[slash]

ممكن شرح ال autopilot بيشتغل ازاي في ifly 737ngx
انا حاولت اشغلة اكتر من مرة بس فشلت
اعتقد في حاجة ناقصة مش عارف ايه هية

[أتمنى أكون كابتن ..~]

جرب تضغط حرف Z ..

وقول إيش صار ..!!

[Flyingway Captain]

فعلا يا كابتن للأسف الكراك بيهمل معظم شغل الاوتوبايلت و ال CMD فقط الى بيشتغل !!

[slash]

طب مافيش اي كراك تاني سليم

[speedcharger]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,,,

أخي الكريم بالنسبة لطائرة ifly 737 يجب تشغيل الطيار الآلي وانت على الأرض لأنه مش راح يشتغل معك في الجو.

نصائح لقيادة هذه الطائرة الجميلة بشكل سليم:

1) بعد ما تقوم بتدخيل البيانات في FMS الخاص بالطائرة تأكد دائما من وجود رسالة تظهر في الاف ام سي تخبرك انه جميع البيانات المطلوبة تم ادخالها بنجاح بكمبيوتر الطائرة PRE-FLIGHT COMPLETE.
2) الآن وقبل ال تيك اوف قم بتشغيل الطيار الآلي بس ما تشغل اي شي من vnav او lnav.
3) بعد التيك الأوف قم بتشغيل الهيدينغ تبع الطيارة وحاول انك تتحكم بارتفاع الطائرة بشكل يدوي.
4) ارفع الفلابس و تأكد من انها صارت زيرو وتأكد من انه Elevation trim صار زيرو وهاد يمكن ملاحظته من خلال الشاشة الموجودة تحت الشاشة الخاصة بالمحركات .
5) بعد ما تتاكد من كل شي ذكرناه بالنقطة السابقة تقدر الآن تشغل ال vnav او FL CH لأنه هدول ما بتقدر تشغلهم طول ما الفلابس و elevation trim مش زيرو.

أرجو أخي الكريم اني أكون افدتك واي سؤال أنا جاهز


بالتوفيق

[slash]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الف شكر على اهتمامك وردك

انا عندي كام اسفسار
1- بعد ما ادخلت جميع البيانات المطلوبة في ال FMC لم تظهر رسالة PRE-FLIGHT COMPLETE.
2- ممكن توضح اكتر ازاى اتأكد من ان Elevation trim صار زيرو لأن لما رفعت الفلابس على زيرو ال FL CH ما اشتغل مع ان ال LNAV اشغل اخيرا وال AP اشتغل بس وانا على الأرض.

جزاك الله خير

[speedcharger]

آسف ع التاخير اخي slash

انا جبتلك صور ممكن تفيدك اكتر

- أول شي بالنسبة لموضوع pre flight complete هو انه بعد ما تدخل البيانات بشكل كامل و صحيح بتطلع رسالة ب الاف ام سي مثل اللي بالصورة




- بالنسبة لموضوع ال elevator ..... طبعا اول ما تقوم بتحميل الطيارة راح تكون الشاشات اللي بتعطيك معلومات عن المحركات والوقود مثل اللي بالصورة




- احنا طبعا بدنا نغير الشاشة اللي موجودة تحت لشاشة اخرى بتعرض flight control surface مثل ال elevator وال spoiler و aileron وعشان تتم هاي الخطوة لازم تعمل زي اللي موجود بالصورة



أول اشي اضغط على الزر رقم1 وبعدين اضغط على الزر 2 وراح تشوف الشاشات صارت زي اللي بالصورة



احنا بيهمنا اللي موجود بالدائرة الحمرا وهو هيك بيظهرلك انه ال elevator صار زيرو وبعد هيك بتقدر تشغل ال VNAV

لاحظ بالصورة اللي تحت انه ال ELEVATOR مش زيرو وبهاي الحالة ما بتقدر تشغل VNAV او FL CH ...... اذا لازم تخلي ال ELEVATOR زي ما هو موجود بالصورة اللي فوق وطبعا هاد المؤشر اللي بالدائرة الحمرا بيكون متعلق بال YOKE يعني بس ترفع YOKE او تنزله راح تشوف المؤشر بيتحرك معك



وأهم شي لازم تكون الفلابس زيرو عشان تقدر تشغل VNAV

اخي SLASH بتمنى اني اكون افدتك اكثر واي سؤال ثاني انا بالخدمة

طيران ممتع

[speedcharger]

في كمان شغلة مهمة

في بعض الاحيان ال LNAV ممكن ما يشتغل معك ...... اذا صار معك هاد الاشي لا تكتئب
عادي حلها بسيط

بتكون الطيارة بعيدة عن الروت الخاص بالرحلة وبهاي الحالة لازم ترجعها للروت عن طريق الهيدينغ وبعدها اضغط على LNAV ممكن ما يشتغل من اول ضغطة ..... اضغط كمان مرة راح يشتغل بس طبعا بعد ما الطيارة تكون على الروت او قريبة منه (اللي هو الخط البنفسجي اللي موجود بشاشة ND)

[waseem3d]

طب يا جماعة شو قصتا هي الطيارة ليش هيك عم تساوي؟؟؟؟

من الكراك يعني ولا عيب برمجي من الشركة؟؟


بصراحة هي أحلى 738 موجودة حالياً لوللا هالمشاكل هي يلي فيها

ما ممكن نلاقيلها كراك أو سرفس باك جديد؟

[اشرف22]

السلام عليكم الاخوه الافاضل :
من شدة اعجابي بهذه الطائرة عملت كل ما في وسعي على مدار خمس ايام لدرجة انني حملتها من مكان تاني اعصابى تعبت من هذا التعقيد .. الطائرة مذهلة بكل معنى الكلمة . رجاء من الكباتن الكبار اللي عنده حل لمشكلة الطيار الالي لا يبخل علينا .. جزاكم الله خيرا .

[aeroplane333]

يا صباح الخير يا كباتن، انا محترف هذه الطائرة و اللي عايز اي مساعدة انا مستعد اساعدة ، اللي محتار يضيفني علي السكايب و احنا نظبط العملية : aeroplane333

[اشرف22]

صباح النور والورد عليك كابتن aeroplane333 انا مش مصدق هذا التفاعل شكرا جزيلا لك هذا الرد السريع للاسف مخرج السماعة في الماذر لايعمل ياريت يا كابتن شرح خطوات الاقلاع بالكتابة لتعم الفائدة على الجميع والرجوع لها في اي وقت وسيكون التواصل من خلال المنتدى . اقدر لك هذا المجهود . جزاك الله خيرا . وشكرا جزيلا لك .