الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 16-12-2012, 05:55 PM  
  مشاركة [ 1 ]
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
Arrow مشكله في الاجنحه الخلفيه والاماميه فيطائره سيسنا

السلام عليكم

بعد ما اشتريت طائره سيسنا وقمت بتركيبها واجهتني مشكله اخيره وهي

بعد توصيل اسلاك السيرفوهات للاجنحه الاماميه ب شنل 5 والاجنحه الخلفيه ب شنل 4 يفترض ان ترتفع وتنزل عند تحريك عصا التحكم المشار له في الصوره يمين او يسار لكن المشكله انو اذا وصلت اي واحد من الجناحين في شنل 4 يعمل ولكن الاخر في شنل5 لا يعمل
ممكن تفيدوني باي حل


وكمان في مشكله ثانيه خطيره هي
انو لما اطفي الريموت والطائره موصله بالبطاريه المروحه الاماميه تشتغل على السرعه القصوه مما ادى الى فرم يدي وسويت فيها غرزتين لثلاثه جروح



واخيرا هل يمكن القيام بهبوط واقلاع ناجح بدون حركه الاجنحه الخلفيه او الاماميه؟
roocky غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 06:38 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية abu_abdalah
abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 585
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

abu_abdalah abu_abdalah غير متواجد حالياً
-=باذن الله مهندس طائرات=-


الصورة الرمزية abu_abdalah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2007
الدولة: الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
المشاركات: 3,811
شكر غيره: 170
تم شكره 161 مرة في 143 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 585
abu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقديرabu_abdalah يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم

بعد ما اشتريت طائره سيسنا وقمت بتركيبها واجهتني مشكله اخيره وهي

بعد توصيل اسلاك السيرفوهات للاجنحه الاماميه ب شنل 5 والاجنحه الخلفيه ب شنل 4 يفترض ان ترتفع وتنزل عند تحريك عصا التحكم المشار له في الصوره يمين او يسار لكن المشكله انو اذا وصلت اي واحد من الجناحين في شنل 4 يعمل ولكن الاخر في شنل5 لا يعمل
ممكن تفيدوني باي حل


وكمان في مشكله ثانيه خطيره هي
انو لما اطفي الريموت والطائره موصله بالبطاريه المروحه الاماميه تشتغل على السرعه القصوه مما ادى الى فرم يدي وسويت فيها غرزتين لثلاثه جروح



واخيرا هل يمكن القيام بهبوط واقلاع ناجح بدون حركه الاجنحه الخلفيه او الاماميه؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

لا حول ولا قوة الا بالله ,, سلامتك يالغالي وما تشوف شر باذن الله ...

وانا انصح بل اجبر اي مبتدئ قبل لا يشغل الطائره اول مره يعرف ارشادات السلامه وراح تكون في نفس المانول تبع اي طائره غالبا لان اكثرهم يقول يا شيخ ايش بده يحصل ...

اخوي الغالي المفروض ان العصا اليسرى تستعمل في تشغيل المحرك وايضا تحريك الردر (وهو الزعنفه الخلفيه :) )..

وللمعلوميه اذا اطفأت الريموت راح تشتغل بعض الاشياء مثل ما حصل معك , لان الريموت جوده قبل المتوسطه بشوي والله اعلم في هذا الامر ..

اظن ان الاعدادات الي في الريموت ملخبطه ...لذلك باتحرك كل شي في غير مكانه ,,,

لو تعطيني في ركبت الاسلاك جميعها اقدر افيدك باذن الله تعالى .

وايضا هل اشتريت الطائره mode 1 ولا mode 2 , تقدر تشوفها في كرتون الطائره او المانول؟؟

mode 1 تعني عصا السرعه والردر يكون في اليمين .

mode 2 تعني عصا السرعه والردر في اليسار وهو الغالب في كل الشباب وايضا عالميا .

اتمنى لك التوفيق
التوقيع  abu_abdalah
..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.
abu_abdalah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 06:42 PM  
  مشاركة [ 3 ]
ابو مسفر القحطاني ابو مسفر القحطاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 14 - 12 - 2012
المشاركات: 39
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 142
ابو مسفر القحطاني مازال في بداية الطريق
ابو مسفر القحطاني ابو مسفر القحطاني غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 14 - 12 - 2012
المشاركات: 39
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 142
ابو مسفر القحطاني مازال في بداية الطريق
افتراضي

اخي ممكن سؤال هل انت اشتريت الطائرة او انت عملتها
ابو مسفر القحطاني غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 06:57 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية بوعمار
بوعمار بوعمار غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران +الشرقية
 
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2011
العمر: 44
المشاركات: 899
شكر غيره: 64
تم شكره 96 مرة في 82 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 238
بوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بوعمار
بوعمار بوعمار غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران +الشرقية


الصورة الرمزية بوعمار

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 08 - 2011
العمر: 44
المشاركات: 899
شكر غيره: 64
تم شكره 96 مرة في 82 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 238
بوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيرانبوعمار نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بوعمار
افتراضي

بالنسبة للجناح انت عندك عدد 2 سيرفو

تجمعهم عن طريق سلك Y وهذا السلك يركب في الرسيفر في قناة واحدة .

والذيل ( الجناح الخلفي ) في قناة

والردر في قناة

والثروتل( السرعة) في قناة

اذا انت بتستخدم فقط 4 قنوات الا اذا في الطائرة امور اخرى تستخدم قنوات ثانية .



وانتبه :

دائما

الريموت هو اول شي تشغله

وهو آخر شي تطفيه



وحمدا لله على السلامة
بوعمار غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 09:45 PM  
  مشاركة [ 5 ]
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
افتراضي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

لا حول ولا قوة الا بالله ,, سلامتك يالغالي وما تشوف شر باذن الله ...

وانا انصح بل اجبر اي مبتدئ قبل لا يشغل الطائره اول مره يعرف ارشادات السلامه وراح تكون في نفس المانول تبع اي طائره غالبا لان اكثرهم يقول يا شيخ ايش بده يحصل ...

اخوي الغالي المفروض ان العصا اليسرى تستعمل في تشغيل المحرك وايضا تحريك الردر (وهو الزعنفه الخلفيه :) )..

وللمعلوميه اذا اطفأت الريموت راح تشتغل بعض الاشياء مثل ما حصل معك , لان الريموت جوده قبل المتوسطه بشوي والله اعلم في هذا الامر ..

اظن ان الاعدادات الي في الريموت ملخبطه ...لذلك باتحرك كل شي في غير مكانه ,,,

لو تعطيني في ركبت الاسلاك جميعها اقدر افيدك باذن الله تعالى .

وايضا هل اشتريت الطائره mode 1 ولا mode 2 , تقدر تشوفها في كرتون الطائره او المانول؟؟

mode 1 تعني عصا السرعه والردر يكون في اليمين .

mode 2 تعني عصا السرعه والردر في اليسار وهو الغالب في كل الشباب وايضا عالميا .

اتمنى لك التوفيق



والله قريت الارشادات لكن ما كتبو شي زي كذا
وبنسبه للرموت مود 2
وزي ماقلت العصى اليسرى للمحرك والزعنفه الخلفيه والعصى اليمنى لتحريك الزعنفتين في اطراف الاجنحه الاماميه بس مافي ولا عصى تحرك الزعنفتين الي في وسط الجناح الامامي

بنسبه للاسلاك كل سلك في الطياره كتوبلي عليه اوصلو في اي شنل بسحتا لماوصلتها صح ما قدرت احرك الزعانف في الجناح الامامي لموضحه في الصوره
roocky غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 09:46 PM  
  مشاركة [ 6 ]
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
افتراضي

ابو مسفرالطائره شتريتها بس انا الي ركبتها
roocky غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 09:50 PM  
  مشاركة [ 7 ]
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
افتراضي

اخوي بوعمار انا عنديفي كل جناح 2 سيرفو يعني المجموع 4 واوصلهم ب 2سلك واي و الزعنفه الخلفيه اب داون ووحده يمين يسار و المحرك كلو 5 قنوات كل شي شغال صح الي الزعانف في وسطالجناح الامامي
roocky غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 10:03 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها


الصورة الرمزية المتنبئ

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
افتراضي جواب

الارون قناه رقم 1 الافيتر قناه رقم 2ثروتل قناه رقم 3ردرقناه رقم 4 عكسة الجنيحات معك سوي نورمل من اعداد الريموت طبعآ الافيتر يرتفع بسحب العصا للأسفل والارون أذا لفيت عصا التحكم جهة اليمين يرتفع الجنيح الأيمن وينزل الجنيح الايسر والعكس صحيح
المتنبئ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 10:11 PM  
  مشاركة [ 9 ]
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
افتراضي

اخوي بنسبه للاسماء الي سميتها تر مني عارف اي واحد الارون ولا الافيتر ولا وحده منهم ممكن توظحها اكثر
roocky غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 10:35 PM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها


الصورة الرمزية المتنبئ

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
افتراضي جواب

اخوي بنسبه للاسماء الي سميتها تر مني عارف اي واحد الارون ولا الافيتر ولا وحده منهم ممكن توظحها اكثر

الارون الاجنحه الاماميه قناه رقم 1 الافيتر الاجنحه الخلفيه الافقيه رقم 2 المحرك رقم قناه 3 الردر جناح عمودي خلفي للطائره الشكل الرأسي العمودي ذيل الطياره رقم 4 *حصل عكس في جنيحات الطياره في الاتجاه الغير صحيح سوي NORMAl من اعداد الريموت يأخذ الجنيح اتجاه الصحيح لتوجيهك عصاالتحكم في الاتجاه المطلوب *ملاحظه عندك الجنيحات الاماميه المسماه باالارون خاصه باقلب الطياره وتوازن الطياره والتفافها يمين اويساراو حول نفسها اذا كان اتجاه عصا التحكم في اتجاه اليمين يرتفع معاك الجنيح الايمن والجنيح الايسرينزل Up الايمن */ الايسرDWN *والعكس صحيح وأنشاءالله الشباب يوضحون لك بصوره أفضل *لكي تصل المعلومه
المتنبئ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 10:39 PM  
  مشاركة [ 11 ]
متى اشوفك متى اشوفك غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 07 - 11 - 2010
المشاركات: 63
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 170
متى اشوفك مازال في بداية الطريق
متى اشوفك متى اشوفك غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 11 - 2010
المشاركات: 63
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 170
متى اشوفك مازال في بداية الطريق
افتراضي

عليش أخوي roocky ابدخل عرض ^^

اشتريتها من الأنترنت أو من محل؟
متى اشوفك غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-12-2012, 11:12 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها


الصورة الرمزية المتنبئ

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
افتراضي جواب

ملاحظه للمبتدئين لاتطير الا معاك طيارذوخبره في الطياران حتى لاتخسرالنموذج من اول اقلاع/ لان عندك السي جي يجب التأكد منه هل هوموزون وعندك الترمات يجب وزنها عملية استفلايت توزن وهي تطير حتى تكون الطياره متوازنه في الجو بشكل مستقيم بدون تعرجات ويكون طيرانك في عكس الرياح والهبوط كذالك وانتبه من عملية استول للطياره وهي قريبه من المدرج على طول تنقلب وتخسر النموذج وكذالك انتبه من تعلق النموذج اثناء الاقلاع تخسر النموذج هذي السلبيات انتبه ويجب أن تأخذ احتياطك في الهبوط في المدرج قبل ويكون هبوط الطياره في زاويه 30 درجه الى20درجه الى الخخ درجه صفر وهي ملامسة الكفرت باالمدرج بشكل انسيابي هذا والله اعلم
المتنبئ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-12-2012, 11:57 AM  
  مشاركة [ 13 ]
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
roocky roocky غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2011
الدولة: استراليا
العمر: 30
المشاركات: 52
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 155
roocky مازال في بداية الطريق
افتراضي

الطياره اشتريتها من دبي

اخوي المتنبي من وين اجيب طيار خبير في المدينه عشان يعلمني :(
roocky غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 17-12-2012, 01:04 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها


الصورة الرمزية المتنبئ

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
افتراضي رد

الطياره اشتريتها من دبي

اخوي المتنبي من وين اجيب طيار خبير في المدينه عشان يعلمني :(

اذهب الى جده الشباب هناك في النادي أنشاءالله مايقصرون معاك أو تدرب على المحاكي تدريب مكثف وبعد ذالك والطياره باقي في الارض اوزن الترمات تكون متساويه على خط واحد ولاتطيرفي رياح شديده ولاوسط ولاأقل من ذالك حتى تقدر تطير في جو هادئ أهم شئ اذا اقلعت ترفعها بعيد حتى تقدر تسيطر على الطياره وأخذ المسافه الكافيه للهبوط حتى لاترتبك وأنشاءالله الطياره تساعدك لانها تدريبيه توكل على الله واهم شئ يكون عندك عزيمه وثقه في نفسك تأكد من كل شئ قبل الاقلا من تربيط مافي شئ مرتخي وتكون السيرفوات تعمل بكفائه *لوانت عندي كنت بساعدك باالي اقدر عليه لاكن في ابها بعيد منك مره *ملاحضه لاتطير في ارضيه فيها حصى حتى لاينكسر عليك سيرفوا الردر الذيل لأن احتكاك الكفر الأمامي في الحصى يكسر تروس الي في داخل السيرفوا انا مجرب الشئ هذا اكثر من مره والحياه تجارب بعده تتعلم كل شئ*
المتنبئ غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[FSX] حلا لمشكلة الفرام رات للكابتن سيم 777 تم الاقتراب من الدمج م بانل للطائره لا747 لكن توجد مشكله نرجو المشاركه لحلها gamaru محاكي FSX 0 29-04-2013 12:07 AM
مشكله فى md11 fsx mohamedmorsy29 الدعم الفني - طلبات واستفسارات      35 13-03-2013 04:30 PM
مشكله في توجيه الطائره memome الدعم الفني - طلبات واستفسارات      2 25-09-2012 11:47 PM
مشكله اتمنى من الجميع الدخول كابتن عبدالله الحماص سيارات و قوارب الريموت كنترول 0 08-08-2012 01:04 AM
مشكله في PMDG 747-400 saleem10 الدعم الفني - طلبات واستفسارات      4 15-05-2011 03:47 PM


الساعة الآن 09:51 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020