحقه الــ GPS يستخدم في خط الملاحة على اوامر المراقب الجوي لك طول ماانت في الرحلة لكن لما يبدا بتوجيهك للهبوط تستخدم الــ NAV ضروري جدا تطير بالسسنا ولما تبدا بطائرات الجت تعلم كيفية التحدث مع المراقب الجوي المتابعة مع المراقب الجوي خلال تعلمك طائرات الاستاندر يكسبك لغات الطيران ومصطلحات قبل ماتدخل طائرات البروفيشنال
اقتباس:
انا بستخدم محاك 2004 وعندى المحاكى x اذا كان جهازك متوسط المواصفات او ضعيفة استخدم المحاكي 2004 اما اذا كان عالي بمواصفاته تقدر تستخدم الاكس المحاكي اكس والــ 2004 مافيه فرق بينهم في الطيران كلها نفس النمط اللهم اختلاف في بعض الاشياء الجوهرية وفي الشكل
اقتباس:
الى عنده وقت وحل يساعدنى وياحدنى على قد عقلى ويرحلى واحده واحده
كلنا متواجدين لخدمتك وان شاء الله تصبح محترف بالطيران بالتوفيق لك |
|||
|
|
|
04-02-2013,
02:26 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
الف شكر اخى انا فعلا بحاول وانا عندى اصرار واشكرك على وقتك ونعاونك معى تحياتى
|
||
|
|
|
04-02-2013,
07:16 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته اخوي انا بيني و بينك لم ابدا بالسيسنا و لكن انصحك ان تبدا بها ثانيا انا ما كنت اعرف اسوي اي شيء غير تشغيل المحاكي و من ثم الاخ محمد بارك الله فيه اعطاني دروس الاخ fs-master جزاه الله كل خير و تعلمت كل شيء و خذ هاذي النصائح 1دائما خليك على دروس الفيديو 2 شاهد الدروس قبل تطبيقها على المحاكي 3 ثم ضع الفيديوهات على الهاتف او على اي جهاز خارجي و شاهد و طبق بنفس الوقت ((طبعا تكون حاضرهم قبل هالخطوة)) 4 دائما خلي الرحلة تبعتك نفس رحلة الشرح 5 طبق بدقة و اتقان نصائح عامة و دائما ريح عيونك و نفسك كالتالي (((يفيد في الاداء))) كل 10 دقائق راحة 4 دقائق كل 20 دقيقة راحة 7 دقائق كل نصف ساعة راحة 10 دقائق تجنب و جود الغبار بالغرفة يجب ان تكون الاضاءة ممتازة كلم الي جنبك ريح نفسك قوم و قف على البلكون هههههه حاس نفسي مرشد نفسي طبق كل الي فوق و اضمن لك اداء ممتاز ترى انا احترفك على شروح الفيديو فلن تفيدك الشروح الكتابية بقدر المقاطع |
|||
|
|
|
07-02-2013,
05:00 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
ههههههههههههههه والى معندوش بلكونه يا كابتن والله انا تعبك معايا انا الان بقيت فى مرحله جيد بالاقلاع وكمان بضبط الجى بى اس والراديو وكمان بمشي حسب الخطه الموضعه فى الطيارن وافى مرحله لاباس بها من الهبوط الالى بس المشكله عند وصولى لمطار الوصول ويتم تظبيط الطائره على المدرج واعدل الفلابس واعمل تخفيض السرعه وانفذ امر المراقب افوجئ انا الطائره بقى بوزها لفوق وذيلها طحت وهيا فى الجو ا
ومعرفش ارجعها ازى . انا اعرف ان الهبوط الالى وظبط الابروش الطائره تهبط لوحدها ممكن تقولى المشكله دى ايه سببها تحياتى |
||
|
|
|
07-02-2013,
05:30 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
اهلا بك كابتن
اقتباس:
المشكله عند وصولى لمطار الوصول ويتم تظبيط الطائره على المدرج واعدل الفلابس واعمل تخفيض السرعه وانفذ امر المراقب افوجئ انا الطائره بقى بوزها لفوق وذيلها طحت وهيا فى الجو
المشكلة بسرعة الطائرة والفلابس يعني لما تبدا بخفض سرعة الطائرة قبل الهبوط انزل الفلابس على دجة فقط اودرجتين حسب حجم الطائرة قبل مرحلة الاستابلش واللوكالايزر هي تختلف من طائرة لطائرة مثل البويج 737 ينزل اول مرحلة على درجة 5 على مااظن كل ماعليك فقط ياعزيزي خفض سرعة الطائرة والمراوحة بانزال الفلابس مثلا كانت السرعة على 180 اعمل الفلابس على درجتين لما توصل للسرعة النهائية للهبوط مثلا 135 او 140 وتلاحظ انها ضبطت عندك بالشاشة قم بانزال الفلابس FULL بعد كذا راح تتوازن عملية الهبوط وتاكد من ضبط معينين اللوكالايزر والجلايد سلوب على شاشة الـ PFD اذا لاحظت انه الطائرة تعمل STALL قبل الهبوط وانت ضبطت كل شيء تمام هذا بسبب اوزان الطائرة الثقيلة وتقدر تضبطها من نفس اعدادات المحاكي FULE AND PLY LOAD لكن حبيت اسال اتقنت الطيران على السسنا ؟؟ بالتوفيق التعديل الأخير تم بواسطة محمد احمد عسيري ; 07-02-2013 الساعة 05:32 PM سبب آخر: اضافة نص تكميلي |
|||
|
|
|
07-02-2013,
11:11 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
الله عليك وعلى شرحك الوافى والمساعده الدئمه سلمت من كل شر وربنا يوفقك
تحياتى بالنسبه للسسنا انا فعلا بطسر بيها كويس وبنفذ تمارين هبوط ولكنى لما بعمل تمرين لوحدى بيهرب منى المدرج |
||
|
|
|
08-02-2013,
01:17 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
الله عليك وعلى شرحك الوافى والمساعده الدئمه سلمت من كل شر وربنا يوفقك تحياتى بالنسبه للسسنا انا فعلا بطسر بيها كويس وبنفذ تمارين هبوط ولكنى لما بعمل تمرين لوحدى بيهرب منى المدرج حياك الله كابتن بالنسبة للسسنا سهلة وماعليك انت ركز على اضواء الـ PAPI اللي بجانب المدرج لما تشوف الاضاءات 2 حمراء و2 بيضاء هذا يعني انه ارتفاعك سليم وتقدر تهبط بسلاسة اذا كانت الاضاءات حمراء جميعا هذا معناته انك نازل عن مستوى الارتفاع المطلوب والعكس اتمنى لك التوفيق وطمنا بالنتائج اللي بتصير معاك صباحك سعيد |
|||
|
|
|
08-02-2013,
08:23 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي انت قبل ما تبدأ الرحلة في الــ Flight Planner تسويها IFR و لا VFR
دائما خليها IFR و بعدين تيجيك  اكبس YES و هي معناها انك تمشي على خطة الرحلة و ننتظر احلى هبوط منك يا كابتن |
|||
|
|
|
15-02-2013,
02:24 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
كابيت ايادفعلا فعلا انا اتفدت من تعليماتك واخيرا هبوط بالسسنا هبوط هادى لي اوقاات اجد صعوبه فى ايجاد كود ILS وكمان الكور والايكوليزر عند فتح الخريطه مش بلاقى يها وبحتار فى الهبوط بطر الغالء الرحله
هل يوجد طرقها لايجادهم بعد عن الروت الخريطه تحياتى |
||
|
|
|
15-02-2013,
03:03 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
كابيت ايادفعلا فعلا انا اتفدت من تعليماتك واخيرا هبوط بالسسنا هبوط هادى لي اوقاات اجد صعوبه فى ايجاد كود ILS وكمان الكور والايكوليزر عند فتح الخريطه مش بلاقى يها وبحتار فى الهبوط بطر الغالء الرحله هل يوجد طرقها لايجادهم بعد عن الروت الخريطه تحياتى اعتذر عن التدخل لكن راح اجاوبك عن الكابتن اياد بالنسبة للسسنا ما راح تحتاج كود ils او غيره لأنك تعتمد طيران فيجوال (نمط رحلة محلي) بخصوص استخراج ال ils فيك ترجع لنفس الرابط اللي أعطاك الكابتن اياد وتلقى رابط لكتاب بصيغة pdf عن كيفية التخطيط لرحلة واستخراج ils المطار المراد الهبوط فيه بالتوفيق كابتن |
|||
|
|
|
15-02-2013,
04:07 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
كابيت ايادفعلا فعلا انا اتفدت من تعليماتك واخيرا هبوط بالسسنا هبوط هادى لي اوقاات اجد صعوبه فى ايجاد كود ILS وكمان الكور والايكوليزر عند فتح الخريطه مش بلاقى يها وبحتار فى الهبوط بطر الغالء الرحله هل يوجد طرقها لايجادهم بعد عن الروت الخريطه تحياتى اخوي نفس ما قال الكابتن محمد السيسنا لا تحتاج الى كود ILS اما بخصوص الطائرات الي تحتاج كود ILS تروح على الخريطة MAP و تكبس على المطار و تطلع كل مدارج ذاك المطار و طولها ونوعها و ترددها واتجاهها و لكن ربما احيانا لا تجد كود الــ ILS لماذا سأقول لك لأن المطار اصلا او المدرج المراد الهبوط فيه لا يوجد فيه نظام الــ ILS اتمنى اني افدتك
اعتذر عن التدخل لكن راح اجاوبك عن الكابتن اياد بالنسبة للسسنا ما راح تحتاج كود ils او غيره لأنك تعتمد طيران فيجوال (نمط رحلة محلي) بخصوص استخراج ال ils فيك ترجع لنفس الرابط اللي أعطاك الكابتن اياد وتلقى رابط لكتاب بصيغة pdf عن كيفية التخطيط لرحلة واستخراج ils المطار المراد الهبوط فيه بالتوفيق كابتن اخوي تدخل و لا يهمك
 اتمنى ان تكون في تمام الصحة و العافية :poster_dont:  جمعة مباركة على الجميع |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ارجوا مساعدتي عندي مشكلة في موتور | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| عندي مشكلة في اولاين اخواني | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
| عندي مشكلة في برنامج the eye | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| مشكلة بصبغة الطائرة 747 Project Opensky | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
| عندي مشكلة مع المحاكي fsx | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|||
عندى مشكلة بطرق الهبوط على المحاكي
اقتباس: 
