[DraKe Bell]

السلام عليكم
ازيكم يا احلى منتدى
انا عندى سؤال
انا من كان شهر وضعت موضوع بأسم لما الكثيرين لا يحبوا الأير باص
و كان الكثير يهتم بالبوينج
لا القليل جدا اللى يحب الأير باص
بس دلوقتى تغير الوضع
الكثير جدا اصبح يحب الأير باص
و خاصةairbus-a380
و نادرا إذا وجدت احد يهتم بالبوينج
و لاحظت دهور حال طائرات البوينج
و فى هذا الموضوع ايضا نجد هذا
و السبب ف الحادث الطائرة التركية
https://www.flyingway.com/vb/showthre...524#post512524

[v2500]

اختلف معاك في شغلة الطيارة التركية


ياخي الكريم بوينج عاشت اكثر من عشرين عام في الطليعة وجعلت ايرباص تتبعها على مدى اعوام

والان جاء موعد الايرباص ان تاخذ المقدمة.. فلا ضير هنالك

الله تعالى يقول (( تلك الايام نداولها بين الناس))... ولا يدوم احد على حال..


ولكن يجب ان لا تجعل السبب فشل البوينج في رحلة او رحلتين ولكنها اقدار الله ... ان للايرباص ان تاخذ الطليعة

[مجرد ظل]

بخصوص بوينغ مين قال انها تدهورت صحيح بأن ايرباص تقدمت على بوينغ في 2008-2009 والسبب الرئيسي هو A380 كما لا ننسى الطلب القوي جدا على A320 الي تعتبر افضل ماانتجت ايرباص وسبب دخولها العالمية و A330 وهي الطائرة الي لم تستطع بوينغ ان تصنع منافسة لها

ولكن بوينغ ايضا لديها B777 التي تكاد لا توجد شركة على وجه الارض الى وعندها من هذه الطائرة
ولا تنسى بأن بوينغ على وشك الانتهاء من B787 الطائرة الحلم و مشروع تطوير B747 الاسطورة وجعلها اكثر فخامة واكثر رفاهية واكثر ديناميكية


كذا ولا كذا بوينغ وايرباص هما الشركتان الاكبر والتي تتحكم في صناعة الطيران ولا توجد منافسه لهما
تحياتي

[شمس الدين]

AIRBUS IS THE BEST
TAKE IT IR LEAVE IT

[DraKe Bell]

شكرا لردود الجميع

[عبودالعبود]

شيئ منطقي جدا اخوتي
ان تتقدم الايربص على البوينغ
لان الايربص طرحة منتج (طائرة) جديد a380
و قبلها a330
و لكن البوينغ رايح تطرح 787
و هو ما سوف يزيد التنافس على الحصص السوقية(الناقلات-شركات الطيران)
و مازل السوق يوجد به البوينغ و الطلب على 777
و التنافس مستمر و ان مال الوضع الى الايربص في الوقت الحالي
ونحن أكثر ما نركز على السوق الشرق الاوسط
و ذالك لنانا نعيش في هذة البقعة من العالم
الختام المسئلة تنافسية بحت
و كمت قال الاخوان
و شكرا للجميع

[DraKe Bell]

شكرا لردك كابتن عبود

[(((AIRBUS)))]

فعلا فعلا انا مع ردود الاعضاء الكرام كلا الشركتين منافستين للأخرى وطبعا معروف انو كل شركة تمر بمراحل فشل ومراحل نجاح مرة الفشل يكون من حظ البوينج ومرة الفشل يكون من حظ الايرباص ومرة النجاح مع بوينج ومرة النجاح مع ايرباص فلا تحط هالفكرة في راسك وتزعل حالك البوينج والايرباص هما اكبر شركتين لصناعة الطائرات ولكل شركة جمهورها ومعجبينها .
وبالمقابل تلاحظ كثير ما بيحبو الايرباص 380 ولا يزالو يحبو ال747 برغم تقدم الايرباص عنها ونجد العكس ووو الخ.
شكرا الك اخي الكريم لأتاخة الفرصة لنا ان نوضح لك ونحنا بالخدمة

[xUAEx]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة v2500  

اختلف معاك في شغلة الطيارة التركية


ياخي الكريم بوينج عاشت اكثر من عشرين عام في الطليعة وجعلت ايرباص تتبعها على مدى اعوام

والان جاء موعد الايرباص ان تاخذ المقدمة.. فلا ضير هنالك

الله تعالى يقول (( تلك الايام نداولها بين الناس))... ولا يدوم احد على حال..


ولكن يجب ان لا تجعل السبب فشل البوينج في رحلة او رحلتين ولكنها اقدار الله ... ان للايرباص ان تاخذ الطليعة

أنا معاك 100%
فدوام الحال من المحال

[DraKe Bell]

thanks for all