[First Officer]

الرياض- عبدالسلام البلوي

ألقت الخطوط الجوية السعودية باللائمة في عدم انضباط مواعيد رحلاتها على الأرصاد وحماية البيئة واعتبرت عدم دقة النشرات الجوية الواردة منها وتأخر وصولها، أحد الأسباب التي جعلت نسبة عدم انضباط مواعيد الرحلات يتجاوز ال" 15 " في المائة.

" السعودية" التي واجهت انتقادا حادا لأدائها من قبل أعضاء في مجلس الشورى الاثنين الماضي خاصة فيما يتعلق بانضباط مواعيد رحلاتها، تؤكد أنها أفضل من بعض شركات الطيران العالمية الأمريكية.

وفي تقرير حصلت عليه" الرياض" أوضحت" السعودية" أن هيئة الطيران المدني جهة أخرى تسببت في تأخير مواعيد رحلاتها من خلال مشاريع التحسينات القائمة في مرافق الطائرات والصالات في بعض المطارات الداخلية وإقفال بعض مدارج الطائرات لغرض أعمال الصيانة والتحسينات.

أما الأسباب التي تتحملها الخطوط السعودية فهي تأثير إدخال الأنظمة الآلية الجديدة عند بداية استخدامها في الفترات الزمنية التي واكبت مرحلة الانتقال من الأنظمة القديمة إلى الجديدة، وأيضاً الأعطال الفنية لبعض الطائرات وعلى وجه الخصوص طائرات (إم دي 90) والتي تم الاستغناء عن البعض منها مؤخراً، وسيتم استكمال إخراجها من الخدمة خلال هذا العام (2011).

أما بالنسبة لعدم الإعلان عن مدة تأخير الرحلة فاعترفت" السعودية" بأن ذلك قد يحدث أحياناً بسبب تقصير بعض الموظفين في المطارات وأكدت " تم ملاحظة ذلك وصدر التوجيه لجميع المحطات بالالتزام بالإعلان عن التأخير في الرحلات وتحديد الموعد الجديد للإقلاع" وشددت على" متابعة التنفيذ ومحاسبة المقصرين".

وفيما يتعلق بتكرار حالات الإرباك في مواسم الذروة بإدارة عمليات النقل الجوي وتأثير ذلك على المواطنين والمقيمين في النقل الداخلي، أكدت" السعودية" أنها تعمل على رفع كافة إمكاناتها التشغيلية خلال مواسم الذروة الصيف ، رمضان، الأعياد، الحج، الربيع حيث تمثل الرحلات الداخلية خلال هذه المواسم ما يقارب من 68 في المائة لتغطية احتياجات 26 مطاراً داخلياً.

وعلى الرغم من رفع كافة إمكانات التشغيل إلا أن هناك بعض المؤثرات التي ترى" السعودية" أنها تساهم في حدوث بعض الصعوبات لجمهور المسافرين مثل الرغبة في السفر بصورة جماعية في الأيام الأخيرة من أيام الموسم، وتعمل الخطوط على مواجهة متطلبات السفر خلال هذه الفترة بتسيير رحلات إضافية ويبلغ متوسط أعداد الرحلات اليومية خلال فترات الذروة 470 رحلة يومياً ليصل معدل الرحلات الداخلية 350 يومياً.

ومن المؤثرات التي تساهم في حدوث الصعوبات للمسافرين، افتقار مطار الملك عبدالعزيز بجدة إلى البنية التحتية الأساسية لاستيعاب حركة السفر المطلوبة مثل محدودية مساحات صالات السفر والبوابات واستخدام الحافلات لنقل الركاب من وإلى الطائرات، وأيضاً تقادم سيور العفش ويؤدي ذلك إلى ازدياد الإرباك في حركة السفر وتحمل "السعودية" تبعات ما يحدث من تأخير في بعض رحلاتها جراء ذلك.

انسحاب شركتي " ناس " و "سما " من تقديم خدمات النقل الجوي للمحطات الداخلية الإلزامية المسؤولة عنها وتخفيض أعداد الرحلات للمدن الرئيسية بنسبة كبيرة من قبل "ناس" وتوقف" سما" نهائياً عن تقديم خدمات النقل الجوي، كل ذلك أضاف عبئاً جديداً على الخطوط السعودية وألقى على عاتقها مسؤولية تغطية التشغيل الداخلي للمحطات الإلزامية ، والعمل على زيادة الرحلات للمدن الرئيسية وتأثير ذلك تعديل جدول الرحلات وتغيير مسار بعضها وإلغاء الآخر وتأثير ذلك على استخدام طائرات الأسطول.

وأخيراً تعتبر الخطوط السعودية ان أحد أهم أسباب تكرار حالات الإرباك في مواسم الذروة، تقادم بعض طائرات الأسطول وما قد يحدث من تأخير في مواعيد الرحلات ، وتعمل الخطوط على تجاوز ذلك من خلال خطة تحديث أسطولها حيث تسلمت 32 طائرة حديثة في نهاية العام الماضي وستكمل استلام المجموع الكلي لها وهو78 طائرة خلال الأعوام المقبلة.

" السعودية" التي حققت نحو85 في المائة من الانضباطية في مواعيد تسيير رحلاتها تفوقت على بعض الشركات الطيران العالمية مثل يونايتد ودلتا اللتين لم تتجاوز نسبة انضباط رحلاتها 83 في المائة، وشركة " كونتينينتال" التي حققت في الانضباط 78 في المائة.

https://www.alriyadh.com/2011/04/22/article625931.html

[First Officer]

الأرصاد ترد على اتهامات الخطوط السعودية : معلوماتنا دقيقة ونعمل وفق الاشتراطات الدولية

جدة- ياسر الجاروشة
أكد ل"الرياض" الناطق الرسمي لحماية الأرصاد وحماية البيئة الأستاذ حسين القحطاني بأن ما أوردته الخطوط الجوية السعودية من اتهام بعدم دقة نشراتها الجوية لا أساس له من الصحة وقد تجاوز الصواب.

وأضافت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة وبصفتها المقدمة لخدمات الأرصاد الجوية الملاحية في المملكة والمعتمدة من المنظمة العالمية للأرصاد الجوية ومنظمة الطيران المدني ونشراتها الجوية تتوافق مع اشتراطات تلك المنظمات والتي تنص على إصدار النشرات الجوية في أوقات محددة، حيث يتم بث تلك النشرات لجميع المطارات الدولية والمحلية في المملكة في الاوقات المتبعة على رأس كل ساعة كما ان هذه الخدمات الارصادية التي تقدمها الرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة تخضع للإجراءات والتفتيش من المنظمة العالمية للارصاد ومنظمة الطيران المدني بشكل دائم لضمان تطبيق المعايير المتعارف عليها عالميا في مجال الخدمات الارصادية للملاحة الجوية.

وأشارت الرئاسة الى انها قد اجتازت التدقيق على خدماتها الارصادية للملاحة الجوية لعام 2010م من قبل المنظمة العالمية للطيران المدني وهذا يعطي دلالة واضحة على دقة المواعيد والمعلومات التى تقوم الرئاسة بتزويدها لشركات الطيران لنشراتها الجوية وفقا للاشتراطات الدولية. وأضافت " ان اقحام الرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة في تعطيل رحلات الخطوط السعودية لم يكن موفقا او مبنيا على دلائل واقعية" . وعبرت الرئاسة عن أملها في عدم التنصل من المسؤولية ورميها في مرى الاخرين كما اتها تدعو الشركات الناقلة الجوية تأهيل موظفيها للتعامل مع معلومات الأرصاد بالشكل الذي يساهم في كفاءة التشغيل. وكانت "الرياض" قد نشرت يوم الجمعة 18 حمادى الأولى 1432ه الموافق 22 إبريل 2011م في العدد 15635 المتضمن اتهام الخطوط الجوية العربية السعودية للرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة بتأخير نشراتها الجوية مما تسبب في تعطيل رحلاتها.

https://www.alriyadh.com/2011/04/24/article626451.html

[باريس]

اول: شي شكرا لك على الموضوع

ثانيا :الخطوط لن تعود الى سابق عهدها

مادام هناك ""الاجهر""المحبوب""وكبيرهم خالد الملحم""

حرام عليكم بطلوا كذب :redcart:

[First Officer]

كل يرمي بالكرة بملعب الآخر .. " اتهامات متبادلة " بين الارصاد والخطوط السعودية .. بعد تأخر الرحلات

أخبارية عرعر - محليات:
على اثر تحميل الخطوط السعودية للرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة بعدم دقة معلوماتها وتسببها في تأخير رحلاتها اكدت الرئاسة في بيان صادر عنها أن ما أوردته الخطوط الجوية السعودية من اتهام بعدم دقة نشراتها الجوية لا أساس له من الصحة وقد تجاوز الصواب.

وأضافت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة وبصفتها المقدمة لخدمات الأرصاد الجوية الملاحية في المملكة والمعتمدة من المنظمة العالمية للأرصاد الجوية ومنظمة الطيران المدني ونشراتها الجوية تتوافق مع اشتراطات تلك المنظمات والتي تنص على إصدار النشرات الجوية في أوقات محددة، حيث يتم بث تلك النشرات لجميع المطارات الدولية والمحلية في المملكة في الاوقات المتبعة على رأس كل ساعة كما ان هذه الخدمات الارصادية التي تقدمها الرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة تخضع للإجراءات والتفتيش من المنظمة العالمية للارصاد ومنظمة الطيران المدني بشكل دائم لضمان تطبيق المعايير المتعارف عليها عالميا في مجال الخدمات الارصادية للملاحة الجوية.

وأشارت الرئاسة الى انها قد اجتازت التدقيق على خدماتها الارصادية للملاحة الجوية لعام 2010م من قبل المنظمة العالمية للطيران المدني وهذا يعطي دلالة واضحة على دقة المواعيد والمعلومات التى تقوم الرئاسة بتزويدها لشركات الطيران لنشراتها الجوية وفقا للاشتراطات الدولية. وأضافت " ان اقحام الرئاسة العامة للارصاد وحماية البيئة في تعطيل رحلات الخطوط السعودية لم يكن موفقا او مبنيا على دلائل واقعية" .

وعبرت الرئاسة عن أملها في عدم التنصل من المسؤولية ورميها في مرى الاخرين كما اتها تدعو الشركات الناقلة الجوية تأهيل موظفيها للتعامل مع معلومات الأرصاد بالشكل الذي يساهم في كفاءة التشغيل. وكانت الخطوط الجوية العربية السعودية اتهمت الرئاسة العامة للأرصاد وحماية البيئة بتأخير نشراتها الجوية مما تسبب في تعطيل رحلاتها.

https://www.ararnews.net/news.php?action=show&id=9451