[محمد احمد عسيري]

خالد الملحم خلال حديثه إلى وسائل الإعلام في تبوك أمس

أكد مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم أن الخطوط السعودية غير مسؤولة عن نقل الطلاب المبتعثين السعوديين للخارج، ملقياً بمسؤولية ذلك على وزارة التعليم العالي بصفتها من تحدد سفرهم، مشيراً إلى أن حصة الخطوط السعودية من نقل الطلاب المبتعثين خارجياً ليست كبيرة.
وقال الملحم في تصريح خاص إلى "الوطن" أمس لدى زيارته منطقة تبوك "حصتنا من نقل الطلبة المبتعثين خارجيا إلى المملكة ليست كبيرة جداً، والعدد الكبير منهم يسافر على خطوط أجنبية، ونحن رغبتنا في زيادة حصتنا من الخطوط"، وفي رد على سؤال لـ"الوطن" عن خروج الخطوط السعودية في عام 2013 من قائمة أفضل 100 خطوط جوية في العالم بحسب تصنيف موقع "سكاي تراكس" المتخصص بتصنيف الخطوط الجوية عالميا، أجاب الملحم بأن هذه الإحصائية غير صحيحة إطلاقاً، وزاد بالقول "نحن من أفضل الخطوط في أدائنا وفي التزامنا، وخدماتنا من أفضل الخدمات الموجودة ونقدم أفضل الخدمات محليا"، مشيراً إلى أن عدد المسافرين على متن الخطوط السعودية بلغ 14 مليون مسافر، مؤكدا أن مثل هذه الإحصائيات لا تصدر من أناس لديهم المعرفة التامة بما يجري داخل الخطوط.
وفي إجابته لوسائل الإعلام عن الهدف من الزيارة لمدينة تبوك أجاب الملحم بـ"أنها كانت لعمل نظرة مستقبلية لحاجة المنطقة من رحلات إضافية والعمل على تلبية الطلب المتزايد من رحلات للمنطقة"، لافتاً إلى أن هناك حاجة لزيادة عدد المقاعد المتاحة للنقل المحلي بما يضاهي مليونين في الوقت الحالي، وتستمر الزيادة للوصول إلى 20 مليونا في النقل المحلي، وأشار إلى أن الزيادة تتطلب من 35 إلى 40 طائرة، مؤكدا أن ذلك لن يتحقق إلا بشراء أسطول يؤدي إلى زيادة المقاعد في النقل الداخلي والدولي.
وأشار الملحم إلى وجود طائرات إضافية ستتسلمها الخطوط السعودية خلال الفترة المقبلة، ويضيف "حاليا المطلوب النظر في زيادة الأسطول للنقل المحلي"، وحول القضايا الخدمية التي تثار على الخطوط أجاب الملحم بأننا "نتعامل معها بكل شفافية ووضوح ونعالجها على حسب المعلومة التي تصلنا من العميل أو من الجهة ذات العلاقة ونعالجها بالطريقة التي تفرضها علينا المهنية، وأكد أنهم يعملون على زيادة الرحلات لمطار تبوك حسب الحاجة.
https://www.alwatan.com.sa/Economy/Ne...3&CategoryID=2

[Loving Aviation]

واخيرا تكلمنا :)

[Cpt.Majed]

جربت الكثير من شركات الطيران حول العالم

وكلمة حق تقال عن نفسي لم اجد افضل من الخطوط السعوديه اطلاقاً

وكل شركة طيران في العالم لديها مميزاتها وعيوبها

ولكن نتمنى كما يتمنى كل مواطن لبلده ان تطور الخطوط السعوديه من نفسها

والعمل على حل مشاكلها

[عمر بن عبدالعزيز]

الملحم عنده نيه يشتري اسطول جديد

[رويال]

هههههههههه صح لسانه اول مرة يتكلم كذا

[saadabdelmohsen]

سكاي تراكس لم تخرج السعوديه فقط من القائمه بل اخرجت لوفتهانزا واير فرانس وبريتش اير ويز ومعظم الشركات الامريكيه الكبرى وجميع الشركات العربيه ماعدا الاماراتيه والقطريه واﻻتحاد والخليج واﻻردنيه . ...
سافرت مع جميع الشركات اﻻمريكيه الكبرى داخل امريكا وعلى شركات اوروبيه متعدده داخل اوروبا وللحق خدمات السعوديه في الرحلات الداخليه افضل من الجميع خصوصا من ناحية المقاعد ووجبات الطعام
.... السعوديه العام الماضي نقلت 24مليون مسافر في رحلاتها الداخليه والدوليه والملحم يتكلم عن الرحلات الداخليه حيث ان السعوديه نقلت مابين 14 و15 مليون على الرحلات الداخليه فقط لذلك هو يقصد ان العدد سيصل قريبا الى 20 مليون مسافر داخليا ويبدو ان المحرر فاته ذلك

[باريس]

من قبل نوهت على هذا الموضوع وقلت"سكاي تراكس ظالمة ولاتنصف الخطوط ولايشرف الخطوط الدخول فيه مادام هذا الظلم حاضر"
على العموم كنت اتمنى الأخ نوح يشوف هذا الموضوع
وشكرا على النقل

[ammar]

فيه نشاط ملاحظ للمهندس الملحم في الفترة الأخيرة
الله يوفقه ويعينه على المسئولية الكبييرة

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammar  

فيه نشاط ملاحظ للمهندس الملحم في الفترة الأخيرة
الله يوفقه ويعينه على المسئولية الكبييرة

بسبب انه وبعد ثلاث سنوات من مماطلة الماليه بتمويل شراء 35 طائره لتلبية الطلب المتصاعد على الرحلات الداخليه وصل الامر للملك عبدالله اللذي امر باعتماد المبالغ اللازمه لتمويل هذه الصفقه..

[ammar]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

بسبب انه وبعد ثلاث سنوات من مماطلة الماليه بتمويل شراء 35 طائره لتلبية الطلب المتصاعد على الرحلات الداخليه وصل الامر للملك عبدالله اللذي امر باعتماد المبالغ اللازمه لتمويل هذه الصفقه..

متى الكلام هذا صاير في وقت قريب ؟

اللي فهمته من كلامك انه فيه صفقة جديدة بالطريق

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammar  

متى الكلام هذا صاير في وقت قريب ؟

اللي فهمته من كلامك انه فيه صفقة جديدة بالطريق

نعم بعد جلسة مجلس الوزراء اللذي وجه فيه الملك عبدالله بضرورة كسب رضاء العملا واستمع من السعوديه عن نقص اعداد الطائرات المخصصه للرحلات الدخليه وحاجة السعوديه الى طائرات اضافيه لمواجهة الطلب المتزايد للسفر....
بالرجوع الى تصريحات الملحم في جيزان تجده قال نصا ستسمعون قريبا اخبار طيبه.....
بالنسبه لي انا متأكد 200 في الميه ان المبلغ المطلوب قد اعتمد وستعلن الصفقه قريبا جدا وسوف تكون 20 طائره321نيو و15طائره 320نيو التسليم بعد عام2017 لذلك سوف تؤمن ايرباص مجموعه من الطائرات كجسر الى ان تتسلم السعوديه طائراتها من الجيل الجديد من عائلة 320
ومن المؤكد ان السعوديه سوف تشتري اعداد اضافيه من الطائرات الكبيره ايضا من طرازات 300-330 و 300-777و900-787 ولكن هل ستعلن كلها في نفس الوقت او سيكون هناك فتره بين صفقة الطائرات المخصصه للرحلات الداخليه والطائرات المخصصه للرحلات للدوليه

[BLACK.MAGIC]

اسكاي تراكس تعطي المراكز للي يدفع الاكثر ويسوي اعلانات
في خطوط من ضمن المركز العشرة ماااباالغ عندها عدد من طائراتها قديمة ومقاعد الدرجة السياحية غير مريحة والبزنس عندهم جدا عااادي والدرجة الاولى افضل شي عندهم يعني ابغى اعرف كيف صار التقيم بس ايش نقول
ولا اللوفتهانزا ماهي في القائمة لاتعليق

[رويال]

في دراسة موضوع البوينج 737 ماكس الجديدة واحتمال طلبيتها من المجموعه الجديدة للسعوديه ..

يعلم الله من احد كباتن السعودية قاله ..

وايضا نسخه الركاب للبوينج 800-747 ..

وانا متأمل ومتيقن ان شاء الله بان السعوديه بتطلبها بعد دراستها حاليا ..

[عمر بن عبدالعزيز]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رويال  

في دراسة موضوع البوينج 737 ماكس الجديدة واحتمال طلبيتها من المجموعه الجديدة للسعوديه ..

يعلم الله من احد كباتن السعودية قاله ..

وايضا نسخه الركاب للبوينج 800-747 ..

وانا متأمل ومتيقن ان شاء الله بان السعوديه بتطلبها بعد دراستها حاليا ..

في ريحة اخبار حلوه قريب جدا اتمنى البيونج 800 747 والبيونج 737

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رويال  

في دراسة موضوع البوينج 737 ماكس الجديدة واحتمال طلبيتها من المجموعه الجديدة للسعوديه ..

يعلم الله من احد كباتن السعودية قاله ..

وايضا نسخه الركاب للبوينج 800-747 ..

وانا متأمل ومتيقن ان شاء الله بان السعوديه بتطلبها بعد دراستها حاليا ..

أعتقد يكون أفضل لو أكتفوا بشراء الـ 748 وإيضاً زيادة في أعداد طائرة 773 وإيضاً يشتروا الـ 777x
أعتقد أن شراء عدد أكبر من عائلة الأيرباص 320 تغني عن 737 وخصوصا أنها موجودة فالأسطول ولايحتاج لطاقم صيانة آخر
على العموم أتمنى أن تكون الأخبار صحيحة

[عاشق A380]

شكراً على النقل
ونتنمنى ان نسمع اخبار طيبة عن الخطوط السعودية

[najy ibrahim]

السعودية شركة ممتازة ولها منافسيها واثبتت وجودها في الشرق الاوسط وامريكا بزيادة عدد الرحلات ولديها نقص في عدد الطائرات ويجب عليهم شراء B777-300 و B787-9 , A320

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة najy ibrahim  

السعودية شركة ممتازة ولها منافسيها واثبتت وجودها في الشرق الاوسط وامريكا بزيادة عدد الرحلات ولديها نقص في عدد الطائرات ويجب عليهم شراء B777-300 و B787-9 , A320

كل الطائرات الخطوط السعودية اشترتها

[X-FOX]

اول مرة اشوف الملحم يتكلم بشيء يدخل العقل سكاي تراكس بجد تقييمها غير عادل كيف تخرج الخطوط والشركات المعروفة مثل لوفتهانزا واير فرانس وبريتش اير ويز من التقييم وتدخل الجاروده في افضل عشر شركات اشك ان في الموضوع انحيازية لبعض الشركات او كيف يتم التقييم الذي يخرج افضل شركات ويترك الشركات التي لايصدق احد ان تدخل في القييم ؟

[عمر بن عبدالعزيز]

بصراحه المهندس الملحم اسعدني بتصريحه الذي هاجم سكاي تراكس وقال انها غير عادله من زمان احنا اتكلمنا وقلنا انها غير عادله ناديت حيا لاكن لا حياة لمن تنادي

[رويال]

اهلا باريس .. هذا الكلام والله اعلم ..

[da7oomy_16]

ان كان هناك صفقه ستت بالفعل فاتمنى ان لا تتدخل السياسه

[i max]

تتطور بشكل احسن وفيه تحسن ملحوظ

حتى التأخير اتحسن

لكن الطاقم دائما مايكون في حسن الظن بالنسبة لي

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
الخطوط تقدم خدمات جيده على المستوى الداخلي
لو قارنا خط مثل الرياض - جده على السعوديه (ساعة ونصف مدة الرحله) بخط مثل نيويورك - لوس أنجليس (5 ساعات مدة الرحلة) فلن تجد شركة تقدم لك خدمات توازي خدمات السعوديه خصوصا ما يتعلق بالوزن و الوجبات
على المستوى الدولي فالمنافسه جدا قويه
الخطوط السعوديه بحاجة إلى مشروع نهضه بما يخص أسطولها للرحلات الدوليه و إلى اضافة طائرات جديده و تحسين أخرى في الأسطول خصوصا ايرباص 333
و تخصيص طائرات من طراز 320 و 321 للرحلات الدوليه تكون مريحه و فيها ترفيه شخصي في درجة الضيافه

[الكابتن القطري]

أنا متوقع مستقبل زاهر بإذن الله للخطوط السعودية
خصوصاً في ظل اجتهاد مديرها و القائمين عليها
وهذا يحدث في كل شركة عندما تجتهد الإدارة تحقق الهدف
و بالتوفيق لها بـ إذن الله و مزيد من التقدم إن شاء الله
أما سكاي تراكس ...
إفضل عدم التعليق عليها لأن صراحة هههههه ما أعرف هل أذمها لحقيقتها
أم أمدح و أفرح لأن تصنيف القطرية كان ممتاز فيها
هي المسألة سلاح ذو حديين صارت عندي
الحقيقة التي تتكلمون عنها بالنسبة لسكاي تراكس وأنا لا علم لي بها
و تصنيف القطرية الممتاز فيها
خلها على ربك و روح و القلب داعي لك يا الملحم
بالتوفيق يا أهل المملكة لناقلكم الوطني ومزيد من الازدهار إن شاء الله

الآن الأهم عندي والي شدني في هذا الموضوع
وهو ما لم أتوقعه من الخطوط السعودية كـ إدارة !!

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد احمد عسيري  

أكد مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم أن الخطوط السعودية غير مسؤولة عن نقل الطلاب المبتعثين السعوديين للخارج، ملقياً بمسؤولية ذلك على وزارة التعليم العالي بصفتها من تحدد سفرهم، مشيراً إلى أن حصة الخطوط السعودية من نقل الطلاب المبتعثين خارجياً ليست كبيرة.

لماذا !!

الآن نحن دائماً و أبداً عندما نصرف تذاكر للموظفين أو الطلاب
في البعثات الدراسية سواء كانت من هيئة الطيران المدني أو المجلس الأعلى للتعليم
نذكر جزء مهم في طباعة كتاب صرف تذكرة السفر
وهو ((( إلى وكلاء السفر والمكاتب السياحية و و و و إلى آخره وهكذا )))
مع ختم جهة الابتعاث أو أي كان مصدر الابتعاث من المؤسسات الحكومية و الخاصة على رأسهم المجلس الأعلى للتعليم
ثم نذكر فوقها بالخط العريض الأسود (( أولوية النقل للخطوط الجوية القطرية ))
فيقوم وكلاء و مكاتب السفر السياحية بالحجز فوراً وغالباً للطلاب أو الموظفين على القطرية
والقطرية على علم بذلك أثناء صرف التذاكر بل آحياناً بعض جهات الإبتعاث تلزم
القطرية بـ إضافة رحلة كـ مرشحين الضباط مثلاً عندما يكون لهم إبتعاث
فـ لماذا يقول الملحم ذلك ! كيف يخلي مسؤولية الخطوط من نقل الطلاب !!
أو بشكل عام يخلي مسؤولية الخطوط من ذلك و يلقي اللوم على وزارة التعليم
يجب أن يكون هناك منظومة تعاون بين المؤسسات و الخطوط السعودية كـ ناقل وطني
فـ يتم نقل المبتعثين من الطلاب أو الموظفين على الخطوط وتتحمل الخطوط ذلك
مع وزارة التعليم أو جهة الابتعاث أي كانت
ومما يتضح لي و أرجو توضيح المسألة من أهل الاختصاص
أنه عندما يكتب كتاب صرف تذكرة سفر إلى الخطوط السعودية لا تقبل ذلك !!!!!!!!

أنتظر رد الإخوان

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

أنا متوقع مستقبل زاهر بإذن الله للخطوط السعودية
خصوصاً في ظل اجتهاد مديرها و القائمين عليها
وهذا يحدث في كل شركة عندما تجتهد الإدارة تحقق الهدف
و بالتوفيق لها بـ إذن الله و مزيد من التقدم إن شاء الله
أما سكاي تراكس ...
إفضل عدم التعليق عليها لأن صراحة هههههه ما أعرف هل أذمها لحقيقتها
أم أمدح و أفرح لأن تصنيف القطرية كان ممتاز فيها
هي المسألة سلاح ذو حديين صارت عندي
الحقيقة التي تتكلمون عنها بالنسبة لسكاي تراكس وأنا لا علم لي بها
و تصنيف القطرية الممتاز فيها
خلها على ربك و روح و القلب داعي لك يا الملحم
بالتوفيق يا أهل المملكة لناقلكم الوطني ومزيد من الازدهار إن شاء الله

الآن الأهم عندي والي شدني في هذا الموضوع
وهو ما لم أتوقعه من الخطوط السعودية كـ إدارة !!

لماذا !!

الآن نحن دائماً و أبداً عندما نصرف تذاكر للموظفين أو الطلاب
في البعثات الدراسية سواء كانت من هيئة الطيران المدني أو المجلس الأعلى للتعليم
نذكر جزء مهم في طباعة كتاب صرف تذكرة السفر
وهو ((( إلى وكلاء السفر والمكاتب السياحية و و و و إلى آخره وهكذا )))
مع ختم جهة الابتعاث أو أي كان مصدر الابتعاث من المؤسسات الحكومية و الخاصة على رأسهم المجلس الأعلى للتعليم
ثم نذكر فوقها بالخط العريض الأسود (( أولوية النقل للخطوط الجوية القطرية ))
فيقوم وكلاء و مكاتب السفر السياحية بالحجز فوراً وغالباً للطلاب أو الموظفين على القطرية
والقطرية على علم بذلك أثناء صرف التذاكر بل آحياناً بعض جهات الإبتعاث تلزم
القطرية بـ إضافة رحلة كـ مرشحين الضباط مثلاً عندما يكون لهم إبتعاث
فـ لماذا يقول الملحم ذلك ! كيف يخلي مسؤولية الخطوط من نقل الطلاب !!
أو بشكل عام يخلي مسؤولية الخطوط من ذلك و يلقي اللوم على وزارة التعليم
يجب أن يكون هناك منظومة تعاون بين المؤسسات و الخطوط السعودية كـ ناقل وطني
فـ يتم نقل المبتعثين من الطلاب أو الموظفين على الخطوط وتتحمل الخطوط ذلك
مع وزارة التعليم أو جهة الابتعاث أي كانت
ومما يتضح لي و أرجو توضيح المسألة من أهل الاختصاص
أنه عندما يكتب كتاب صرف تذكرة سفر إلى الخطوط السعودية لا تقبل ذلك !!!!!!!!

أنتظر رد الإخوان

اولا اسكاي تراكس دخلت الجارودا الاندونيسية
صح انها شركة في تقدم وتطور بس لمن تكون افضل من اللوفتهانزا لاتعليق
لكن قد ماتدفع في اسكاي تراكس تحصل ماتبغاه وهذا شي واضح وسبق وتكلمت منظمة بريطانية وشككت فيها وقالت لهم يثبتون انه في تصويت من المسافرين عن طريق ايميلاتهم وهذا الشي اللي ماقدرت عليه اسكاي تراكس
وثانيا
لمن تصدر لنا اوامر الاركاب اللي تطلع من الملحقية الثقافية تروج للطيار وهو اللي يصدر التذاكر
طبعا اول مايحيك الايميل راح يرسل حجز على الاماراتية والسبب بسيط عشان المنفعة اللي بينهم
موظفي الطيار هنود والاماراتية نفس الشي امسك لي اقطعلك وعلى هالمنوال ولمن ترفض الاماراتية ينقهر ويقولك مافي حجوزات متاحة على الخطوط الثانية طبعا يكذب بس لمن تصر على رئيك يغير لك الخطوط بعد مضاربة
ناهيك عن التذكرة الخيالية على الاماراتية كان يجيب لي طوكيو جدة طوكيو ب13الف ريال ولكن لمن اطلبها على السنغافورية ب9الالف ريال
ان شاء الله الخطوط السعودية تزيد من اسطولها ووجهات وتحتكر تذاكر المبتعثين

[s-a-l-e-m]

مجلة الرشاوي

[الكابتن القطري]

أهلاً آخوي ساكورا
أنا بالنسبة لسكاي تراكس قلت أفضل عدم التعليق عليها إذاً لن أخوض فيها لذلك بنتقل على النقطة الي بعدها على طول ولو إني ما فهمت ولا كلمة منك :) لكن أتمنى توضح لي أكثر

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ساكورا  

وثانيا
لمن تصدر لنا اوامر الاركاب اللي تطلع من الملحقية الثقافية تروج للطيار وهو اللي يصدر التذاكر
طبعا اول مايحيك الايميل راح يرسل حجز على الاماراتية والسبب بسيط عشان المنفعة اللي بينهم
موظفي الطيار هنود والاماراتية نفس الشي امسك لي اقطعلك وعلى هالمنوال ولمن ترفض الاماراتية ينقهر ويقولك مافي حجوزات متاحة على الخطوط الثانية طبعا يكذب بس لمن تصر على رئيك يغير لك الخطوط بعد مضاربة
ناهيك عن التذكرة الخيالية على الاماراتية كان يجيب لي طوكيو جدة طوكيو ب13الف ريال ولكن لمن اطلبها على السنغافورية ب9الالف ريال

ان شاء الله الخطوط السعودية تزيد من اسطولها ووجهات وتحتكر تذاكر المبتعثين

شـ تقصد بـ إن الملحقية الثقافية تروج للطيار وهو الي يصدر التذاكر !!

هل يعني الطيار يصدر تذاكر الطلاب !!

آخوي أنا شوي تشتت ذهني لأنك دخلت موضوع بموضوع و طيران الإمارات وطوكيو إلى آخره
السؤال الي طرحته أنا وعلامة الإستفهام
لماذا تخلي الخطوط السعودية مسؤوليتها من نقل الطلاب المبتعثين وتلقي اللوم على وزارة التعليم !
لماذا لا تقوم الجهات التي تبتعث الطلاب بصرف تذاكر سفر ويذكر أن أولوية النقل للخطوط السعودية
وهل أن الخطوط السعودية لو جا كتاب تذكرة سفر من أي جهة في المملكة مختوم وجاهز بـ أسماء طلاب أو حتى طالب واحد يتم رفضه ؟
هذا هو الي حاب أفهمه

[ابو مشاري]

لايضاح اشكالية تذاكر سفر الطلبة
وزارة التعليم العالي اتفقت مع وكالة الطيار على ان تتولى الوكالة اصدار تذاكر المبتعثين وتكون مسؤلية الحجز والبيع على الوكالة.
شركات الطيران ومن ضمنها السعودية تعتبر في هذه الحالة ناقل وليست منفذ بيع والمخالصات المالية تتم بين الوكالة والوزارة.
كذلك الأمر بالنسبة لوزارة الصحة تم الاتفاق بخصوصها مع وكالة فرسان

[solies]

مع حبي و احترامي للمهندس الملحم ، إذا كان نصيب السعودية قليل من الطلاب فهو يعود لأمرين لا ثالث لهما.
الأول: إما أن الرحلات الدولية لجهات الابتعاث قليلة أو غير متواجدة بالأصل .
ثانيا : المسافرين الطلاب لا يرغبون بالسفر على متن السعودية .
في كلتا الحالتين لا يوجد مقعد واحد في أوقات سفر الطلاب ( الكريسمس و الصيف ) فكيف يريد المهندس الملحم زيادة الحصة؟