[Emarati]

يميل المدراء التنفيذيون في شركات الطيران العالمية إلى تركيز مخاوفهم المالية على ارتفاع أسعار النفط وعدم الاستقرار الاقتصادي، بينما لا تحظى طموحات طيران الإمارات وقطر والاتحاد باهتمامهم.

لكن يبدو أن النمو الذي تحققه شركات الطيران الخليجية الثلاثة يأتي على حساب خطوط جوية أوروبية تصارع لاجتذاب نفس الركاب، بل ربما يشكل عما قريب تهديدا على الشركات الأمريكية أيضا، بحسب تقرير نشره موقع بلومبرج بيزنيس ويك.

لوفتهانزا حذرت يوم الأربعاء الماضي من أن أرباحها هذا العام والعام المقبل ستكون أقل من المتوقع،وعزت التوقعات السيئة إلى توسع شركات الطيران الخليجية في طاقة استيعاب الركاب.

وتحاول الشركات الثلاثة إغراء الركاب بالخدمات الممتازة على طائراتها والمحطات في دولة الإمارات العربية.

رجال الأعمال المسافرين إلى الهند، على سبيل المثال، والذين كانوا يستقلون رحلات مكملة في لندن وفرانكفورت أو باريس، يجدون مبتغاهم الآن في دبي أو الدوحة أو أبو ظبي، حتى أن لوفتهانزا أعلنت عن تقليص سعة مقاعدها هذا الشتاء لتخفيف الضغوط على أرباحها.

وتدفع لوفتهانزا وخطوط جوية أخرى بأن شركات الطيران الخليج الكبرى مملوكة للدولة وتحصل على دعم مالي منها.

من جانبه، قال المدير المالي في الشركة الألمانية "سيمون مينه" في بيان إن الشركات الخليجية تتوسع الآن أكثر في السوق الأوروبي، لاسيما عبر الاستثمار في الخطوط الجوية الأوروبية.

يذكر أن طيران الاتحاد ضخ استثمارات في آير برلين وآير لينجوس ويعتزم شراء حصة في أليطاليا.

وانخفض سعر سهم لوفتهانزا بواقع 16 بالمئة، الأعلى منذ 2001، لكن ليس منفردا، حيث انخفضت أسهم شركات طيران أمريكية مثل دلتا آيرلاينز ويونايتد آيرلاينز وأمريكان آيرلاينز بما لا يقل عن ثلاثة بالمئة جراء الأخبار، بينما هوى سهما آير فرانس- كيه إل إم وبريتش آيروايز بستة بالمئة على الأقل.

ولا تتنافس الخطوط الجوية الأمريكية مباشرة مع شركات الطيران الإماراتية في الوقت الراهن، لكن لا يصعب تصور أن يأتي اليوم الذي تلتهم فيه جداول رحلاتها القوية حركة الطيران الدولية.

جدير بالذكر أن طيران الاتحاد احتفل هذا الأسبوع بانطلاق رحلاته اليومية المباشرة بين لوس أنجلوس وأبوظبي بعشاء فاخر في بيفرلي هيلز، بينما أضافت الشركة القطرية مؤخرا سادس مقاصدها المباشرة في الولايات المتحدة بميامي.



المصدر

[al3rjani]

مادري شنو الي حارهم يقهروني صراحه

[صدى الغربة]

صحيح كلامه الشركات الخليجية مدعومة من حكومتها
ولذلك ماتعتبر منافسة غير عادلة بين شركات مدعومة من حكوماتها وشركات شغالة من غير دعم

[t991t]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

صحيح كلامه الشركات الخليجية مدعومة من حكومتها
ولذلك ماتعتبر منافسة غير عادلة بين شركات مدعومة من حكوماتها وشركات شغالة من غير دعم

واسمح لى اضيف على كلامك شركاتهم تربح منا لا تخاف فى مجال صناعة الطيران يعنى العملية مرتبطة فى بعض من منطلق الدائرة الاقتصادية هم يصنعون الطائرات وحنا نشترى وكلما توسعنا فى شركات الطيران كلما هم ربحوا منا يعنى هى ارزاق ربك مقسمها النجاح فى راى الشخصى هو نجاح ادارة شركة الطيران من حيث الربح والخسارة وتقديم منتج جيد للمسافر

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

صحيح كلامه الشركات الخليجية مدعومة من حكومتها
ولذلك ماتعتبر منافسة غير عادلة بين شركات مدعومة من حكوماتها وشركات شغالة من غير دعم

الشركات الخليجية بالتحديد تعمل بصمت لصالح عملاءها .. ليت الشركات الاوروبية والامريكية تكف عن
الكلام الفاضي وتبحث عن الافضل لعملاءها ..