[:::: A L I ::::]

الرياض 23 جمادى الآخرة 1430هـ الموافق 16 يونيو 2009م واس
أفادت الهيئة العامة للطيران المدني أنه تم إلغاء رحلة الخطوط السعودية رقم 1476 قبيل إقلاعها من مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة متجهة إلى الرياض بسبب ارتفاع درجة حرارة المكابح بمنظومة العجلات بالطائرة من نوع ( MD90 ) وانفجار إطارين من الإطارات الخلفية في الجانب الأيسر للطائرة.
وأوضح المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني عبد الحميد أبا العري في تصريح له اليوم أنه عند الساعة 11:50 من صباح اليوم اتصل قائد الطائرة ببرج المراقبة الجوية مفيداً بإلغاء عملية إقلاع الطائرة بسبب ارتفاع درجة حرارة المكابح بمنظومة العجلات بالطائرة وانفجار إطارين من الإطارات الخلفية .
وطمأن أبا العري أنه بفضل من الله تعالى لم يترتب على الواقعة حدوث أي إصابات بين ركاب الطائرة البالغ عدهم 83 راكباً بما فيهم طاقم الملاحين.
وبين أن فرق الطوارئ بالمطار هرعت إلى الموقع وأعلنت حالة الطوارئ رقم ( 2 ) وفق الإجراءات المعمول بها في مثل هذه الحالات 0
وأشار إلى أن إدارة مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة والمسئولين بالخطوط السعودية والجهات المعنية بالمطار باشرت الإشراف على عملية إخلاء الركاب ونقلهم إلى صالة المطار والاطمئنان على سلامتهم وترتيب مواصلة سفرهم على رحلة أخرى إلى الرياض0
كما باشرت الجهة المختصة بسلامة الطيران التحقيق في الواقعة لمعرفة الأسباب والظروف التي واجهت الرحلة أثناء إقلاعها 0

// انتهى // 1515 ت م

[عطارد]

لن يتم الاستغناء عن هذه الطائرات القرنبع الا بعد وقوع كارثه كبيرة لا سمح الله
والسؤال الى متى الاستهانة بارواح المواطن يا خطوطنا العزيزة ؟؟؟؟؟

[:::: A L I ::::]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عطارد  

لن يتم الاستغناء عن هذه الطائرات القرنبع الا بعد وقوع كارثه كبيرة لا سمح الله


والسؤال الى متى الاستهانة بارواح المواطن يا خطوطنا العزيزة ؟؟؟؟؟

الله يستــــــــــــــــــــــتر ويبعدنا جميعاً على الكوارث

[بسومة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عطارد  

لن يتم الاستغناء عن هذه الطائرات القرنبع الا بعد وقوع كارثه كبيرة لا سمح الله


والسؤال الى متى الاستهانة بارواح المواطن يا خطوطنا العزيزة ؟؟؟؟؟

القرنبع هههههههههه الله يعين و يسهل !!

الحمدلله على سلامة الجميع !!

[ZAZO]

alin1427

ألف الحمد لله على سلامة الجميع
وكل الشكر لك أخي الكريم على نقل الخبر

لك التحية والتقدير
ZAZO

[طيار B747 تشبيهي]

مشكور
الله يستر

[Sr.Flight Attendant]

من جد قرنبع ..

[5A-ALI]

الف الحمد لله علي سلامة الجميع
والله يحفظ جميع المسلمين اجمعين

[SL500]

ايش قصة الخطوط هاليومين ؟ وال MD-90 زودتها بصراحة ,, الحمد لله على سلامة الركاب بس

[im a king]

مع ال MD90 مش حتقدر تغمض عينيك و الله من جد يا جماعة الكارثة قريبة مع هذي الطائرة

[mohebhabbobi]

اول شي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بالنسبة للMD90 هي طائرة في وجهة نظر اغلب طيارين العالم مو بس السعودية انها طائرة جيدة لكن قد تكون الصيانة لهذا النوع من الطائرات غير جيدة ليس بمعنى كلامي انه يوجد تقصير من شباب الصيانة ولكن الرقابة المستمرة قد تكون ليست كافية

بالنسبة لموضوع الرحلة فأن الاجواء الساخنة والجافة في المدينة المنورة قادرة بأن تصهر الحديد


ياجماعة الخير الخطوط السعودية للاسف بدأت تعاني طائراتها بدأت تتهالك أفخم وأقوى طائراتنا ومن المفترض أن البديل قادم

لكن السؤال هنا وهم

أين العقول التي تدرس الخطط المستقبلية لشركة عملاقة لها وزنها في العالم أين تلك العقول


دمتم بخير

[المعتز]

يعطيك العافية اخوي علي
والحمدلله على سلامتهم
لكن العادة حرارة المكابح ترتفع عند الهبوط وليس الاقلاع

[WILLY WALSH]

وينك يا ايرباص 320 ... متى تجين وتفكينا من هالخردة MD90 ... صراحة MD 90 ما تناسب اجواء السعودية .... متى يجي الفرج بس

[alking911]

انا حاس انو الخطوط السعودية حتصير العن من الخطوط الكويتية

والله يستر

md90 صارت تتدلع والمفروض الخطوط السعودية تشتري احفاد md90 لانها خلاص كبرت وشيبت الى الاخر

شكرا لك كابتن علي ع الخبر

[الجناح_الذهبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عطارد  

لن يتم الاستغناء عن هذه الطائرات القرنبع

ههههههههه حسيت ان ال MD90 كابرس 67

[Abo Fahad]

صبحكم الله بالخير
حمدالله على سلامة الركاب والله يحفظ كل مسلم
بخصوص الام دي هي طائرة ذات بريفورمنس قوي جدا لكنها لا تناسب أجوائنا وبسبب تصميمها يجب ان تكون سرعات الهبوط عالية ، الام دي طائرة جميلة لكنها لن تصبح بذاك الجمال اذا لم يكن هناك الاهتمام
وبرضو ازيدك من الشعر بيت اخوي الام دي اتلفت المدارج بسبب عدم الاهتمام ...
ويؤسفني القول ان الخطوط السعودية محتفظة بهذه الطائرة لفترة أشبة بطويلة - إن صح التعبير -
اشكرك كابتن على الخبر والله يحمي الجميع
فمان الله

[أبوفراس]

والله الى متى هذا الاستهتار عان المجتمع السعودي من هذه الطائرة نرجو من الأخوة في الخطوط السعودية اتخاذ قرار بشأن هذه الطائرة .........

[سهول]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohebhabbobi  

اول شي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بالنسبة للMD90 هي طائرة في وجهة نظر اغلب طيارين العالم مو بس السعودية انها طائرة جيدة لكن قد تكون الصيانة لهذا النوع من الطائرات غير جيدة ليس بمعنى كلامي انه يوجد تقصير من شباب الصيانة ولكن الرقابة المستمرة قد تكون ليست كافية

بالنسبة لموضوع الرحلة فأن الاجواء الساخنة والجافة في المدينة المنورة قادرة بأن تصهر الحديد


ياجماعة الخير الخطوط السعودية للاسف بدأت تعاني طائراتها بدأت تتهالك أفخم وأقوى طائراتنا ومن المفترض أن البديل قادم

لكن السؤال هنا وهم

أين العقول التي تدرس الخطط المستقبلية لشركة عملاقة لها وزنها في العالم أين تلك العقول


دمتم بخير

انا جاني الخبر بالجوال والله انصدمت


لاكن الله يستر لا تجي بصيبه

وكل الشكر لك يا كابتن ع ادراج الخبر ولي تعقيب ع رد اخوي mohebhabbobi

بالنسبه متى تصحو الخطوط السعوديه اتوقع انها ستصحو اذا وقعة كارثه لاكن الله لا يقوول والمنافسه ع طائرات اخرى انا قالي موضف بالخطوط ان الملحم قال سنتيين ويا تكوون الخطوط في احسن حال او اردي حال

واتمنى ان لا يفوتهم المعرض الي بفرنساء ويشترو طائرات واتمنى

التوفيق لخطوطناا للتطور الى الافضل


لك شكري

[EGYPTIAN]

من وجهة نظرى ان الخطوط السعودية بدأت بالتراجع ونحن نطلب اسباب تودي الى ذلك هل هو ان طيران السعودية خلاص لايوجد بة خبرات كافية ولا فية عد مبالاة من المسؤلين ولا فية مشاكل في الركة وللمعرفة ان اغلبية حوادث ومشاكل الطيران السعودي md90 انا شفتها لما كنت في زيارة لمطار السعودية الصراحة الطيارة لو تتكلم كانت قالت لهم حرااااااام عليكم ارحموني المفروض التجديد في الاسطول والاهتمام وشكرا لنقل الخبر اخي العزيز

[المعتزبالله]

اولاً نقوووول حمدالله على سلامه الركاب والملاحين
ونقووووول الله الله الله يستر ........يجب النظر في اوووضاع الصيانه لانه اغلب الحوادث سببه العجلات ام دي 90 وام دي 11 ...توووقعتي المتواضعه هناااك سببه المحفزاااات الرهيبه الا ذهبت من موووظفين الصيانه ........يفهيم افهم الله الله يستر بس ...هذي كله في سجلك الحلوووو يالملحم
تحياتي

[المعتزبالله]

انفجار إطارين في طائرة "السعودية" وإخلاء 83 راكبا



عبد الله الحارثي ـ جدة
تعرضت طائرة للخطوط السعودية من طراز MD90 أمس إلى حادث انفجار إطارين لدى إقلاعها من على مدرج مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في المدينة المنورة، وعلى متنها 83 راكبا لم يصب أي منهم أو أفراد الطاقم بأذى. وإثر ذلك تم إلغاء الرحلة 1476 المقرر توجهها للرياض. ويعتبر هذا هو الحادث الثالث لهذا النوع من طائرات الخطوط السعودية في شهر، إذ سبق وأن تعرضت طائرتان من ذات الطراز إلى حادثين منفصلين، الأول في مطار الملك خالد الدولي في الرياض، والثاني في مطار الأمير عبد المحسن بن عبد العزيز في ينبع، فيما تعرضت هذا الشهر طائرة شحن من طراز MD11 بسبب انفجار أحد إطاراتها أثناء هبوطها في مطار الخرطوم.
وأرجع المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني عبد الحميد أبا العري الحادث إلى ارتفاع درجة حرارة المكابح في منظومة عجلات الطائرة، ما أدى إلى انفجار الإطارين الخلفيين في الجانب الأيسر للطائرة.
ورفض مساعد مدير عام الخطوط السعودية للشؤون الفنية علي ملعاط في اتصال مع “عكاظ” ماحدث لطائرة MD90 اعتبار الواقعة حادثا بالمعنى المتعارف عليه في عالم الطيران، مشددا على أنه “عرضي ولا يصنف كحادث في الطيران”
وذكر أن قائد الطائرة “تصرف بشكل سليم عندما انسلخت الطبقة الأولى للإطارين الخلفيين، فأوقف الطائرة على سرعة عالية واستخدم الكوابح بشكل قوي، مشيرا إلى أن تفريغ الهواء من الإطارين أدى إلى انفجارهما.
وأوضح ملعاط أن الإطارات مصممة على أساس الاستجابة للحرارة العالية وامتصاصها في حالة انسلاخ طبقاتها.
وقال مساعد مدير عام “السعودية” إن الفريق الفني فحص الطائرة وأجهزة الهبوط و”الهوبات”، وجرى استبدال الإطارين، وعادت الطائرة إلى الخدمة، إذ أقلعت من مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة المنورة، وأودعت حظائر الصيانة في مطار الملك عبدالعزيز في جدة للفحص الشامل، لكنه عاد وقال إنه سيتم إرسال الإطارات إلى الشركة المصنعة لتحليلها وإجراء الفحص على مدرج المطار لتحديد الأسباب الحقيقة لانفجار الإطارين.
وأوضح بان طائرات MD90 تمثل العمود الفقري للخطوط السعودية وتشغل 45 % من الرحلات، وتتأثر بالهبوط والإقلاع في الأجواء الحارة جدا، الأمر الذي يشكل ضغطا كبيرا على أقسام الصيانة لمواكبة الحركة التشغيلية.
ورفض ملعاط ما يتردد عن عدم توفر قطع غيار لهذا الطراز من الطائرات، مؤكدا أنها “تخضع للصيانة الدورية الشاملة، ولا توجد طائرة تخلو من المشاكل أو العيوب، فيما يجري تحديثها باستمرار، إلى جانب متابعة الشركة المصنعة حسب اتفاقية صيانة هذا الطراز حتى أخر خمس طائرات”.
وشبه ملعاط واقعة الإطارين بما يحدث في إطارات السيارات (بنشر)، وقال إنها لا تستدعي القلق والخوف، وحوادث الطائرات تقع في أي بلد في العالم، مع الوضع في الاعتبار أنه يجب مراعاة العمر الافتراضي للطائرة واستهلاكها في السفر.
واستدرك مساعد مدير عام «السعودية» للشوؤن الفنية «عالجنا مشاكل الحرارة العالية في كابينة الطائرة ومشاكل البخار وسقوط الماء من السقف، والعوامل المرتبطة بالأجواء، إضافة إلى وضع المحركات في طائرات MD90، كونها تقع في المؤخرة وعرضة لجذب ذرات الرمال، لا سيما في المراوح التي تم تزويدها بعوازل لها لحمايتها».
وزاد أن «المشاكل الفنية تطرأ على جميع الطائرات، وتحديثها يتم بشكل مستمر»، مشددا على أن الشركات المصنعة «ملزمة بتوفير الخدمة للطائرات طيلة عملها»، ولافتا إلى أن شركة ماكدونالد دوجلاس المصنعة لم تخل بالتزامها بمتابعة طائرات MD90، بل إن التزامها مستمر عبر شركة «بوينج» التي تقدم الدعم الهندسي لطائرات «السعودية» من هذا الطراز.
يذكر أن الخطوط السعودية تمتلك 29 طائرة من هذا الطراز، وبحسب مساعد المدير العام للشؤون الفنية، جرى إبعاد الطائرة التي تعرضت لحادث في الرياض الشهر الماضي عن الخدمة بحكم الأضرار الجسيمة التي لحقت بها، معللا هذا الإجراء بارتفاع تكلفة الإصلاح عن سعر شراء طائرة بأكملها.
من جهته، أوضح المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني أن قائد الطائرة اتصل ببرج المراقبة الجوية عند الساعة 11:50 صباحا، مفيدا بإلغاء عملية إقلاع الطائرة بسبب ارتفاع درجة حرارة المكابح في منظومة العجلات وانفجار إطارين من الإطارات الخلفية للطائرة. ولم يترتب على الواقعة حدوث أية إصابات بين الركاب البالغ عدهم 83 راكبا بمن فيهم طاقم الملاحين.
وأشار إلى أن فرق الطوارئ في المطار هرعت إلى الموقع وأعلنت حالة الطوارئ رقم 2 وفق الإجراءات المعمول بها في مثل هذه الحالات. وأبان أن إدارة المطار والمسؤولين في الخطوط السعودية والجهات المعنية باشروا الإشراف على عملية إخلاء الركاب ونقلهم إلى صالة المطار، والاطمئنان على سلامتهم، وترتيب مواصلة سفرهم على رحلة أخرى إلى الرياض.
كما باشرت الجهة المختصة بسلامة الطيران التحقيق في الواقعة لمعرفة الأسباب والظروف التي واجهت الرحلة أثناء إقلاعها.

شووفوووا بس كلام الخبيررر الا بالووان الاحمر اصبحه اروح الناس ...هل يعقل هذا التشبيه ياااقائد مسيره الصيانه

المصدر

[red_baron]

ياجماعة لا تنسو خير ال md-90 على السعودية فهيا خدمة 11 سنة وكانت شيلة الخطوط شيل ولكن للعمر دور حتى الانسان لما يكبر يبدا يتعب و ثانيا الشركة الام لل md-90 قفلت وعشان كيده توفر القطع الغير صر صعب و مكلف ودي سياية بوينغ عشان تضغط علي شركات الطيران يشترو طائراتهم مثل b737 التي هيا من فئة ال md-90.

[جون بارنز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المعتزبالله  

انفجار إطارين في طائرة "السعودية" وإخلاء 83 راكبا



عبد الله الحارثي ـ جدة

وشبه ملعاط واقعة الإطارين بما يحدث في إطارات السيارات (بنشر)، وقال إنها لا تستدعي القلق والخوف، وحوادث الطائرات تقع في أي بلد في العالم، مع الوضع في الاعتبار أنه يجب مراعاة العمر الافتراضي للطائرة واستهلاكها في السفر.


شووفوووا بس كلام الخبيررر الا بالووان الاحمر اصبحه اروح الناس ...هل يعقل هذا التشبيه ياااقائد مسيره الصيانه

المصدر

تعليقا على ماكتب باللون الاحمر من قبل المسؤول مع الشكر لما كتب باللون الاحمر من قبل ناقل الخبر:

اولا: لا ارى ان عمر MD90 انتهى فهي متوسطة العمر فهي اصغر عمرا من طائرات سما على الاقل.واعوذ بالله وحفظ الله الجميع من كل مكروه حاس ان سما هي اللي بتجيب الكارثة.لانها تستخدم طائرات فعلا اعمارها الافتراضية فنيا قارب على الانتهاء فبدن الطائرة له عمر افتراضي ( انظر الى اسباب حادث طيران aloha)

ثانيا: الاخ في تصريحه يحاول بيان ان الموضوع بسيط وتافه مشبها اياه ببنشر السيارة وهذا اما يدل على ضعف خبره او استخفاف بالمتابعين . وكلنا يذكر حادث الخطوط النيجيرية 2120 في مطار الملك عبدالعزيز واللتي راح ضحيته 261 شخص بسبب مشكله مشابهة.

ثالثا:كتبت موضوع عن الاجواء وتحويل الرحلات الى مسائية في فصل الصيف الحار.
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=55740
انى لااستطيع الحكم على ذلك لاني لااملك الخبرة المطلوبة ولكن!!!! لماذا لايقوم الطيران المدني باجراء دراسة او تجارب لمعرفة اذا ماكان الشيء هذا له فائدة.

[:::: A L I ::::]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المعتزبالله  

وشبه ملعاط واقعة الإطارين بما يحدث في إطارات السيارات (بنشر)، وقال إنها لا تستدعي القلق والخوف، وحوادث الطائرات تقع في أي بلد في العالم، مع الوضع في الاعتبار أنه يجب مراعاة العمر الافتراضي للطائرة واستهلاكها في السفر.

شووفوووا بس كلام الخبيررر الا بالووان الاحمر اصبحه اروح الناس ...هل يعقل هذا التشبيه ياااقائد مسيره الصيانه

هههههه
أستغفر الله العظيم بس
مشكور أخوي المعتز بالله على الخبر
و مع أحترامي للأخ ملعاط لو دور على تصريفيه غير هذي !!

[طيـ المستقبل ــار]

لا حول ولا قوة الا بالله

والله تقهر هذه الحوادث

[عاشق الطيران المدني]

ما في كلام ينقال >>>> موال كل يوم

[:::: A L I ::::]

الخطوط السعودية: انفجار إطار طائرة المدينة المنورة بسبب عنصر خارجي
قالت إن تحقيقات طائرة الخرطوم لم تنته
جدة: علي شراية
خلصت التحقيقات الأولية، التي أجريت حول أسباب انفجار إطاري طائرة الخطوط السعودية في مطار المدينة أول من أمس، إلى أن السبب يعود إلى ارتطام الاطار بـ «عنصر خارجي» تسبب في اعطاب الاطار الاول وتبعه الثاني نتيجة العطل الاول.
وأوضح المهندس علي ملعاط، الرئيس التنفيذي للوحدة الاستراتيجية للخدمات الفنية بالخطوط الجوية العربية السعودية بـ«الشرق الأوسط»، أن نتائج التحقيقات في انفجار الإطار الاول في طائرة الخطوط السعودية، التي تعرضت لحادثة عطب اطارين قبيل إقلاعها من مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في المدينة المنورة، يعود إلى ارتطام الكفر بعنصر خارجي، فيما يعود سبب عطب الإطار الآخر إلى ارتفاع درجة الحرارة اثناء محاولة الكابتن إيقاف الطائرة».
وحول التحقيقات في حادثة الطائرة، التي تعرضت لعطب مشابه في مطار الخرطوم، قال، إن «التحقيقات ما زلت جارية من قبل سلطات التحقيق السعودية والسودانية في حادثة عطب طائرة الشحن من طراز «MD- 11» التابعة للخطوط الجوية السعودية، التي تعرضت لحادث آخر مطلع الأسبوع الحالي في الخرطوم يوم أول من أمس في العاصمة السودانية الخرطوم».
وحول تكرار حوادث عطب اطارات الطائرات التابعة للخطوط السعودية مؤخرا، أبان ملعاط، أن «التحقيقات جارية لمعرفة السبب»، مشيرا إلى انه ليس من الضروري أن يكون السبب خلل في الإطارات، وقد تكون هناك اسباب اخرى.
يشار إلى أن طائرة المدينة المنورة كان مقررا لها التوجه إلى الرياض، لكنها تعرضت أول من أمس لحادثة عطب في اطارين لها، حيث أبان المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني، عبد الحميد بن حماد أبا العري، أمس أنه «عند الساعة 11.50 من صباح أول من أمس الثلاثاء، وقبل إقلاع رحلة الخطوط السعودية رقم 1476، نوع الطائرة من طراز MD90 من مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي، والمتجهة إلى الرياض، اتصل قائد الطائرة ببرج المراقبة ألوية، مفيدا بإلغاء عملية الإقلاع نظرا لارتفاع درجة المكابح بمنظومة العجلات بالطائرة، وانفجار إطارين من الإطارات الخلفية في الاتجاه الأيسر للطائرة». وأضاف، أن «الحادث لم يترتب عليه أية إصابات بين ركاب الطائرة البالغ عددهم 83 راكبا، بمن فيهم طاقم الملاحين، حيث هرعت إلى الموقع فرق الطوارئ بالمطار وأعلنت حالة الطوارئ رقم 2، وفق الإجراءات المعمول بها في مثل هذه الحالات، كما باشرت الجهة المختصة بسلامة الطيران التحقيق في الحادث لمعرفة الأسباب والظروف التي واجهت الرحلة أثناء إقلاعها». وشهدت الخطوط السعودية خلال الفترة القليلة الماضية عددا من الحوادث، التي وصفها مسؤولون بـ«العارضة»، آخرها حادثة انفجار إطار لإحدى الطائرات في مطار الخرطوم في العاشر من الشهر الجاري، كما أن طائرة أخرى سقط بابها عقب الهبوط في مطار وادي الدواسر، وهبطت أخرى في ذات المطار اضطراريا بسبب ظهور دخان من أجهزة التكييف بمقصورة الركاب، فيما تعرضت الرحلة رقم 1061 من طائرات الخطوط السعودية لحريق في مطبخها الداخلي، هرعت على إثره مضيفات الطائرة إلى موقع الحادث، حيث استطعن احتواءه.

الشرق الأوسط

[المعتزبالله]

اشكر كل الشكر اخي الغالي علي على طروحاتك المميزه دائماً ...تجعلنا في صوره كامله عن كل ماهوو جديد في عالم الطيران .....الله لايحرمنا من انتقاءتك الاكثر من رائعه
تحياتي لك كابتن

[:::: A L I ::::]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المعتزبالله  

اشكر كل الشكر اخي الغالي علي على طروحاتك المميزه دائماً ...تجعلنا في صوره كامله عن كل ماهوو جديد في عالم الطيران .....الله لايحرمنا من انتقاءتك الاكثر من رائعه
تحياتي لك كابتن

العفــــــــو يا الغالي
وأنت أروع
أشكرك أخي المعتز بالله على مرورك ونسأل الله إن يحفظنا جميعاُ من جميع الشرور

[Safely fly]

الله يسترها من فضله على الجميع
ومشكور كابتن على الخبر