ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك - :: Flying Way ::


موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 28-12-2010, 04:24 PM  
  مشاركة [ 1 ]
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
افتراضي ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

السلام عليكم ورحمة الله وبركته
موضوع متكرر لكنه يتجدد لكي نستفيد ويستفيد الجميع
ماهو نوع المحرك الذي تمتلكة وما هو نوع التعليق
علوي !! سفلي !! وسط !!

كثير ما سمعنى من اصحاب الخبرات و وكلا الشركات العالمية للمحركات البرموتور
انه يمدح تعليق ماء ليس هذا فحسب ويكتفي في مدح ما يمتلكة لكنه للاسف يسب التعليق الاخر ولا ينصح به ابدا
لكن سؤالي
لاصحاب التجارب في هذه المحركات واقولها تكرار ومرار لاصحاب التجارب
ماهو افضل تعليق مررت به هل العلوي ام السفلي ام الاوسط
ولماذا ؟؟

سمعنا كثيرا ان التعليق العلوي يسبب تورك عالي مما يجعلك تدور بعكس اتجاة المضلة !! مجرد كلام لا اعلم عن صحة الكلام
سمعنا ان التعليق العلوي هو افضل للمبتدئين !! لكن لماذا
سمعنا ان التعليق العوي هو الافضل في المطبات الهوائية بحيث انك لا تحس بها
بعكس التعليق السفلي ..
سمعنا ان التعليق العلوي اسهل بكثير من التعليق العلوي في الاقلاع والهبوط
طيب
سمعنا ان التعليق السفلي اكثر ثبات وراحة اثناء الطيران
سمعنا ان اكثر الشركات التي كانت تستخدم التعليق العلوي هي الان تسخدم التعليق السفلي بسبب فشل التعليق العلوي
سمعنا ان التعليق السفلي كثير ما تنكسر به المروحة بسبب @!!!!
سمعنا ان التعليق السفلي دئما ما يسبب اعاقة خلف الارجل بسبب الكيج ...
سمعنا ان التعليق السفلي فيه امان اكثر بكثير من التعليق العلوي لكن لا اعلم ماهو نوع الامان الذي يذكرونه ...
سمعنا ان التعليق السفلي دئما يفوز في البطولات العالمية في الصناعات والتقنية والسباقات الدوليه ... مجرد كلام لا اعلم عن صحته

بقي عليك اخي القارئ ان تبدي لنا رايك بدون اي تحفظ وبدون اي حزازيات
لكي
يستفيد الجميع من عيوب و مميزات هذه الانواع من المحركات

دمتم سالمين
وفي انتظار مشاركاتكم
المجاهد11 غير متواجد حالياً  
قديم 28-12-2010, 07:31 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية flysaudi
flysaudi flysaudi غير متواجد حالياً
<font color="#008080"><b>مدرب خط الطيران الشراعي</b></font>
 
تاريخ التسجيل: 30 - 10 - 2006
المشاركات: 759
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 441
flysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقدير
flysaudi flysaudi غير متواجد حالياً
<font color="#008080"><b>مدرب خط الطيران الشراعي</b></font>


الصورة الرمزية flysaudi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 10 - 2006
المشاركات: 759
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 441
flysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

طرح ممتاز وهادف للتثقيف وتبادل الخبرات ... وفقك الله
اولاً كل الانواع مجازه من منظمات الجوده في الطيران الشرعي الخ
انا من باب تجربتي الشخصيه كنت اطير على التعليق السفلي اول ما عرفت المحركات وكنت مرتاح معه مره وما ولما اجرب اي نوع ثاني احكم عليه بانه غير مناسب.
وبعد سنوات قدر الله علي وشريت محرك بتعليق سفلي ووجدت عدم انسجام في اول رحلاتي به ومع الوقت شعرت بانه رائع ومريح وبعد طيران به لفتره طويله قمت بتجربه لتعليق العلوي يوماً ما لتجربه محرك صديق لي فوجدت باني اول مره اجرب هذا النوع وشعرت بنفس الشعور اللي حسيت به عندما انتقلت من التعليق العلوي الي السفلي والعكس .
اما قصتي مع التعليق الثالث وهو السفلي الثابت فكان بمحدك مني بلين خفيف الوزن ولم اجد فرق تشعر به بينه وبين التعليق السفلي المتحرك

وخلاصه ما استنتجته هو ان الشغله حسب التعود وحسب الرغبه ... واي شخص يقول ان ايا ً من التعليقات الثلاثه غير امن استطيع اقول له ان جميع التعليقات مناسبه وامن < وعدم الامن او الحوادث التي تحصل من التعليق اما من الالتفاف او كسر احد الاذرعه فهذا يرجع لاسباب
الاول ان تكون المواد المستخدمه ضعيفه
الثاني ان تكون وزنيه نقطه التعليق غير مناسبه لوزن الطيار *
الثالث ان يقوم صاحب المحرك بتعديلات جوهريه على الضبط مخالفه لضبط المصنع وبعدها يحصل شي

فجميع المعطيات السابقه تدل اولاً واخيرا اما بشري او مواد وليس تصميم


سوال اخير... لماذا جميع العربات التي في العالم حسب علمي تعليقها علوي ؟
وفق الله الجميع
والكل يعطينا تجاربه
flysaudi غير متواجد حالياً  
قديم 28-12-2010, 08:05 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية msfsh2007
msfsh2007 msfsh2007 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 03 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 44
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
msfsh2007 مازال في بداية الطريق
msfsh2007 msfsh2007 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية msfsh2007

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 03 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 44
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
msfsh2007 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

يا كباتنه
عندي سؤال هام :
كيف أوزن الهرنس على حسب وزني
علما بأن وزني 85 كيلو
ونوع محركي He 220
تعليق سفلي
msfsh2007 غير متواجد حالياً  
قديم 28-12-2010, 09:20 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية paramoteur 22
paramoteur 22 paramoteur 22 غير متواجد حالياً
نجم الطيران الشراعي الجزائري
 
تاريخ التسجيل: 27 - 09 - 2009
الدولة: الجزائر.سيدي بلعباس
العمر: 26
المشاركات: 1,048
شكر غيره: 1
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 651
paramoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى paramoteur 22
paramoteur 22 paramoteur 22 غير متواجد حالياً
نجم الطيران الشراعي الجزائري


الصورة الرمزية paramoteur 22

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 09 - 2009
الدولة: الجزائر.سيدي بلعباس
العمر: 26
المشاركات: 1,048
شكر غيره: 1
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 651
paramoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقديرparamoteur 22 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى paramoteur 22
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

السلام عليكم
انا لم افهم معنى التعليق السفلي و العلوي هذا.
ارجوا منكم التوضيح.
paramoteur 22 غير متواجد حالياً  
قديم 28-12-2010, 11:59 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية جناح جده
جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي
 
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1332
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح جده جناح جده غير متواجد حالياً
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي


الصورة الرمزية جناح جده

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 10 - 2006
الدولة: ملف أخضرعلاقي
المشاركات: 4,916
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1332
جناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقديرجناح جده يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

تحية طيبة هنا موضوع رايع مع فايق الشكر للكبتن عامر ومن تداخل معه حوله

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=12627


ونحن برحمة الله وحدة .
جناح جده غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 08:20 AM  
  مشاركة [ 6 ]
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

طرح ممتاز وهادف للتثقيف وتبادل الخبرات ... وفقك الله
اولاً كل الانواع مجازه من منظمات الجوده في الطيران الشرعي الخ
انا من باب تجربتي الشخصيه كنت اطير على التعليق السفلي اول ما عرفت المحركات وكنت مرتاح معه مره وما ولما اجرب اي نوع ثاني احكم عليه بانه غير مناسب.
وبعد سنوات قدر الله علي وشريت محرك بتعليق سفلي ووجدت عدم انسجام في اول رحلاتي به ومع الوقت شعرت بانه رائع ومريح وبعد طيران به لفتره طويله قمت بتجربه لتعليق العلوي يوماً ما لتجربه محرك صديق لي فوجدت باني اول مره اجرب هذا النوع وشعرت بنفس الشعور اللي حسيت به عندما انتقلت من التعليق العلوي الي السفلي والعكس .
اما قصتي مع التعليق الثالث وهو السفلي الثابت فكان بمحدك مني بلين خفيف الوزن ولم اجد فرق تشعر به بينه وبين التعليق السفلي المتحرك

وخلاصه ما استنتجته هو ان الشغله حسب التعود وحسب الرغبه ... واي شخص يقول ان ايا ً من التعليقات الثلاثه غير امن استطيع اقول له ان جميع التعليقات مناسبه وامن < وعدم الامن او الحوادث التي تحصل من التعليق اما من الالتفاف او كسر احد الاذرعه فهذا يرجع لاسباب
الاول ان تكون المواد المستخدمه ضعيفه
الثاني ان تكون وزنيه نقطه التعليق غير مناسبه لوزن الطيار *
الثالث ان يقوم صاحب المحرك بتعديلات جوهريه على الضبط مخالفه لضبط المصنع وبعدها يحصل شي

فجميع المعطيات السابقه تدل اولاً واخيرا اما بشري او مواد وليس تصميم


سوال اخير... لماذا جميع العربات التي في العالم حسب علمي تعليقها علوي ؟
وفق الله الجميع
والكل يعطينا تجاربه

حياك الله يا كابتن

اسعدني كثير مرورك الكريم وتعليقك الهادف لكن يبدو انك كررت كلمة علوي في جميع المراحل اعتقد انك اخطائت في التعبير فكتبت سفلي بدل علوي وعلوي بدل سفلي في بداية الكلام مثل قولك (( من باب تجربتي كنت اطير بالتعليق السفلي اول ما عرفت المحركات ... ثم قلت وبعد سنوات قدر الله علي وشريت تعليق سفلي ))
انا فاهم ما تقصده يا كابتن لكن اريد المشاهدين والاعضاء يفهمون ما تقصدة حتى تتضح الصورة
وعلى طاري العربات كلها تعليق علوي لا اعلم ما هو السبب
لكن
بهذه المناسبة
لي صديق عزيز علي جدا
لدية محرك ذو تعليق سفلي
يطير به تاندم (( ترادفي )) وطبعا عندما يقوم بربط الريزرات بين الطيار والرديف
فان التعليق يتحول الى علوي
سئلته ذات يوم عن صعوبه الطيران الترادفي
قال لي انا ارتاح كثير في الطيران الترادفي ولا احس بالمطبات نهائيا
ربما يكون السبب بسبب الثقل
فقلت له ربما يكون السبب لانك انتقلت من التعليق السفلي الى التعليق العوي!!
لك مني كل الشكر والتقدير يا صاحب الاخلاق العالية والمواقف الرجوليه
المجاهد11 غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 08:22 AM  
  مشاركة [ 7 ]
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

يا كباتنه
عندي سؤال هام :
كيف أوزن الهرنس على حسب وزني
علما بأن وزني 85 كيلو
ونوع محركي He 220
تعليق سفلي


انا با عتقادي انه هذا المشكلة تسجل ضد التعليق السفلي
لان كل وزن يحتاج الى ضبط الهارنس بالمقاس المناسب
بعكس التعليق العلوي
مجرد راي خاضع للصواب والخطاء
المجاهد11 غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 08:34 AM  
  مشاركة [ 8 ]
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

السلام عليكم
انا لم افهم معنى التعليق السفلي و العلوي هذا.
ارجوا منكم التوضيح.

حياك الله يا اخي العزيز
اقصد بالتعليق المكان الذي تربط به حبال المضلة (( الريزرات ))
فيكون فوق الاكتف مثل هذا الشكل
فيعتبر تعليق علوي



او يكون بهذا الشكل فيعتبر تعليق سفلي


او يكون بهذا الشكل فيعتبر تعليق
وسط


وكما هو واضح من الصورة التي وضعتها في الصور الرمزيه لديك واضح انك تطير في تعليق علوي

اتمنى ان تكون الصورة قد اتضحت لديك
واهلا وسهلا بك
المجاهد11 غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 08:38 AM  
  مشاركة [ 9 ]
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

تحية طيبة هنا موضوع رايع مع فايق الشكر للكبتن عامر ومن تداخل معه حوله

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=12627


ونحن برحمة الله وحدة .

حياك الله جناح جده
والحمد لله على السلامة وجعله الله سلامة دائمة

اخي جناح جده

اتقدم بالشكر الجزيل للكاتب عامر ولك انت شخصيا

لكن اخي جناح جده

منذ عام 2007 كتب الموضوع صديقي الكابتن عامر وعلقت انت على موضوعه

هل ما زال رائيك وراي جميع الاعضاء منذ ذالك العام حتى هذا العام نفس الراي
وهل ما زالت خبرتك وطيرانك نفسه لم يتغير ولم يتطور اي شي لديك ولم تكتسب خبرات وتكتشف الفرق بين هذه الانواع
اعتقد ان لديك معلومات بين هذه الانواع من التعليقات خصوصا انك كما اسمع تطير بجميع الانواع
اتمنى ان تدلي بدلوك
لك مني فائق التقدير والاحترام ..
المجاهد11 غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 11:06 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية flysaudi
flysaudi flysaudi غير متواجد حالياً
<font color="#008080"><b>مدرب خط الطيران الشراعي</b></font>
 
تاريخ التسجيل: 30 - 10 - 2006
المشاركات: 759
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 441
flysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقدير
flysaudi flysaudi غير متواجد حالياً
<font color="#008080"><b>مدرب خط الطيران الشراعي</b></font>


الصورة الرمزية flysaudi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 10 - 2006
المشاركات: 759
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 441
flysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقديرflysaudi يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

نعم اخي المجاهد انا اخطاءت في النص والصحيح انني بدات بالتعليق العلوي
وشكرا على التصحيح
flysaudi غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 11:18 AM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية IIVII
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي
 
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 233
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي


الصورة الرمزية IIVII

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 233
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

عندي سؤال هام :

كيف أوزن الهرنس على حسب وزني

علما بأن وزني 85 كيلو

ونوع محركي He 220

تعليق سفلي










اخي الكريم msfsh


اسلم طريقه هي ان تعمل اختبار للتعليق وتحرص على ان تكون نسبة ميلان المروحه والكيج قريبه من 10 درجات الى الخلف وانت راكب في المحرك وفيه نص التانكي .



راجع هالصورتين









الرسمتين الي في النص هي الوضع الأمثل سواً للتعليق السفلي او العلوي .







اتمنى تكون وصلت الفكره

اخوك ماجد
IIVII غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 11:28 AM  
  مشاركة [ 12 ]
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
المجاهد11 المجاهد11 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 05 - 2010
العمر: 45
المشاركات: 92
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 160
المجاهد11 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

اخي الكريم msfsh



اسلم طريقه هي ان تعمل اختبار للتعليق وتحرص على ان تكون نسبة ميلان المروحه والكيج قريبه من 10 درجه الى الخلف وانت راكب في المحرك وفيه نص التانكي .



راجع هالصورتين









الرسمتين الي في النص هي الوضع الأمثل سواً للتعليق السفلي او العلوي .







اتمنى تكون وصلت الفكره


اخوك ماجد

شكرا لك اخي على هذه المبادرة الطيبة

لكن ما عطيتنا رايك في افضل تعليق ؟؟؟ بنسبة لك وهل جربت التعليق الاخر ؟؟؟
المجاهد11 غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 11:55 AM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية IIVII
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي
 
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 233
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي


الصورة الرمزية IIVII

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 233
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

سوال اخير... لماذا جميع العربات التي في العالم حسب علمي تعليقها علوي ؟

وعلى طاري العربات كلها تعليق علوي لا اعلم ما هو السبب


اخواني الكرام

السبب الحقيقي خلف التعليق العلوي في معظم الترايكات والعربات والتاندم هو الأتي:

في العربات يجب ان تكون نقاط التعليق اعلى من او على نفس مستوى ال Thrust Line وإلا ستواجه مشكلة التأرجح من الأمام الى الخلف في حال تغير قوة الدفع مع تغير نسبة الثروتل ,, وكل ما كان مقاس طول التريك او التاندم اكبر كل ما كان تأثير التأرجح اخطر .

هذا المقطع يوضح مدى خطورة نقاط التعليق في حال كانت اسفل مستوى ال Thrust Line



اتمنى تكون وصلت الفكره

تحياتي لكم جميعا
ماجد
IIVII غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2010, 01:04 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية IIVII
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي
 
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 233
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
IIVII IIVII غير متواجد حالياً
فريق السعودية الشراعي


الصورة الرمزية IIVII

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 04 - 2007
الدولة: الـــ KsA ــرس
المشاركات: 193
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 233
IIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to allIIVII is a name known to all
افتراضي رد: ماهو نوع التعليق الذي تستخدمة في المحرك

شكرا لك اخي على هذه المبادرة الطيبة


لكن ما عطيتنا رايك في افضل تعليق ؟؟؟ بنسبة لك وهل جربت التعليق الاخر ؟؟؟



اخي الكريم المجاهد

لا يمكن تعميم كلمة الأفضل على تعليق معين حيث ان كل تعليق يتميز عن الأخر بنقاط معينه ,, لذلك تجد ان كل طيار يرتاح لنوع معين ,, وأعتقد ان كل طيار له اسلوبه الخاص بالطيران وهذا الأسلوب هو ما يحدد اي انواع التعليق افضل وأنسب لذالك الطيار .

ولتفاصيل اكثر راجع هذه المقالات




تحياتي لك ولبقية الاخوه
اخوك ماجد
IIVII غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ماهو اشيئ الدي يجعل الطائرة تغير اجاهها OTHMANE 15 قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 2 12-01-2011 03:32 AM
ماهو أفضل وضع للرجل واليد فى الإنترفيو nona ozy ][.. اعلانات وظائف الضيافة الجوية وسلامة المقصورة ..][ 3 02-01-2011 01:00 PM
الأعمى الذي سرق النخلة بروفيسور الطيران القسم العام 4 30-12-2010 09:43 PM
الطيران والنقل الجوي . . نحو آفاق ذهبية ... (1-2) طاهري المقالات الصحفية Rumours &News 0 24-12-2010 07:38 PM
الموضوع الذي بسببه اقفل احد منتديات الطيران هذا اليوم ابوراكان السادس المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 1 21-12-2010 01:43 AM


الساعة الآن 02:42 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2022

 
Copyright FlyingWay © 2020